Lentoyhtiön holdingyhtiö IAG tarkistaa jälleen muutaman seuraavan vuoden lukujaan alaspäin. Iberian, Vuelingin, British Airwaysin, Aer Lingusin ja Levelin integroiva konserni ilmoitti syyskuussa "voittovaroituksesta" British Airways. Tämä on vain muutama uutinen, jonka lentoyhtiö on tuottanut viime vuosina ja joka on johtanut hintojen epävakauteen, joka on noussut paljon enemmän kuin muina ajanjaksoina. Joitakin erittäin tärkeitä eroja kaupankäyntiistunnoista toiseen. Eristävänä elementtinä muiden kaljujen arvojen suhteen 35.
Kummassakin tapauksessa lentoyhtiöstä on tullut yksi aktiivisimmista arvopapereista viime kuukausina. Useiden uutisten, joista hän on ollut selkeä päähenkilö näinä päivinä, ja että hän varmasti tulee olemaan jälleen lähipäivinä. Tätä pienet ja keskisuuret sijoittajat kutsuvat kuumia arvoja koska monet otsikot liikkuvat käsi kädessä näinä viikkoina. Vaikka ilman hyvin tarkkaan määriteltyä taustakehitystä, ainakin lyhyeksi tai keskipitkäksi ajaksi. Siksi vaikutukset ostoihin eivät ole täysin selvät.
Toisessa mielessä IAG on arvopaperi, joka liittyy läheisesti raakaöljyn hinnan kehitykseen. Tämän vuoksi sen volatiliteetti on jopa korkeampi kuin muissa tapauksissa kansallisten osakkeiden selektiivisen indeksin tapauksissa. Siinä mielessä, että niiden vaihtelut ovat erittäin voimakkaita ja voivat saavuttaa hintaeroja, jotka epäilemättä voivat nousta jopa 5 prosenttiin tai jopa voimakkaammin. Siihen asti, että se on yksi arvopapereista, jotka kauppiaat harjoittaa toimintaansa osakemarkkinoilla. Vaikka tällä kertaa on tarpeen säätää pääsyhintoja erittäin hyvin turva-asemissa.
IAG: etsimässä 8 euroa
Tämä on lentoyhtiön suuri tavoite ainakin keskipitkällä aikavälillä. Aikana, jolloin se käy kauppaa hieman yli 6 euron osakekohtaisen tason. Tietenkin, kun he ovat jäljittäneet asemansa 4 eurosta, jossa se oli muutama kuukausi sitten. Eli tällä kaudella se on arvostettu uudelleen hieman yli 30%, yksi parhaista käyttäytymistavoista Ibex 35: ssä. Vaikka ennen tämän vuosineljänneksen loppua saattaa olla vakavia korjauksia, se voi tarjota mahdollisuuden ostaa osakkeitaan esittämällä kilpailukykyisempiä hintoja kuin tällä hetkellä.
Toisaalta sille on ominaista myös sen epämääräisyys paikannuksessa Jonkinlaisessa taustakehityksessä, joka on jonkin verran johdonmukainen eikä yritä johtaa harhaan pieniä ja keskisuuria sijoittajia. Mikä on yksi tunnusmerkeistä ja jonka perusteella voimme tunnistaa selkeämmin tämän espanjalaisten osakkeiden arvon. Toisaalta sillä on erittäin merkittävä uudelleenarvostamismahdollisuus, varsinkin jos siihen liittyy merkittävä raakaöljyn hinnan nousu. Mikä on päivän päätteeksi yksi sen päätavoitteista kaikenlaisesta strategiasta sen hallinnassa.
Hyvä kasvupotentiaali
Tietenkin tällä arvolla on kasvutaso, koska sen tavoitehinta on hyvin lähellä 8 euroa / osake. Tästä näkökulmasta sitä olisi vielä pitkä tie kuljettavana, ja pienet ja keskisuuret sijoittajat voisivat käyttää sitä nyt. Merkittäviä mahdollisuuksia tehdä säästöistä kannattavia, mutta samoista syistä, jättäen paljon euroja tielle. Vaikka yksi tavoitteistamme on ennen kaikkea näihin positioihin sijoitetun pääoman säilyttäminen osakemarkkinoilla. Tällaisten toimintojen aiheuttamien riskien kanssa voimme suorittaa nyt.
Toinen positiivinen näkökohta tässä arvossa lentoliikennealalla on se, että rahoituksen välittäjät suosittelevat sitä erittäin voimakkaasti. Yhden kuin yhden arvopapereista, jotka on valittu muodostamaan sijoitusportfoliomme lähivuosiksi. Ja että kaikissa tapauksissa voi olla vertailulähde aloittaa uusi sijoitusstrategia, jolla saadaan merkittäviä voittoja kustakin toiminnasta. Uuden teknisten näkökohtien lisäksi ja kaikenlaisesta strategiasta sen hallinnassa.
Brexit odottaa
Joka tapauksessa kaikki tapahtuu sen kustannuksella, mitä tapahtuu Iso-Britannia ja sen tunnettu Brexit. Se on siinä määrin tärkeä tosiasia, että sen ratkaisu voi johtaa IAG-arvopapereihin yhden tai toisen suuntauksen osakemarkkinoilla. Hyvä lähestyä jopa 8 euroa tai päinvastoin tarkistaa 4 euron osakekohtainen taso. Tässä mielessä käytännöllisintä on odottaa vähän nähdäksesi, mitä voi tapahtua tälle tosiasialle, joka epäilemättä on vaikuttanut Euroopan osakemarkkinoihin viime kuukausina. Vaikka sen kielteinen vaikutus ei ole vielä saavuttanut otsapuistoja.
Toisaalta kaikilla positiivisilla päätöslauselmilla Brexitistä olisi erittäin myönteisiä vaikutuksia yhtiön osakkeenomistajille. Koska he pystyivät näkemään, kuinka heidän osakkeitaan arvostetaan uudelleen juuri siitä hetkestä lähtien. Kanssa ostopaine tämä pakottaisi itsensä selvästi myyjälle ja voisi johtaa siihen, että osakemarkkinoiden käyttäjien tuloslaskelma kasvaa voimakkaasti. Tämä on yksi skenaarioista, joita voi syntyä tulevina kuukausina ja johon sinun on oltava tästä lähtien erittäin tarkkaavainen.
Osinkojen nousu
Yksi sen osakkeenomistajista piti eniten siitä, että tänä vuonna heidän jakamansa osingot ovat kasvaneet. Siihen asti, että kannattavuus on tällä hetkellä jo hyvin lähellä 7%. Olla joka tapauksessa yksi kannattavimmista Ibex 35: stä tälle konseptille, koska käyttäjille taataan a kiinteä ja taattu maksu vuosittain. Mitä tapahtuu osakemarkkinoilla, sillä niillä on kiinteätuottoinen osakesijoitus osakkeissa osana erittäin omaperäistä ja innovatiivista strategiaa, jonka avulla säästöt saadaan kannattavaksi tästä lähtien.
Toisaalta on huomattava, että IAG: n toimet edistävät hyvin nopeaa toimintaa ja likviditeettiä säästötilillä. Kuten vaihtoehdostaan, joka ylittää joitain perinteisempiä ehdotuksia kansallisilla osakemarkkinoilla, kuten BBVA tai Banco Santander. Joka tapauksessa se on erittäin mielenkiintoinen vaihtoehto, joka on pantava tutkaan lähiviikkoina.
Vaikka ratkaisun puute on selvästi selvä Espanjan osakemarkkinoiden tämän arvon erityispiirteiden vuoksi. Jos ei ole kovin selvää, mistä heidän liikkeensä voivat tulla, jos ylöspäin tai päinvastoin vetäytymällä tiukempiin positioihin päivittäisissä hinnoissa. IAG: n osakkeista huhu kestää vain muutaman viikon.
Air Europan osto
Tällä hetkellä tämä on viimeisin uutinen, johon tämä kansainvälinen lentoyhtiö on joutunut. Koska IAG ilmoitti viime viikolla ostaneen yhteensä 1.000 XNUMX miljoonaa euroa kansallista lentoyhtiötä Air Europa, joka on integroitu tähän mennessä Globaliaan, tavoitteena lisätä markkinaosuuttaan Euroopan ja Etelä-Amerikan ja Karibian välillä. Seuraavien kolmen vuoden investoinnit kasvavat 4.700 miljardia euroa keskimäärin vuodessa verrattuna aiemmin luvattuihin 2.600 miljardiin euroon.
Air Europa on yksi tärkeimmistä yksityisistä lentoyhtiöistä Espanjassa, joka harjoittaa säännöllisiä kotimaan- ja kansainvälisiä lentoja 69 kohteeseen, mukaan lukien Euroopan ja kaukoliikenteen reitit Latinalaisessa Amerikassa, Yhdysvalloissa, Karibialla ja Pohjois-Afrikassa. Vuonna 2018 Air Europan liikevaihto oli 2,1 miljardia euroa ja liikevoitto 100 miljoonaa euroa. Vuonna 11,8 se kuljetti 2018 miljoonaa matkustajaa ja lopetti vuoden 66 lentokoneen laivastolla.
Tässä mielessä IAG: n hallitus katsoo, että liiketoimi lisää ISS: n merkitystä napa de Madrid de IAG, muuttamalla siitä todellinen kilpailija Suurelle Neljälle navat Eurooppa: Amsterdam, Frankfurt, Lontoon Heathrow ja Pariisi Charles De Gaulle. Samalla se avaa verkon kasvumahdollisuudet ja vahvistaa IAG: n johtoasemaa Etelä-Atlantilla. Loppujen lopuksi se tuo asiakkaille merkittäviä etuja tarjoamalla enemmän aikataulujen ja vaihtoehtojen joustavuutta sekä mahdollisuuksia ansaita ja lunastaa mailia. Missä Taloudelliset tiedot näyttävät olevan yhä negatiivisempia, mutta voi olla, että ne on jo alennettu osakemarkkinoilla.