IAG i dårlig form og med et øye på olje

Hvis det er en verdi som er skuffende for små og mellomstore investorer fra andre halvår, det er ingen ringere enn det europeiske flyselskapet IAG. Hvor det spanske flaggfirmaet Iberia er integrert. Dette er ikke en god tid for dine interesser i markedene for egenkapital. Spesielt etter kunngjøringen om separasjonen av Storbritannia fra organene til samfunnsmakten.

Det tekniske aspektet kan ikke være verre uten å oppfordre kjøperne til å ta posisjoner i denne verdien av klar referanse i lufttransportsektoren. Ikke forgjeves, prisen er under gjennomsnittet på 200 uker, og også av andre medier av maksimal relevans som kan indikere oppføring og utgang i titlene. Fra dette tekniske perspektivet er det ingen gode vibber for flyselskapets generelle interesser.

Et annet aspekt av stor betydning er henvisningen til dens akkumuleringsnivåer som er veldig lave. I alle fall introdusert i en bearish kanal med stor dybde som kan påvirke utviklingen av prisene deres. Trenger noe annet for å starte et momentum oppover som setter denne verdien i banen til kjøp fra store investorer. Selv om det for øyeblikket er veldig langt å nå de nivåene som kan komme inn i deres titler.

Koblet til oljeprisen

Av alt er IAG klar over utviklingen av svart gull. Hvor denne finansielle eiendelen ikke responderer på forventningene markedene har skapt de siste månedene. Det har falt tilbake til nivåene på 45 dollar fatet, etter å ha nærmet seg $ 60-barrieren før sommeren. Ikke overraskende avhenger mye av verdien av IAG-aksjer av denne viktige økonomiske variabelen.

Billig olje kommer flyselskapets interesser til gode, slik det skjedde i første halvår i år. Slik sett har neste uke en viktig avtale med produsentmøtet. I stor grad vil prisene på deres aksjer være knyttet til resultatene av dette møtet. På en eller annen måte, siden det direkte vil påvirke prisen på råolje fra nå av.

Et av få håp om at AIG-aksjer må gjenoppta den oppadgående kraften for flere måneder siden, er gjennom en reduksjon i prisen på denne energien. Og det er under nivåer på 40 dollar fatet, vel, mye bedre for flyselskapets interesser. Derfor vil det være en av de mest avgjørende parametrene å kanalisere vurderingen av deres handlinger. Dette er hva finansmarkedene bekrefter gjennom denne atypiske øvelsen vi opplever.

IAG: såret av brexit

I alle fall, hvis det har vært dårlige nyheter de siste månedene for flyselskapets interesser, har det vært ingen ringere enn Storbritannias avgang fra samfunnsinstitusjoner etter folkeavstemningen som ble holdt i juni i fjor. Årsaken er ingen ringere enn integrasjonen i det børsnoterte selskapet til det britiske flyselskapet. Så mye har effekten hatt at aksjene har svekket seg nesten halvparten. Fra å gå fra rundt 8 euro, har aksjen gått til et område som varierer mellom 4 og 5 euro.

Dette er en av de største fallene i det europeiske aksjemarkedet i denne perioden. Enda mer enn noen aksjeanalytikere fryktet. Ikke overraskende kan denne hendelsen ta slutt påvirket til IAG i resultatregnskapet. Derfor må vi være veldig oppmerksomme på de neste regnskapene som presenteres langt utover høsten. Som en konsekvens av denne viktige hendelsen er det mange meglere og finansielle mellommenn som har rådet sine kunder å angre posisjoner i denne verdien.

Gitt dette scenariet er det forståelig at utviklingen av aksjene fortsetter å utvikle seg på samme vilkår som hittil. Med knapt noen vekstforventninger, og med bare en rekke rebounds som kan oppmuntre små og mellomstore investorer til å gjøre veldig selektive kjøp for å dra nytte av det med all sin intensitet. Derfor er det ikke en verdi for øyeblikket for hva du har i porteføljen din i møte med de alvorlige problemene bransjen din står overfor. Det er andre mye gunstigere alternativer, inkludert de viktigste flyselskapene på det gamle kontinentet.

Syv grunner til ikke å investere i IAG

Den sterke tvilen som dette selskapet genererer, anbefaler forsiktighet ved mulig stillingstaking. Dette er ikke tiden for å åpne stillinger i titlene dine. I det minste må de vente et par måneder på å sjekke utviklingen i finansmarkedene. For å hjelpe deg med å definere en investeringsstrategi, vil det være helt nødvendig for oss å gi deg noen av nøklene til hvorfor du ikke bør investere sparepengene dine i dette europeiske selskapet.

1. Storbritannias situasjon skader tydelig sine interesser, og det er ikke utelukket at ytterligere kutt kan genereres de neste månedene. Selv opp til veldig farlige prisnivåer.
2. Du må omgå en mulig økning i drivstoffpriser i markedene. I alle fall vil de påvirke en økning i reservasjonskostnadene for sine turiststeder. Denne faktoren vil heller ikke hjelpe mye.
3. Det er ikke en ikke veldig passende tid til å ta stillinger i flysektoren. Ikke overraskende er de positive effektene av sommerkampanjen allerede diskontert. Til det punktet at det siden det ble fullført kan generere flere negative overraskelser.
4. De er innenfor en bearish kanal vanskelig trendendring. Salget er tydelig imponerende for kjøp, og det ser ut til at dette kommer til å fortsette de neste månedene.
5. Hvis det er ditt ønske om å gå inn i stillingene deres, gjør det bare under veldig spesifikke scenarier. Dra nytte av reboundene som dannes på veldig spesifikke tider og i svært korte perioder når det gjelder din varighet i aksjemarkedene.
6. Hvis du tror at turistsektorer er veldig gunstige for oppadgående trender, må du formalisere det bedre med andre verdier i dette segmentet, selv innen lufttransport. De har sannsynligvis større potensial for forståelse.
7. Vær veldig forsiktig med at han kan fordype seg i sine bearish posisjoner som du kan tape store penger i hver av operasjonene du formaliserer i finansmarkedene. Til det punktet at du kan angre på kort tid.

Hva kan være alternativene dine?

De naturlige alternativene for å investere i IAG vil være fra andre verdipapirer knyttet til denne sektoren. Fundamentalt knyttet til de forskjellige turistsektorene. Fra kommersielle luftfartsselskaper til hotellovernatting, til og med reservasjonssentre. De faller alle inn i denne meget viktige sektorgruppen innen nasjonale aksjer. Og det gir større muligheter enn gjennom andre indekser i det internasjonale aksjemarkedet.

Blant representantene for denne helt spesielle gruppen Hotellgrupper som Sol Meliá eller NH Hoteles skiller seg ut. Et spansk flyselskap er også oppført, for eksempel Vueling. Og innenfor de gjenværende turistsegmentene, en verdi fremfor alt. Det er ingen ringere enn Amadeus, som er de med best ytelse i år. Over mange av de blå sjetongene på det spanske aksjemarkedet. Dette er opsjoner som må tas i betraktning når du forbereder investeringsporteføljen for neste år.

De er veldig spesielle verdier, og som beveger seg under dataene om turiststrømmene. Det er derfor det er om sommeren hvor de oppnår de beste prisene, selv med store revalueringer. I mange tilfeller fører de inntjeningen til aksjer I vårt land. Det er sant at dette er veldig kortsiktige titler, det avhenger for mye av turisme og økonomiske data generert av den første industrien i Spania.

De er vanligvis ikke veldig ustabile, og tvert imot, de er veldig utsatt for å utvikle forretningsdrift for ofte. Du kan ha dem i investeringsporteføljen uten for mye problemer. Selv om det også er sant at deres årlige avkastning skiller seg ikke ut for sin store raushet. Dette er kort sagt noen av egenskapene som verdiene i turistsektoren presenterer.

Strategier i turistverdier

I alle fall kan du utvikle en serie forestillinger slik at du kan dra mer nytte av posisjonene dine i noen av disse verdiene. Ut fra noen investeringsretningslinjer som må gå gjennom følgende anbefalinger som vi avslører deg nedenfor.

• Det fungerer som et veldig nyttig supplement du må diversifiser investeringene dine i spanske aksjer. Under en spesifikk vekt at du vil være den som markerer det fra nå av.
• Det kan være et godt alternativ så lenge gode nasjonale turistdata. Selv kombinere dem med andre verdipapirer i samme sektor, men det gir større stabilitet i prisene.
• Hvis du skal velge selskaper fra luftsektorenSelvfølgelig vil du ikke ha mange forslag, og dette er et av dem. Men så lenge du verdsetter fordelene og ulempene ved ansettelsen.
• Det er ikke en verdi med et varighetskall, men tvert imot at den er utviklet under veldig spesifikke operasjoner og ser med spesiell forsiktighet på prisendringene.
• Det kan være et veldig interessant alternativ hvis prisene ned til rundt fire euro Per aksje. Det ville ha et veldig viktig ytelsespotensial på mellomlang sikt.