Jednou z noviniek, ktoré spoločnosti kótované na národných akciových trhoch ukazujú, je vstup na rozvíjajúci sa trh s elektromobilmi. Faktor, ktorý im môže dať pridanú hodnotu pri hodnotení ich cien, aj keď skôr v strednodobom a dlhodobom horizonte a viac ako v krátkodobom horizonte. Niektoré z týchto spoločností, ktoré sa rozhodli urobiť krok smerom k ekologickejším automobilom, sú Endesa a Iberdrola, aj keď túto stratégiu ešte nezačlenili do svojich obchodných línií. V každom prípade to bude faktor, ktorý je potrebné zvážiť v nasledujúcich rokoch.
Elektromobily postupne ukladajú svoje modely v španielskych uliciach a bez veľkých fanfár. Až do tej miery, že je to už viac-menej obvyklé stretnúť vozidlo týchto osobitných charakteristík vo veľkých mestách našej krajiny. V tomto zmysle si musíme uvedomiť, že elektromobily sú už realitou, s ktorou je treba pri našich cestách mestom rátať. Okrem poskytovania veľmi efektívnej pomoci v boji proti znečisťovaniu planéty aj tým, že nie sú tak agresívnymi vozidlami.
V súčasnosti sú registrácie domény vozidlá elektrické vozidlá (autá, štvorkolky, úžitkové a priemyselné vozidlá a autobusy) v Španielsku dosiahli objem viac ako 1.000 XNUMX kusov v júli, podľa údajov poskytnutých Španielskym združením výrobcov automobilov a nákladných vozidiel. Je zrejmé, že v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka došlo k nárastu tohto súkromného dopravného prostriedku o niečo viac ako 50%. V období od januára do júla tohto roka dosiahol španielsky trh s hybridnými vozidlami 45.395 XNUMX kusov,
Ohrozené energetické spoločnosti
Jednou z posledných spoločností, ktorá sa drží tohto jazdného systému, je Endesa, ktorá sa rozhodla veľmi dôrazne staviť na elektrické automobily ako vzorec na rozšírenie svojho predmetu podnikania v tomto sektore. Po celom Španielsku sa do spoločnosti 274 zamestnancov spoločnosti Endesa zapojilo Plán mobility, čo predstavuje asi sedem percent z predaja celého národného trhu s elektrickými osobnými automobilmi. Na druhej strane sa očakáva, že flotila tohto typu veľmi zvláštnych vozidiel bude od budúceho roka vykazovať väčší rast. Faktor, ktorý by ovplyvnil zisky spoločnosti.
Ak však chcete, aby ste čo najlepšie využili tento proces, ktorým prechádzajú elektroenergetické spoločnosti, bude trochu skoro na to, aby sa stal skutočnosťou. Nie je prekvapením, že výskyt týchto takzvaných ekologických automobilov je na Slovensku veľmi malý obchodné účty z uvedených. Neostane vám nič iné, ako počkať, aspoň niekoľko ďalších rokov, kým ich ceny odzrkadlia tento scenár, ktorý sa začína vytvárať. Ak budete mať odteraz poriadnu dávku trpezlivosti, môžete mať svoju odmenu o päť, šesť alebo sedem rokov, ak sa rozhodnete pre tieto hodnoty, aby ste vytvorili ďalšie investičné portfólio.
Elektromobily sú drahšie
Od spoločnosti Endesa pripúšťajú, že „obstaranie elektromobilu je nákladnejšie ako kúpa spaľovacieho automobilu, najmä ak sú vybavené lítiovou batériou vyrábanou ručne“. Zároveň však uznávajú, že elektrické vozidlo prináša zo strednodobého a dlhodobého hľadiska významné úspory, pretože okrem úspor paliva, nákladov na údržbu je to oveľa menej. Je to spôsobené žiadne oleje ani mazivá, opotrebenie bŕzd je nízke a nakoniec nie sú k dispozícii žiadne mechanické prevodovky. S čím je efekt na vrecku vodičov okamžitý.
V tomto zmysle môže úspora energie znamenať priemerne 1,5 eura za 100 kilometrov dobíjanie v noci a pre priemernú spotrebu 15 kWh na 100 kilometrov ako referenčné opatrenie. Na druhej strane nemožno zabudnúť na to, že v dôsledku emisií CO2 do ovzdušia dochádza k znižovaniu nákladov. Zatiaľ čo vodiči tejto triedy vozidiel majú v súčasnosti rôzne formáty verejnej pomoci a dotácií, ktoré sú zahrnuté v plánoch na podporu udržateľnej mobility.
Je nainštalovaných 200 nabíjacích bodov
Rovnakým obchodným procesom prechádza aj ďalšia veľká elektrárenská spoločnosť, spoločnosť Iberdrola. Ak sa obchodná skupina rozhodla vsadiť na udržateľná mobilita vozidlami týchto charakteristík. Jedným z najväčších prínosov tohto modelu riadenia je to, že umožňuje znižovanie ekonomických a regulačných prekážok. Vo svojom vyhlásení poukazuje na to, že „je potrebné nariadenie založené na zásade„ znečisťovateľ platí “a uľahčenie inštalácie nabíjacích staníc“.
Na splnenie týchto cieľov sa jej podarilo v celom Španielsku nainštalovať sieť 200 nabíjacích bodov pre elektrické automobily, známych ako elektrické nabíjačky. Tieto konektory sú distribuované na diaľniciach a hlavných koridoroch krajiny v procese s rôznymi fázami jeho realizácie, ktorý sa v zásade skončí v posledných mesiacoch roku 2019. Jedným z najdôležitejších bodov tohto inovatívneho systému spoplatňovania je to, že bude rozdelený tromi spôsobmi, pokiaľ ide o jeho použitie: rýchle, superrýchle a ultrarýchle. S odhadovaným časom v nich, ktorý bude oscilovať medzi 20 a 30 minútami.
Ako načítať?
Ďalším aspektom, ktorý by vodiči v tejto triede vozidiel odteraz mali brať do úvahy, bude prevádzka dobíjania na elektrickej sieti. Používatelia sa budú môcť v týchto distribučných centrách elektriny nabíjať, ale tiež vykonávať geolokáciu, rezervovať a platiť pomocou svojich mobilných telefónov. Podľa zdrojov od spoločností v elektroenergetickom priemysle sa priemerná záťaž bude pohybovať medzi štyri a päť eur každých 100 kilometrov. Aj keď iné zdroje odhadujú, že v nasledujúcich rokoch môžu poklesnúť v dôsledku väčšieho prijatia medzi španielskymi vodičmi.
Na druhej strane netreba zabúdať, že podľa odhadov týchto spoločností bude v budúcnosti každých 100 kilometrov najmenej jeden bod. Ak je to tak, bude to znamenať v praxi duplikovať súčasnú sieť, aj keď sa ešte len čaká, či sa tento scenár v nasledujúcich rokoch naplní. Pretože jeho implantácia v našej krajine je stále neistá, na rozdiel od toho, čo sa deje v niektorých európskych krajinách, najmä v tých, ktoré sa nachádzajú na severe starého kontinentu.
Tvárou v tvár rastu ceny ropy
V prípade automobilov so spaľovacím motorom existuje niekoľko rozdielov. Špeciálny je ten, ktorý súvisí so zvýšením ceny čierneho zlata. V tejto dobe dosiahol latku 80 dolárov za barel. S očakávaniami, že môže naďalej stúpať, minimálne v krátkodobom a strednodobom horizonte. V tomto zmysle boli predpovede Medzinárodnej energetickej agentúry (IEA) dostatočne splnené, keď predpokladajú, že v roku 2020 ceny stúpnu na 80 dolárov za barel ropy.
Priemerná cena benzínu v Španielsku sa veľmi blíži k 1,30 eura za liter. Pri tomto scenári neprekvapuje, že bude oveľa výhodnejšie kúpiť si na niektorých miestach elektromobil ako na iných. Niektoré odvetvové správy objasňujú, že úspory prostredníctvom elektromobilov môžu dosiahnuť takmer 9,5 eur na 100 kilometrov. Z týchto výpočtov vyplýva, že pri priemernej spotrebe 13 kW za hodinu na 100 kilometrovej trati by to znamenalo odhadované náklady veľmi blízke 2 eurám, v porovnaní s minimálnymi 6 eurami, ktoré poskytujú tieto automobily takého špeciálneho vozidla. rozsah.
Zľavy na nákupy
Ďalšou výhodou, ktorú elektrické vozidlá poskytujú, sú ich nižšie náklady v porovnaní so spaľovacími vozidlami. Táto skutočnosť sa odvodzuje, pretože veľká časť španielskych obcí uvažuje o sérii stimulov alebo bonusov za jej získanie. V niektorých prípadoch s až 75% z vašich daní. Na druhej strane existujú aj ďalšie ďalšie výhody, napríklad úplná výnimka z registrácie. Pokiaľ ide o DPH, je to úplne to isté ako v prípade najbežnejších vozidiel. Bude to preto rozhodnutie, ktoré musíte urobiť na základe niektorých z týchto premenných.
Ďalším aspektom, ktorý sa má posúdiť, je aspekt odvodený z parkovísk, ktoré sa objavujú pre túto triedu automobilov. Až do tej miery, že sa postupne rozšírili do mestských centier, supermarketov a dokonca aj turistických oblastí. A čo je dôležitejšie, vo fáze expanzie na niekoľko ďalších rokov.
Na záver treba poznamenať, že na hlavných cestách je viac konvenčných nabíjacích staníc, aby vodiči mohli tento proces formalizovať pohodlnejšie. Aj keď je tento segment stále vo fáze expanzie, minimálne čo sa týka našej krajiny. Tiež ďalšie dobíjacie centrá, ktoré sú zadarmo pre všetkých používateľov a ktoré oživili tento sektor. A čo je dôležitejšie, vo fáze expanzie na niekoľko ďalších rokov.