Midden in het zomerseizoen wordt Spanje een bestemming voor talloze mensen die hun plaatsen en steden uitkiezen om hun vakantiereizen te maken binnen de bestaande toeristenstroom, zowel wat betreft het uitgaande segment als vanuit andere landen. Op het punt om het tweede of derde meest bezochte land te worden, na de Verenigde Staten en een gevecht met Frankrijk onderhouden. Welnu, elk jaar worden kleine en middelgrote investeerders verleid door de waarden van de toeristische sector om hun spaargeld op een meer optimale manier winstgevend te maken.
Het enige nadeel dit jaar is dat sommige vertegenwoordigers van dit beurssegment geen technisch aspect vertonen waardoor ze posities in hun effecten kunnen openen. Tot het punt dat het een beetje verslechterd is als gevolg van de breuk van belangrijke steunen die ze tijdens hun tour hadden in de bevestiging van hun prijzen. Dit is natuurlijk geen situatie die optimisme aanmoedigt, maar door een zeer rigoureuze selectie kunnen vanaf nu authentieke koopkansen worden gevonden.
Ondanks het grote belang van toerisme in Spanje, zijn de bedrijven in de sector die genoteerd staan op de nationale doorlopende markt niet bijzonder belangrijk in termen van hun aantal. Over het algemeen vertegenwoordigd door de waarden van het hotelaccommodatiesegment. Maar wiens expansie hen ertoe heeft gebracht hun commerciële belangen te richten op andere gebieden of internationale geografische zones. Zoals bijvoorbeeld landen gericht op zakelijk Tourisme in het oude continent. Een factor die ongetwijfeld de prijs waarmee deze bedrijven op dit moment handelen, kan verstoren.
Toeristenstroom: luchtvaartmaatschappijen
Binnen de toeristische sector is een van de zakelijke niches die kleine en middelgrote investeerders het meeste plezier kunnen geven, die van luchtvaartmaatschappijen. Het is niet verrassend dat het een vervoermiddel is dat steeds meer wordt meest gebruikt door reizigersten nadele van auto, trein of andere modellen van openbaar vervoer. Maar met een heel bijzondere toestand en zijn afhankelijkheid van de olieprijs en dat kan leiden tot handel in een of andere richting. Op dit moment hangt de evolutie van luchtvaartmaatschappijen af van de evolutie van dit belangrijke financiële actief en boven andere overwegingen.
Als de verwachtingen van een groot deel van de financiële analisten voor de tweede helft van het jaar worden waargemaakt, lijkt alles erop te wijzen dat de prijs van ruwe olie zal dalen. Tot de omgevingen van 50 of 60 dollar per vat. In deze conjuncturele context zouden een van de grote begunstigden de luchtvaartmaatschappijen zijn die hun waardering op de aandelenmarkten zouden zien verbeteren. In die zin zou een van de waarden waarmee vanaf nu rekening moet worden gehouden, precies IAG zijn. Het zou een van de positieve verrassingen kunnen zijn voor de tweede helft van het jaar, mits aan deze verwachtingen wordt voldaan.
IAG op de radar van analisten
Deze luchtvaartmaatschappij zit in de investeringsportefeuille van een groot deel van de analisten op de aandelenmarkten. Waar verwijzen ze naar wat er zou kunnen worden vermeld? heel dicht bij de niveaus van 8 of 9 euro per aandeel. Hoewel het integendeel een zeer vluchtige beveiliging is die grote verschillen vertoont tussen de maximale en minimale prijzen in elke handelssessie. In ieder geval een optie met een hoger risico voor beleggers met een conservatiever of defensiever profiel. Niet voor niets, en ondanks het feit dat het op de beurs kan stijgen, is het een zeer twijfelachtige waarde en met veel twijfels in de technische analyse ervan.
Integendeel, we mogen niet vergeten dat IAG een van de bedrijven is die het meest door de Brexit. In die zin zit er geen andere keuze dan zorg te dragen voor uw investeringsstrategie in het licht van wat er in het Verenigd Koninkrijk kan gebeuren. Ondanks het feit dat het een voorstel is dat een zeer belangrijk herwaarderingspotentieel heeft en boven de waardering van andere vertegenwoordigers van de selectieve index van Spaanse aandelen ligt. Momenteel bewegen hun prijzen binnen een bandbreedte tussen 5 en 7 euro per aandeel, met veel schommelingen in hun dagprijs.
Amadeus is een van de meest optimistische
Integendeel, dit technologiebedrijf is een van degenen die betere constante resultaten boeken en bijgevolg grote ambities hebben op de aandelenmarkten. In die zin kunnen luchtvaartmaatschappijen gebruik maken van nieuwe technologieën high-tech oplossingenlogy om meer winstgevende, betrouwbare, snelle en gemakkelijk te ontwikkelen routes te ontwikkelen en zo meer waarde in uw bedrijf te ontsluiten. LATAM Airlines Group heeft onlangs een meerjarige overeenkomst getekend om twee componenten van de Amadeus Sky Suite van Optym te implementeren: SkyMAX en SkySYM.
Dit is nieuw nieuws dat kan leiden tot prijsstijgingen van het technologiebedrijf en dat kleine en middelgrote investeerders meer dan één plezier kan geven. In ieder geval, als iets u uitnodigt om posities in te nemen in deze waarde, is dat een feit het goede technische aspect, vooral op middellange en lange termijn. Ze kunnen worden gebruikt om deze waarde mee te nemen in de volgende herziening van onze beleggingsportefeuille. Ondanks het feit dat het dividend dat onder haar aandeelhouders wordt uitgekeerd niet een van de hoogste is, met een winstgevendheid van bijna 2,50% door middel van een jaarlijkse uitkering en gegarandeerd per jaar.
Slechte uitstraling van hotels
Integendeel, hetzelfde gebeurt niet met de waarden van de hotelsector. In een duidelijk neerwaartse trend en dat kan hun prijzen nog steeds onder hun huidige niveaus in hun notering brengen. In ieder geval niet een van de meest aanbevolen waarden van financiële tussenpersonen, die ervoor kiezen om meer te verkopen dan te kopen. Ondanks de goede gegevens over de toeristenstroom van de afgelopen jaren. Maar dat kunnen ze in zekere zin wel in een recessie gaan of stagneren in de laatste kwartalen van dit jaar en de impact ervan zal moeten worden geverifieerd.
Integendeel, we zullen moeten afwachten wat er in deze zomermaanden gebeurt met de resultaten van de hotelbezetting. Omdat het zo zou kunnen zijn dat het het begin was van een haal een citaat binnen van hun prijzen. Maar voorlopig is er geen andere keuze dan op deze resultaten te wachten en in die zin zijn de vooruitzichten niet erg optimistisch. Zoals de mogelijke daling van de internationale economie. Zodat op deze manier de basis wordt gelegd voor wat deze bedrijfstak kan noteren op de aandelenmarkten.
De komst van toeristen naar Spanje groeit
Spanje ontving in maart 5,6 miljoen internationale toeristen, 4,7% meer dan in dezelfde maand van 2018, volgens de gegevens die worden weergegeven door de Statistics of Tourist Movements on Borders (FRONTUR) en die zijn gepubliceerd door het National Institute of Statistics (INE). Waarin het duidelijk is dat het Verenigd Koninkrijk het belangrijkste land van verblijf is, met meer dan 1,1 miljoen toeristen, wat 19,7% van het totaal vertegenwoordigt en een daling van 6,2% ten opzichte van maart vorig jaar.
Dat blijkt ook uit dit proces-verbaal Duitsland en Frankrijk Dit zijn de volgende landen met de meeste toeristen die Spanje bezoeken. Duitsland draagt 812.433 bij (1,3% minder op jaarbasis) en Frankrijk 677.518 (4,6% meer). Van de overige landen van verblijf is het de moeite waard om de jaarlijkse groei van toeristen uit Rusland (27,2%), Portugal (23,6%) en de Verenigde Staten (18,4%) te benadrukken.
Primaire bestemmingsgemeenschappen
Canarische is de eerste belangrijkste bestemming voor toeristen in maart, met 23,7% van het totaal. Ze worden gevolgd door Catalonië (22,6%) en Andalusië (15,1%). Meer dan 1,3 miljoen toeristen komen aan op de Canarische Eilanden, 0,5% minder dan in maart vorig jaar. De belangrijkste woonlanden van toeristen uit deze gemeenschap zijn het Verenigd Koninkrijk (met 31,6% van het totaal) en Duitsland (20,0%). Het aantal toeristen dat Catalonië bezocht, steeg met 4,9% tot bijna 1,3 miljoen. 20,9% komt uit Frankrijk en 16,1% uit de rest van de wereld.
De derde belangrijkste bestemmingsgemeenschap qua aantal toeristen is Andalusië, met 850.475 toeristen en een jaarlijkse stijging van 8,0%. Het Verenigd Koninkrijk is het belangrijkste land van herkomst (met 27,4% van het totaal), gevolgd door Duitsland (10,8%). In de rest van de autonome gemeenschappen nam het aantal toeristen toe met 21,9% in Comunidad de Madrid en 2,4% in Comunidad de Valencia. Integendeel, het daalde met 8,8% in Illes Balears.
Toegangswegen en vorm van accommodatie
De luchthavenroute is de route die in maart dient als ingang voor het grootste aantal toeristen, met meer dan 4,7 miljoen, wat een jaarlijkse stijging van 4,7% betekent. 1,7% meer toeristen komen over de weg, 1,9% meer per spoor en 40,9% meer per haven. Dat blijkt ook uit dit proces-verbaal Duitsland en Frankrijk Dit zijn de volgende landen met de meeste toeristen die Spanje bezoeken. Duitsland draagt 812.433 bij (1,3% minder op jaarbasis) en Frankrijk 677.518 (4,6% meer). Van de overige landen van verblijf is het de moeite waard om de jaarlijkse groei van toeristen uit Rusland (27,2%), Portugal (23,6%) en de Verenigde Staten (18,4%) te benadrukken.