Dangane da bayanan da kamfanin dillancin labarai na Reuters ya bayar, IAG, Endesa, Enagás da Repsol a halin yanzu sune kason da aka samu riba mafi tsoka a cikin jerin masu hada hadar hannayen jarin na Spain, Ibex 35. suna tsakanin 6% da 8%. Ta hanyar tsayayyen tabbataccen biya a kowace shekara, duk abin da ya faru a cikin kasuwannin daidaito da kuma ta hanyar rarrabawa wanda ke kusa da shekara-shekara ko shekara-shekara dangane da manufofin biyan kuɗin kowane kamfani.
A kowane hali, rabin kawai yana cikin kundin saka hannun jari na manyan masu nazarin harkokin kuɗi. Musamman, sune IAG da Repsol waɗanda ke jin daɗin amincewar waɗannan wakilan kuɗin. Tare da bayyananniyar shawarwari don siye lokacin kimantawa cewa har yanzu suna da gagarumar damar sake darajar su. Yayin da wani daga cikin su, kamar Endesa, ya riga ya tashi da yawa a cikin 'yan watannin nan kuma yana cikin halin gyara fasaha a cikin daidaita farashinsa akan kasuwar hannun jari.
A cikin kowane hali, suna ƙididdigar dukiyar kuɗi don mafi yawan masu ra'ayin mazan jiya ko masu son saka jari. Ba abin mamaki bane, hayar su wani bangare ne na dabarun saka hannun jari na asali don samar da jakar jarin ta tsayayyen kudin shiga a cikin canji. Tare da dawo da ajiyar kuɗaɗen da ba za a iya cimma su ta kowace hanya ba ta kowane samfurin banki (ajiyar lokaci, bayanan tallafi ko asusun masu biyan kuɗi sosai). A waɗancan lamurran kawai suna iya zuwa kusan matakan ƙananan 1%, wanda shine abin da suke bayarwa a halin yanzu.
Rashin riba don rabe
Yayin da muke tunkarar watannin bazarar da ake matukar so, matsakaicin ribar da kamfanonin da aka lissafa a kan asusun ƙasa ke bayarwa wani abu sama da 5%. Tare da inganta wasu tentan goma na kashi idan aka kwatanta da tazarar shiga tsakani na shekara guda da ta gabata. A wannan ma'anar, ɗayan manyan kamfanoni a cikin rarar riba, kamar kamfanin wutar lantarki Endesa, yana cikin matsayin yankewa bayan ya kai sabon matsakaicin shekara-shekara da tarihi na 23,30 a cikin Maris ɗin da ya gabata.
A halin yanzu babu wani dalili da zai damu idan dai har ya kasance sama da Yuro 19,72 wanda shine giciyen da ke cikin sauƙaƙan motsi na zaman kasuwanci 200. Kodayake ya rasa kusan kashi ɗaya cikin ɗari a cikin watanni biyu da suka gabata. Tare da jin kasala wanda ke jagorantar shi ya zama mafi munin kamfanonin lantarki a wannan lokacin. Yana da wahala ya haura kuma a wannan lokacin akwai bayyananniyar matsin lamba akan mai siye. Abin tambaya yanzu shine tsawon lokacin da wannan ɗan gajeren gajeren lokaci zai kasance.
Repsol ya karye tare da masu tallafawa
A gefe guda, kamfanin mai na ƙasa ya kasance cikin kyakkyawan yanayi a cikin daidaituwar farashinsa a kasuwannin daidaito. Inda ya karya mahimman bayanan da yake da su a gabansa har zuwa maƙasudin cewa ya zama ɗayan mahimmancin ƙimar ƙa'idodin zaɓin lambobin Spanish. Daga cikin wasu dalilai, saboda dogaro da farashin danyen mai, kamar yadda muka gani a makonnin baya. Inda ganga na mai yake a matakan kaɗan sama da dala 70.
Duk da yake a gefe guda, ɗayan ɗayan hannun jari ne wanda ke ba da babbar riba, kusan 6% a kowace shekara. Ta hanyar biyan kuɗi biyu a kowace shekara kuma wannan na iya zama abin ƙarfafa don kwangilar hannun jarin ku daga yanzu. A kowane hali, yana ɗaya daga cikin shawarwarin da babu shakka yakamata su kasance yanzu a cikin jarin mu. Kamar yadda da yawa daga manazarta kasuwar adalci ke gargadi. Fiye da wasu lamuran yanayi na fasaha kuma wataƙila daga mahangar tushenta.
IAG: yi amfani da digo cikin ɗanyen mai
Wani ƙimar da ke rarraba mafi kyawun riba shine wannan kamfanin jirgin sama, wanda aka kiyaye shi a cikin bayyananniya. Zai iya zama kyakkyawar damar saka hannun jari idan farashin mai ya faɗi a cikin fewan watanni masu zuwa. Zuwa ga cewa zaku iya samun nasara mai yawa a cikin wannan yanayin da muke ba da shawara. A gefe guda, zaku iya fa'ida daga karuwar yawon buɗe ido a ƙasashen duniya. Kasancewa ɗaya daga cikin ƙa'idodin abubuwan ban sha'awa na Ibex 35.
A kansa yana da shakkun da suka taso tare da shi Brexit kuma cewa zai iya dakatar da yuwuwar ƙaruwarsa a cikin daidaitawar farashinsa. Zai iya kasancewa ɗaya daga cikin abubuwan da zasu iya farantawa farashinsa rai kuma wannan shine ɗayan dalilan da yasa masu siyarwa suka bayyana akan kasuwannin haɗin kan ƙasa. Inda babu kokwanto cewa wasu haɗarin da ke yawo game da kamfanin jirgin sama na Turai. Duk da samun kima mai kayatarwa a wannan lokacin.
Yi Enagás a cikin ɗakin kwana
Arshe na hannun jari wanda ke rarraba mafi kyawun riba a wannan lokacin shine kamfanin gas na jihar. Duk da cewa a watannin baya ya na da matukar damuwa da rafi. Amma yana ɗaya daga cikin shawarwarin kare kariya daga daidaiton ƙasa. Ta hanyar tsarin kasuwanci mai karko wanda ba ya taimakawa manyan abubuwan mamaki.
A gefe guda, yana da matukar dacewa don ƙirƙirar jakar tsararren ajiya mai matsakaiciya don matsakaici da dogon lokaci. Tare da biyan bashin shekara-shekara na rarar da ta ɗan zarce 6% ta hanyar biyan kuɗi biyu a kowace shekara. Wannan shawarar musayar hajojin bai kamata ta rasa ba a cikin kowane jarin tsaro ko na ra'ayin mazan jiya inda yakamata amincin tanadi ya kasance akan wasu abubuwan da suka fi karfin hankali. Wato, bai kamata kuyi tsammanin dawowa mai yawa ba, amma kuma bazai bar muku Euro da yawa ba. Duk da cewa a halin yanzu suna da ƙimar ƙima mai kima wanda zai iya taimaka muku cikin sayayya.