אחת מאסטרטגיות ההשקעה כרגע כרוכה בהכרח בהחזקת Ferrovial בתיק ניירות הערך במחצית הראשונה של השנה. לא בכדי, היא משחקת ביתרון הגדול שהיא יכולה ליהנות מהנוכחות הגבוהה שלה בצפון אמריקה וזה מייצג מעט יותר מ -50% של הערכת השווי שלה בשוק המניות. לעומת זאת, נתוני המאקרו הטובים מצביעים על כך שארצות הברית תמשיך בשלב ההתרחבות. במסגרת תרחיש זה, מחלקת הניתוח של בנקינטר מציינת כי "Ferrovial יכולה להפיק תועלת הן מהשיפור בתעבורה והן מאינפלציה וממחיר מימון נמוך יותר".
בכל מקרה, זו אחת החברות הרשומות היבט טכני טוב יותר יש כרגע. במגמת עלייה ברורה, לפחות בטווח הקצר והבינוני שיכולה להקל על קבלת ההחלטות על ידי משקיעים קטנים ובינוניים. כאשר כל התחזיות מצביעות על כך שהיא יכולה להמשיך לעשות זאת באותה מידה גם במפגשי המסחר הבאים. עם ביצועים טובים יותר משאר הערכים של המדד הסלקטיבי של ההכנסה הספרדית, ה- Ibex 35.
זהו אחד מהניירות הערך הבודדים שיש ענה בצורה מקובלת נוכח המצב השלילי בשווקים הפיננסיים למניות, לאומי ומחוץ לגבולותינו. ומה שחשוב יותר כרגע, סומך על פוטנציאל הערכה די תובעני. במיוחד בהשוואה להצעות אחרות בשוק המניות הספרדי. עם משוואה בין רווחיות לסיכון שיכולה להיות מעניינת מאוד עבור כל הפרופילים שמציגים משקיעים קטנים ובינוניים. להיות אחת ההפתעות החיוביות בשנה הנוכחית, כאשר כמה ממנתחי השוק המפורסמים ביותר לא ציפו למצב זה.
Ferrovial ב 22 יורו למניה
ובכן, החברה המקושרת לבנייה ושירותים רשומה כיום עם פוטנציאל הערכה מחדש של 7% ביחס למחיר היעד שלה. בשנים האחרונות זה התקרב למחסום שהיה קרוב מאוד ל 23 יורו למניה. עם המלצת רכישה מהסוכנים והמתווכים הפיננסיים הרלוונטיים ביותר. למרות שהיעדים המיידיים ביותר שלה הם אחרים כמובן תובעניים יותר ומצביעים על כיוון להגיע לרמות של 25 יורו. נקודה טובה ממנה הם יכלו להיפטר מהעמדות ליהנות מרווחי ההון שהושגו עד לרגע המדויק הזה.
לעומת זאת, אי אפשר לשכוח ששווי שוק זה לשחק עם הרוח שלו מהאינטרסים העסקיים שלך ואתה יכול לנצל כל תיקון במחיר שלו לתפקידים פתוחים. אפילו מעמדה אגרסיבית יותר במקרים אלה בגלל ההתפתחות הנוכחית של החברה הרשומה ב- Ibex 35. בכל מקום, יש דבר אחד מאוד ברור שמשקיעים קטנים ובינוניים חייבים לטפל בו והוא שכרגע רמת המחירים של מניות Ferrovial קרוב יותר להתנגדות הבאה שלה מאשר לתמיכות שיש לה למטה. זהו אות טוב מאוד למשתמשים שעומדים לתפוס עמדות מעתה ואילך.
ערך המומלץ על ידי מתווכים
בכל מקרה, חלק ניכר מהמתווכים הפיננסיים בחרו בפרוביאל כאחד מניירות הערך המועדפים עליהם להשלמת תיק ההשקעות שלהם. מעל המפורטים בעלי רלוונטיות מיוחדת כפי שהם כרגע סנטנדר, אינדיטקס ובמיוחד איברדרולה. באישורם להפוך את החיסכון לרווחי בצורה יעילה יותר ועם ערבויות גדולות יותר בהגנתם. זה דבר שכדאי להעריך בסביבה קצת לא יציבה בה שוק המניות מתפתח מאז החודשים האחרונים של השנה שעברה. עד כדי כך שחלקם רואים בכך את אחת ההזדמנויות העסקיות הבודדות שמציע ה- Ibex 35.
מתרחיש כללי זה, מעטים הם הספקות שתוקפים ערך זה של ההכנסה המשתנה הלאומית המתהווה כאחד המועדפים אחד המועדפים הגדולים על ידי מתווכים פיננסיים. ביניהם, ממחלקת הניתוח של בנקינטר שכללה ערך זה של תחום הבנייה במסגרת תיק ההשקעות הנוכחי שלו, יחד עם הצעות אחרות שיכולות להיות רווחיות מאוד להשגת רווחי הון בשווקים הפיננסיים. גורם שמשחק לטובת האינטרסים של החברה הבורסאית הזו בחודשים הקרובים.
לחזק את ההשקעה שלך בחו"ל
זהו עוד אחד ההיבטים הרלוונטיים ביותר שיש לזכור את Ferrovial בתיק ההשקעות הבא שלנו. החוזים הבינלאומיים שלה הולכים וגדלים, מה שמחזק את מעמדה בשוקי המניות. לשמחת כל המשקיעים שלה שמביעים את תקוותם שהיא תוכל להמשיך לטפס במיקומים בהערכת שווי העסק שלה ומעל שורה אחרת של שיקולים טכניים. לעומת זאת, אתה לא יכול לשכוח כי חברה זו מגיע ממגזר צומח בספרד. ואין ספק שהיא מושכת את כלכלתנו בשנים האחרונות בשל חוסנה של עסקיה.
גידול בחוזים זה יכול להיות הדרכון הסופי, כך שמעכשיו חברת Ferrovial תוכל להעלות את הערכת השווי שלה בשוקי המניות. אם לא בעוצמה רבה, אז בהדרגה ובהתאם לתוצאות העסקיות שהיא תורמת בכל רבעון. בנוסף, אי אפשר לשכוח שהיא מציעה תשואת דיבידנד לבעלי המניות שלה שיש לראות בה מקובלת. עם החזר חיסכון שנמצא באומדן בין 4% ל- 5%. לא מדובר בחיוב חשבון גבוה במיוחד אך זהו תמריץ נוסף נוסף להיכנס לתפקידים של חברת בנייה זו באמצעות תשלום קבוע ומובטח מדי שנה.
חוזי ferrovial חדשים
בתוך קו אסטרטגי זה שהזכרנו זה עתה, הוא בולט ברלוונטיות המיוחדת שלו שדווקא חברת הבת שלו, סינטרה, היא האחראית סוף סוף על פיתוח פרויקט שתכנוןו מתרחש בארצות הברית. באמצעות השלמת מספר קטעים בכבישים הראשיים הראשי וזה יכול להועיל לקופת העסק שלה. משהו מאוד מוצא חן בעיני בעלי המניות שיכולים אפילו לראות כיצד תשואת הדיבידנד שלהם עולה בשנים הקרובות כתוצאה מהתוצאות החשבונאיות שלהם.
שלא במפתיע, אנו מתייחסים לפרויקט גדול באזורי דאלאס-וורת 'שווים בטקסס, אחד האזורים העשירים במדינה. וכי בכל מקרה עשויה להיות השפעה ישירה על הערכת השווי של חברה רשומה זו בהערכת מחירה בשוקי המניות. בגלל גודל הפרויקט ומכיוון שהוא נפתח ל שוק חשוב כמו זה שייצגה ארצות הברית עכשיו. עם ההשלכה שלה בין המתווכים החשובים ביותר ברמה הבינלאומית וזה יכול לעזור לך להמשיך במגמה השורית של החודשים האחרונים. באופן לא מפתיע, זו אחת ממטרותיה עם מדד זה שפיתחה בארה"ב.
יש לה גם פרויקטים נוספים בכבישים מהירים בארצות הברית שיכולים להזניק את מחיר המניה שלה בפרק זמן לא רחוק. עם הענקת חברת הבת שלה למספר פרויקטים הכוללים השקעה של כ -650 מיליון דולר עם תקופת זיכיון של 50 שנה. אחד החשובים שהוא עשה עד כה השנה. וזה מסביר בצורה מסוימת מדוע מחיר המניות שלה עלה כל כך הרבה בחודשים האחרונים עד כדי היותו אחד השוריים ביותר במדד הסלקטיבי של המניות הספרדיות.
תוצאות עסקיות
Ferrovial, מפעילת תשתית וניידות עולמית, השיגה תוצאה נטו של -2019 מיליון יורו ברבעון האחרון של 98, לעומת -161 מיליון יורו בשנה הקודמת, עבור השפעת ההפרשה על סך 345 מיליון יורו כדי לכסות הפסדים אפשריים מכמה חוזי בנייה בארצות הברית. הרווח הנקי יסתכם ב -114 מיליון יורו, מה שמביא לניכוי אפקט זה. ה- RBE עומד על -230 מיליון יורו, אשר ביטול הפרשה זו יעלה ל -115 מיליון יורו. זה הושפע גם משינוי ההיקף מכיוון שאגף השירותים מסווג כ"מוחזק למכירה ".
אלה נתונים שהתקבלו היטב על ידי הסוכנים השונים של שוקי המניות. אבל לא רק, אלא גם על ידי משקיעים קטנים ובינוניים. עד כדי כך שהם עמדות קנייה הם הוטלו בבירור רב על הקונים בימים ובשבועות האחרונים. בסימפטום ברור של האינטרס שמעשיהם מעוררים בשווקים הפיננסיים. זה הושפע גם משינוי ההיקף מכיוון שאגף השירותים מסווג כ"מוחזק למכירה ".