A részvénypiacok egyik legaktívabb részvénye jelenleg kétségtelenül az IAG légitársaság. A részvények nagy volatilitása miatt, mivel részvényeik nagyon releváns intenzitás alatt emelkedhetnek vagy eshetnek, az esetek többségében 3% vagy 4% feletti szinttel. Az egyik legalkalmasabb tőzsdei javaslat kereskedési műveletek végrehajtására. Annak ellenére, hogy egy hagyományosabbnak tekintett üzletághoz tartozik.
Másrészt az értékpapírok magas kapitalizációját mutatja, kereskedési volumene minden kereskedési ülés során nagyon magas. A spanyol részvények szelektív indexében szereplő Ibex 35 az egyik legreprezentatívabb értékpapír, amely a kis és közepes befektetők műveleteinek nagy részének tárgya. Mozogva a címek egy csíkban, ami részvényenként 4 és 8 euró között van. Olyan trend alatt, amely eddig mérsékelten oldalirányú.
Míg viszont az áraik a nyersolaj alakulásától függ a pénzügyi piacokon. Így ily módon áraik emelkednek vagy csökkennek a pénzügyi piacok ezen fontos paraméterétől függően. Ez lesz a meghatározó elem a részvények árának ezentúl történő emelkedésére. Nem meglepő, hogy emiatt a tényező nagy volatilitással szerepel, ami nem biztos, hogy megfelel a konzervatívabb profilú kis- és közepes befektetők érdekeinek. Olyan különbségekkel, amelyek elérhetik az 5% -ot, és amelyek felhasználhatók kereskedési műveletekhez vagy ugyanazon kereskedési munkamenethez.
IAG: olajjal 60 dollárért
Jelenleg a Texas Intermediate Oil (WTI) árfolyama 5,5% -kal emelkedik, és bezár Hordónként 62,43 USD válaszul az Egyesült Államok készleteinek erőteljes heti 9,5 millió hordós csökkenésére és a Mexikói-öbölben zajló vihar közeledtére, amely kényszerítette a peronok kiürítését. Míg másrészt azt is meg kell jegyezni, hogy a New York-i árutőzsdén (Nymex) végzett műveletek végén a WTI augusztusi határidős szállítási szerződései az előző napihoz képest 3,60 dollárral emelkedtek, és elérték a legmagasabb záróárat az elmúlt hét hétből.
Jelenleg nem volt egyértelmű tendencia ennek a fontos pénzügyi eszköznek az árában, és ettől a részvénypiacok alakulása az IAG légitársaságtól függ. Emiatt, a kockázatok lényegesen magasabbak lehetnek mint a többi tőzsdei szektorban. És ez egy olyan tényező, amelyet kétségtelenül feltételeznie kell azoknak a befektetőknek, akik a napokban nyitják meg pozícióikat a társaságban. Mert valójában nincs egyértelmű tendencia, sem egyik, sem másik értelemben.
Tényező ellene: Brexit
Míg éppen ellenkezőleg, legnagyobb ellensége a Nagy-Britannia távozása a közösségi intézményektől. Más technikai jellegű megfontolásokon túl, és talán annak alapjai szempontjából is. Mert valójában az IAG a spanyol jövedelem egyik legkiszolgáltatottabb értéke e figyelemre méltó tény miatt. Hol, Brüsszel tisztviselői biztosították, hogy az IAG terve a Brexit megkerülésére "teljesen abszurd", mivel úgy vélik, hogy a brit befektetők nem EU-k a Financial Times szerint.
E forgatókönyv ismeretében kétségtelen, hogy különös figyelmet kell fordítani erre a felsorolt kecskebakra 35 hogy mi történhet a következő napokban vagy hetekben. Ez az egyik fő oka annak, hogy az eladási nyomás némi egyértelműséggel érvényesüljön a tőzsde ezen ülésein. Nem fejezi be a felszállást, és nagyon összetetté válik, hogy részvényenként 8 euróig terjedhet, ami a kis- és közepes befektetők egyik célja. A definíció hiányának minősül, ami nagyon aggasztja érdekeiket. Annak nyilvánvaló kockázatával, hogy 4 eurós szintre eshet, vagy akár a részvénypiacok alacsonyabb értékelése esetén is.
Várja meg, mi történik
Természetesen emelkedő tendenciák esetén a legésszerűbb a befektetést addig tartani, amíg az árajánlatában jobb árakat nem ér el, vagy jelek jelennek meg, amelyek jelzik ennek a trendnek a végét, bár fennáll annak a veszélye, hogy rendkívüli helyzetekbe kerülhet, amelyek miatt az érték jelentősen csökkenhet az eredménykimutatás ebből következő veszteségeivel. Ahol a körültekintésnek kell lennie a fő nevezőnek a befektetők tevékenységében.
Ezért több mint körültekintő olyan stratégiát választani, amely egyesíti a biztonság és a kockázat egyenletét, mint stratégiát a befizetett összegek megőrzésére. Különösen azokban a csökkenő időszakokban, amikor a megszerzett kicsi nyereség könnyebben válhat néhány kereskedési szekcióvá a befektető számára, azzal a dilemmával, hogy hendikeppel kell-e eladni, vagy még mélyebben belemenni. Azon forgatókönyvek egyikeként van konfigurálva, amelyeken ez a referenciaterületű vállalat átmehet a rövid, közepes és hosszú távú járatok.
A műveletek költségei
Az egyes tőzsdei műveletek lehetséges nyereségének számszerűsítésénél nemcsak a vételár és az eladási ár közötti különbséget kell keresnünk, hanem hozzá kell adnunk az egyes tőzsdei ügyletek jutalékrátáit, valamint és természetesen a kincstárnak szánt összeget 18% -kal. Összegezve mindegyiket - amelyek képviselik a befektetett tőke 0,50% és 1,50% -a között- Lehetőség lesz kimutatni a befektetés valódi jövedelmezőségét, amely olyan esetekben, amikor a tőkenyereség minimális, nem is képes amortizálni a jutalékok és adók hatását.
Ennek olyan műveletnek kell lennie, amelyet minden kiskereskedőnek el kell végeznie, mielőtt eldöntené az eladást, vagy nagyobb profitra várna. Éppen ellenkezőleg, ha a keletkező tőkenyereség nagyobb, annál kisebb lesz ezeknek az összegeknek a hatása. Hasonlóképpen, minél magasabbak a befektetett összegek - a jutalékok növekedése ellenére -, annál kisebb a hatás az egyes végrehajtott műveletek végső elszámolására. Emiatt célszerű a bankok és takarékpénztárak által a tőzsdei működésre kínált számos ajánlat egyikét választani, amely egyes esetekben akár 8% vagy 15% kedvezményt is jelenthet.
Üzleti kilátások
Az üzemanyagárak és árfolyamok jelenlegi szintjén az IAG arra számít, hogy a kivételes tételek előtti, 2019-es működésből származó nyeresége hasonló lesz a 2018-as proformához. Állandó árfolyamon, várhatóan az egységnyi utas jövedelem állandó marad, és az üzemanyag nélküli egységköltség javulni fog az előző évhez képest. Hasonlóképpen, az év hátralévő részében várhatóan javulni fog az egységnyi utasszám állandó árfolyamon.
Ezek olyan eredmények, amelyeket a különböző ügynökök és pénzügyi közvetítők elvileg nem nagyon fogadtak. Felsorolás nélkül sem lefelé, sem felfelé. Ha nem, akkor semleges talajon, ahol sok éven keresztül telepítették. Arra a pontra, hogy nem vett egyértelmű irányt határozottan. De éppen ellenkezőleg, nagyon jól körülhatárolt margók között mozog eddig. Bármikor nélkül bármilyen jelentőségű változás történt részvényenként 4 és 8 euró közötti árkonfigurációban. Meg kell várnunk, és meglátjuk, hogy megsérti-e ezeket a szinteket a tőzsdei pozíciók vétele vagy eladása.
Negyedéves eredmények
Az első negyedéves működési eredmény 135 millió euró volt a kivételes tételek előtt (2018-as proforma1: 340 millió euró). Másrészről, a negyedéves utasegység-bevétel 0,8% -kal csökkent, és állandó árfolyamon 1,4% -kal csökkent. Míg a negyedéves egységköltségek, az üzemanyag nélkül, a kivételes tételek nélkül 0,8% -kal emelkedtek, míg állandó árfolyamon és pro-forma alapon1 0,6% -kal csökkentek.
Legfrissebb negyedéves eredményei közül érdemes megemlíteni, hogy a negyedéves üzemanyag-költségek 15,8% -kal, az állandó árfolyamok pedig 11,1% -kal emelkedtek. Ahol a nettó hatás a A negyedéves devizaátváltási tranzakciók kedvezőtlenek voltak 61 millió euró volt, míg a készpénz 7.481. március 31-én 2019 1.207 millió eurót tett ki, ami 31 millió euró növekedést jelent 2018. december 0,2-hez képest, a nettó adósság / EBITDA pedig 1,0–70-szorosára javult. Végül megjegyezve, hogy a kivételes tételek előtti adózott eredmény 0,8 só volt. Míg a negyedéves egységköltségek, az üzemanyag nélkül, a kivételes tételek nélkül 1% -kal emelkedtek, míg állandó árfolyamon és pro-forma alapon0,6 XNUMX% -kal csökkentek.