IAG в плохой форме и с прицелом на масло

IAG

Если есть стоимость, разочаровывающая мелких и средних инвесторов со второй половины года, то есть не что иное, как европейская авиакомпания IAG. Где интегрирована компания Iberia под испанским флагом. Сейчас не самое подходящее время для ваших интересов на рынках переменный доход. Особенно после объявления об отделении Великобритании от органов власти сообщества.

Его технический аспект не может быть хуже, если не побуждать покупателей занимать позиции в этом значении четкой ссылки в секторе воздушного транспорта. Не зря, его цена ниже средней за 200 недель, а также других наиболее актуальных медиа, которые могут указывать в своих заголовках вход и выход. С этой технической точки зрения нет ничего хорошего для общих интересов авиакомпании.

Еще один очень важный аспект - это ссылка на его уровни накопления которые очень низкие. В любом случае введен медвежий канал большой глубины, который может повлиять на эволюцию их цен. Требуется что-то еще, чтобы начать восходящий импульс, который поставит эту ценность в орбиту покупок крупных инвесторов. Хотя на данный момент очень далеко до тех уровней, о которых могла бы быть запись в их названиях.

Связан с ценой на нефть

нефть

Из всего, IAG знает об эволюции черного золота. Когда этот финансовый актив не отвечает ожиданиям, созданным рынками в последние месяцы. Он упал до отметки 45 долларов за баррель., приблизившись к отметке в 60 долларов перед летом. Неудивительно, что большая часть стоимости акций IAG зависит от этой важной экономической переменной.

Дешевая нефть выгодна интересам авиакомпании, как и в первом полугодии этого года. В этом смысле следующая неделя будет важная встреча со встречей производителей. В значительной степени цены их акций будут связаны с результатами этого собрания. В том или ином смысле, поскольку отныне это будет напрямую влиять на цену нефти.

Одна из немногих надежд на то, что акции AIG возобновят рост, который наблюдался несколько месяцев назад, - это снижение цен на эту энергию. И это ниже отметки в 40 долларов за баррель, ну, гораздо лучше для интересов авиакомпании. Следовательно, это будет один из самых решающих параметров для оценки их действий. Это то, что финансовые рынки подтверждают на протяжении всего этого нетипичного упражнения, с которым мы сталкиваемся.

IAG: травма из-за Брексита

Предлагаемый референдум по вопросу о членстве Соединенного Королевства в Европейском союзе

В любом случае, если в последние месяцы и были плохие новости для интересов авиакомпании, то это было не что иное, как Выход Великобритании из общественных институтов после референдума, проведенного в июне прошлого года. Причина - не что иное, как интеграция в листинговую компанию британской авиакомпании. Эффект был настолько велик, что акции подешевели почти вдвое. Начиная с 8 евро, эта доля перешла в диапазон от 4 до 5 евро.

Это одно из крупнейших падений европейского фондового рынка за этот период. Даже больше, чем опасались некоторые аналитики по акциям. Неудивительно, что это событие может закончиться затронуты IAG в отчете о прибылях и убытках. Таким образом, мы должны быть очень внимательны к следующим отчетам, которые будут представлены до осени. Вследствие этого важного инцидента многие брокеры и финансовые посредники посоветовали своим клиентам отменить позиции по этой стоимости.

При таком сценарии понятно, что эволюция его акций продолжает развиваться на тех же условиях, что и до сих пор. Без каких-либо ожиданий ростаи лишь с серией отскоков, которые могут побудить мелких и средних инвесторов совершать очень избирательные покупки, чтобы воспользоваться этим со всей его интенсивностью. Следовательно, в настоящий момент это не ценность того, что есть в вашем портфеле перед лицом серьезных проблем, с которыми сталкивается ваше направление бизнеса. Есть и другие гораздо более выгодные варианты, в том числе основные авиалинии старого континента.

Семь причин не инвестировать в IAG

Сильные сомнения, порожденные этой компанией, советуют проявлять осторожность в ее возможном занятии позиций. Сейчас не время открывать позиции в ваших заголовках. По крайней мере, им придется подождать пару месяцев, чтобы проверить его эволюцию на финансовых рынках. Чтобы помочь вам определить инвестиционную стратегию, нам будет совершенно необходимо дать вам некоторые из основных причин, по которым вам не следует вкладывать свои сбережения в эту европейскую компанию.

  1. Ситуация в Великобритании явно вредит ее интересам, и не исключено, что в ближайшие месяцы могут быть произведены дальнейшие сокращения. Даже до очень опасных ценовых уровней.
  2. Вам придется обойти возможное рост цен на топливо на рынках. Что в любом случае повлияет на увеличение стоимости бронирования мест для туристов. Этот фактор тоже мало что поможет.
  3. Это не не очень подходящее время для занятия позиций в сфере авиаперевозок. Неудивительно, что положительные эффекты летней кампании уже не учитываются. Дело в том, что с момента его завершения он может принести больше неприятных сюрпризов.
  4. Они в пределах медвежий канал сложная смена тренда. Продажи явно навязывают покупкам, и похоже, что это будет продолжаться в течение следующих нескольких месяцев.
  5. Если это ваше желание войти на их позиции, делайте это только при очень специфических сценариях. Воспользуйтесь преимуществами отскоков, которые формируются в определенное время и за очень короткие периоды, с точки зрения вашей устойчивости на фондовых рынках.
  6. Если вы считаете, что сектор туризма очень благоприятен для восходящих тенденций, вам лучше формализовать это, другие значения в этом сегменте, даже в воздушном транспорте. Вероятно, у них больше возможностей для признательности.
  7. Будьте очень осторожны, чтобы он мог углубиться в свои медвежьи позиции, когда вы можете потерять слишком много денег в каждой из операций, которые вы оформляете на финансовых рынках. До такой степени, что вы можете пожалеть об этом в короткие сроки.

Какие у вас могут быть альтернативы?

туристический сектор

Естественными вариантами инвестирования в IAG будут: от других ценных бумаг, относящихся к этому сектору. Фундаментально связан с различными туристическими секторами. От коммерческих авиационных компаний до гостиничных номеров и даже центров бронирования. Все они попадают в эту очень важную группу секторов национальных акций. И это открывает большие возможности, чем другие индексы международного фондового рынка.

Среди представителей этой особенной группы Выделяются такие группы отелей, как Sol Meliá или NH Hoteles.. Также указана испанская авиакомпания, например Vueling. А внутри остальных туристических сегментов ценность превыше всего. Это никто иной, как Amadeus, который показал лучшие результаты в этом году. Выше многих голубых фишек на испанском фондовом рынке. Это варианты, которые необходимо учитывать при составлении инвестиционного портфеля на следующий год.

Это очень своеобразные ценности, которые движутся в соответствии с данными о движении туристических потоков. Вот почему именно летом они получают самые выгодные цены, даже при больших переоценках. Во многих случаях они лидируют по доходам от акций. В нашей стране. Это правда, что это очень краткосрочные названия, они чрезмерно зависят от туризма и экономических данных, созданных первой отраслью в Испании.

Обычно они не очень изменчивы, и, наоборот, они очень восприимчивы к слишком частому развитию бизнес-операций. Вы можете иметь их в инвестиционном портфеле без особых проблем. Хотя верно и то, что их годовая прибыль не отличается большой щедростью. Вкратце, это некоторые из качеств, присущих туристическому сектору.

Стратегии туристических ценностей

В любом случае вы можете разработать серию выступлений, чтобы лучше использовать свои позиции в некоторых из этих ценностей. Начиная с некоторых руководящих принципов инвестирования, которые должны проходить через следующие рекомендации, которые мы предлагаем вам ниже.

  • Он служит очень полезным дополнением, которое вам нужно диверсифицируйте свои вложения в испанских акциях. Под определенным весом, который отныне будете отмечать вы.
  • Это может быть хорошей альтернативой, если хорошие данные о национальном туризме. Даже комбинируя их с другими ценными бумагами того же сектора, но это обеспечивает большую стабильность их цен.
  • Если вы собираетесь сделать выбор в пользу компаний воздушный секторКонечно, у вас будет не так много предложений, и это одно из них. Но пока вы цените его достоинства и недостатки при найме.
  • Это не ценность с призванием к постоянству, а наоборот, она развивается под влиянием очень специфические операции и с особым вниманием наблюдая за изменением его цены.
  • Это может быть очень интересный вариант, если его цены снизиться примерно до четырех евро за акцию. В среднесрочной перспективе у него будет очень важный производственный потенциал.

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.