Jei yra Ispanijos akcijų atrankinio indekso „Ibex 35“ vertė, kuri akivaizdžiai pakyla, tai neabejotinai yra statybų bendrovė „Ferrovial“. Tai netgi labai gerai pasirodė blogiausiais Europos akcijų momentais. Būdamas vienas iš vertybinių popierių rinkos pasiūlymų, kuris pastaraisiais mėnesiais buvo įvertintas labiausiai. Kai sesija pagal prekybos sesiją vertino pozicijas su a stiprus pinigų srautas investuotojų. Su daug geresniu elgesiu nei likusiame sektoriuje.
Tai taip pat labai įdomus variantas, kad jūs galite investuoti savo pinigus vidutinės trukmės ir ilguoju laikotarpiu dėl puikus stabilumas siūlo ši biržos įmonė. Tiek mažų, tiek vidutinių investuotojų profiliai, agresyvūs, taip pat labiau gynybiniai ar konservatyvūs. Šia prasme tai tarnauja visų interesams ir todėl yra gera galimybė jums nuo šiol taupyti. Be to, kas gali nutikti jūsų techninės analizės požiūriu. Bet kuriuo atveju tai yra vertė, kurią norite įtraukti į kitą savo investicinį portfelį.
Be to, negalima pamiršti, kad tai yra vertybinių popierių rinkos vertė, kuri pasirašo naujas sutartis dėl savo darbų atlikimo, ir šis veiksnys skatina jos kainas perkainoti mažesniu ar didesniu intensyvumu. Galų gale, tai yra listinguojama įmonė, kuri labai veikia kai kuriose svarbiausiose pasaulio šalyse, tokiose kaip Didžioji Britanija ar JAV. Esant labai didelei sutarčių apimčiai, tai rodo, kad ji gali ir toliau brangti savo akcijų kainą. Labai sunkiu metu visoms akcijų rinkoms per ateinančius metus naujos ekonomikos nuosmukio būgnai.
„Ferrovial“: maždaug 25 eurai
Po daugelio metų jos akcijoms pavyko įveikti stiprią paramą, kurią ji turėjo 25 eurų lygiu. Tai gali būti būdas pasiekti ambicingesnius tikslus, kurie gali net pasiekti priartėti iki 30 eurų trumpuoju ir vidutiniu laikotarpiu. Nenuostabu, kad būtent šis lygis turi kitą pasipriešinimą ir visa tai lydi labai didelė prekybos apimtis. Bet kokiu atveju ši statybų įmonė geriausiai veikia šiame svarbiame sektoriuje. Segmentas, kuris tam tikru mastu šiek tiek atsiliko nuo finansų analitikų sukurtų lūkesčių.
Bet kokiu atveju mažiesiems ir vidutiniams investuotojams svarbiausia yra tai, kad „Ferrovial“ akcijos šiuo metu yra akivaizdžiai brangusios. Dabar be jokių silpnumo ženklų tarsi norėdamas manyti, kad laikas anuliuoti šio finansinio turto pozicijas. Jei ne, priešingai, galima nusipirkti naujų akcijų, kad sustiprintume savo dalyvavimą vienoje iš pirmaujančių Ispanijos ekonomikos statybų bendrovių. Kur dabar turime daugiau laimėti nei prarasti.
Būtent tuo laikotarpiu, kai jis yra labai neigiamas tarptautinėms akcijų rinkoms, ypač Ispanijos. Kur ši vertė gali padėti mums sustiprinti savo pozicijas pelno požiūriu, kaip ir pastarųjų mėnesių raida. Kita vertus, jei jis greitai viršytų 30 eurų barjerą, jis netgi galėtų patekti į skaičių laisvas kilimas. Tai yra naudingiausia mažų ir vidutinių investuotojų interesams. Nes jo nebeturėtų pasipriešinimas ir jis galėtų lengviau įvertinti. Bet kokiu atveju ši statybų įmonė geriausiai veikia šiame svarbiame sektoriuje.
Stiprus buvimas užsienyje
Tai gali būti naudinga dėl didelio buvimo Šiaurės Amerikoje taikant nuolaidas, kurios sudaro 60% mūsų įvertinimo. Viena vertus, geri makro duomenys rodo tai Jungtinės Valstijos tęs plėtrą. Kita vertus, naujausi Federalinio rezervo narių pareiškimai verčia tikėtis dabartinės skatinamosios pinigų politikos tęstinumo. Pagal šį scenarijų „Ferrovial“ galėtų būti naudinga ir dėl geresnio eismo, ir dėl infliacijos, ir dėl mažesnių finansavimo išlaidų.
„Ferrovial“ paskelbė, kad 2019 m. Dividendai bus 0,74 euro už akciją (palyginti su 0,721 2018 m.) Ir 275 milijonų eurų vertės akcijų supirkimo programa (pakartojant 2018 m. Pateiktą skaičių). Numatomas 2019 m. Dividendų pajamingumas yra 3,4%.
Sumažinkite savo nuostolius 72 mln
„Ferrovial“, pasaulinės infrastruktūros operatorius, pirmąjį 2019 m. Pusmetį pasiekė -6 milijonų eurų grynąjį rezultatą, palyginti su -72 milijonais eurų praėjusiais metais, dėl 345 milijonų eurų atidėjimo galimiems nuostoliams padengti. kai kurios statybos sutartys JAV. RBE siekia -116 milijonus eurų, o pašalinus šią nuostatą padidėtų iki 229 milijonų eurų. Tam įtakos turėjo ir perimetro pasikeitimas, nes Paslaugų skyrius priskiriamas „laikomiems pardavimui“.
Kita vertus, pagrindinis įmonės infrastruktūros turtas išlaikė gerus rezultatus, pabrėždamas „Texas Managed Lanes“. Taip pat per semestrą buvo parduota 2.603 82 mln. Eurų, iš kurių 244 proc. - iš tarptautinių rinkų. Bendrovė gavo 407 milijonus eurų dividendų, paskirstytų pagal turtą, kuriame ji dalyvauja: 500 ETR paskirstė 200 milijonų Kanados dolerių, Heathrow 20 milijonų svarų ir AGS 10 milijonų svarų. Dividendai iš mokamų kelių padidėjo XNUMX%. Bendrovė taip pat paskelbė, kad NTE išmokės savo pirmąjį dividendą šiais metais.
Šį ketvirtį, įskaitant paslaugų skyrių, grynieji grynųjų pinigų iš infrastruktūros projektai pasiekė 482 milijonus eurų. Konsoliduota grynoji skola siekė 3.926 mln. Eurų. Kur bendras statybų portfelis siekė 11.405 milijonus eurų, tai yra istorinis įmonės maksimumas, o 88% - ne iš Ispanijos. Į ją dar neįtraukta daugiau nei 1.250 XNUMX milijonų eurų tarptautiniams statybų projektams.