Ferrovial le meilleur des entreprises de construction

S'il y a une valeur dans l'indice sélectif des actions espagnoles, l'Ibex 35, qui est clairement haussier, c'est sans aucun doute l'entreprise de construction Ferrovial. Il s'est même très bien comporté dans les pires moments des actions européennes. Être l'une des propositions boursières qui se sont le plus appréciées ces derniers mois. Où session par session de trading, il s'est apprécié dans les positions avec un forte afflux d'argent par les investisseurs. Avec un comportement bien meilleur que dans le reste du secteur.

C'est aussi une option très intéressante pour que vous puissiez investir votre argent à moyen et long terme grâce au grande stabilité proposé par cette société cotée. Tant pour les profils de petits et moyens investisseurs, agressifs que plus défensifs ou conservateurs. En ce sens, il sert les intérêts de tous et constitue donc une bonne option pour rentabiliser désormais votre épargne. Au-delà de ce qui peut arriver du point de vue de votre analyse technique. Dans les deux cas, c'est une valeur à inclure dans votre prochain portefeuille d'investissement.

De plus, vous ne pouvez pas oublier qu'il s'agit d'une valeur boursière qui signe de nouveaux contrats pour réaliser ses travaux et ce facteur incite ses prix à se réévaluer, à une intensité de plus en plus faible. Après tout, c'est une société cotée très présente dans certains des pays les plus importants du monde, tels que Grande-Bretagne ou États-Unis. Avec un volume de contrats très élevé et cela laisse penser qu'il peut continuer à grimper dans le prix de ses actions. À un moment très difficile pour tous les marchés boursiers sur les tambours d'une nouvelle récession économique dans l'année à venir.

Ferrovial: environ 25 euros

Après de nombreuses années, ses actions ont réussi à surmonter le fort soutien qu'elle avait à des niveaux de 25 euros. Cela peut être le moyen d'atteindre des objectifs plus ambitieux qui peuvent même conduire à approche jusqu'à 30 euros à court et moyen terme. Sans surprise, c'est à ce niveau qu'il a sa prochaine résistance et tout cela accompagné d'un volume de trading très élevé. Dans tous les cas, cette entreprise de construction est celle qui affiche les meilleures performances dans ce secteur important. Un segment qui, dans une certaine mesure, a pris un peu de retard par rapport aux attentes créées par les analystes financiers.

Dans tous les cas, le plus important pour les petits et moyens investisseurs est que les actions de Ferrovial sont clairement haussières pour le moment. Pour le moment, sans aucun signe de faiblesse comme pour suggérer qu'il est temps d'annuler les positions de cet actif financier. Sinon, au contraire, de nouveaux rachats peuvent être effectués pour renforcer notre présence dans l'une des principales entreprises de construction de l'économie espagnole. Là où nous avons plus à gagner qu'à perdre en ce moment.

Précisément dans une période où il est très négatif pour les marchés boursiers internationaux et surtout pour l'espagnol. Là où cette valeur peut nous aider à renforcer nos positions du point de vue du profit, comme c'est son évolution ces derniers mois. En revanche, s'il dépassait bientôt la barre des 30 euros, il pourrait même entrer dans le chiffre de montée libre. C'est-à-dire le plus avantageux pour les intérêts des petits et moyens investisseurs. Parce qu'elle n'aurait plus de résistance devant elle et qu'elle pourrait se réévaluer plus facilement. Dans tous les cas, cette entreprise de construction est celle qui affiche les meilleures performances dans ce secteur important.

Forte présence à l'étranger

Il pourrait bénéficier de sa forte présence en Amérique du Nord, via des concessions, qui représentent 60% de notre valorisation. D'une part, les bonnes données macroéconomiques suggèrent que Les États-Unis poursuivront leur phase d'expansion. En revanche, les dernières déclarations des membres de la Réserve fédérale laissent espérer une continuité dans la politique monétaire accommodante actuelle. Dans ce scénario, Ferrovial pourrait bénéficier à la fois d'une amélioration du trafic et de l'inflation et d'une baisse des coûts de financement.

Ferrovial a annoncé pour 2019 un dividende de 0,74 euro par action (contre 0,721 en 2018) et un programme de rachat d'actions de 275 millions d'euros (reprenant le chiffre présenté en 2018). Le rendement du dividende estimé pour 2019 est de 3,4%.

Réduisez vos pertes de 72 millions

Ferrovial, opérateur d'infrastructure mondial, a réalisé un résultat net de -2019 millions d'euros au premier semestre 6, contre -72 millions d'euros l'année précédente, en raison de l'impact de la provision de 345 millions d'euros destinée à couvrir les éventuelles pertes de certains contrats de construction aux États-Unis. La RBE s'élève à -116 millions d'euros, ce qui, en éliminant cette provision, s'élèverait à 229 millions d'euros. Il a également été influencé par le changement de périmètre, la division Services étant classée «détenue en vue de la vente».

En revanche, les principaux actifs d'infrastructure de la société ont maintenu une bonne performance, mettant en avant les Texas Managed Lanes. De même, au cours du semestre, un chiffre d'affaires de 2.603 82 millions d'euros a été réalisé dont 244% provenant des marchés internationaux. La société a reçu 407 millions d'euros de dividendes distribués par les actifs auxquels elle participe: le 500 ETR a distribué 200 millions de dollars canadiens, Heathrow 20 millions de livres et AGS 10 millions de livres. Les dividendes des routes à péage ont augmenté de XNUMX%. La société a également annoncé que la NTE versera son premier dividende cette année.

Au cours de ce trimestre, y compris le pôle services, la trésorerie nette hors projets d'infrastructure a atteint 482 millions d'euros. La dette nette consolidée atteint 3.926 11.405 millions d'euros. Où, le portefeuille total de construction a atteint 88 1.250 millions d'euros, le maximum historique de l'entreprise, dont XNUMX% provenant de l'extérieur de l'Espagne. Il n'intègre pas encore plus de XNUMX XNUMX millions d'euros pour des projets de construction internationaux.


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