항공사 지주 회사 IAG는 향후 몇 년 동안 수치를 하향 조정합니다. XNUMX 월에 Iberia, Vueling, British Airways, Aer Lingus 및 Level을 통합 한 그룹은 이미 파업의 재정적 타격에 대해 '이익 경고'를 발표했습니다. 영국 항공. 이것은 항공사가 최근 몇 년 동안 생성 한 뉴스 중 일부에 불과하며 다른 기간보다 훨씬 더 많이 상승한 가격 구조의 변동성을 가져 왔습니다. 거래 세션마다 매우 중요한 차이점이 있습니다. Ibex 35의 다른 값과 관련하여 차별화 요소로 사용됩니다.
두 경우 모두 항공사는 최근 몇 달 동안 가장 활발한 증권 중 하나가되었습니다. 그가 최근에 분명한 주인공이었고 앞으로 며칠 안에 반드시 다시 하나가 될 것이라는 몇 가지 뉴스에 대해. 이것은 중소 투자자가 부르는 것입니다 뜨거운 가치 이번 주에 많은 타이틀이 손에서 손으로 움직이기 때문입니다. 매우 잘 정의 된 배경 추세가 없지만 적어도 단기 또는 중기 적으로 의도되었습니다. 따라서 구매에 미치는 영향은 완전히 명확하지 않습니다.
또 다른 맥락에서 IAG는 원유 가격의 진화와 밀접한 관련이있는 증권입니다. 이 사실은 국가 주식의 선택적 지수의 다른 경우보다 변동성이 훨씬 더 높습니다. 그들의 변동이 매우 강하고 의심 할 여지없이 최대 5 % 또는 훨씬 더 강하게 도달 할 수있는 가격의 차이에 도달 할 수 있다는 의미에서. 우리가 선호하는 증권 중 하나가 될 때까지 상인 주식 시장에서 운영을 수행합니다. 이번에는 보안 포지션에서 진입 가격을 아주 잘 조정해야합니다.
IAG : 8 유로를 찾아서
이것은 적어도 중기 적으로 항공사의 큰 목표입니다. 주당 6 유로 수준보다 약간 높은 수준에서 거래되고있는 시점. 물론, 몇 달 전의 4 유로에서 그들의 입장을 추적 한 후. 즉,이 기간에 재평가되었습니다. 30 % 이상, Ibex 35 내에서 가장 좋은 행동 중 하나입니다. 이번 분기가 끝나기 전에 심각한 조정이있을 수 있으며 현재보다 더 경쟁력있는 가격을 제시하여 주식을 구매할 수있는 기회가 될 수 있습니다.
반면에, 그것은 또한 그것의 특징입니다 포지셔닝에 관한 모호함 다소 일관되고 중소 투자자를 오도하지 않는 일종의 배경 추세. 특징 중 하나를 구성하고 스페인 주식의 이러한 가치를 더 명확하게 식별 할 수있는 것입니다. 다른 한편으로, 특히 원유 가격의 눈에 띄는 상승을 수반하는 경우 매우 중요한 재평가 잠재력이 있습니다. 결국 경영 전략의 주요 목표 중 하나입니다.
좋은 성장 잠재력
물론이 가치는 목표 주가가 주당 8 유로. 이러한 관점에서 볼 때 여전히 갈 길이 멀고 이제는 중소 투자자가 사용할 수 있습니다. 저축을 수익성있게 만들 수있는 상당한 가능성이 있지만 같은 이유로 도로에 많은 유로를 남깁니다. 우리의 목표 중 하나는 무엇보다도 주식 시장에서 이러한 포지션에 투자 된 자본을 보존하는 것입니다. 이런 종류의 작업이 수반하는 위험을 감안하면 지금부터 수행 할 수 있습니다.
항공 운송 부문에서이 가치의 또 다른 긍정적 인 측면은 금융 중개 업체에서 적극 권장하고 있다는 것입니다. 향후 몇 년 동안 우리의 투자 포트폴리오를 구성하기 위해 선택된 하나 이상의 유가 증권 지점까지. 그리고 모든 경우에 각 작업에서 상당한 이익을 얻을 수있는 새로운 투자 전략을 시작하는 것이 참조 소스가 될 수 있습니다. 다른 일련의 기술적 고려 사항과 관리의 모든 종류의 전략을 넘어서.
Brexit 보류 중
어쨌든 모든 것이 영국 잘 알려진 브렉 시트. 그러한 정도까지 그 결의가 주식 시장의 하나 또는 다른 추세에서 IAG의 증권을 이끌 수 있다는 것은 중요한 사실입니다. 최대 8 유로에 접근하거나 반대로 주당 4 유로 수준을 재검토하는 것이 좋습니다. 이런 의미에서 가장 실용적인 것은 의심 할 여지없이 최근 몇 달 동안 유럽 주식 시장을 조절해온이 사실로 어떤 일이 일어날 수 있는지 잠시 기다리는 것입니다. 부정적인 영향은 아직 타이틀 공원에 도달하지 않았지만.
반면에 브렉 시트에 대한 긍정적 인 결의는 회사의 주주들에게 매우 유익한 영향을 미칠 것입니다. 정확한 순간부터 주식이 어떻게 재평가되는지 볼 수 있었기 때문입니다. 와 함께 구매 압력 그것은 분명히 판매자에게 부과되며 주식 시장 사용자의 손익 계산서가 큰 강도로 성장할 수 있습니다. 이것은 앞으로 몇 달 안에 발생할 수있는 시나리오 중 하나이며 지금부터 매우주의를 기울여야합니다.
배당금 증가
주주들이 가장 좋아하는 사실 중 하나는 올해 배당금이 증가했다는 것입니다. 현재 수익성은 이미 7 %에 매우 가깝습니다. 어떤 경우에도이 개념에 대해 Ibex 35 중 가장 수익성이 높은 제품 중 하나입니다. 매년 고정 및 보증 지급. 주식 시장에서 어떤 일이 발생하든 지금부터 저축을 수익성있게 만드는 매우 독창적이고 혁신적인 전략의 일환으로 주식 내에 고정 수입 포트폴리오를 갖게 될 것입니다.
반면에 IAG의 조치는 매우 빠른 운영을 수행하고 저축 계좌의 유동성을 유지하는 데 매우 도움이됩니다. BBVA 또는 Banco Santander와 같은 국가 주식 시장에서 더 전통적인 제안을 능가하는 옵션과 같습니다. 어쨌든 앞으로 몇 주 안에 레이더에 올려야 할 매우 흥미로운 옵션입니다.
스페인 주식 시장 의이 가치의 특별한 특성으로 인해 해상도가 매우 명확하지 않지만. 일일 가격에서 더 타이트한 위치로 후퇴하여 상승 또는 반대 방향으로 움직일 수있는 위치가 명확하지 않은 경우. IAG의 주식에 대한 소문을 보는 데 몇 주 밖에 걸리지 않습니다.
에어 유로파 구매
이 국제 항공 회사가 겪은 또 다른 최신 뉴스입니다. 사실상 IAG는 지난주에 유럽과 남미, 카리브해 간 여행에서 시장 점유율을 높이기 위해 Globalia에 통합 된 국영 항공사 인 Air Europa를 총 1.000 만 유로 구매한다고 발표했습니다. 향후 XNUMX 년 동안의 투자는 4.700 억 유로 이전에 약속했던 2.600 억 유로에 비해 연간 평균입니다.
에어 유로파는 스페인의 주요 민간 항공사 중 하나로 라틴 아메리카, 미국, 카리브해 및 북아프리카로 향하는 유럽 및 장거리 노선을 포함하여 69 개 목적지로 정기 국내 및 국제 항공편을 운항합니다. 2018 년 Air Europa는 2,1 억 유로의 매출과 100 억 유로의 영업 이익을 창출했습니다. 11,8 년에 2018 만 명의 승객을 태우고 66 대의 항공기로 올해를 마감했습니다.
이런 의미에서 IAG 이사회는 거래가 거래의 중요성을 높일 것이라고 생각합니다. 허브 de Madrid de IAG, Big Four의 진정한 라이벌로 탈바꿈 허브 유럽 : 암스테르담, 프랑크푸르트, 런던 히드로, 파리 샤를 드골. 동시에 네트워크 성장 기회를 열어 남 대서양에서 IAG의 리더십을 재 통합 할 것입니다. 결과적으로 일정과 옵션의 유연성을 높이고 마일을 적립하고 사용할 수있는 더 많은 기회를 제공함으로써 고객에게 상당한 혜택을 제공합니다. 어디 경제 데이터는 점차 부정적으로 보이지만 이미 주식 시장에서 할인 된 것일 수 있습니다.