Cách đây vài tháng có vẻ như không thể, nhưng sự thật là Aena đã sẵn sàng tấn công rào cản 200 euro / cổ phiếu. Sau những tháng gần đây, nó đã dẫn đến việc niêm yết từ 130 đến 180 euro. Vì vậy, theo cách này, nó có vị trí rất tốt để hướng tới vùng tối đa. Có nghĩa là, nó có một chuyển động trong một khoảng cách nhất định, hướng tới vùng kháng cự trên trong khoảng 180 và 190 euro trong những tháng tới. Mặc dù định giá cao như vậy về giá của chúng, các nhà phân tích tài chính đồng ý rằng giá của chúng còn lâu mới đắt.
Mặt khác, chúng ta phải xem xét rằng giá trị này của Ibex 35 là một trong những giá trị được các nhà môi giới ưa thích nhất để trở thành một phần của danh mục đầu tư tiếp theo. Nhờ đó bạn có thể làm cho khoản tiết kiệm có lợi hơn so với các đề xuất khác trên thị trường cổ phiếu quốc gia. Đối với hồ sơ nhà đầu tư thận trọng hơn những người khác, bất chấp tỷ lệ mà nó hiện đang giao dịch. Đến mức, đây là một trong những yếu tố đang đẩy lùi sự gia nhập của các cổ đông mới vào công ty. Vì sợ say độ cao khi định giá nó trên thị trường chứng khoán.
Mặt khác, một trong những khía cạnh phù hợp nhất của Aena là khoảng thời gian tốt đẹp mà nó đang trải qua. Khi gửi một khía cạnh kỹ thuật xuất sắc điều đó có thể đưa bạn đến những đỉnh cao khắt khe hơn trong các phiên giao dịch tiếp theo. Ngoài ra, không thể quên rằng hoạt động của nó gắn liền với du lịch và dữ liệu mới nhất cho thấy sức khỏe tốt mà ngành công nghiệp đầu tiên ở nước ta đã đặt ra. Đây là một trong số ít chứng khoán trong lĩnh vực này được liệt kê trong chỉ số chuẩn của chứng khoán Tây Ban Nha, Ibex 35, cùng với Amadeus và trong cả hai trường hợp đều duy trì xu hướng tăng rõ ràng.
Aena: xu hướng tăng nền
Nếu giá trị thị trường chứng khoán này được đặc trưng bởi điều gì đó trong những năm gần đây, thì đó là bằng cách duy trì một xu hướng tăng hoàn hảo, ít nhất là trong trung hạn và đặc biệt là dài hạn. Do đó, nó có thể sinh lợi trong một thời gian dài lâu hơn so với các chứng khoán vốn cổ phần khác của Tây Ban Nha. Theo quan điểm này, nó mang tính chất giữ hơn là bán vì nó vẫn có quỹ đạo đi lên được thúc đẩy bởi khía cạnh kỹ thuật tốt của nó. Điều này không có nghĩa là, như đã xảy ra trong những tháng gần đây, những điều chỉnh rất cụ thể có thể được sử dụng để nhập công ty với mức giá cạnh tranh hơn trước đây.
Một trong những chiến lược đầu tư khác mà bạn có thể sử dụng từ bây giờ là đợi nó vượt qua mức kháng cự rất lớn mà nó có ở mức 200 euro cho mỗi cổ phiếu. Để tận dụng lực kéo tăng mới mà bạn có thể phát triển lên đến 230 hoặc thậm chí 250 euro trong các tình huống tốt nhất có thể được trình bày theo các giả thuyết hoạt động này. Theo nghĩa này, bạn không thể quên rằng mức độ dư mua của nó đang tăng lên và đã đến lúc phải điều chỉnh theo quy luật cung cầu để có thể tiếp tục tăng trong những phiên tiếp theo trên thị trường chứng khoán. Với một khía cạnh chắc chắn không mời bạn bán cổ phần của mình, ít nhất là vào lúc này.
Khuyến khích cổ tức của bạn
Khoản thù lao này cho cổ đông là một trong những lý do mời chúng tôi đảm nhận các vị trí vào thời điểm này với mục tiêu tạo ra lợi nhuận từ vốn cá nhân của chúng tôi. Không có gì ngạc nhiên khi nó mang lại lợi tức cổ tức rất gần 6% và là một trong những quốc gia cao nhất trong Ibex 35. Trên cả những giá trị rất hàng đầu về cổ phiếu quốc gia và điều đó giúp bạn có thể có một khoản đóng góp bằng tiền cố định và đảm bảo hàng năm và điều quan trọng hơn là bất kể điều gì xảy ra trong lĩnh vực tài chính thị trường. Theo nghĩa này, nó là một giải pháp thay thế rõ ràng cho các lợi ích được cung cấp bởi các sản phẩm tài chính và ngân hàng khác nhau tại thời điểm hiện tại. Ví dụ, tiền gửi có kỳ hạn, kỳ phiếu ngân hàng và nói chung là tất cả những thứ liên quan đến thị trường thu nhập cố định.
Mặt khác, cũng cần lưu ý rằng chiến lược đầu tư này được phát triển cho một số lượng rất hạn chế ở các nhà đầu tư vừa và nhỏ. Có nghĩa là, họ đưa ra các hằng số bảo thủ hoặc phòng thủ hơn, trong đó bảo mật và bảo toàn tiền sẽ chiếm ưu thế hơn so với các cân nhắc chiến lược và tích cực hơn khác. Tại thời điểm giá tiền đang ở mức âm trong khu vực đồng euro và không có dấu hiệu thay đổi trong những tháng tới, như đã được chỉ ra kể từ đó Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB). Cổ tức là một trong những giải pháp cho vấn đề tiền tệ này.
Sức hút của du lịch
Hiệu suất tốt của giá trị thị trường chứng khoán này một phần lớn là do dữ liệu tốt mà ngành du lịch đang cung cấp, cả trong nước và bên ngoài biên giới của chúng ta. Bởi vì trên thực tế, nó phần lớn phản ánh tăng lượng khách truy cập và đặc biệt là dòng du khách tại các sân bay quốc gia. Một xu hướng dường như không thể thay đổi ít nhất trong ngắn hạn và đó có thể là nguyên nhân kích hoạt sự gia tăng hơn nữa giá trị này của Ibex 35. Mặt khác, không thể quên rằng tại thời điểm này, nó cung cấp tạo niềm tin lớn hơn cho các nhà đầu tư vừa và nhỏ. Đến mức bạn đang chuyển một khối lượng chứng khoán rất lớn cho chứng khoán vốn hóa nhỏ là gì.
Mặt khác, Aena có thể hoạt động như giá trị trú ẩn khi đối mặt với một kịch bản bất lợi hơn cho thị trường chứng khoán. Đến mức có thể ghi nhận sự tăng giá trong giá cổ phiếu của họ. Trong số các lý do khác, bởi vì nó không phải là một giá trị theo chu kỳ mà là chi phí của tình hình trong nền kinh tế quốc tế. Nếu không, ngược lại, nó cung cấp cho các nhà đầu tư nhỏ lẻ sự ổn định cao hơn phần còn lại và yếu tố bổ sung này có thể có lợi cho việc nhập tiền mới vào các vị trí của họ trên thị trường chứng khoán. Cũng như chỉ ra sự tăng giá lũy tiến trong giá của nó. Đó là, chậm nhưng chắc và theo ý thích của những cổ đông phòng thủ nhất, những người muốn có thêm an ninh từ bây giờ.
Tôn trọng 150 euro
Trong mọi trường hợp, chúng ta phải biết rằng mức hỗ trợ mà nó có ở mức 150 euro không vi phạm vì trong trường hợp này, nó có thể thay đổi xu hướng ít nhất là trong ngắn hạn và trung hạn. Vì lý do này, nếu bạn định đảm nhận các vị trí trong lĩnh vực du lịch có giá trị này, bạn nên đưa ra lệnh giới hạn tổn thất. Điều này là do việc mất 3% số tiền đầu tư luôn tốt hơn là lợi nhuận lớn hơn 10% và điều đó có thể gây ra sự cố nghiêm trọng trong tài khoản cá nhân của bạn từ những thời điểm chính xác này.
Ngoài ra, nhiệm vụ này không ngụ ý bất kỳ khoản chi phí hoặc hoa hồng nào trong ứng dụng của nó và nó có thể có nghĩa là thực hiện một chiến lược đầu tư rất hữu ích cho lợi ích của bạn với tư cách là một nhà đầu tư vừa và nhỏ. Là một biện pháp phòng ngừa trước những gì có thể xảy ra trong các phiên tiếp theo trên thị trường chứng khoán, mặc dù thực tế đây không phải là một chứng khoán chính xác với sự biến động lớn trong cấu trúc giá của nó. Là một yếu tố để khuyến khích việc thuê các chức danh của họ, đó là một trong những mục tiêu của bạn.
Theo nghĩa này, nó là một giải pháp thay thế rõ ràng cho các lợi ích hiện đang được cung cấp bởi các sản phẩm tài chính và ngân hàng khác nhau. Ví dụ, tiền gửi có kỳ hạn, kỳ phiếu ngân hàng và nói chung, tất cả những thứ liên quan đến thị trường thu nhập cố định.
Lưu lượng hành khách tại các sân bay
Các sân bay trong mạng lưới Aena đã đăng ký hơn 18,3 triệu hành khách trong tháng 3,6, nhiều hơn 2018% so với cùng tháng năm 18.349.342. Cụ thể, tổng lượng khách là 18.297.015. Trong số này, 11.836.146 lượt là hành khách thương mại, trong đó 3,4 lượt khách đi các chuyến bay quốc tế, tăng 2018% so với tháng 6.460.869/4,1 và XNUMX lượt đi các chuyến bay nội địa, tăng XNUMX%.
Sân bay Adolfo Suárez Madrid-Barajas có số lượng hành khách cao nhất trong tháng 4.779.867, với 5,3, tăng 2018% so với cùng tháng năm 3.674.586. Tiếp theo là Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, với 6,7 (Nhiều hơn 1.191.079%); Gran Canaria, với 0,8 (+ 1.169.841%); Malaga-Costa del Sol, với 1,7 (+ 1.002.869%); Palma de Mallorca, với 1,2 (-982.064%); Tenerife Sur, với 1,4 (ít hơn 934.652%); và Alicante-Elche, với 4,8 (+ XNUMX%).
Từ tháng 2019 đến tháng 4,4 năm 256.990.394, lưu lượng hành khách đã tăng 164.851% và thêm tổng số 0,4 khách tại các sân bay trong mạng lưới của Aena. Về số lượng khai thác, trong tháng 2.198.017 có tổng cộng 2,9 chuyến bay được đăng ký trong mạng lưới sân bay Aena, ít hơn XNUMX% so với cùng tháng năm trước. Mặt khác, cần lưu ý rằng từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX, XNUMX lượt di chuyển giữa các điểm đi và đến đã được vận hành tại các sân bay trong mạng lưới Aena, tăng XNUMX% so với cùng kỳ năm trước.