Az éghajlatváltozásról szóló törvény által tervezett intézkedések egyike a dízel-, benzin- és hibrid autók 2040-ben történő értékesítésének tilalma. Ez a kormányjavaslat a környezet javítása, a környezet javítása érdekében e rendelet munkadokumentumában szerepel. tervezik 20% -kal csökkenti a CO2-kibocsátást 2030-ra, és hogy az áram legalább 70% -a megújuló. Alkalmazásának egyik következménye az elektromos autó felhatalmazása lesz a hagyományosabb energiák kárára.
"2040-től Spanyolországban nem engedélyezett a közvetlen szén-dioxid-kibocsátású személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek regisztrációja és értékesítése" - áll az Ökológiai Átmeneti Minisztérium által kiadott tájékoztatásban. Arra a pontra, hogy az ügyvezetőség egyik legambiciózusabb terve abban rejlik, hogy 3.000 és 2020 között fokozatosan elő kell mozdítani egy évente legalább 2030 MW teljesítmény beépítését. áramterv hosszú távon egészséges.
Mindenesetre az ilyen jellegű programok egy sorát tartalmazzák nagyon közvetlen hatások a részvénypiacokon. Ahol kétségtelenül vannak olyan kedvezményezettek és vesztesek az ilyen intézkedések, amelyeket kihasználhat, amikor pozíciókat vállal a pénzügyi piacokon. Rövid távon azonban nem fogja észrevenni a hatásait, legalábbis teljes intenzitásában. Az energia, a villamos energia és különösen az olaj ágazatát érintik a leginkább a fent említett intézkedések.
Klímaváltozási törvény
Természetesen ez nem jó hír azoknak a vállalatoknak, amelyek a olaj. Nem meglepő, hogy a fogyasztók ettől a pénzügyi eszköztől kevésbé függnek majd, hogy elviszik-e autójukat, mivel ez a törvény arra törekszik, hogy ösztönözze az elektromos autó használatát más sajátos szempontok felett. Valójában az egyik legrelevánsabb hír, amelyet a most kezdődött új év tart, az, hogy a Volvo autógyártó bejelentette, hogy 2019-től csak elektromos autókat forgalmaz. Ez egy hirtelen változás üzletágában, széles következményekkel jár a pénzügyi piacokon.
Másrészt nem lehet elfelejteni, hogy az ágazat egy másik nagyja, például a Toyota néhány hónappal ezelőtt bejelentette, hogy leáll eladni dízel járműveket Európában. Ez a tényező ezentúl az elektromos autók forgalmazásának növekedéséhez fog vezetni. Bár még meg kell oldani, hogy milyen intenzitással hajtják végre az elkövetkező hónapokban vagy akár években. Ebben az értelemben a különféle villamosenergia-társaságok megkönnyítik a munkát azzal, hogy különböző töltési pontokat hoznak létre e járműosztály számára, amelyek nem szennyezik a környezetet.
Hatással lesz az olajtársaságok árára
A le alkalmazásának első következményey Az éghajlatváltozás következménye az, hogy az olajipari vállalatok profitja kisebb, mint eddig. Ez kisebb-nagyobb mértékben át fog terjedni, mivel áraik értékelését korrigálják a fontos pénzügyi eszköz által tapasztalt csökkentések alapján. A változó jövedelmű nemzeti pénzügyi piacokon ennek a közelmúltbeli intézkedésnek a nagy áldozata az olajvállalat lesz Repsol amely rövid és középtávon képes lesz csökkenteni az árszintjét. Amikor ebben az időben az ára nagyon széles tartományban helyezkedik el, amely részvényenként 13 és 16 euró között mozog. De ha csökken a fogyasztásuk, akkor előnyeik logikusan jelentősen csökkennek, még akkor is, ha a jelenleg jelzettnél jóval alacsonyabb szintre kerülnek.
Bonyolultabb a helyzet a nemzetközi piacokkal kapcsolatban, ahol a nagy olaj-multinacionális vállalatok jelenléte nagyon aktív. De vádolhatják ezt a súlyos csapást az ágazatnak az árak kiigazításával. Ebből az általános forgatókönyvből kiindulva a kis és közepes befektetők számára a legvigyázatosabb intézkedés abból áll, hogy ebben a szektorban nem foglalnak állást. Vannak mások jobbakkal növekedési kilátások és annak ellenére, hogy a kőolaj ára az elmúlt évek egyik legmagasabb szintjén van. Ahol a hordó ára nagyon közel van a hordónkénti 80 dollárhoz.
A villamosenergia-üzlet növekedni fog
Éppen ellenkezőleg, ennek az intézkedésnek az egyik legnagyobb haszonélvezője az a villamosenergia-ágazatbeli vállalat, amelynek termelését ezentúl növekedni fogják. Különösen a közép- és hosszú távú célkitűzések tekintetében, amelyeknek tükröződniük kell a programban árajánlat. Ez legalábbis elméletileg, mivel ez a tényező más változatoktól függ, amelyek nagyon relevánsak a konformáció szempontjából. Ebben az értelemben nem feledkezhetünk meg arról sem, hogy támogatni fogják a villamosenergia-termelő létesítményekben évente legalább 3.000 megawatt (MW) teljesítmény beépítését.
Spanyolországban, társaságok amelyek leginkább megfelelnek ennek az intézkedésnek a környezet védelmében Endesa, Iberdrola és az egykori Gas Natural. Jelenleg, és a részvények jó pillanatának ellenére, nem importálják ezt a változatot üzleti modelljeikben. Bár mindannyian az áraik magas zónájában vannak, és néhány olyan, mint a Red Eléctrica Española, az utóbbi hetekben még a szabad emelkedés számába is beletette magát. Az egyik előny a kis- és közepes befektetők számára, mivel a vásárlási tendencia különös egyértelműséggel kényszeríti magát a papírra és az értékesítésre.
Közép- és hosszú távon
Mindenesetre ezeknek a kormányzati intézkedéseknek néhány éven belül be kell vezetniük a vásárlási tendenciákat. Amivel az elektromos vállalatokba történő befektetés nagyon nyereséges lehet ezen állandósági feltételek mellett. Másrészt nem szabad megfeledkezni arról, hogy terjesztik a osztalékot a részvényesek között nagyon nagylelkű. Fix és garantált jövedelmezőséggel, amely a tőzsdén jegyzett vállalattól függően 5% és 7% között mozog. Rögzített jövedelem kialakítása a változón belül, függetlenül attól, hogy mi történik a részvénypiacokon. Valami, ami nagyon előnyös a részvénypiacok nagy gyengesége idején.
Ily módon a megtakarítás jövedelmezővé tételének egyik alternatíváját a villamosenergia-társaságok képviselik, amelyeknek üzleti modellje is mindig nagyon stabil volt. Arra a pontra, hogy úgy tekintsék menedékérték a részvénypiacok legnagyobb instabilitása és volatilitása idején. A következő befektetési portfóliót ezen részvények egy részével meg lehet építeni a hozam megszerzése érdekében, de nem rövid távon. Kevesebb kockázattal a nemzet kormányának új intézkedéseiből származó kitettségek.
Végrehajtandó stratégiák
Ennek a forgatókönyvnek a következménye, amely a le végrehajtását vonja maga utány Az éghajlatváltozás következménye a dízel, benzin és hibrid autók értékesítésének tilalma 2040-ben, nem marad más lehetőség, mint változtatni a befektetési stratégiákon. A nyersolajhoz kapcsolódó villamosenergia-társaságok helyettesítése és egyéb technikai megfontolásokon túl, sőt alapvető szempontból is. Azzal a céllal, hogy néhány év múlva megtehesse tőkeemelés hogy mostantól befektetett a tőzsdére. Nem meglepő, hogy ezeknek a pontos pillanatoknak a fő célkitűzésnek kell lennie.
A befektetések másik célját a mindenféle kockázat kiküszöbölése tőzsdei tevékenysége során, és ebben az értelemben semmi sem jobb, mint elmenni az olajcégektől. Különösen a leghosszabb ideig kifejlesztett mozdulatokban. Helyettesítheti őket az áramszektor, amely profitálhat a környezet új környezetéből. Másrészt azt is figyelembe kell venni, hogy a jelenlegi kormány kivételes alapon módosítani kívánja a villamosenergia-átviteli hálózat tervezésének sajátos szempontjait. Ez új ösztönző lesz az elektromos vállalatok érdekei számára.
Pénzügyi eszközök
Noha a villamosenergia-társaságok jó része nem vállalta fel ezt a konjunkturális helyzetet, ez még nem jelenti azt, hogy a következő években nem ezt tennék. Bár a nagy kétség abban rejlik, hogy mikor kerül sor a helyezésre és gyűjtsük össze az áremelést cselekvések. A General State Administration a maga részéről rámutat, hogy "nem fog új befektetéseket eszközölni olyan részvényekbe vagy pénzügyi eszközökbe, amelyek tevékenysége magában foglalja a fosszilis tüzelőanyagok kitermelését, kitermelését, finomítását vagy feldolgozását".
Nem hiába, a befektetők nagy része arra számít, hogy ezek az intézkedések segítik őket abban, hogy befektetéseiket hatékony módon és érdekeiknek megfelelően irányítsák. Ami a nap végén szól arról, hogy ésszerű időn belül javítsák pozícióikat a részvényekben.