מניות ספרדית היא אחת הטובות ביותר רווחי של העולם בתמורה לבעלי מניותיה וכי כיום מציע רווחיות שנתית ממוצעת של 4,7%, שתי עשיריות יותר מאשר בשנה הקודמת. אך נתונים רלוונטיים מאוד הם שכמעט 45% מהחברות הרשומות במדד הסלקטיבי הלאומי, ה- Ibex 35, מניבות תשואה על חיסכון של יותר מ -5%. באופן זה, משקיעים יכולים לפתח בורסת חסכון יציבה לטווח הבינוני והארוך, מה שקורה בשווקים הפיננסיים.
בכל מקרה, לשנת 2020 יש סדרה של ניירות ערך שהגדילו את סכום הדיבידנד שלהם. בחלק מהמקרים, באחוזים שהופכים לרלוונטיים מאוד וכי בפועל מייצגים יורו רבים בפעולה המתבצעת עם החיוב על חשבון החוסכים. איפה אתה יכול לבחור בחברות רשומות המציעות דיבידנד מעל 7%, מהגבוהים במניות היבשת הישנה. חברות החשמל הן אלה שנמצאים במצב הטוב ביותר לשלם תגמול זה עבור בעל המניות.
זהו תשלום ברוטו אליו יש לנכות את הריבית המקבילה עד ה דיבידנד נטו. עם 19% בתשלום מס הכנסה אישי (IRPF) וזה יופחת לפני שהסכום יגיע לחשבון החיסכון של המשקיעים הקמעונאיים. כך שבדרך זו הם יכולים ליצור תיק של הכנסה קבועה בתוך המשתנה. באסטרטגיית השקעה שמכוונת בעיקר למשתמשים שמראים פרופיל שמרני יותר או הגנתי יותר. כי הם יכולים לנהל הון שאינו קשור למחירים בשוקי המניות. עם תגמול נרחב יותר מזה שמציעים המוצרים הבנקאיים השונים.
חלוקת דיבידנד: IAG
בראש ה תשואת דיבידנד במשקלים הכבדים של שוק המניות הספרדי, IAG. זהו אחד הערכים שצמח הכי הרבה בחלוקת הדיבידנד שלו ולמרות הספקות שהוא מציע במחירו. על ידי מעבר ברמות שבין 5 ל -7 יורו לכל מניה. אך זה מספק פוטנציאל לשערוך שמעניין מאוד להיכנס לעמדותיהם מעתה ואילך. עם סיכון למה שעלול לקרות עם הברקזיט בחודשים הקרובים ושאין ספק שהוא יכול להעניש את עמדותיהם בשוקי המניות. אבל תמיד יהיה המשאב לבחור באחד הדיבידנדים הרווחיים ביותר של ה- Ibex 35.
אנדסה: עד 1,60 יורו
השנה תגדיל את הדיבידנד בכמה עשיריות אחוז לעומת עמדותיך הנוכחיות. להגיע לחיוב חשבון בסך 1,60 אירו למניה, שהוא אחד התמריצים לנקיטת עמדות מעתה, מכיוון שהוא מציג תשואת דיבידנד קרוב מאוד ל -7%. בכל מקרה, מהגבוהים במדד המניות במניות הלאומיות. אמנם משנת 2021 הוא יירד לתשלום של 1,30 אירו כגמול מינימלי. בעוד שמצד שני, זהו אחד הערכים הבודדים שנמצאים במצב העולה, מהטובים ביותר בניתוח טכני. מכיוון שאין לה התנגדות לפני כן ולכן עם מסע למעלה יותר ממה שניתן להעריך וזו הזדמנות טובה להפוך את החיסכון המושקע לרווחי.
Acciona עם רווחיות של 7%
חברת הבנייה היא עוד אחת מהחברות שהולכת להגדיל את רווחיות הדיבידנד שלה לאחר ההחלטות האחרונות שקיבלה החברה. במובן זה, הוא גם מציג מגמה מאוד שורית בכל המונחים. עם יעד מחיר שקרוב מאוד ל -40 יורו למניה. בכל מקרה, זהו אחד הערכים המומלצים ביותר על ידי חלק גדול מהאנליסטים הפיננסיים, במיוחד לשנה זו שהחלה לאחרונה. כמו נקודות המבט שלה בתחומי העסקים, הן חיוביות מאוד לחודשים הקרובים. במה ניתן להשתמש כדי לשלב אותו בתיק ההשקעות הבא. איפה יש לך הרבה יותר להרוויח מאשר להפסיד וזה גורם שאתה חייב לנתח בפירוט רב.
Enagás ברמות מקסימליות
בכל מקרה, אם יש שווי שוק שמציג משוואה טובה יותר בין רווחיות לסיכון. והרבה יותר עכשיו שהחלטת להעלות את אחוז הדיבידנד שלך. עד כדי כך שזו יכולה להיות פעולה רווחית מאוד לאחר התיקונים שנוצרו בחודשים האחרונים והביאו את מחירו ל -20 יורו. לאחר שנסחר מעל 25 יורו למניה. לכן זו יכולה להיות אופציה מצוינת לקנות את המניות שלך מעתה ואילך. באחד המגזרים המגנים ביותר במניות ספרדיות כרגע. איפה שניתן להתאים את תנועותיהם לתנאי הקבע בתקופה הקצרה והארוכה במיוחד, וכאן הפעילות שלהם יכולה להיות רווחית יותר מעתה.
סבאדל למרות חולשתה בשוק המניות
הבנק הוא שהצליח הכי גרוע במגזר חשוב זה של מניות ספרדיות. מכיוון שיש רבים שיוצרים את ניהולם בקרב הסוכנים הפיננסיים השונים. עד כדי כך שבסופו של דבר היא נסחרה מתחת ליחידת יורו אחת ועם סיכויים גרועים מאוד לשנים הקרובות. שלא במפתיע, לחץ המוכר הוטל בבהירות רבה על הקונה. עם הסיכון המיוצג על ידי מסחר מתחת ליחידת יורו אחת.
בכך קבוצת Banco Sabadell הגיעה עד לספטמבר 2019 לרווח נקי המיוחס של 783 מיליון יורו, המייצג צמיחה אשתקד של 216%. ההכנסות מעסק הבנקאות (מרווח ריביות + עמלות נטו) מראות על צמיחה מתמשכת, עם עלייה אשתקד של 1,6% ברמה הקבוצתית (1,8% Ex TSB). במונחים רבעוניים הם נותרים יציבים וצומחים בשער חליפין קבוע של 0,6%.
ההכנסות מריבית נטו בסוף ספטמבר עמדו על 2.712 מיליון יורו (1.985 מיליון Ex TSB), המהווים -1,1% בהשוואה לשנה ברמה הקבוצתית עקב יישום IFRS16 והריבית לטווח הארוך נמוכה יותר. ברבעון הוא מציג צמיחה של 0,1%, ועומד על 906 מיליון יורו.
ACS מייצר ערך רב יותר בשוק המניות
משרד התחבורה של טקסס (TxDOT) העניק לקבוצת ACS שלושה חוזי שיקום בכבישים בשווי 181 מיליון יורו (200 מיליון דולר), באמצעות חברת Pulice Construction, Inc, חברת בת של Dragados USA. עבודות השיקום של SH36 כוללות שלושה פרויקטים, המשתרעים על פני 27,4 מייל, בברזוריה ובפורט בנד, מחוזות בדרום מזרח טקסס. העבודה תתרחב ותוסיף נתיבים; לחזק את הביטחון ולקדם
יכולת גדולה יותר לעמוד בצמיחת האוכלוסייה הצפויה.
זה ישפר גם את הגישה הבין-מודאלית עם נמל פריפורט בחוף המפרץ ויקל על ניידות לפינוי בזמן סופות הוריקן או תנאי מזג אוויר קשים.
פרויקט השיקום SH36 יוסיף בסך הכל אחד עשר מהם
דרגאדוס והשלוחה שלה, Pulice Construction, יוצאות בימים אלה במדינת טקסס. הפרס האחרון היה ביוני כאשר ה- TxDOT העניקה גם ל- Dragados ו- Pulice Construction את התכנון, הבנייה והתחזוקה של מחלף I2-I69C למשך 15 שנים בשווי 282
מיליוני יורו. בקיצור, הפרס החדש הזה של ה- SH36 בארצות הברית מאחד עוד יותר את ההנהגה וההתרחבות של קבוצת ACS בשוק אסטרטגי כמו צפון אמריקה.
Ferrovial עם יותר מזומנים ביד
Ferrovial הגיעה להסכם מכירת חברת הבת לשירותים האוסטרלית Broadspectrum ל- Ventia במסגרת הליך המניעה של Ferrovial Servicios, שהוכרז בפברואר 2019. הפעילות הכוללת העברת עסקיה של Broadspectrum בשווקים מאוסטרליה וניו זילנד. , הוא מגיע לשווי של 485,5 מיליון דולר אוסטרלי, כ- 303 מיליון יורו, הכולל הלוואות הוניות ובין-חברות. ה ערך ארגוני זה עומד על 524,5 מיליון דולר אוסטרלי, 327 מיליון יורו.
Broadspectrum ו- Ventia הן שתי חברות עם פעילויות משלימות ביותר. Ventia היא ספקית מומחית של שירותי תשתית באוסטרליה ובניו זילנד. Broadspectrum דיווחה על מכירות שנתיות של 2.738 מיליון AUD, 1.684 מיליון יורו, והתיק שלה הגיע ל -6.708 מיליון דולר אוסטרלי, 4.129 מיליון יורו בסוף 2018. סגירת העסקה ממתינה לתנאים הרגילים ולהיתרים הרגולטוריים.
"התגבשות הפעולה הזו מהווה התקדמות בגישה האסטרטגית של Ferrovial להתמקד בפיתוח תשתיות ברות-קיימא. טכנולוגיות חדשות, שינויים בהרגלי האזרחים והדרישות החברתיות הופכים גישה זו נחוצה להמשך יצירת ערך לבעלי המניות שלנו, לבעלי העניין בחברה ולקהילות בהן אנו פועלים ", לדברי איגנסיו מדרידוס, מנכ"ל חברת Ferrovial.