पंजीकरण कर क्या है?

अप्रत्यक्ष कर क्या हैं, सबसे लोकप्रिय में से एक पंजीकरण पर बुलाया गया है, अन्य कारणों से क्योंकि यह हमारे देश में सभी मोटर चालकों को प्रभावित करता है। यह मूल रूप से एक शुल्क है जो वाहनों के पहले निश्चित पंजीकरण के लिए लागू किया जाता है, नए या प्रयुक्त, जब तक वे हैं मोटर से लैस इसके संचालन के लिए इसके प्रणोदन के लिए। इसे अप्रत्यक्ष कर माना जाता है क्योंकि यह बिल्कुल भी निर्देशित नहीं है उपयोगकर्ताओं. यदि नहीं, तो इसके विपरीत, जिनके पास इन विशेषताओं की कार है।

जो भी हो, हाल के महीनों में इसने इस तथ्य को विशेष प्रासंगिकता प्राप्त कर ली है कि वर्तमान सरकार ने इसकी राशि में वृद्धि करने का निर्णय लिया है, जिससे अगले वर्ष से अधिक धनराशि का भुगतान करना होगा। यह एक श्रद्धांजलि है जो उस व्यक्ति पर अप्रत्यक्ष रूप से कर लगाता है जिसके पास कार है, क्योंकि कार को किसी भी वाहन के रूप में समझा जाता है जो प्रणोदन से चलता है, चाहे उसका मॉडल और विशिष्टताएं कुछ भी हों। इस अर्थ में, यह याद रखना चाहिए कि पंजीकरण कर यह वास्तविक नहीं है एक दशक के लिए।

इस विशेष श्रद्धांजलि का एक और मुख्य आकर्षण यह है कि इसे पंजीकरण के सटीक समय पर अन्य दरों से जोड़ा जा सकता है। उदाहरण के लिए, के विशिष्ट मामले में वैट इसलिए, यह अन्य करों की तुलना में अधिक संग्रह शक्ति प्राप्त करता है, हालांकि सभी उपभोक्ताओं को प्रभावित किए बिना, जैसा कि यह अनुमान लगाना तर्कसंगत है। फिलहाल, स्पेन में कुल 30.366.603 वाहन हैं, जिनमें से 22.787.719 यात्री कार, 2.747.177 एसयूवी, 2.383.049 पर्यटन के डेरिवेटिव, 1.741.604 वैन और बाकी विभिन्न प्रकार के ट्रक, बसें और कोच थे। वे किसी भी मामले में, इस अप्रत्यक्ष शुल्क के भुगतान के प्रति संवेदनशील हैं।

पंजीकरण कर

इस अलोकप्रिय कर के बारे में जानने वाली पहली चीजों में से एक यह है कि यह हमेशा समान नहीं होता है। क्योंकि असल में रजिस्ट्रेशन टैक्स की राशि इस बात पर निर्भर करेगी कि वाहन नया है या इसके विपरीत सेकंड हैंड. इसके अलावा अन्य बहुत महत्वपूर्ण कारक जैसे कि इसकी विशेषताएं और स्वायत्त समुदाय जहां इसे नामांकित किया गया है। क्योंकि इसकी राशि बास्क देश में उतनी नहीं होगी जितनी कि बेलिएरिक द्वीप समूह में, केवल एक उदाहरण का हवाला देते हुए। आश्चर्य नहीं कि ये आधिकारिक निकाय 2008 से इन कार्यों को करने के प्रभारी हैं। इस कारण से, एक स्वायत्त समुदाय से दूसरे में महत्वपूर्ण अंतर हैं और यह आपको निजी परिवहन के इस माध्यम के लिए पंजीकरण करने के लिए दूसरे में जाने के लिए प्रेरित कर सकता है।

दूसरी ओर, यह नहीं भुलाया जा सकता है कि केवल स्पेन में वाहन का पंजीकरण प्रति वाहन एक बार किया जाना चाहिए. यद्यपि यह अपने स्वामित्व में भिन्न हो सकता है, जैसा कि अधिकांश अवसरों में होता है। यह ऐसा कुछ है जो आपको इस समय इस कर के सही अर्थ को मापने के लिए बहुत स्पष्ट होना चाहिए जो कि ड्राइवरों के लिए है। यात्री कार खंड के संबंध में, लगभग 15 मिलियन कारें हैं जो 10 वर्ष से अधिक पुरानी हैं, जो स्पेन में 60% से 70% कार स्टॉक का प्रतिनिधित्व करती हैं। जबकि इसके विपरीत पिछले दस वर्षों में आठ मिलियन से भी कम कारों का पंजीकरण हुआ है।

ग्रीन टैक्स

हालांकि, एक और कर है जो पंजीकरण के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है और जिसका मुख्य उद्देश्य समग्र रूप से पर्यावरण का संरक्षण है। आश्चर्य नहीं कि यह एक पंजीकरण शुल्क है जिसका सबसे प्रासंगिक उद्देश्य पर आधारित है CO2 उत्सर्जन को नियमित करें स्पेन में मोटर वाहनों में। यहां तक ​​कि यह उन सभी मॉडलों या वाहनों पर कर लगाता है जो अधिक प्रदूषणकारी हैं और जिसके लिए उनके मालिकों के पास इस तरह के राज्य कर में अधिक पैसा देने के अलावा कोई विकल्प नहीं होगा। अन्य तकनीकी विचारों से परे और जिनका ड्राइविंग वर्ग से अधिक लेना-देना है।

तथाकथित हरित दर का एक बहुत ही प्रासंगिक पहलू यह है कि यह लागू हो गया है 2008 से और मूल रूप से सीमित संख्या में मॉडलों और ब्रांडों को प्रभावित करता है। इस अर्थ में, यह भी नहीं भुलाया जा सकता है कि यह कर प्रदूषणकारी गैसों के उत्सर्जन के लिए सिलेंडर क्षमता के भुगतान के मानदंड में बदलाव पर विचार करता है। आप उन्हें अधिक स्पष्ट रूप से देखने के लिए, इसमें 120 ग्राम CO2 प्रति किलोमीटर की सीमा होगी। किसी भी मामले में, यह ड्राइविंग के उन रूपों को दंडित करने का मामला है जो अधिक प्रदूषणकारी हैं और इसके विपरीत, सबसे पर्यावरण के अनुकूल मॉडल को अपने कर दायित्वों को औपचारिक रूप देते समय एक निश्चित इनाम मिलता है।

इसका प्रबंधन कैसे किया जाता है?

किसी भी मामले में, यह आवश्यक होगा कि इसे कैसे औपचारिक रूप दिया जाए कर दायित्व स्पेन में इन विशेषताओं के वाहनों के मालिकों को मानना ​​पड़ता है। ठीक है, आपको इसे केवल एक बार भुगतान करना होगा, न कि कई बार और नियमित आधार पर जैसा कि प्रत्यक्ष करों के साथ होता है। पंजीकरण कर केवल स्पेन में वाहन के पंजीकरण और पंजीकरण के सटीक समय पर निष्पादित किया जाना चाहिए। इसलिए, यह केवल एक बार होता है और निश्चित रूप से आपको अपना भुगतान नवीनीकृत नहीं करना पड़ेगा।

एक अन्य नस में, यह जानना बहुत जरूरी है कि इस दर में विदेशों में वाहनों की खरीद भी शामिल है। यदि यह आपका मामला है, तो आपके पास स्पेन में कार को वैध बनाने, पंजीकरण कर का भुगतान करने के अलावा और कोई उपाय नहीं होगा, जब तक कि वे कम प्रदूषण वाले वाहन न हों, जिन्हें भुगतान से छूट प्राप्त है। दूसरी ओर, यह उन पहलुओं में से एक है जिसे आपको इस विशेष दर का भुगतान करते समय ध्यान में रखना चाहिए: कम प्रदूषण वाली कारें। व्यर्थ नहीं, उन्हें इस श्रद्धांजलि के भुगतान के लिए पुरस्कृत किया जाएगा।

आप दर में कितना भुगतान करते हैं?

पंजीकरण कर के सबसे प्रासंगिक पहलुओं में से एक वह है जो आपको अपनी कार के लिए देना होगा। ठीक है, इस अर्थ में, आपके पास चार धारियाँ होंगी जो इस बात पर आधारित होंगी कि दूषित क्या है और जहाँ सबसे अधिक कारें प्रबल होती हैं। पर्यावरण के प्रति सम्मान. कुछ ऐसा जिसके लिए यूरोपीय संघ की सभी सरकारें एक ऐसी रणनीति पर दांव लगा रही हैं जिसे उसके सामान्य दिशानिर्देशों से बहुत अच्छी तरह से परिभाषित किया गया है। जहां 120 ग्राम CO2 प्रति किमी से कम प्रदूषण करने वालों को पंजीकरण कर से छूट दी जाएगी। न केवल हमारे देश में, बल्कि हमारे यूरोपीय संघ के भागीदारों में, बिना किसी अपवाद के।

प्रदूषण खंड

किसी भी मामले में, ताकि आपको थोड़ा स्पष्ट हो कि आपकी कार कहां शामिल है, यह जानना होगा कि वह कौन सी तालिका है जिसके द्वारा ये दिशानिर्देश नियंत्रित होते हैं। और वे कौन से हैं जिन्हें हम नीचे विस्तार से उजागर करते हैं।

• 0%: CO120 . के 2g / किमी से कम या उसके बराबर उत्सर्जन वाले वाहन
• 4,75%: 120 से अधिक उत्सर्जन वाले वाहन और 160 ग्राम / किमी CO2 . से कम
• 9,75%: 160 से अधिक या उसके बराबर और 200 ग्राम / किमी CO2 . से कम उत्सर्जन वाले वाहन
• 14,75%: CO200 के प्रति किलोमीटर 2 ग्राम से अधिक या उसके बराबर उत्सर्जन वाले वाहन।

हालांकि, आपके अपने वाहन के कर आधार पर एक सुधार अनुपात लागू किया जाएगा जिसे जोड़ा जाएगा इसकी प्राचीनता के लिए और फिर वह प्रतिशत जो परिवहन के इस निजी साधन के उत्सर्जन के अनुसार लागू होता है। इन कार्यों के परिणामस्वरूप, आपके पास पंजीकरण कर की अंतिम राशि होगी। जहां आपके कार्य को आसान बनाने के लिए, कुछ वेबसाइटों में शक्तिशाली प्रोग्राम होते हैं जो इन गणनाओं को करते हैं जो इस प्रकार के ऑपरेशन में कम अनुभवी उपयोगकर्ताओं के लिए कुछ जटिल हो सकते हैं।

आपके भुगतान से किसे छूट है?

वहीं, कई लोग ऐसे भी हैं जो इस टैक्स भुगतान से छुटकारा पा सकते हैं। उदाहरण के लिए, कुछ हद तक विकलांगता वाले लोग या जो एक बड़े परिवार का हिस्सा हैं। यह याद रखना चाहिए कि ये वे हैं जिनके परिवार इकाई में चार या अधिक बच्चे हैं। लेकिन अन्य सामाजिक वर्ग भी इस परिदृश्य से लाभान्वित हो सकते हैं, जैसे कि नीचे सूचीबद्ध:

1. ड्राइवर जो एक कार के मालिक हैं और प्रदान करते हैं कि उन्होंने पास कर लिया है menos चार साल नामांकन से किसी अन्य वाहन की समान स्थिति में।
2. की तारीख के बाद चार साल की अवधि के बाद ट्रांसमिशन में ऑपरेशन नहीं होता है पंजीकरण की तिथि.

उपरोक्त मामलों में, लाभार्थियों को इस शुल्क का भुगतान करने से छूट दी जाएगी। जैसा कि कई ड्राइविंग-संबंधित व्यवसायों में होता है, जैसे टैक्सी, सेल्फ-ड्राइविंग कार, या किराये की कार।

आपकी सदस्यता की कुल लागत

यह कर दायित्व आपको कितना खर्च कर सकता है, इसके बारे में प्रत्येक मामले और उस स्वायत्त समुदाय के आधार पर जिसमें आप वाहन पंजीकृत करते हैं, इसे 21% से 35% तक की सीमा में शामिल किया जाएगा। एक बहुत ही स्पष्ट प्रवृत्ति के साथ जो हमेशा सभी स्थितियों में मिलती है: जहां वाहन की ईंधन की खपत जितनी अधिक होगी, पंजीकरण शुल्क उतना ही अधिक होगा जो आपको देना होगा।

बचत को बढ़ावा देने की रणनीति किसके इंजनों को चुनने पर आधारित होगी? डीजल, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक. आप देखेंगे कि यह प्रणाली कर की दृष्टि से बहुत उपयोगी हो सकती है। एक बहुत ही स्पष्ट प्रवृत्ति के साथ जो हमेशा सभी स्थितियों में मिलती है।