Ak je v selektívnom indexe španielskych akcií hodnota Ibex 35, ktorá je zjavne býčia, je to nepochybne stavebná spoločnosť Ferrovial. V najhorších chvíľach európskych akcií si dokonca počínal veľmi dobre. Byť jedným z návrhov na trhoch s akciami, ktoré ocenili najviac za posledné mesiace. Ak bola relácia obchodnou reláciou ocenená na pozíciách s a silný prílev peňazí investormi. S oveľa lepším správaním ako vo zvyšku odvetvia.
Je to tiež veľmi zaujímavá možnosť, aby ste mohli investovať svoje peniaze v strednodobom a dlhodobom horizonte kvôli veľká stabilita ponúkaná touto kótovanou spoločnosťou. Pre profily malých a stredných investorov, agresívne aj defenzívnejšie alebo konzervatívnejšie. V tomto zmysle slúži všetkým záujmom, a preto je dobrou voľbou, ako odteraz dosiahnuť ziskové úspory. Okrem toho, čo sa môže stať z pohľadu vašej technickej analýzy. V obidvoch prípadoch je to hodnota, ktorú chcete zahrnúť do svojho ďalšieho investičného portfólia.
Okrem toho nemôžete zabudnúť, že ide o hodnotu na akciovom trhu, ktorá podpisuje nové zmluvy na vykonávanie svojich prác, a tento faktor podporuje prehodnocovanie cien v menšej alebo väčšej intenzite. Koniec koncov, ide o spoločnosť kótovanú na burze, ktorá je veľmi prítomná v niektorých najdôležitejších krajinách sveta, ako napr Veľkej Británii alebo Spojených štátoch. Vďaka veľmi vysokému objemu zmlúv naznačuje, že môže naďalej stúpať v cene svojich akcií. Vo veľmi zložitom období pre všetky akciové trhy na ceste novej ekonomickej recesie v nasledujúcom roku.
Ferrovial: okolo 25 eur
Po mnohých rokoch sa jej akciám podarilo prekonať silnú podporu, ktorú mala, na úrovni 25 eur. Môže to byť spôsob, ako dosiahnuť ambicióznejšie ciele, ktoré môžu dokonca viesť pristup do 30 eur v krátkodobom a strednodobom horizonte. Nie je prekvapením, že práve táto úroveň má ďalší odpor a to všetko sprevádza veľmi vysoký objem obchodov. V každom prípade je to stavebná spoločnosť, ktorá dosahuje najlepšie výsledky v tomto dôležitom sektore. Segment, ktorý do istej miery zaostával za očakávaniami, ktoré vytvorili finanční analytici.
Najdôležitejšie pre malých a stredných investorov je v každom prípade to, že akcie spoločnosti Ferrovial sú momentálne jednoznačne býčie. Na Teraz bez známok slabosti akoby naznačoval, že je čas vrátiť späť pozície v tomto finančnom aktíve. Ak nie, naopak, je možné vykonať nové spätné odkúpenia, aby sa zvýšila naša prítomnosť v jednej z popredných stavebných spoločností v španielskej ekonomike. Kde máme v súčasnosti viac čo získať ako stratiť.
Presne v období, v ktorom je veľmi negatívny pre medzinárodné akciové trhy, najmä pre španielsky trh. Rovnako ako vývoj v posledných mesiacoch, kde nám táto hodnota môže pomôcť posilniť naše pozície z hľadiska zisku. Na druhej strane, ak by čoskoro prekročil hranicu 30 eur, mohol by sa dostať dokonca do čísla voľný vzostup. To znamená, že je to najvýhodnejšie pre záujmy malých a stredných investorov. Pretože by už nemal odpor vpred a mohol by sa ľahšie prehodnocovať. V každom prípade je to stavebná spoločnosť, ktorá dosahuje najlepšie výsledky v tomto dôležitom sektore.
Silné zastúpenie v zahraničí
Mohlo by ťažiť zo svojej vysokej prítomnosti v Severnej Amerike prostredníctvom koncesií, čo predstavuje 60% nášho ocenenia. Na jednej strane to naznačujú dobré makroúdaje USA budú pokračovať vo fáze expanzie. Na druhej strane, posledné vyhlásenia členov Federálneho rezervného systému nás vedú k očakávaniu kontinuity v súčasnej akomodatívnej menovej politike. V tomto scenári by spoločnosti Ferrovial mohlo prospieť zlepšenie prevádzky aj inflácie, ako aj nižšie náklady na financovanie.
Spoločnosť Ferrovial oznámila na rok 2019 dividendu vo výške 0,74 eura na akciu (oproti 0,721 v roku 2018) a program spätného výkupu akcií vo výške 275 miliónov eur (opakuje sa údaj uvedený v roku 2018). Odhadovaný dividendový výnos na rok 2019 je 3,4%.
Znížte svoje straty o 72 miliónov
Ferrovial, globálny prevádzkovateľ infraštruktúry, dosiahol v prvom polroku 2019 čistý výsledok -6 miliónov eur v porovnaní s -72 miliónmi eur v predchádzajúcom roku, a to z dôvodu vplyvu rezervy vo výške 345 miliónov eur na pokrytie možných strát niektoré stavebné zmluvy v USA. RBE predstavuje - 116 miliónov eur, čo by pri vylúčení tohto ustanovenia vzrástlo na 229 miliónov eur. Ovplyvnila to aj zmena obvodu, pretože divízia Services je klasifikovaná ako „držaná na predaj“.
Na druhej strane si hlavné aktíva infraštruktúry spoločnosti udržali dobrý výkon, čo zvýraznilo Texas Managed Lanes. Rovnako tak v semestri došlo k predaju 2.603 82 miliónov eur, pričom 244% pochádzalo z medzinárodných trhov. Spoločnosť získala 407 miliónov eur na dividendách rozdelených podľa aktív, na ktorých sa podieľa: 500 ETR rozdelilo 200 miliónov kanadských dolárov, Heathrow 20 miliónov libier a AGS 10 miliónov libier. Dividendy z spoplatnených ciest sa zvýšili o XNUMX%. Spoločnosť tiež oznámila, že NTE vyplatí svoju prvú dividendu v tomto roku.
V tomto štvrťroku vrátane divízie služieb dosiahli čisté hotovostné projekty ex-infraštruktúry 482 miliónov eur. Konsolidovaný čistý dlh dosiahol 3.926 11.405 miliónov eur. Celkové portfólio stavieb dosiahlo 88 1.250 miliónov eur, čo je historické maximum spoločnosti, pričom XNUMX% pochádza z krajín mimo Španielska. Zatiaľ nezahŕňa viac ako XNUMX XNUMX miliónov eur na medzinárodné stavebné projekty.