பங்குச் சந்தைகளில் இந்த மெய்யான வடிகால் இருந்து மிகச் சில பங்குச் சந்தை பங்குகள் தங்களைக் காப்பாற்றுகின்றன. இலையுதிர் காலத்தில் ஒரு சராசரியுடன் சுமார் 33%, தேசிய பூங்காக்களின் வரலாற்றில் மிக உயர்ந்த ஒன்றாகும். தொடர்ச்சியான தகுதிகளுடன் இருந்தாலும், உணவுத் துறை மற்றும் மருந்துகளின் சில மதிப்புகள் மட்டுமே சேமிக்கப்பட்டுள்ளன. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், பங்குச் சந்தை பீதி தங்குவதற்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது, குறைந்தது சில மாதங்களுக்குள். எந்தவொரு வகையிலும் முதலீட்டு உத்திகள் மதிப்பு இல்லாமல், விற்பனை அழுத்தம் எல்லாவற்றையும் கொண்டு முடியும்.
எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், பங்குச் சந்தையில் சில பங்குகள் 50% க்கும் அதிகமாக மதிப்பிழந்து, சில சந்தர்ப்பங்களில் பங்குச் சந்தைகளில் அவற்றின் மொத்த மதிப்பீட்டைக் கூட இழக்கும் மிக மோசமான நிகழ்வுகளில் செல்வாக்கு செலுத்த வேண்டியது அவசியம். அதே போல் விமான நிறுவனங்கள் அவற்றின் அடிப்படைகளின் பார்வையில் இருந்து புரிந்துகொள்ள முடியாத மட்டங்களில் அவை பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. சிறு மற்றும் நடுத்தர முதலீட்டாளர்களின் பத்திர இலாகாவில் நேரடி தாக்கத்துடன். எல்லா இடைத்தரகர்களுக்கும் அல்லது நிதி முகவர்களுக்கும் இந்த வியத்தகு தருணங்களில் அவர்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று அவர்களுக்குத் தெரியாது என்பது மிகவும் சாதாரணமானது.
எந்த வகையிலும், இந்த கடினமான நாட்களில் மோசமான செயல்களைச் செய்த பங்குகள் யாவை பகுப்பாய்வு செய்ய இது சரியான நேரம். இருப்பவர்களுக்கு மேலும் மேலும் சிறந்த தகவல்களைப் பெறுவதற்காக அடுத்த நாட்களில் அல்லது வாரங்களில் நாங்கள் செய்ய வேண்டியிருக்கும். கொள்முதல் நடவடிக்கைகள் மற்றும் விற்பனையை செயல்படுத்துதல் ஆகிய இரண்டிலும். ஏனென்றால், அது என்னவென்றால், பங்குச் சந்தைகளில் நாம் முதலீடு செய்த பணத்தில் ஏதாவது ஒன்றைப் பாதுகாப்பதாகும். எனவே இந்த வழியில், கொரோனா வைரஸால் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய இந்த நிதிச் சொத்துகளில் கிடைக்கும் பணத்தைப் பாதுகாக்க நாங்கள் சரியான நிலைமைகளில் இருக்கிறோம்.
பத்திரங்கள் மிகவும் தண்டிக்கப்படுகின்றன: IAG
நம் நாட்டின் மாறி வருமானத்தின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறியீட்டில் மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட மதிப்பு குறிப்பு விமான நிறுவனம் என்பதில் சந்தேகமில்லை. இழந்துவிட்டது பங்குச் சந்தையில் அதன் மதிப்பீட்டில் 60% க்கும் அதிகமானவை ஒவ்வொரு பங்குக்கும் இரண்டு யூரோக்களுக்கு கீழே வர்த்தகம் செய்ய எட்டு யூரோக்களிலிருந்து செல்லும் போது. இந்த வியத்தகு நாட்களில் நிதிச் சந்தைகளில் தங்கள் நிலைகளை அவர்கள் செயல்தவிர்க்காத நிலையில், அதன் முதலீட்டாளர்களில் ஒரு நல்ல பகுதியை நாசமாக்கிய ஒரு சுவாரஸ்யமான வீழ்ச்சி. இந்த அர்த்தத்தில், COVID-19 இன் விரைவான பரவல் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய அரசாங்க எச்சரிக்கைகள் மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவை விமானங்களால் இயக்கப்படும் ஏறக்குறைய அனைத்து வழித்தடங்களிலும் உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்து தேவைக்கு குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் பெருகிய முறையில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. IAG இலிருந்து.
இன்றுவரை, ஐ.ஏ.ஜி சீனாவுக்கான தனது விமானங்களை நிறுத்தி வைத்துள்ளது, ஆசியாவிற்கான பாதைகளின் திறனைக் குறைத்துள்ளது, இத்தாலிக்கு மற்றும் அதற்குள் உள்ள அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் ரத்துசெய்ததுடன், எங்கள் நெட்வொர்க்கில் பல்வேறு மாற்றங்களையும் செய்துள்ளது. மறுபுறம், இந்த சவாலான சந்தை சூழலுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் ஐஏஜி கூடுதல் முயற்சிகளை செயல்படுத்துகிறது. கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை கிலோமீட்டர்களைப் பொறுத்தவரை, 2020 முதல் காலாண்டில் கடந்த ஆண்டை விட 7,5% குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்களில், 75 ஆம் ஆண்டின் இதே காலப்பகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்தது 2019% திறனைக் குறைக்க குழு திட்டமிட்டுள்ளது.
இயக்க செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் பணப்புழக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் இது நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. அதிகப்படியான விமானங்களை தரையிறக்குதல், முதலீடுகளை குறைத்தல் மற்றும் ஒத்திவைத்தல், அத்தியாவசியமற்ற தகவல் தொழில்நுட்ப செலவுகளை குறைத்தல் மற்றும் இணைய பாதுகாப்பு திட்டத்துடன் தொடர்புடைய செலவுகள், ஆட்சேர்ப்பு மற்றும் விருப்பப்படி செலவினங்களை முடக்குதல், செலுத்தப்படாத தன்னார்வ விடுமுறை விருப்பங்களை செயல்படுத்துதல், வேலை ஒப்பந்தங்களை தற்காலிகமாக நிறுத்திவைத்தல் மற்றும் வேலை நேரத்தை குறைத்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
ஏ.சி.எஸ் சரிந்தது
துரதிர்ஷ்டவசமாக அதன் முதலீட்டாளர்களுக்கு, COVID-19 வேகமாக பரவுவதால் தேசிய கட்டுமான நிறுவனம் எதிர்மறையான ஆச்சரியமாக உள்ளது. அதன் வீழ்ச்சி சுற்றுலாத் துறையின் மதிப்புகளின் மட்டத்தில் இருந்தது என்பதை மறந்துவிட முடியாது. மிக அருகில் இருந்து 40 யூரோக்களுக்கு மேல் செல்லும்போது கிட்டத்தட்ட 10 யூரோக்களில் இது உள்ளது. கட்டுமானம் போன்ற ஒரு துறையைச் சேர்ந்தவர். நிறுவனம் தனது மூலதன பங்குகளில் 3,81% ஐ ஒரு நிதி நிறுவனத்துடன் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் சொந்த பங்குகளின் தொகுப்பில் ஒரு டெரிவேடிவ் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட வேண்டியிருக்கிறது என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
புளோரண்டினோ பெரெஸ் தலைமையிலான குழு இந்த செயல்பாட்டை 'ஸ்கிரிப்ட் டிவிடெண்ட்' செயல்முறையின் கட்டமைப்பிற்குள் செய்கிறது, இதன் மூலம் இது கூட்டாளர்களுக்கு ஊதியம் அளிக்கிறது, இதன் மூலம் நிறுவனம் 'காகிதத்தில்' செலுத்த வேண்டிய அதே எண்ணிக்கையிலான கருவூல பங்குகளை மன்னிப்பு செய்கிறது. கூட்டாளர்களின் பங்கேற்பை நீர்த்துப்போகச் செய்வதைத் தவிர்க்க. இந்த நிதிக் குழு அதன் மேற்கோளில் தற்போதைய நிலைகளை அடைய முடியும் என்று யாரும் கணக்கிடவில்லை. இந்த நடவடிக்கையின் விளைவாக, ஒவ்வொரு முறையும் அதற்கு வெளியே கட்டணம் வசூலிக்கும்போது, அது இனி அதன் ஈவுத்தொகையை குறைக்கக்கூடும், மேலும் இந்த உண்மை பங்குச் சந்தைகளில் மேலும் வீழ்ச்சியடையக்கூடும்.
சோல் மெலிக் சூறாவளியின் கண்ணில்
உலகெங்கிலும் பொருளாதாரங்களை முடக்கியுள்ள இந்த கொடூரமான வைரஸ் பரவுவதற்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய ஒரு துறையைச் சேர்ந்தவை என்பதால் அவற்றின் நீர்வீழ்ச்சி மிகவும் கணிக்கத்தக்கது. மற்றொரு தொடர் தொழில்நுட்பக் கருத்துகளுக்கு அப்பால். இந்த அர்த்தத்தில், "மெலிக் ஹோட்டல் இன்டர்நேஷனல், COVID-19 கொரோனா வைரஸிலிருந்து பெறப்பட்ட சுகாதார அவசரத்தை எதிர்கொண்டு, எங்கள் கூட்டுப்பணியாளர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான முழுமையான முன்னுரிமை, இந்த அவசரநிலை ஏற்படுத்தும் கடுமையான தாக்கம் அனைத்து பொருளாதார நடவடிக்கைகளிலும், குறிப்பாக சுற்றுலாத் துறையிலும், சுகாதார அதிகாரிகள் வழங்கிய அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் ஸ்பெயின் அரசாங்கத்தால் கட்டளையிடப்பட்ட அசாதாரண நடவடிக்கைகள், ஸ்பெயினின் பிராந்தியத்தில் உள்ள அதன் ஹோட்டல்களில் பெரும் பகுதியை தற்காலிகமாக மூட முடிவு செய்துள்ளன.
இந்த நடவடிக்கையின் மூலம், நாட்டில் மொத்த ஹோட்டல்களை மூடுவதை அரசாங்கம் தீர்மானித்தால் நீட்டிக்கப்படலாம், மேலும் இது ஐரோப்பாவிலும் உலகின் பிற பகுதிகளிலும் நிலைமை தேவைக்கேற்ப விரிவடைகிறது, இந்த சுகாதார அவசரநிலையை நிறுத்த நாங்கள் பங்களிக்க விரும்புகிறோம் . குறைந்தபட்சம் நிலையான பரிணாமம் மற்றும் மாற்றத்தின் சூழ்நிலையில் நாங்கள் இருப்பதால், ஒரு சரியான தேதியைக் குறிக்க, இன்று, திறமையான அதிகாரிகள் இந்த நிறுவனங்களைத் திறப்பதற்கு மறு அங்கீகாரம் அளிக்கும் வரை, மூடல் பராமரிக்கப்படும்.
சுழற்சி மதிப்பாக ஆர்சலர்
மறுபுறம், பாதிக்கப்பட்டவர்களில் மற்றொருவர் சுழற்சி பங்குகள் மற்றும் அவற்றில் சர்வதேச எஃகு நிறுவனமான ஆர்செலர் மிட்டல் தனித்து நிற்கிறது, இது கடந்த மூன்று வாரங்களில் வீழ்ச்சியை நிறுத்தவில்லை. இந்த கண்ணோட்டத்தில், அது ஒரு செய்திக்குறிப்பைத் தொடங்கியுள்ளது என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும், அதில் “வெடிப்பின் அளவு, பாதுகாப்பு மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கான அதன் விளைவுகள் மற்றும் குறிப்பாக பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் அது ஏற்படுத்தும் தாக்கம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு ஆர்செல்லர் மிட்டல் செயல்படுவதால், எங்கள் ஊழியர்களின் நல்வாழ்வைப் பாதுகாப்பதற்காகவும், உற்பத்தியை தேவைக்கு ஏற்ப மாற்றுவதற்காகவும் ஐரோப்பாவில் உள்ள தனது ஆலைகளில் உற்பத்தியைக் குறைக்க நிறுவனம் நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. நாங்கள் தொடர்ந்து கண்காணிப்போம் கொரோனா வைரஸின் பரிணாமம் நாங்கள் இருக்கும் ஒவ்வொரு சந்தைகளிலும், எங்கள் ஊழியர்களின் நல்வாழ்வையும் வாடிக்கையாளர் தேவைக்கு பதிலளிக்கும் திறனையும் உறுதிப்படுத்த நாங்கள் அதற்கேற்ப முடிவுகளை எடுப்போம் ”.
சபாடலின் மதிப்பு கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாகும்
நிதிக் குழு என்பது பங்குச் சந்தையில் சரிந்த ஒரு பத்திரங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் வரலாற்று குறைந்த அளவுகளில், ஒரு பங்கிற்கு 0,40 யூரோ என்ற அளவில் வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது. மறுபுறம், கடன் நிறுவனம் தனது பங்குதாரர்களின் சந்திப்பை அடுத்த மார்ச் 26 ஆம் தேதி இரண்டாவது அழைப்பின் பேரில் நடத்த முடிவு செய்துள்ளது, இருப்பினும் அந்த இடத்தை மாற்றி இப்போது அலிகாண்டே (வங்கியின் அருகிலுள்ள உள்ளூர்) வசதிகளில் அதை நடத்த முடிவு செய்துள்ளது. பதிவுசெய்யப்பட்ட அலுவலகம்), இந்த வெள்ளிக்கிழமை தேசிய பத்திர சந்தை ஆணையத்திற்கு (சி.என்.எம்.வி) தெரிவிக்கப்பட்டது.
கார்ப்பரேட் இயக்கங்களும் இந்த நாட்களில் பலம் பெறுகின்றன, இது மற்ற நிதிக் குழுக்களால் உள்வாங்கப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த கார்ப்பரேட் நிகழ்வின் மூலம் தங்கள் பங்குகளை நீர்த்துப்போகச் செய்யலாம் என்ற அச்சத்துடன் அதன் பங்குதாரர்கள். எப்படியிருந்தாலும், இந்த நாட்களில் மிக மோசமான செயல்திறனைக் கொண்ட வங்கியாக இது உள்ளது. ஸ்பானிஷ் பங்குகளின் மோசமான துறைகளில் ஒன்றில். ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில், இது ஐபெக்ஸ் 35 இன் பரிணாம வளர்ச்சியைப் பொறுத்தது, இந்த சூழ்நிலையில் 6.100 புள்ளிகளின் நிலை நம் நாட்டில் மாறுபடும் வருமானத்தின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறியீட்டில் களமாக செயல்படக்கூடும் என்று தெரிகிறது.
எல்லாவற்றையும் மீறி, தேசிய தேர்வில் தேசிய சராசரிக்கு மேல் மதிப்புக் குறைந்துள்ள பிற மதிப்புகள் உள்ளன, இது சிறு மற்றும் நடுத்தர முதலீட்டாளர்களின் நிலைகளை பாதிக்கிறது. இந்த முக்கியமான தருணங்களுக்குப் பிறகு என்ன நடக்கும் என்ற பயத்தில். ஏனெனில் திருத்தங்கள் முடிவடையாமல் இருக்கலாம், எனவே வரும் வாரங்களில் அல்லது மாதங்களில் கூட தொடரலாம்.