Одной из самых активных акций на фондовых рынках сейчас, несомненно, является авиакомпания IAG. Из-за высокой волатильности, с которой торгуются его акции, поскольку они могут расти или падать при очень соответствующей интенсивности, в большинстве случаев с уровнями выше 3% или 4%. Является одним из наиболее подходящих предложений фондового рынка для совершения торговых операций. Несмотря на то, что он принадлежит к более традиционному направлению бизнеса.
С другой стороны, он демонстрирует высокую капитализацию своих ценных бумаг с очень высоким объемом торгов во все торговые сессии. Включена в выборочный индекс испанских акций Ibex 35 как одна из наиболее репрезентативных ценных бумаг и является предметом значительной части операций малых и средних инвесторов. Двигаясь по заголовкам в полосе, от 4 до 8 евро за акцию. При тенденции, которая до сих пор была умеренно-боковой.
С другой стороны, их цены зависят от эволюции сырой на финансовых рынках. Таким образом, их цены растут или падают в зависимости от этого важного параметра финансовых рынков. Отныне это будет определяющим фактором роста стоимости ее акций. Неудивительно, что этот фактор приводит к тому, что акции котируются с высокой волатильностью, что может не очень подходить для интересов мелких и средних инвесторов с более консервативным профилем. С разницей, которая может достигать уровня 5% и может использоваться для торговых операций или в одной торговой сессии.
IAG: с маслом по 60 долларов
Прямо сейчас цена Texas Intermediate Oil (WTI) выросла на 5,5% и закрылась на уровне 62,43 долларов за баррель в ответ на сильное недельное сокращение запасов США на 9,5 миллионов баррелей и приближение шторма в Мексиканском заливе, который вынудил эвакуировать платформы. С другой стороны, следует также отметить, что по окончании операций на Нью-Йоркской товарной бирже (Nymex) фьючерсные контракты на нефть WTI с поставкой в августе составили 3,60 доллара по сравнению с предыдущим днем и достигли максимума закрытия. цена за последние семь недель.
В настоящее время не наблюдается четкой тенденции в цене этого важного финансового актива, от которой будет зависеть развитие рынка акций авиакомпании IAG. По этой причине, риски могут быть значительно выше чем в остальных секторах фондового рынка. И это фактор, который, несомненно, должны принять на себя инвесторы, открывающие позиции в компании с сегодняшнего дня. Потому что на самом деле четкой тенденции нет ни в том, ни в другом смысле.
Фактор против: Brexit
Напротив, его злейшим врагом является Выход Великобритании из общественных институтов. Помимо других соображений технического характера и, возможно, также с точки зрения его основ. Потому что, по сути, из-за этого примечательного факта IAG - одна из самых уязвимых ценностей испанского дохода. Официальные лица Брюсселя заверили, что план IAG обойти Брексит «полностью абсурден», поскольку они считают, что британские инвесторы не являются членами ЕС, согласно Financial Times.
Учитывая этот сценарий, нет никаких сомнений в том, что с этим занесенным в список Ibex 35 следует проявлять особую осторожность. к тому, что может произойти в ближайшие несколько дней или недель. Это одна из основных причин того, что давление продавцов должно проявляться с некоторой ясностью на этих сессиях фондового рынка. Он не заканчивается и становится очень сложным, поскольку может увеличиваться до 8 евро за акцию, что является одной из целей для малых и средних инвесторов. В том, что конституируется как отсутствие определения, что очень беспокоит их интересы. С очевидным риском, что он может упасть до уровня 4 евро или даже при более низкой оценке на фондовых рынках.
Подождите, чтобы увидеть, что произойдет
Конечно, в ситуациях восходящего тренда наиболее разумным вариантом является удержание инвестиций до тех пор, пока не будут достигнуты лучшие цены в их котировках или пока появляются знаки, указывающие на окончание этой тенденции, хотя вы рискуете попасть в чрезвычайные ситуации, которые могут привести к значительному падению стоимости и, как следствие, потерям в вашем отчете о прибылях и убытках. Где осторожность должна быть главным знаменателем в действиях инвесторов.
Поэтому более чем благоразумно выбрать формулу, которая сочетает в себе уравнение безопасности и риска в качестве стратегии сохранения внесенных сумм. Особенно в те медвежьи периоды, когда полученная небольшая прибыль может превратиться в несколько торговых сессий в минус для инвестора, и тогда возникает дилемма: продавать с гандикапом или углубляться в них. В том, что настроено как один из сценариев, которые эта компания из эталонной области может пройти в короткие, средние и дальние рейсы.
Расходы в вашей деятельности
Когда дело доходит до количественной оценки возможной прибыли от каждой биржевой сделки, мы должны не только искать разницу между ценой покупки и продажной ценой, но мы также должны добавить ставки комиссионных, которые имеет каждая сделка с акциями, а также хранение и, конечно же, сумма, предназначенная для казначейства, на 18%. Добавлены все, которые представляют от 0,50% до 1,50% от инвестированного капитала- Можно будет определить истинную прибыльность инвестиций, которая в случаях, когда прирост капитала минимальна, может даже не амортизировать эффект комиссионных и налогов.
Это должна быть операция, которую должны выполнить все розничные торговцы, прежде чем принять решение о продаже или ожидании более высокой прибыли. Напротив, чем больше прирост капитала, тем меньше будет влияние этих сумм. Аналогичным образом, чем выше сумма инвестиций, несмотря на увеличение комиссионных, тем меньше их влияние на окончательные счета для каждой выполненной операции. По этой причине рекомендуется выбрать одно из множества предложений, предлагаемых банками и сберегательными кассами для работы на фондовом рынке, которое в некоторых случаях может представлять собой скидку до 8% или 15%.
Деловые перспективы
При текущих ценах на топливо и обменных курсах IAG ожидает, что прибыль от операционной деятельности в 2019 году до вычета исключительных статей будет аналогична прибыли от проформы 2018 года. При постоянном обменном курсеожидается, что доход от единицы пассажира останется неизменным, а удельная стоимость без учета топлива улучшится по сравнению с предыдущим годом. Аналогичным образом ожидается, что доход от единицы пассажира при постоянном обменном курсе улучшится в оставшуюся часть года.
Это результаты, которые в принципе не были очень хорошо восприняты различными агентами и финансовыми посредниками. Без перечисления, ни вниз, ни вверх. Если не наоборот, то на нейтральной земле, где он устанавливался много лет. До такой степени, что он не взял решительно четкую тенденцию. Но, напротив, до сих пор он перемещается между очень четко определенными границами. Без каких-либо существенных изменений в конфигурации их цен между 4 и 8 евро за акцию. Нам придется подождать и посмотреть, пробьет ли он какой-либо из этих уровней, чтобы купить или продать свои позиции на фондовом рынке.
Квартальные результаты
Операционная прибыль за первый квартал составила 135 млн евро без учета исключительных расходов (проформа2018 1 года: 340 млн евро). С другой стороны, выручка от пассажирских перевозок за квартал снизилась на 0,8%, а при неизменном курсе валют снизилась на 1,4%. В то время как удельные затраты за квартал, без учета топлива, без учета чрезвычайных статей увеличились на 0,8%, тогда как при постоянном обменном курсе и на расчетной основе1 они снизились на 0,6%.
В последних квартальных результатах стоит отметить, что удельные затраты на топливо за квартал увеличились на 15,8%, а постоянный обменный курс увеличился на 11,1%. Где чистое влияние на выгоды валютно-обменные операции за квартал были неблагоприятными составил 61 миллион евро, в то время как, с другой стороны, денежные средства составляли 7.481 31 миллион евро по состоянию на 2019 марта 1.207 года, что на 31 миллионов евро больше по сравнению с 2018 декабря 0,2 года, а чистый долг / EBITDA увеличился в 1,0-70 раза. . В заключение отметим, что прибыль после налогообложения до исключительных статей составила 0,8 лари. В то время как удельные затраты за квартал, без учета топлива, без учета чрезвычайных статей увеличились на 1%, тогда как при постоянном обменном курсе и на расчетной основе0,6 они снизились на XNUMX%.