Uno dei valori che può essere più interessante per prendere posizioni in questo momento è l'azienda dell'area AIG, poiché si posiziona intorno ai 4,50 euro per azione. Un prezzo che a parere di alcuni analisti finanziari potrebbe essere considerato adeguato alle vostre attuali aspettative. Ma dopo averlo fatto ha sviluppato una chiara tendenza al ribasso da 7 euro e questo l'ha portata a scambiare a uno dei livelli più bassi degli ultimi anni. Un dato che può portare una buona parte dei piccoli e medi investitori a prendere posizioni sul valore.
In ogni caso si tratta di una società quotata che dipenderà da due fattori molto importanti. Da un lato, come si svilupperà la Brexit nei prossimi mesi e, dall'altro, l'evoluzione nel prezzo del petrolio greggio. Entrambe le variabili non sono molto vantaggiose per gli interessi della compagnia aerea ed è ciò che ha indotto molti investitori a lasciare le loro posizioni molto rapidamente negli ultimi sei mesi dell'anno.
Mentre sembra che i loro prezzi sono economici, non meno vero è che questa azienda è realmente condizionata dai due fattori sopra citati. A seconda di loro, non c'è dubbio che le loro azioni si muoveranno in una direzione o nell'altra e saranno il fattore scatenante per il successo o meno nelle tue operazioni sui mercati azionari d'ora in poi. Finora, le cose non stanno andando bene per gli azionisti di IAG. Al punto che è uno dei valori più ribassisti delle azioni nazionali.
IAG: in chiaro trend ribassista
Al momento non c'è una cosa chiara e cioè i loro titoli sono immersi in un movimento al ribasso di grande significato. La chiave sta nel fatto che quando questa corrente di vendita smetterà di entrare con maggiori garanzie di successo nelle loro posizioni. Finora si è spostato in a Gamma molto ampia che va dai 4 agli 8 euro per azione. Entrambi i supporti possono essere rotti? Questo resta da vedere nelle prossime settimane e comunque ora è nella parte bassa del canale, il che rende le operazioni d'ora in poi più pericolose.
Inoltre, non si può dimenticare che IAG dipenderà molto da ciò che potrebbe accadere con il uscita della Gran Bretagna dall'Unione Europea. In questo senso, non possiamo dimenticare che si tratta di una delle società quotate con la peggiore performance degli ultimi mesi. Con ribassi molto importanti che hanno rovinato le aspettative create tra i piccoli e medi investitori. Al momento non ci sono fatti di rilievo per ritenere che la situazione sia cambiata rispetto ai mesi precedenti.
Con un dividendo del 8%
Uno degli aspetti positivi di IAG è che distribuisce tra i suoi azionisti uno dei dividendi più generosi delle azioni nazionali. Con un tasso di interesse vicino all'8%, e soprattutto settori come l'elettricità o il settore bancario. Potrebbe essere uno dei motivi per fidarsi di questo valore per i prossimi anni. Ma la grande domanda che la compagnia aerea offre è se sarà in grado di eguagliare questo pagamento nei prossimi anni. Tutti i dati non suggeriscono che non sarà così. In caso contrario, al contrario, sono soddisfatte tutte le condizioni per una riduzione sostanziale della remunerazione degli azionisti. Con ribassi molto importanti che hanno rovinato le aspettative create tra i piccoli e medi investitori.
Mentre d'altra parte, se questo accade riduzione del dividendo c'è il rischio che i suoi investitori fuggano alla ricerca di altri titoli più redditizi per questo concetto. È un altro rischio che devi assumerti quando apri posizioni in IAG. E qualcosa che molto probabilmente accadrà ad un certo punto d'ora in poi. In particolare, a seconda di quanto accade con l'uscita della Gran Bretagna dall'Unione Europea. In questo senso, è uno dei titoli che offre i maggiori dubbi sui mercati azionari nazionali. E questo è un aspetto che senza dubbio dovrai valutare con grande rigore.
Con quasi nessuna concorrenza nel mercato azionario spagnolo
Un altro aspetto che dovresti valutare sul suo comportamento è che non ha quasi concorrenza nel mercato continuo nazionale. Appena Vueling È l'altra compagnia aerea quotata alla borsa spagnola e questo incoraggia tutto il capitale dei piccoli e medi investitori a concentrarsi in questa compagnia di trasporto passeggeri. A differenza di quanto accade nei mercati finanziari degli Stati Uniti dove l'offerta offerta dal settore è molto rilevante. È un altro piccolo che dovresti prendere in considerazione per valutare se vale la pena o meno per te aprire posizioni in un'azienda con queste caratteristiche speciali.
D'altra parte, è anche altamente condizionato dal evoluzione del traffico passeggeri e soprattutto per via del flusso turistico che esiste nel mondo. Questi dati rappresentano dei momenti molto positivi per il settore e non dovrebbero creare problemi per la conformazione dei loro prezzi. Se non del tutto il contrario, vale a dire per aumentare la sua valutazione in borsa verso l'alto. Ma siamo di fronte a un valore di borsa molto speciale che può darci più di una sorpresa d'ora in poi per le sue caratteristiche speciali e la sua eccessiva dipendenza dal petrolio nei mercati finanziari.
Supporto a 4,50 euro
Una delle chiavi per la sua evoluzione futura è se fermerà il suo calo in borsa all'importante supporto che ha attualmente a 4,50 euro per azione. Perché in effetti, se lo superi, ci sono molte possibilità a cui anche, e nel peggiore dei casi, puoi andare livelli intorno ai due euro. Ma la grande domanda che la compagnia aerea offre è se sarà in grado di eguagliare questo pagamento nei prossimi anni. Tutti i dati non suggeriscono che non sarà così. In caso contrario, al contrario, sono soddisfatte tutte le condizioni per una riduzione sostanziale della remunerazione degli azionisti.
In relazione agli eventi rilevanti numeri 279458, 279589, 279600 e 279915, la Società comunica di aver completato l'acquisto, ammortizzato e annullato l'89,44% delle Obbligazioni Convertibili in scadenza il 17 novembre 2020, con ISIN XS1322536332 (le "Obbligazioni") per un importo nominale complessivo di € 447.200.000. Infine, la Società ha potuto acquistare e cancellare due (2) Obbligazioni inferiori a quelle inizialmente comunicate nei relativi eventi numeri 279600 e 279915 in quanto i possessori di dette Obbligazioni non le hanno presentate in tempo per essere riacquistate. Di conseguenza, l'importo nominale complessivo delle Obbligazioni acquisite e definitivamente annullate è stato ridotto di 200.000 euro.
Acquisizione di nuovi aeromobili
International Airlines Group (IAG) ha effettuato un ordine per otto Airbus A321XLR per Iberia e sei per Aer Lingus, oltre a 14 opzioni. Entrambe le compagnie aeree sono tra i clienti di lancio di questi ulteriori aeromobili a corto raggio a lungo raggio. Le prime consegne sono previste per il 2023.
L'A321XLR verrà utilizzato per espandere le flotte a lungo raggio sia Aer Lingus che Iberia. Ogni aeromobile sarà dotato di cabine Economy e Business class, compresi i sedili completamente reclinabili. Saranno inoltre caratterizzati dallo stesso intrattenimento in volo, connettività e illuminazione ambientale degli aerei a lungo raggio di ultima generazione. Questi aeromobili consentiranno ad Aer Lingus di operare nuove rotte oltre la costa orientale degli Stati Uniti e del Canada. L'azienda ha otto A321neo LR in leasing operativo con la prima consegna prevista per questa estate.
Evoluzione del trasporto passeggeri
Più di 432,6 milioni di passeggeri hanno utilizzato i trasporti pubblici a giugno, l'1,1% in più rispetto allo stesso mese del 2018, secondo gli ultimi dati dell'Istituto nazionale di statistica (INE). Dove è dimostrato che il trasporto urbano aumenta dello 0,7% del tasso annuo e il trasporto interurbano diminuisce dello 0,1%. All'interno dell'interurbano, evidenzia l'aumento del 10,0% del trasporto aereo.
Il tasso di cambiamento di numero di passeggeri del trasporto pubblico di giugno rispetto a maggio è? 7,0%. Per contribuire all'analisi e all'interpretazione dei dati, il grafico seguente mostra l'evoluzione della tariffa mensile del numero di utenti del trasporto pubblico negli ultimi anni.
Mentre invece, per quanto riguarda i trasporti speciali e discrezionali, gli ultimi dati dell'Istituto Nazionale di Statistica confermano che più di 53,5 milioni di utenti utilizzano trasporti speciali e discrezionali a giugno, il che rappresenta un aumento del 5,4% della tariffa annua. Il numero di passeggeri nei trasporti speciali aumenta del 5,8% e supera i 29,1 milioni di utenti. All'interno di questa, la scuola è aumentata del 5,9% e il lavoro del 5,8%. Da parte sua, il trasporto discrezionale è cresciuto del 4,8% rispetto allo stesso mese del 2018, con oltre 24,4 milioni di viaggiatori.