स्पेनमध्ये हवाई वाहतूक वाढते: पर्यटकांच्या मूल्यांसाठी सकारात्मक

सर्वांना ठाऊक आहे की पर्यटन हा आपल्या देशातला पहिला उद्योग आहे. असे असूनही, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेच्या या संबंधित क्षेत्राशी संबंधित मूल्यांचे कोणतेही शक्तिशाली प्रतिनिधित्व नाही. सर्व सूचीबद्ध कंपन्यांमध्ये एएएनए, आयएजी, व्ह्युइलींग, एनएच हॉटेल्स, सोल मेलिझ आणि अमाडियस आहेत. म्हणजेच राष्ट्रीय सतत बाजारात केवळ सहा प्रतिनिधींची यादी केली जाते आणि स्पॅनिश इक्विटीच्या निवडक निर्देशांकामध्ये विशिष्ट वजन न घेता, आयबेक्स 35. एक आकृती जी सकल देशांतर्गत उत्पादनाच्या (जीडीपी) अनुरूप नाही. पर्यटन क्षेत्रात योगदान आपल्या देशाच्या अर्थव्यवस्थेला.

कोणत्याही परिस्थितीत, या साठ्यांचे वर्तन विशेषतः अस्थिर राहिले नाही. नसल्यास, त्याउलट, त्यांनी त्या प्रत्येकामध्ये एक अतिशय असमान ट्रेंड दर्शविला आहे. जरी सर्वात मोठी वाढीची अपेक्षा करणारी तंतोतंत आहे एएएनए इक्विटी मार्केटमधील सर्वात वाईट दिवसांत त्याचे शेअर्स किंचितच कौतुक कसे झाले हे पाहिले आहे. यात काही आश्चर्य नाही की हे एक शेअर बाजार आहे जे बर्‍याच महिन्यांपासून स्पष्टपणे वरच्या दिशेने गेले आहे आणि सर्व काही आतापासून त्याच दिशेने जाईल असे दर्शविते.

दुसरीकडे, स्पेनमधील हवाई वाहतुकीवरील डेटा अगदी चांगला आहे. राष्ट्रीय इक्विटीच्या पर्यटन मूल्यांवर सकारात्मक प्रभाव पडला पाहिजे अशी काहीतरी. परंतु या व्यापाराच्या दिवसात त्याचा प्रभाव सामान्य सामान्य झाला नाही. कमीतकमी असले तरी, त्यांच्या बाजूने ते आहेत की त्यांना आर्थिक बाजारात पुरवठा आणि मागणीच्या कायद्याने सर्वात जास्त शिक्षा झाली नाही. हे सुरक्षितपणे म्हटले जाऊ शकते की ते बहुतेक प्रकरणांमध्ये त्यांच्या किंमती निश्चित करण्यात सर्वात स्थिर आहेत.

अमेडियस: आणखी विकत घ्या

उत्कृष्ट तांत्रिक बाबी असलेल्या मूल्यांपैकी एक मूल्य म्हणजे पर्यटन राखीव केंद्र, जे पार्श्व आणि तेजीच्या दरम्यान पाहण्याची प्रवृत्ती दर्शविते. जरी हे खरे आहे की अलीकडील आठवड्यांत ते आणखी खराब झाले आहे, परंतु तरीही मध्यम मुदतीसाठी पदे उघडण्याची संधी आहे. पुनर्मूल्यांकन करण्याच्या संभाव्यतेसह जे अजूनही राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्राच्या इतर मूल्यांपेक्षा 10% च्या अगदी जवळ आहे. व्यवसायाच्या अतिशय स्थिर रेषेसह ज्यामुळे लघु आणि मध्यम गुंतवणूकदारांना जास्त आशा मिळू शकते. इतर कारणांपैकी हे विशेष प्रासंगिकतेचे कोणतेही समर्थन तोडलेले नाही.

दुसरीकडे, हे लक्षात घ्यावे की आमेडियसने कंपन्यांकरिता नवीन पॅकेजेस आणि डायनॅमिक पॅकेज दर यासारख्या नवीन सामग्रीची ऑफरिंग, चाचणी आणि मार्केट लाँचद्वारे एनडीसीचे औद्योगिकीकरण करण्यासाठी सतत युतीची घोषणा केली आहे. ही नाविन्यपूर्ण उत्पादने ग्राहकांना आपला संयुक्त प्रवास प्राथमिकता प्रवेश, बॅगेज चेक इन, युनायटेड क्लब प्रवेश आणि इतर बर्‍याच गोष्टी, ज्यात कमी किंमतीत पॅकेज स्वरूपात ग्राहक बुकिंगशी जोडलेले आहेत अशा सेवांसह वैयक्तिकृत करण्यास अनुमती देतील.

क्षेत्रातील सर्वात वाईट हॉटेल

हॉटेलच्या क्षेत्रासह अगदी उलट घडत आहे जे परदेशी आणि अंतर्गामी पर्यटनामध्ये चांगले डेटा असूनही सुरू होत नाही. या आठवड्यात त्यांनी पाहिले की त्यांच्या समभागांची किंमत कशी आहे त्यांनी नकार दिला आहे, काही प्रकरणांमध्ये खूप तीव्रतेसह. डाउनट्रेंडमध्ये कोणत्याही प्रकरणात गुंतलेले आहे जे अगदी स्पष्टपणे स्पष्ट आहे आणि स्पष्ट धोका आहे की आतापासून ते कमी होत आहेत. कारण विक्रेत्यांचा दबाव खरेदीदारांच्या दबावापेक्षा खूपच मजबूत आहे. तांत्रिक बाबींच्या मालिकेच्या पलीकडे आणि कदाचित त्याच्या मूलभूत तत्त्वांच्या दृष्टिकोनातून.

दुसरीकडे, या अचूक क्षणांचे मूल्यांकन करणे देखील आवश्यक आहे की  एकूण गट महसूल एनएच हॉटेल्स Europe.4,6 टक्क्यांनी वाढली, Europe२२ दशलक्ष युरो गाठली, जी युरोपच्या सर्व क्षेत्रांत चांगली कामगिरी करून विशेषतः स्पेनमध्ये अनुकूल आहे. जेथे कंपनी दर उपलब्ध रूममध्ये (रेव्हपोर्ट) सरासरी महसूल .822. by% ने वाढवते, जवळजवळ संपूर्णपणे सरासरी किंमतीत वाढ झाल्यामुळे, जे भोगवटा पातळीवर परिणाम न करता 5,3..4,7% ते १०..102,3. million दशलक्ष युरो पर्यंत वाढते, जे सध्या + ०.%% आहे. . डेटासह ज्याने त्याच्या किंमतीवर जास्त परिणाम केला नाही.

पिशवीत एखाद्या बाहेरील व्यक्तीची भरपाई करत आहे

ही विमान सेवा अशा मूल्यांपैकी एक आहे जी लहान आणि मध्यम गुंतवणूकदारांद्वारे एक अज्ञात बनली आहे. काही वर्षांपूर्वी आणि स्पेनमधील इक्विटीजच्या तार्‍यांपैकी एक असलेल्या भरभराट असूनही. या वैभवाच्या कालावधीनंतर, गुंतवणूकदारांमध्ये त्याची खूप रस कमी झाला आहे आणि याचा परिणाम म्हणून की सर्व ट्रेडिंग सत्रात ती फारच कमी शीर्षके हलवते. आजच्या दिवसात इक्विटी बाजारात त्याची किंमत दिसून येत आहे अशा डाउन ट्रेंडसह. हवाई वाहतुकीने दिलेल्या चांगल्या निकालानंतरही हे अधिक चांगले कार्य करू शकेल अशी अपेक्षा नसल्यास, अलिकडच्या काही महिन्यांत स्पेनमध्ये ती वाढली आहे.

दुसरीकडे, बार्सिलोना विमानतळावरील अग्रगण्य विमान कंपनी, बार्सिलोना-एल प्रॅट विमानतळावर, त्याचे “निवासस्थान” येथे १०० दशलक्ष प्रवाशांच्या वाहतुकीच्या, तेरा वर्षांच्या इतिहासातील सर्वात महत्त्वाचे टप्पे साजरा करीत आहे. हा महत्वाचा कार्यक्रम साजरा करण्यासाठी कंपनीने 'व्हुइलींग ला बार्सिलोना आवडतात' या वाक्याने विमान सजवून त्याचे शहर आणि त्याच्या मुख्य तळावर श्रद्धांजली वाहिली आहे, ज्या आजपासून बार्सिलोनाचे नाव घेणा 100्या १ than० हून अधिक स्थळांवर ती काम करेल. संपूर्ण युरोप, उत्तर आफ्रिका आणि मध्य पूर्व मध्ये. हे एअरबस ए 130 मॉडेल विमान आहे जे व्हुइलींग ताफ्यातील 320 विमानाचा भाग आहे.

या सामान्य संदर्भात, यात काही शंका नाही की स्पॅनिश अर्थव्यवस्थेच्या या क्षेत्राच्या सिक्युरिटीजने बरेच फायदे आणि तोटे दिले आहेत. आतापासून लहान आणि मध्यम गुंतवणूकदारांच्या युक्तीसाठी थोडी जागा आहे. आणि ते शेअर मार्केटवरील त्यांच्या अपेक्षांच्या अत्यंत गंभीर घटात अनुवादित करते. जगभरातील एक्सचेंजच्या सामान्य संदर्भात काय होऊ शकते त्यापलीकडे. आणि शेअर बाजारातील पुढील सत्रासाठी याचा त्रास होऊ शकतो.

डाउनट्रेंडमध्ये कोणत्याही परिस्थितीत गुंतलेले आहे जे अगदी स्पष्टपणे स्पष्ट आहे आणि स्पष्ट धोका आहे की आतापासून ते कमी होत आहेत. कारण विक्रेत्यांचा दबाव खरेदीदारांच्या दबावापेक्षा खूपच मजबूत आहे. तांत्रिक बाबींच्या मालिकेच्या पलीकडे आणि कदाचित त्याच्या मूलभूत तत्त्वांच्या दृष्टिकोनातून.

प्रवाश्यांमध्ये 6% वाढ

ऐना नेटवर्कमधील विमानतळांनी फेब्रुवारीमध्ये 16 दशलक्षाहून अधिक प्रवासी नोंदणी केली, फेब्रुवारी 6,4 च्या तुलनेत 2018% जास्त. विशेषतः, एकूण प्रवासी संख्या 16.258.832 होती. यापैकी 16.202.154 वाणिज्यिक प्रवाशांशी संबंधित होते, त्यापैकी 10.561.910 आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांवर प्रवास केले, फेब्रुवारी 6,3 च्या तुलनेत 2018% अधिक आणि 5.640.244 राष्ट्रीय उड्डाणांवर असे केले, 7,1% अधिक.

विमानतळ अ‍ॅडॉल्फो सुरेझ माद्रिद-बाराजस फेब्रुवारीमध्ये सर्वाधिक प्रवासी संख्या 4.149.648 ने नोंदविली, जी 5,9 च्या त्याच महिन्याच्या तुलनेत 2018% वाढ दर्शवते. त्यांच्यानंतर जोसेप टारॅडेलास बार्सिलोना-एल प्रॅट, 3.268.339 (+7,7, 1.125.524% अधिक) सह आहेत; ग्रॅन कॅनारिया, 1.052.194 सह (मागील वर्षाच्या तुलनेत कोणताही फरक नाही); 9,2 (+ 953.642%) सह मालागा-कोस्टा डेल सोल; 2,7 (+ 896.042%) सह टेनेराइफ दक्षिण; 14,6 (+ 782.565%) सह पाल्मा डी मॅलोर्का; 9,9 (+ 552.120%) सह 0,9 (+ XNUMX%) आणि सीझर मॅन्रिक-लँझारोटेसह अलीकांते-एल्चे.

या अधिकृत आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की वर्षाच्या पहिल्या दोन महिन्यांत प्रवाशांची रहदारी 6,7% वाढली आणि एकूण 32.842.032 प्रवासी एना नेटवर्कमधील विमानतळ. तार्किक असल्याने, स्पॅनिश विमानतळांवर या हालचाली अधिक तीव्र केल्या गेल्या तेव्हा उन्हाळ्यातील महिने. दोन्ही देशांतर्गत पर्यटनाच्या बाबतीत आणि इतर देशांमधूनही. काही टक्केवारीसह, जे खूप सकारात्मक आहेत, मागील वर्षांत मोजल्या गेलेल्यापेक्षा काहीसे कमी आहेत. आपल्या सभोवतालच्या इतर देशांच्या अनुषंगाने.

विमानतळांवर ऑपरेशन्स

ऑपरेशनच्या संख्येविषयी, फेब्रुवारीमध्ये एनाच्या विमानतळ नेटवर्कमध्ये एकूण 154.259 कामे केली गेली विमानाच्या हालचालीमागील वर्षाच्या याच महिन्याच्या तुलनेत 8,6% जास्त. विमानतळात सर्वाधिक हालचाली नोंदविणारे विमानतळ अ‍ॅडॉल्फो सुरेझ माद्रिद-बाराजस होते, एकूण 30.187 (+ 3,8%) होते, त्यानंतर जोसेप टारॅडेलास बार्सिलोना-एल प्रात, 22.696 उड्डाणे (+ 6,3%) होते; ग्रॅन कॅनारिया, 10.361 (-0,4%) सह; 8.140 (+ 6,1%) सह मालागा-कोस्टा डेल सोल; पाल्मा डी मॅलोर्का, 7.934 (+ 10%) सह; 5.975 (+ 4,2%) आणि अ‍ॅलिसेंट-एल्चेसह 5.645 (+ 9%) सह टेनेरिफ दक्षिण.

दुसरीकडे, असे आढळले आहे की जानेवारी आणि फेब्रुवारी 2019 या कालावधीत विश्लेषित केलेल्या कालावधीत, हवाई अड्ड्यांच्या संचामध्ये एकूण 8,3 उड्डाणे घेऊन 2018 च्या याच कालावधीत ऑपरेशन्सची संख्या 313.817% वाढली आहे. एना नेटवर्कमध्ये. अखेर या अधिकृत आकडेवारीवरून हे स्पष्ट झाले आहे की या कालावधीत, 78.390 tons goods टन वस्तूंची वाहतूक झाली होती, जी फेब्रुवारी २०१ to च्या तुलनेत 5,9% वाढ झाली आहे.