L'une des actions les plus actives actuellement sur les marchés boursiers est sans aucun doute la ligne aérienne IAG. En raison de la forte volatilité dans laquelle ses actions sont négociées puisqu'elles peuvent augmenter ou diminuer avec une intensité très pertinente, dans la plupart des cas avec des niveaux supérieurs à 3% ou 4%. Être l'une des propositions boursières les plus appropriées pour effectuer des opérations de trading. Malgré l'appartenance à un secteur d'activité considéré comme plus conventionnel.
En revanche, il présente une capitalisation élevée de ses titres avec un volume de trading très élevé dans toutes les sessions de trading. Coté dans l'indice sélectif des actions espagnoles, l'Ibex 35, comme l'un des titres les plus représentatifs et qui fait l'objet d'une grande partie des opérations des petits et moyens investisseurs. Se déplacer sur vos titres dans une bande qui est entre 4 et 8 euros par action. Sous une tendance jusqu'ici modérément latérale.
Alors que d'un autre côté, leurs prix dépendent de l'évolution du brut sur les marchés financiers. Alors que de cette manière, leurs prix montent ou baissent en fonction de cet important paramètre des marchés financiers. Ce sera l'élément déterminant pour que le prix de ses actions augmente désormais. Sans surprise, ce facteur l'amène à négocier avec une volatilité élevée qui peut ne pas être très adaptée aux intérêts des petits et moyens investisseurs aux profils plus conservateurs. Avec des différences qui peuvent atteindre des niveaux de 5% et qui peuvent être utilisées pour des opérations de trading ou dans la même séance de trading.
IAG: avec de l'huile à 60 $
À l'heure actuelle, le prix du Texas Intermediate Oil (WTI) est en hausse de 5,5% pour clôturer à 62,43 $ le baril en réaction à la forte baisse hebdomadaire des réserves américaines, de 9,5 millions de barils, et à l'approche d'une tempête dans le golfe du Mexique qui a forcé l'évacuation des plates-formes. Si d'autre part, il faut également noter qu'à l'issue des opérations sur le New York Mercantile Exchange (Nymex), les contrats à terme WTI pour livraison en août ont augmenté de 3,60 dollars par rapport à la veille et ont atteint le cours de clôture le plus élevé. des sept dernières semaines.
Pour le moment, il n'y a pas eu de tendance claire du prix de cet important actif financier et dont dépendra l'évolution des marchés actions de la compagnie aérienne IAG. Pour cette raison, les risques peuvent être considérablement plus élevés que dans le reste des secteurs boursiers. Et c'est un facteur que les investisseurs qui ouvrent des positions dans l'entreprise à partir de ces jours doivent sans aucun doute assumer. Parce qu'en vérité il n'y a pas de tendance claire, ni dans un sens ni dans l'autre.
Facteur contre: Brexit
Alors qu'au contraire, son plus grand ennemi est le Le départ de la Grande-Bretagne des institutions communautaires. Au-delà d'autres considérations d'ordre technique et peut-être aussi du point de vue de ses fondamentaux. Car en effet, l'IAG est l'une des valeurs les plus vulnérables du revenu espagnol en raison de ce fait remarquable. Où, les responsables bruxellois ont assuré que le plan d'IAG pour contourner le Brexit est "totalement absurde" car ils considèrent que les investisseurs britanniques ne sont pas européens, selon le Financial Times
Dans ce scénario, il ne fait aucun doute que des précautions particulières devront être prises avec ce bouquetin répertorié 35 à ce qui peut arriver dans les prochains jours ou semaines. C'est l'une des principales raisons pour lesquelles la pression vendeuse s'impose avec une certaine clarté lors de ces séances de bourse. Il ne finit pas de décoller et il devient très complexe qu'il puisse évoluer jusqu'à 8 euros par action, ce qui est l'un des objectifs des petits et moyens investisseurs. Dans ce qui se constitue comme un manque de définition très préoccupant pour leurs intérêts. Avec le risque évident qu'il pourrait tomber à des niveaux de 4 euros ou même avec une valorisation plus faible sur les marchés actions.
Attendez de voir ce qui se passe
Bien sûr, dans les situations de tendance à la hausse, la chose la plus sensée à faire est de conserver l'investissement jusqu'à ce que vous obteniez de meilleurs prix dans sa cotation ou jusqu'à ce que des signes apparaissent indiquant la fin de cette tendance, bien qu'il existe un risque de tomber dans des situations extraordinaires qui peuvent faire chuter une valeur de manière significative avec les pertes qui en découlent dans votre compte de résultat. Où la prudence devrait être le principal dénominateur des actions des investisseurs.
Par conséquent, il est plus que prudent de choisir une formule qui combine l'équation sur la sécurité et le risque en tant que stratégie pour préserver les montants apportés. Surtout en ces périodes baissières où il est plus facile pour les petits gains obtenus de devenir quelques séances de trading dans le rouge pour l'investisseur, avec le dilemme alors de vendre avec un handicap ou de les approfondir. Dans ce qui est configuré comme l'un des scénarios que cette société de domaine de référence peut traverser dans le vols court, moyen et long courrier.
Dépenses dans vos opérations
Lorsqu'il s'agit de quantifier les bénéfices possibles de chaque opération boursière, non seulement devons-nous rechercher la différence entre le prix d'achat et le prix de vente, mais nous devons également ajouter les taux de commission de chaque transaction boursière, ainsi que la garde et, bien sûr, le montant qui est destiné au Trésor, de 18%. Les sommés tous - qui représentent entre 0,50% et 1,50% du capital investi- Il sera possible de détecter la véritable rentabilité de l'investissement qui, dans les cas où les plus-values sont minimes, ne pourra même pas amortir l'effet des commissions et des impôts.
Cela devrait être une opération que tous les détaillants doivent effectuer avant de décider de vendre ou d'attendre des bénéfices plus élevés. Au contraire, lorsque les plus-values générées sont plus importantes, moins l'impact de ces montants sera faible. De même, plus les montants investis sont élevés - malgré l'augmentation des commissions - plus son impact sur les comptes définitifs de chaque opération réalisée est faible. Pour cette raison, il est conseillé d'opter pour l'une des nombreuses offres proposées par les banques et caisses d'épargne pour opérer en bourse, ce qui dans certains cas peut représenter jusqu'à 8% ou 15% de décote.
Perspectives commerciales
Aux niveaux actuels des prix du carburant et des taux de change, IAG s'attend à ce que son bénéfice d'exploitation en 2019 avant éléments exceptionnels soit similaire à celui du pro forma 2018. À taux de change constants, il est prévu que le revenu unitaire de passagers restera constant et que le coût unitaire hors carburant s'améliorera par rapport à l'année précédente. De même, le revenu unitaire de passagers à taux de change constants devrait s'améliorer dans le reste de l'année.
Ce sont des résultats qui, en principe, n'ont pas été très bien accueillis par les différents agents et intermédiaires financiers. Sans être listé, ni à la baisse ni à la hausse. Sinon, sur un terrain neutre où il est installé depuis de nombreuses années. Au point qu'il n'a pas pris de tendance claire de manière décisive. Mais au contraire, il évolue entre des marges très bien définies jusqu'à présent. Sans à aucun moment, il n'y a eu des changements de quelque importance dans la configuration de leurs prix entre 4 et 8 euros par action. Nous devrons attendre de voir s'il casse l'un de ces niveaux pour acheter ou vendre ses positions en bourse.
Résultats trimestriels
Le résultat opérationnel du premier trimestre s'établit à 135 millions d'euros avant éléments exceptionnels (proforma2018 1: 340 millions d'euros). D'autre part, la recette unitaire passagers pour le trimestre a diminué de 0,8%, et à taux de change constants, baisse de 1,4%. Alors que les coûts unitaires du trimestre, hors carburant, avant éléments exceptionnels, ont augmenté de 0,8%, tandis qu'à taux de change constants et sur une base pro forma1, ils ont diminué de 0,6%.
Parmi ses derniers résultats trimestriels, il convient de mentionner que les coûts unitaires de carburant pour le trimestre ont augmenté de 15,8% et les taux de change constants ont augmenté de 11,1%. Lorsque l'impact net sur les bénéfices de la les opérations de change du trimestre ont été défavorables à 61 millions d'euros, tandis qu'en revanche, la trésorerie s'établit à 7.481 millions d'euros au 31 mars 2019, ce qui représente une augmentation de 1.207 millions d'euros par rapport au 31 décembre 2018, et la dette nette / EBITDA s'améliore de 0,2 à 1,0 fois. Enfin, commentant que le bénéfice après impôts avant éléments exceptionnels était de 70 laes. Alors que les coûts unitaires du trimestre, hors carburant, avant éléments exceptionnels, ont augmenté de 0,8%, tandis qu'à taux de change constants et sur une base pro forma1, ils ont diminué de 0,6%.