A cikin labarin da ya gabata, mun gaya muku menene monopolies kuma mun gaya muku cewa wadannan An haramta a Spain (a zahiri a cikin Tarayyar Turai). Amma duk da haka, wasu daga cikinsu har yanzu suna dagewa, misalan mulkin mallaka a Spain waɗanda ke ci gaba da samun babban iko a wasu sassa.
Menene waɗannan? Wadanne kamfanoni ne ke da iko? Kuma nawa ne a da? Idan kana so san monopolies a zahiri kuma suna da misalan Mutanen Espanya, A ƙasa za mu yi magana game da wasu lokuta, duka tsofaffi da na yanzu. Ku tafi don shi.
Amma da farko… mene ne keɓaɓɓu?
Da sauri, saboda muna magana ne game da wannan batu kuma za ku iya karanta shi a cikin ɗan lokaci, ku sani cewa masu mulkin mallaka, bisa ga ma'anar RAE, sune:
Rangwamen da ƙwararrun hukuma ke bayarwa ga kamfani ta yadda zai iya cin gajiyar wasu masana'antu ko kasuwanci kaɗai. Yanayin kasuwa wanda aka rage tayin samfur zuwa mai siyarwa ɗaya.
Wannan yana nuna cewa kamfanoni ne ko daidaikun mutane waɗanda ke riƙe tsakanin 50 zuwa 70% (wani lokacin ma fiye) na jimlar kason kasuwa. Don haka, wannan kamfani zai iya amfani da fa'idarsa don saita farashin da yake so, yanayi, da sauransu. wanda ke zato keɓantacce (komai yana cikin wannan kasuwancin).
Shari'a ta daina. Kasancewa a cikin Tarayyar Turai akwai wasu dokoki waɗanda dole ne mu bi kuma a cikin 2013 Hukumar Kasuwanci da Gasa ta ƙasa, da ake kira CNMC, ta fara haramta su bisa labarin 102 na yerjejeniyar kan aiki na Tarayyar Turai.
Wadanne nau'ikan mulkin mallaka ne aka samu?
Idan baku karanta labarin ba, muna gaya muku hakan akwai ba kawai nau'i ɗaya na keɓaɓɓu ba amma da yawa:
- Tsabtace kawai: idan kamfani ɗaya yana da kashi 100% na kason kasuwa, ko dai saboda ba shi da masu fafatawa ko kuma don gasar ba ta samun ɓangaren wannan kaso na kasuwa.
- Keɓaɓɓen yanayi: lokacin da kamfani ke da kaso na kasuwa fiye da 50%, ko dai saboda yana yin abubuwa mafi kyau, saboda yana ba abokan ciniki ƙarin fa'idodi ko wasu dalilai.
- Keɓaɓɓen doka ko na wucin gadi: lokacin da, saboda ƙuntatawa kan ƙirƙirar kamfanoni, waɗanda ke cikin sashin “amfani” kuma suna sa su mamaye kasuwar kasuwa. Yawanci ana bayar da wannan ta lasisin gwamnati, haƙƙin mallaka...
- Keɓancewar kasafin kuɗi: yana faruwa ne lokacin da Jiha da kanta ta ƙayyade cewa kamfani yana da samfur da/ko sabis na musamman. Tabbas, makasudin shine samun damar karɓar haraji daga siyar da samfura da/ko sabis.
Misalan mulkin mallaka a Spain
Yanzu eh, za mu fuskanci misalan mulkin mallaka a Spain. Ko da yake an hana su shekaru da yawa yanzu, har yanzu akwai wasu waɗanda har yanzu suna tsaye kuma suna ci gaba da kama jimillar kason kasuwa. Wanene?
Telefónica
Dole ne mu fayyace hakan A yanzu Telefónica ba ta zama mai cin gashin kanta ba a cikin ma'ana mai mahimmanci, saboda tana da gasa irin su Vodafone, Orange, PepePhone, Digi...Amma a zamanin da, lokacin da wani yake son samun wayar, zaɓi ɗaya da zai yiwu shi ne ya kulla ta da Telefónica (ko Movistar kamar yadda kuma aka sani).
An ce a cikin me yake Kafaffen wayar tarho ya ci gaba da mamaye kashi 80% na kasuwa, abin da za a iya da kyau a ayyana a matsayin keɓaɓɓu.
dutsen
Bari mu tambaye ku wane iri ne bandakunan da kuke da su a bandaki ko bandakunanku. Yawancin Mutanen Espanya, ko da ba tare da saninsa ba, suna da samfurin Roca. Kuma shi ne wannan kamfani, wanda ya kasance a cikin shekaru masu yawa, yana riƙe da kashi 70% na jimlar kasuwar, a wannan fanni. Abin da ya ayyana shi a matsayin keɓaɓɓu.
Kuna nufin babu gasa? Ba kadan ba. Daga cikin nau'ikan mulkin mallaka da muka gani, zai iya dacewa daidai gwargwado na halitta. Akwai dalilai da yawa, watakila ingancin samfuran su, sabis na abokin ciniki, dorewarsu, farashi mai rahusa...
Kamar yadda a
A zamaninsa. Alsa ta zama mai cin gashin kanta saboda duk motocin bas nasu ne kuma hanyar tafiya daga wannan gari zuwa wancan ba a iya yin su kawai. Yanzu ba haka ba ne, amma har yanzu yana sarrafa kashi 40%, don haka yana kusa da waccan mulkin da muka ambata a baya.
SGAE
Shin, kun san cewa an buɗe fayil ɗin SGAE don zama mai cin gashin kansa? Yana daya daga cikin misalan mulkin mallaka a Spain wanda sau da yawa ba a lura da shi ba, amma yana can kuma yana ci gaba da aiki. Hasali ma, idan ana maganar yin rajistar wani abu, da su kawai za ku iya yi.
Siyarwa
Dole ne mu faɗi cewa Renfe ba ta zama mai cin gashin kanta ba, amma kwanan nan. Kafin, an yi la'akari da haka, saboda babu wata hanya ta kama jirgin da ta wuce tafiya da su (kuma tare da farashin da suka sanya).
An yi sa'a yanzu akwai ƙarin zaɓuɓɓuka banda Renfe, kuma kaɗan kaɗan yana barin wannan keɓantacce wanda a baya yake sarrafa jigilar dogo.
Repsol
Al'amarin Repsol yana da ɗan rikitarwa. Domin a gefe guda. wannan alamar tana rarraba samfuran ta ta wasu tashoshi kamar Campsa ko Petronor. A zahiri, tana da kashi 40% na gidajen mai a Spain. Sauran na Cepsa da BP ne wanda, ko da yake sun kasance masu fafatawa, a zahiri dole ne su sayi mai daga Repsol. Galp kawai, wanda shine Faransanci, yana aiki 100% mai cin gashin kansa.
Abincin Ebro
Muna magana ne game da ɗaya daga cikin mahimman kamfanoni waɗanda a halin yanzu yana da kashi 58% na jimlar kason kasuwa, wanda za a iya la'akari da daya daga cikin misalan mulkin mallaka a Spain. Kuma menene samfurori? To, misali, shinkafa, tun La Cigala, La Fallera ko Brillante duk na kamfani ɗaya ne.
Ina
Kudaden filin jirgin saman Aena sananne ne, sama da duka saboda yana kula da kusan dukkan filayen jirgin saman Spain da jirage masu saukar ungulu, wanda ke sanya shi a cikin abin da ke da iyaka.
Yanzu, dole ne mu yi la'akari da nau'in mulkin mallaka, ko da yake muna tsammanin cewa ba dade ko ba dade ba zai iya buɗe wasu zaɓuɓɓuka.
Kamar yadda kake gani, akwai misalai da yawa na mulkin mallaka a Spain, amma dukkansu sun fito ne daga baya wanda aka yarda da su, don haka tare da shigar da waɗannan sababbin ka'idoji suna da lokaci don rage waɗannan ƙididdiga kuma ta haka za su iya. don gujewa takunkumi ko wasu nau'ikan ayyuka na masu sa ido.
Shin kun san ƙarin shari'o'in ɓatanci na sirri? Faɗa mana game da wani lamari a cikin sharhi.