Kiterjedt történelmi jelenség, az Atlanti-óceánon létrehozott kereskedelmi útvonal, amely a XNUMX. és XNUMX. század között működik, ez és még több volt a háromszögletű kereskedelem.
Ebben a cikkben egy olyan jövőképet adunk a múltról, amely ellentétben állhat a jelennel, lehetővé téve számunkra egy globális jelentőségű nagyszabású esemény elemzését, amely ma is visszahat.
Ez az esemény a nevét viseli a térképre rajzolt háromszög alakja miatt tájolása, útvonala és földrajzi méretei; három kontinens bevonásával.
Vajon az ilyen típusú jelenség és annak tengerentúli útvonalainak megtervezése döntően befolyásolja-e a jelenlegi világgazdaságot?
Ma azt mondhatjuk, hogy a modern világgazdaság lényegében a XNUMX. és XNUMX. században tett európai felfedező utak nagy részének a következménye.
Az országok közötti kereskedelem fontossága már akkor is aktuálissá vált, amikor megkezdődött a háromszögletű kereskedelem, amely abban az időben különböző kontinenseken található.
Visszatekintés a történelemre
Az ókortól kezdve, szinte ősidők óta, a rabszolgaság különféle formákban és típusokban létezik, ilyen vagy olyan módon mindig jelen volt az emberi faj életdinamikájában, leigázva és elnyomva.
Rómaiak, görögök, babilóniaiak vagy egyiptomiak, akiket a hódított városokban sokaság rabszolgájaként használtak fel; sok esetben olyan személyek, akik nem fizették be tartozásaikat, vagy egyszerűen azért, mert barbár népek kategóriájába sorolták őket; az életfilozófia és az emberek millióinak elemzése alapján alacsonyabbrendűnek és méltónak tekintik az ilyen cselekedeteket velük szemben.
A középkorban megjelentek az arab nyomvonalak hálózatai, amelyek a rabszolgák Közép-Afrikából való átadását, a Nílus, a nagy tavak és más régiók hálózatát hivatottak átvinni.
Amikor Amerika felfedeződik a nyugat részéről, az indiai kereskedelem hatalmas léptékűvé válik. A portugál és a spanyol már 1493-ban megosztotta az Új Világot, és aránytalan megközelítést kezdett e régiók kiaknázása érdekében.
Ezen földrajzi területek közül sokban, különösen az Antillákon, a népesség megtizedelődött az ezekre az eseményekre jellemző háborúk, az Európából behozott betegségek és általában a visszaélések és helytelen bánásmód következtében. kitéve. brutális módon.
Sürgősen erőteljes, bőséges és olcsó munkaerőre volt szükség, Amerika földjeinek, ezüst- és aranybányáinak kiaknázásának szükségessége, valamint az összes ígéretes forgatókönyv, amely különböző gazdasági szempontokból érzékelhető.
Már voltak ajánlások afrikai rabszolgák beszerzésére, akiknek energetikai jellege közismert volt, és garanciát jelentene a tervezett és elismert kényszerű és szélsőséges munkára való reagálásra.
A következő évszázad során az angolok is felvállalják vágtájukat, megcélozva az amerikai gyarmatokat, majd néhány európai nemzet, például Dánia, Franciaország és Hollandia. 1685-ben Colbert normalizálta a rabszolgaságot, és kihirdették az első fekete kódexet, ami a rabszolgaságot ilyen módon hivatalosan is hivatalossá tette.
Ezután azt lehetett mondani, hogy a rabszolgaság jelensége, amelynek elsődleges hatása ebben a kontextusban először az indiai közösségre, később pedig az afrikai közösségre volt hatással, megváltoztatta természetét.
A vertiginózus fejlődéssel a „háromszögkereskedelem” fejlődik, a rabszolgakereskedelem.
Elfogott és eladott nők, férfiak és gyermekek. A 25-30 millió ember fontos és releváns száma a kezelt emberek száma, akiket erőszakkal eltávolítottak a területükről, anélkül, hogy ebbe a számításba bevennék a hajókon és az elfogási folyamatokban és a kapcsolódó háborúkban elért számtalan halálesetet, amelyeket hozzáadnának nagyobb számú érintett ember.
Háromszög kereskedelem: háromirányú utazás
A háromszög kereskedelem elsősorban Nyugat-Európában kezdődött, olyan országokban, mint Franciaország, Hollandia, Anglia és Portugália, különféle kellékekkel és gyártókkal, elérve Afrika nyugati partjait a Szenegál és a Kongó folyók között, ahol aztán olyan termékeket cseréltek, mint például tükrök, olcsó szövetek, harangok stb. Odaérkezve fekete rabszolgákat töltöttek be, amelyeket helyi kereskedők és elitek szállítottak.
A közeli megállóval az Antillák szigetein vagy az amerikai tengerparton, Európai rabszolgákat és árut adtak el, a hajókat visszatöltve Európába olyan termékekkel, mint nemesfémek, kakaó, dohány és cukor.
Ez a kereskedelem az Atlanti-óceánon túl, amely nem sokkal a felfedezés után elterjedt, és az amerikai polgárháború kitöréséig folytatódott, összegezve foglalta össze a következő szempontokat.
- Fejlessze a rabszolgák exportját az afrikai kontinensről az Újvilágba. Már amerikai földön a rabszolgatartó csoportok kénytelenek voltak pamut, cukor és más típusú alaptermékeket előállító területeken dolgozni.
- A megtermelt alaptermékek és alapanyagok exportja Európába. Az áruk nagy részét különböző kereskedelmi modellekkel kereskedték, és részt vettek a gyártási folyamatokban is.
- A beültetett dinamikából előállított termékek gyártásának egy részét Afrikába exportálták, ahol velük kereskedtek és a rabszolgákat fizették.
Az útvonalnak technikai és teljesítménybeli előnyei voltak a tengeri hajók számára, tekintettel az Azori-anticiklon körüli szelek és óceáni áramlások sejtkeringésére.
Ezeket a gyakorlati navigációs készségeket a XNUMX. század végén a földrajz területén tett felfedezések után sikerült adaptálni és kiaknázni.
Az ilyen típusú kereskedelemben folyamatosan keresték a folyamat működésének hatékonyságát és a folyamat általános logisztikáját, trend, amely jelenleg a kereskedelemben globális szinten fennmarad, és azokban, amelyek meghatározzák és fejlesztik azt.
Egyetlen hajó volt képes teljesíteni az egész körutat Liverpooltól, szeszes italokat, fegyvereket és textíliákat szállítva; a nyugat-afrikai partvidék kulcsfontosságú pontjai felé tart, ez az elsődleges megálló. Ezután megkezdődött az útvonal második szakasza, amely az Antillák-szigetekre vagy az amerikai partok felé tartó rabszolgákkal terhelt átkelést tette az Atlanti-óceánon.
Ezen a célállomáson a rabszolgákkal kereskedtek, és a hajókat dohánnyal, gyapotmal, cukorral stb. Töltötték vissza, visszatérve az eredeti kikötőbe.
Bár ez alapvetően a háromszög kereskedelem filozófiája volt, a specializáció választása az első utak megtétele után tendencia volt. Olyan nagy volumenű és értékű kereskedelemről volt szó, hogy teljesen ésszerű volt olyan hajókat építeni, amelyek speciális módon lefedik az út minden szakaszát.
Mindenesetre a "háromszög kereskedelem" kifejezés ideális volt a rabszolgák, gyártók és nyersanyagok háromoldalú cseréjének képviseletére; anélkül, hogy pontosan figyelembe kellene vennünk a szállítás formáját és annak sajátos jellemzőit.
Az ilyen szintű és típusú kereskedelmi kapcsolatnak jelentős hatása volt, messzemenő következményekkel járva az érintett területek eltérő gazdasági fejlődésére.. Ilyen módon a "gyarmati kereskedelem" volt a példa, ahol a metropolisz profitálhat a birtokában lévő ipari termelés hozzáadott értékéből, a gyarmatra a gyarmati paktum mechanizmusa vonatkozik, és kötött piacon működik.
Nagy mértékű károkozás, és az afrikai kontinens évszázados gazdasági lemaradásba és politikai káoszba sodrása, a rabszolgaság rendkívül káros volt a bolygó ezen régiójában. Később a formális gyarmatosítás következett Afrika úgynevezett megosztottságával a XNUMX. században, amikor a rabszolgakereskedelem globális szinten megszűnt, a pusztító hatásokat a XNUMX. század dekolonizálása után sem sikerült orvosolni.
Abban az időben, amikor a háromszög alakú kereskedelem fejlődött, a jelenhez hasonlóan nyomás nehezedett a költségek csökkentésére a minőség növelésével, ami fontos meghatározások és döntések meghozatalát okozta.
Az interkontinentális kapcsolatok még hosszabbak voltak, mint azok, amelyeket a háromszög három oldalának grafikus ábrázolása tükröz. Ázsia, mint negyedik kontinens bekerült az expedíciókba, mivel az afrikai régióban rabszolgákra cserélt textíliák pontosan Indiából érkeztek, onnan a környéken letelepedett francia és brit vállalatok exportálták őket.
Ebben a magatartásban vagy a háromszög kereskedelemben kialakított kereskedelmi stratégiában figyelhető meg hasonlóság a jelenlegi kereskedelemmel.
Napjainkban a textilipar nemzetközileg sikeres vállalatai és vállalkozói az ázsiai országokhoz fordulnak, hogy megalapítsák termelésüket, különböző területeken szerezzenek előnyöket, például olcsó munkaerőköltségek, kevésbé igényes szabályozások alkalmazása, mint származási országaikban, jelentős közelség a gyártási forrásokhoz a felhasznált alapanyagok, és nem ritkán jobb minőségűek, mint más régiókban.
Ma megfigyelhető a gazdasági szféra globális komplexitása, ami önmagában is tükrözi azt a típusú tőzsdét, amely a háromszög kereskedelemben annak idején nagy és olyan szintű volt.
A napjainkban fennálló egyik nagy különbség az akkori globális kereskedelemmel kapcsolatban; az információáramláshoz kapcsolódik.
A mai technológiai eszközök, az internet és az adatáramlás fejlődése globális szinten lehetőséget nyújt a kereskedelmi szereplők számára, hogy elképesztő pontossággal rendelkezzenek és feldolgozhassanak olyan szintű információkat, amelyek megkönnyítik a döntéshozást és a kockázatok minimalizálásának lehetőségét.
Ha perspektívába helyezzük és inspiráljuk, mi volt a háromszög kereskedelem és milyen hatása volt a modern kereskedelemre, elgondolkodtat bennünket Milyen átalakításokkal fogják ma megalapozni a jövőben bekövetkező új kereskedelmi cseremodelleket?