ஐ.ஏ.ஜி ஏன் செய்திக்குரியது?

விமான ஹோல்டிங் நிறுவனமான ஐ.ஏ.ஜி அடுத்த சில ஆண்டுகளுக்கான புள்ளிவிவரங்களை கீழ்நோக்கி மறுபரிசீலனை செய்கிறது. செப்டம்பரில் ஐபீரியா, வூலிங், பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ், ஏர் லிங்கஸ் மற்றும் லெவல் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் குழு ஏற்கனவே வேலைநிறுத்தத்தின் நிதி அடியாக ஒரு 'லாப எச்சரிக்கையை' அறிவித்தது பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ். இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் விமான நிறுவனம் உருவாக்கியுள்ள சில செய்திகளாகும், மேலும் இது மற்ற காலங்களை விட மிக அதிகமாக உயர்ந்துள்ள அதன் விலைகளை மாற்றியமைப்பதில் ஏற்ற இறக்கம் ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஒரு வர்த்தக அமர்வில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு சில மிக முக்கியமான வேறுபாடுகளுடன். ஐபெக்ஸ் 35 இன் பிற மதிப்புகளைப் பொறுத்து வேறுபடுத்தும் உறுப்பு.

இரண்டிலும், சமீபத்திய மாதங்களில் விமான நிறுவனம் மிகவும் சுறுசுறுப்பான பத்திரங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. இந்த நாட்களில் அவர் ஒரு தெளிவான கதாநாயகனாக இருந்து வருகிறார், மேலும் அடுத்த சில நாட்களில் அவர் நிச்சயமாக மீண்டும் ஒருவராக இருப்பார். இதைத்தான் சிறு மற்றும் நடுத்தர முதலீட்டாளர்கள் அழைக்கிறார்கள் சூடான மதிப்புகள் ஏனெனில் இந்த வாரங்களில் பல தலைப்புகள் கையிலிருந்து கைக்கு நகரும். நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட பின்னணி போக்கு இல்லாமல் இருந்தாலும், குறைந்தபட்சம் குறுகிய அல்லது நடுத்தர காலத்திற்கு நோக்கம் கொண்டது. எனவே, கொள்முதல் மீதான விளைவுகள் முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை.

மற்றொரு நரம்பில், ஐ.ஏ.ஜி என்பது ஒரு பாதுகாப்பு, இது கச்சா எண்ணெயின் விலையின் பரிணாமத்துடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உண்மை அதன் ஏற்ற இறக்கம் தேசிய பங்குகளின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறியீட்டின் மற்ற நிகழ்வுகளை விட அதிகமாக இருக்க காரணமாகிறது. அவற்றின் ஏற்ற இறக்கங்கள் மிகவும் வலுவானவை மற்றும் அவற்றின் விலையில் வேறுபாடுகளை அடையக்கூடும் என்பதில் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி 5% வரை அல்லது இன்னும் தீவிரமாக அடையலாம். விரும்பும் பத்திரங்களில் ஒன்றாக இருப்பதற்கு வர்த்தகர்கள் பங்குச் சந்தையில் அதன் செயல்பாடுகளைச் செய்ய. இந்த முறை பாதுகாப்பு நிலைகளில் நுழைவு விலையை நன்றாக சரிசெய்வது அவசியம்.

IAG: 8 யூரோக்களைத் தேடி

குறைந்த பட்சம் நடுத்தர காலத்திலாவது இது விமானத்தின் சிறந்த குறிக்கோள். ஒரு பங்குக்கு 6 யூரோக்களை விட சற்று மேலே வர்த்தகம் செய்யும் நேரத்தில். நிச்சயமாக, சில மாதங்களுக்கு முன்பு இருந்த 4 யூரோக்களில் இருந்து அவர்களின் நிலைகளை கண்டுபிடித்த பிறகு. அதாவது, இந்த காலகட்டத்தில் அது மறுமதிப்பீடு செய்துள்ளது 30% க்கும் அதிகமாக, ஐபெக்ஸ் 35 க்குள் உள்ள சிறந்த நடத்தைகளில் ஒன்று. இந்த காலாண்டின் இறுதிக்குள் கடுமையான திருத்தங்கள் இருக்கலாம் என்றாலும், இந்த நேரத்தில் இருப்பதை விட அதிக போட்டி விலைகளை வழங்குவதன் மூலம் அவற்றின் பங்குகளை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பாக இது அமையக்கூடும்.

மறுபுறம், இது அதன் தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது பொருத்துதலுக்கு வரும்போது தெளிவற்ற தன்மை ஒருவித பின்னணி போக்கில், இது ஓரளவு சீரானது மற்றும் சிறு மற்றும் நடுத்தர முதலீட்டாளர்களை தவறாக வழிநடத்த முயற்சிக்காது. ஸ்பானிஷ் பங்குகளின் இந்த மதிப்பை நாம் இன்னும் தெளிவாக அடையாளம் காணக்கூடிய ஒரு அடையாளமாக இருப்பது என்ன. மறுபுறம், இது ஒரு மிக முக்கியமான மறுமதிப்பீட்டு திறனைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக இது கச்சா எண்ணெயின் விலையில் குறிப்பிடத்தக்க உயர்வுடன் இருந்தால். அதன் நிர்வாகத்தில் எந்தவொரு மூலோபாயத்திலிருந்தும் அதன் முக்கிய நோக்கங்களில் ஒன்றான நாள் முடிவில் இது உள்ளது.

நல்ல வளர்ச்சி திறன்

நிச்சயமாக, இந்த மதிப்பு அதன் வளர்ச்சி விலை மிக நெருக்கமாக இருப்பதால் அதன் வளர்ச்சி நிலை உள்ளது ஒரு பங்குக்கு 8 யூரோக்கள். இந்த கண்ணோட்டத்தில், இது இன்னும் நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியிருக்கும், இப்போது சிறிய மற்றும் நடுத்தர முதலீட்டாளர்களால் பயன்படுத்தப்படலாம். சேமிப்புகளை லாபகரமானதாக மாற்றுவதற்கான குறிப்பிடத்தக்க சாத்தியக்கூறுகளுடன், ஆனால் அதே காரணங்களுக்காக, நிறைய யூரோக்களை சாலையில் விட்டுவிடுகிறது. எங்களது குறிக்கோள்களில் ஒன்று எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக பங்குச் சந்தைகளில் இந்த நிலைகளில் முதலீடு செய்யப்படும் மூலதனத்தைப் பாதுகாத்தல். இந்த வகையான செயல்பாடுகள் இனிமேல் நாம் மேற்கொள்ளக்கூடிய அபாயங்களுடன்.

விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் இந்த மதிப்பின் மற்றொரு சாதகமான அம்சம் என்னவென்றால், இது நிதி இடைத்தரகர்களால் மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அடுத்த சில ஆண்டுகளுக்கு எங்கள் முதலீட்டு இலாகாவை உருவாக்க தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பத்திரங்களில் ஒன்றை விட ஒன்று. எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், ஒவ்வொரு நடவடிக்கைகளிலும் குறிப்பிடத்தக்க இலாபங்களைப் பெறுவதற்கான புதிய முதலீட்டு மூலோபாயத்தைத் தொடங்க இது ஒரு குறிப்பு மூலமாக இருக்கலாம். மற்றொரு தொடர் தொழில்நுட்பக் கருத்துகளுக்கு அப்பால் மற்றும் அதன் நிர்வாகத்தில் எந்தவிதமான மூலோபாயத்திற்கும்.

ப்ரெக்ஸிட் நிலுவையில் உள்ளது

எப்படியிருந்தாலும், எல்லாம் என்ன நடக்கக்கூடும் என்ற இழப்பில் உள்ளது ஐக்கிய ராஜ்யம் மற்றும் அதன் நன்கு அறியப்பட்ட பிரெக்ஸிட். அந்த அளவிற்கு, அதன் தீர்மானம் பங்குச் சந்தைகளில் ஒன்று அல்லது மற்றொரு போக்கில் IAG இன் பத்திரங்களை வழிநடத்தும் என்பது ஒரு முக்கியமான உண்மை. 8 யூரோக்களை அணுகுவது நல்லது, மாறாக, ஒரு பங்குக்கு 4 யூரோக்களின் அளவை மறுபரிசீலனை செய்வது நல்லது. இந்த அர்த்தத்தில், மிகவும் நடைமுறை விஷயம் என்னவென்றால், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சமீபத்திய மாதங்களில் ஐரோப்பிய பங்குச் சந்தைகளை நிலைநிறுத்திக் கொண்டிருக்கும் இந்த உண்மையால் என்ன நடக்கும் என்பதைப் பார்க்க சிறிது காத்திருக்க வேண்டும். அதன் எதிர்மறையான தாக்கம் இன்னும் தலைப்பு பூங்காக்களை எட்டவில்லை என்றாலும்.

மறுபுறம், ப்ரெக்ஸிட் குறித்த எந்தவொரு நேர்மறையான தீர்மானமும் நிறுவனத்தின் பங்குதாரர்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ள விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். அந்த துல்லியமான தருணத்திலிருந்து அவர்களின் பங்குகள் எவ்வாறு மதிப்பிடப்படுகின்றன என்பதை அவர்கள் பார்க்க முடியும் என்பதால். உடன் ஒரு வாங்கும் அழுத்தம் இது விற்பனையாளர் மீது தன்னைத் திணிக்கும், மேலும் இது பங்குச் சந்தை பயனர்களின் வருமான அறிக்கையை மிகுந்த தீவிரத்துடன் வளர வழிவகுக்கும். இது வரும் மாதங்களில் எழக்கூடிய சூழ்நிலைகளில் ஒன்றாகும், இனிமேல் நீங்கள் மிகவும் கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும்.

ஈவுத்தொகை அதிகரிப்பு

அதன் பங்குதாரர்கள் மிகவும் விரும்பிய ஒரு உண்மை என்னவென்றால், இந்த ஆண்டு அவர்கள் விநியோகிக்கும் ஈவுத்தொகை அதிகரித்துள்ளது. இந்த நேரத்தில் அதன் லாபம் ஏற்கனவே 7% க்கு மிக அருகில் உள்ளது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் பயனர்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுவதால் இந்த கருத்துக்கான ஐபெக்ஸ் 35 இன் மிகவும் இலாபகரமான ஒன்றாகும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் நிலையான மற்றும் உத்தரவாத கட்டணம். பங்குச் சந்தைகளில் என்ன நடந்தாலும், அவர்களின் சேமிப்புகளை இனிமேல் லாபகரமாக்குவதற்கான மிகவும் அசல் மற்றும் புதுமையான மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக பங்குகளுக்குள் நிலையான வருமானத்தின் ஒரு போர்ட்ஃபோலியோ இருக்கும்.

மறுபுறம், IAG இன் நடவடிக்கைகள் மிக விரைவான செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கும் சேமிப்புக் கணக்கில் பணப்புழக்கத்தைக் கொண்டிருப்பதற்கும் மிகவும் உகந்தவை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பிபிவிஏ அல்லது பாங்கோ சாண்டாண்டர் போன்ற தேசிய பங்குச் சந்தைகளில் இன்னும் சில பாரம்பரிய திட்டங்களை விஞ்சுவதற்கான அதன் விருப்பத்தைப் போல. எப்படியிருந்தாலும், இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான விருப்பமாகும், இது வரும் வாரங்களில் ரேடார் மீது வைக்கப்பட வேண்டும்.

ஸ்பானிஷ் பங்குச் சந்தையின் இந்த மதிப்பின் சிறப்பு பண்புகள் காரணமாக தெளிவான தெளிவுத்திறன் இல்லாவிட்டாலும். அவர்களின் அன்றாட விலையில் இறுக்கமான நிலைகளுக்கு பின்வாங்குவதன் மூலம் மேல்நோக்கி அல்லது மாறாக இருந்தால், அவர்களின் இயக்கங்கள் எங்கு வெளியே வர முடியும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஐ.ஏ.ஜி.யின் பங்குகளின் வதந்தியைக் காண சில வாரங்கள் மட்டுமே ஆகும்.

ஏர் யூரோபாவின் கொள்முதல்

இந்த சர்வதேச விமான நிறுவனம் உட்படுத்தப்பட்ட சமீபத்திய செய்திகளில் இன்னொன்று. ஏனெனில், ஐரோப்பா மற்றும் தென் அமெரிக்கா மற்றும் கரீபியன் இடையேயான பயணங்களில் அதன் சந்தைப் பங்கை அதிகரிக்கும் நோக்கத்துடன், குளோபொலியாவில் இப்போது வரை ஒருங்கிணைந்த தேசிய விமான நிறுவனமான ஏர் யூரோபாவின் மொத்தம் 1.000 மில்லியன் யூரோக்களை வாங்குவதாக ஐஏஜி கடந்த வாரம் அறிவித்தது. அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கான முதலீடு அதிகரிக்கிறது 4.700 பில்லியன் யூரோக்கள் முன்பு வாக்குறுதியளித்த 2.600 பில்லியன் யூரோக்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஆண்டுக்கு சராசரியாக.

ஏர் யூரோபா ஸ்பெயினின் முக்கிய தனியார் விமானங்களில் ஒன்றாகும், இது லத்தீன் அமெரிக்கா, அமெரிக்கா, கரீபியன் மற்றும் வட ஆபிரிக்காவிற்கான ஐரோப்பிய மற்றும் நீண்ட தூர வழிகள் உட்பட 69 இடங்களுக்கு வழக்கமான உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானங்களை இயக்குகிறது. 2018 ஆம் ஆண்டில், ஏர் யூரோபா 2,1 பில்லியன் டாலர் வருவாயையும் 100 மில்லியன் டாலர் இயக்க லாபத்தையும் ஈட்டியது. இது 11,8 ஆம் ஆண்டில் 2018 மில்லியன் பயணிகளைக் கொண்டு சென்றது மற்றும் 66 விமானங்களைக் கொண்ட ஆண்டை முடித்தது.

இந்த அர்த்தத்தில், பரிவர்த்தனை முக்கியத்துவத்தை அதிகரிக்கும் என்று IAG வாரியம் கருதுகிறது மையமாக டி மாட்ரிட் டி ஐஏஜி, அதை பிக் ஃபோருக்கான உண்மையான போட்டியாளராக மாற்றுகிறது மையங்கள் ஐரோப்பா: ஆம்ஸ்டர்டாம், பிராங்பேர்ட், லண்டன் ஹீத்ரோ மற்றும் பாரிஸ் சார்லஸ் டி கோலே. அதே நேரத்தில், இது நெட்வொர்க் வளர்ச்சி வாய்ப்புகளைத் திறக்கும் மற்றும் தெற்கு அட்லாண்டிக்கில் IAG இன் தலைமையை மீண்டும் பலப்படுத்தும். எனவே இறுதியில் இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு கால அட்டவணைகள் மற்றும் விருப்பங்களின் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையையும் மைல்களைப் பெறுவதற்கும் மீட்பதற்கும் அதிக வாய்ப்புகளை வழங்குவதன் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைத் தருகிறது. எங்கே  பொருளாதார தரவு பெருகிய முறையில் எதிர்மறையாக இருப்பதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் அது ஏற்கனவே பங்குச் சந்தைகளில் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டிருக்கலாம்.