આઈએજી અને પર્યટન મૂલ્યો: શેરબજારમાં હોવું કે નહીં

જો ત્યાં કોરોનાવાયરસના વિસ્તરણને કારણે આર્થિક કટોકટીથી અસરગ્રસ્ત ક્ષેત્ર બનવા જઈ રહ્યું છે, તો તે બીજું કંઈ નથી, પર્યટન છે. તે સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત છે અને એક તે પછીથી સ્વસ્થ થઈ જશે, કેમ કે ઘણા નાણાકીય વિશ્લેષકો બતાવી રહ્યા છે. નિરર્થક નથી, આ પ્રવાસીઓનો પ્રવાહ વિશ્વવ્યાપી તે તાજેતરના દાયકાઓમાં જોવા ન મળતા સ્તરે ઘટાડવામાં આવશે. અને આ વલણના પરિણામ રૂપે, તે ઇક્વિટી બજારોમાં સૂચિબદ્ધ કંપનીઓના મૂલ્યાંકનમાં પ્રતિબિંબિત થશે. હોટલ, એર લાઇન, આરક્ષણ કેન્દ્રો અથવા લેઝર સાથે જોડાયેલા ધંધા આ નાણાકીય બજારોમાં પહોંચેલા આ નવા દૃશ્યમાં કેટલાક ખરાબ અપરાધીઓ હશે.

કોઈ પણ સંજોગોમાં, કન્સલ્ટિંગ ફર્મ ડેલોઇટથી તેઓ વધુ આશાવાદી છે, જોકે તેમનો અંદાજ છે કે 2021 સુધીમાં પર્યટન ક્ષેત્રની કુલ પુન recoveryપ્રાપ્તિ થશે. જ્યારે ચકાસણી કરવામાં આવે છે કે તે અપેક્ષિત છે કે મેના બીજા ભાગમાં, મુસાફરી અને હોટલ પકડશે ઉપર, જ્યારે એકાંત સમાપ્ત થાય છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, શેરબજારમાં આ તે ક્ષેત્ર છે કે જે માર્ચના પહેલા અઠવાડિયાથી ઘટીને સૌથી વધુ મૂલ્યાંકન કર્યું છે. સરેરાશ સરેરાશ 50% એવી બધી કંપનીઓમાં કે જે આપણા દેશનું સતત બજાર બનાવે છે. થોડા અઠવાડિયા પહેલા અકલ્પનીય લાગતા ભાવો સુધી પહોંચીને. 2019 ના અંતમાં શેરના અડધાથી વધુ ભાવવાળા કેટલાક કિસ્સાઓમાં.

આમાં કોઈ અપવાદ નથી જેથી icalભી પડે છે ઇક્વિટી બજારોમાં. ઘરેલું બજારોમાં ન તો અમારી સરહદોની બહાર. આ ખરેખર વાયરસ બધું લઈ લીધું છે. તેના શેરની કિંમતમાં ચોક્કસ સ્થિરતા પહેલાથી જ ધ્યાનમાં લેવાઈ છે તે હકીકત હોવા છતાં. પરંતુ તે કોઈપણ ક્ષણે તે આ પરિસ્થિતિને વિરુદ્ધ કરી શકે છે અને વર્તમાન સ્તરોથી historicalતિહાસિક નિમ્ન તરફ પાછા જઈ શકે છે. તે એક ક્ષેત્ર છે જે આ હિંસક કટોકટીમાં ખૂબ સ્પર્શ્યું છે કે તેણે હજી સુધી તેનો અંતિમ શબ્દ કહ્યું નથી. અલબત્ત, ઘણું ઓછું નહીં. કારણ કે અસરમાં, હવેથી નાણાકીય બજારોના ઉત્ક્રાંતિ વિશે જાગૃત રહેવું જરૂરી રહેશે.

બે યુરોમાં આઈ.એ.જી.

નાના અને મધ્યમ રોકાણકારોની ચિંતાનું એક કારણ એ છે કે હવેથી આઇએજી સાથે શું થઈ શકે છે. કારણ કે તે પણ નકારી શકાય નહીં કે કંપનીનું રાષ્ટ્રીયકૃત પણ કરવામાં આવ્યું હતું અને આ સ્થિતિમાં શેર બજારના વપરાશકારો પરની અસરો વધારે હશે. આ મુદ્દે તે નકારી શકાય નહીં કે તે શેર બજારોમાં સૂચિબદ્ધ થવાનું બંધ કરે છે. આ કારણોસર તે આશ્ચર્યજનક નથી મજબૂત વેચાણ દબાણ તે ખરીદીના સંબંધમાં છે. જોકે તે હાલના ભાવ સ્તરે ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક શેર બજારનું મૂલ્યાંકન બતાવે છે. રસ્તામાં દરેક શેર માટે છ યુરોનો કેસ છોડીને અને બે યુરોની રેન્જમાં રહીને. એક એવો ભાવ જે ચોક્કસપણે ઘણાં ઘણાં વર્ષોથી જોવા મળ્યો નથી.

બીજી તરફ, તમે ભૂલી શકતા નથી કે તમારી પ્રવૃત્તિ હમણાં થીજી છે. રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંને માર્ગોના ઘટાડા અને સસ્પેન્શન સાથે. અને અંતે તે કરશે તમારી આવકના નિવેદનમાં અસર કરો, ઓછામાં ઓછું આ વર્ષના બીજા અને ત્રીજા ક્વાર્ટરના સંદર્ભમાં. માર્જિનની અપેક્ષા સાથે જે આ ક્ષેત્ર માટે વિનાશક બની શકે છે અને તેથી તે ઇક્વિટી બજારોમાં નવા અને શક્તિશાળી ધોધનો માર્ગ ખોલી શકે છે. એક અઠવાડિયામાં, સાન્ટા જેવી જ છે, જે મોટા ભાગે આ એરલાઇન્સ માટે કાર્યરત નહીં હોય. વ્યવસાયના દૃષ્ટિકોણથી વિચારણાની બીજી શ્રેણીથી આગળ.

ઓછી ન્યૂનતમ હોટલ

આ સખત દિવસોમાં આવાસને “બંધ” ચિન્હ લટકાવવું પડ્યું હતું જ્યારે તેમના આવકના નિવેદનોને રજૂ કરવા માટે તે ખૂબ જ લાભદાયક સમય હતો. વ્યવસાયિક ક્ષેત્ર, વેકેશન અથવા સૂર્ય અને બીચ સેગમેન્ટની દ્રષ્ટિએ બંને. બંને કિસ્સાઓમાં, તેઓ ખૂબ જ નાજુક પરિસ્થિતિમાં છે જે તેમની કિંમતોના મૂલ્યાંકનમાં પણ વધુ પ્રતિબિંબિત થવાની છે. આપણા દેશની સમાનતાને ધ્યાનમાં રાખીને, તેઓ જેવા મૂલ્યો છે સોલ મેલી અથવા એનએચ હોટેલ્સ જે મજબૂત વેચવાના દબાણ હેઠળ જોવા મળી રહ્યું છે અને જ્યાં ચોક્કસ ખરીદી કરવામાં ભાગ્યે જ કોઈ રસ હોય. માત્ર કોરોનાવાયરસના વિસ્તરણને લીધે જ નહીં પરંતુ પાછળથી જે આવશે તેના કારણે. બધા રોકાણકારો માટે આ નાજુક દિવસોમાં ટાળવા માટેનો એક ક્ષેત્ર છે.

પર્યટન ક્ષેત્રમાં ધ્યાનમાં લેવાનું બીજું પાસું એ છે કે તે આર્થિક ચક્ર સાથે નજીકથી જોડાયેલ એક ક્ષેત્ર છે. અને તેથી, મંદીના દૃશ્યોમાં તેનું વર્તન વધુ ખરાબ છે કારણ કે રોકાણકારો વધુ રક્ષણાત્મક ક્ષેત્રો શોધી રહ્યા છે જે આશ્રય આપે છે શેરબજારમાં તમારી મૂડી ઉપલબ્ધ કરાવવા માટે. તેમજ અન્ય સલામત નાણાકીય સંપત્તિઓને લક્ષ્ય બનાવવાનો વિકલ્પ, જેમ કે આ સમયે કેટલીક સૌથી સંબંધિત કાચા માલ. જ્યાં તે વધુ આક્રમક વ્યૂહરચનાઓની બીજી શ્રેણીમાં નાણાં બચાવવા વિશે છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, અમે ભૂલી શકતા નથી કે આપણે બધા રોકાણકારો માટે અવિભાજિત ભૂમિનો સામનો કરી રહ્યા છીએ.

આ દૃશ્ય સાથે, તાર્કિક બાબતો આ મૂલ્યોથી ગેરહાજર રહેવાની છે કારણ કે આ ચોક્કસ ક્ષણે આપણે કમાણી કરી શકીએ તેવું બહુ જ ઓછું છે, અને theલટું, અમને બિલાડીના ફ્લpપ માટે ઘણા યુરો છોડી દો. તમારા વિચારને બદલવાનો અને આ સમયે ટાંકવામાં આવેલા ભાવો કરતા વધુ કડક ભાવો સાથે પોતાને શોધવાનો સમય હશે.

માર્ગોમાં ઘટાડો

કોવિડ -19 નો ઝડપી ફેલાવો, અને સરકાર સાથે સંકળાયેલી ચેતવણીઓ અને મુસાફરી પ્રતિબંધો, આઇએજી એરલાઇન્સ દ્વારા સંચાલિત લગભગ તમામ માર્ગો પર વૈશ્વિક હવાઈ ટ્રાફિક માંગ પર નોંધપાત્ર અને વધુને વધુ નકારાત્મક અસર કરી રહ્યા છે. આજની તારીખે, આઈએજી છે ચાઇના માટે તેની ફ્લાઇટ્સ સ્થગિત કરી, એશિયા તરફના માર્ગો પરની ક્ષમતામાં ઘટાડો, અમારા નેટવર્કમાં વિવિધ ગોઠવણો કરવા ઉપરાંત, ઇટાલીથી અને અંદરની તેની તમામ કામગીરીને રદ કરી.

યુએસ રાષ્ટ્રપતિની ઘોષણાએ વિદેશી નાગરિકોના પ્રવેશ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો જે શેંગેન વિસ્તાર, યુનાઇટેડ કિંગડમ અને આયર્લેન્ડના દેશોમાં રહ્યા છે, ઉત્તર એટલાન્ટિક માર્ગો પર અનિશ્ચિતતા વધી છે. બદલામાં, બીજા ઘણા દેશોએ આર્જેન્ટિના, ચીલી, ભારત અને પેરુ સહિત આ સ્થળોની મુસાફરી પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે અથવા પ્રતિબંધ મૂક્યો છે. સ્પેન મુસાફરી સલાહકારનો પણ વિષય રહ્યો છે, ઉદાહરણ તરીકે યુકેની વિદેશી અને કોમનવેલ્થ Officeફિસ (એફસીઓ) દ્વારા.

આ પડકારરૂપ બજાર વાતાવરણના જવાબમાં આઈએજી વધારાની પહેલનો અમલ કરી રહી છે. ઉપલબ્ધ સીટ કિલોમીટરની દ્રષ્ટિએ, 2020 ના પહેલા ક્વાર્ટરમાં, ગયા વર્ષના તુલનામાં લગભગ 7,5% જેટલો ઘટાડો થવાની સંભાવના છે. એપ્રિલ અને મે માટે જૂથ 75 ની સમાન અવધિની તુલનામાં ઓછામાં ઓછી 2019% ક્ષમતા ઘટાડવાની યોજના ધરાવે છે.

ઓછા સંચાલન ખર્ચ

આઈએજી પણ આ અંગે પગલા લઈ રહ્યું છે સંચાલન ખર્ચ ઘટાડવા અને રોકડ પ્રવાહમાં સુધારો. તેમાં વધારાના વિમાનોને ગ્રાઉન્ડિંગ કરવું, રોકાણ ઘટાડવું અને મુલતવી રાખવું, બિન-આવશ્યક આઇટી ખર્ચ ઘટાડવા તેમજ સાયબરસક્યુરિટી પ્રોગ્રામથી સંબંધિત નહીં તેવા ખર્ચ, ઠંડક ભરતી અને વિવેકપૂર્ણ ખર્ચ, અવેતન સ્વૈચ્છિક વેકેશન વિકલ્પોનો અમલ, કામચલાઉ ધોરણે સ્થગિત રોજગાર કરાર અને કામના કલાકો ઘટાડવાનો સમાવેશ થાય છે. COVID-19 ની સંભવિત અસર અને અવધિ સંબંધિત સતત અચોક્કસતાને જોતાં, 2020 માટે લાભના દૃષ્ટિકોણનો સચોટ સંકેત આપવાનું હજી શક્ય નથી.

જૂથમાં 7.350 માર્ચ, 12 સુધીમાં રોકડ, સમકક્ષ પ્રવાહી સંપત્તિ અને 2020 મિલિયન યુરોની મહેનતાણું થાપણો સાથે નક્કર તરલતાની સ્થિતિ છે. આ ઉપરાંત, સામાન્ય અને પ્રતિબદ્ધ ક્રેડિટ લાઇનો દ્વારા વિમાનની રકમ 1.900 મિલિયન યુરોની ખાતરી આપવામાં આવે છે, જે પરિણામ આવે છે 9.300 અબજ યુરોની કુલ તરલતા. આઈએજીના સીઈઓ વિલી વshલ્શે કહ્યું: “અમે તાજેતરના સપ્તાહમાં અમારી એરલાઇન્સ અને ગ્લોબલ નેટવર્કમાં બુકિંગમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો જોયો છે અને અમે ઉનાળા દરમિયાન માંગ નબળી રહેવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. તેથી, અમે અમારા ઉડાનના સમયપત્રકમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી રહ્યા છીએ. અમે માંગના સ્તરોનું નિરીક્ષણ કરવાનું ચાલુ રાખીશું અને જો જરૂરી હોય તો વધુ કાપ મૂકવાની રાહત રહેશે. અમે અમારી પ્રત્યેક એરલાઇન્સમાં operatingપરેટિંગ ખર્ચ ઘટાડવા અને રોકડ પ્રવાહમાં સુધારો કરવાનાં પગલાં પણ લઈ રહ્યા છીએ. આઇએજી એક મજબૂત બેલેન્સશીટ અને નોંધપાત્ર રોકડ પ્રવાહિતા સાથે સ્થિતિસ્થાપક છે.

COVID-19 ને કારણે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગનો સામનો કરી રહેલા અસાધારણ સંજોગો અને ખાસ કરીને સ્પેનની પરિસ્થિતિના ઉત્ક્રાંતિના પ્રકાશમાં, એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે કે લ્યુઇસ ગેલેગો આગામી મહિનાઓ સુધી આઇબેરિયાના સીઈઓ તરીકે તેમની આગેવાની માટે ચાલુ રહેશે. સ્પેનમાં જવાબ. બદલામાં, વિલી વshલ્શ ગ્રુપના સીઇઓ તરીકે તેમની સ્થિતિ પર ચાલુ રહેશે અને જાવિયર સheનચેઝ પ્રીતો વ્યુઅલિંગના સીઈઓ પદ પર રહેશે.