Oma kulude tõttu on sõiduki hankimise üks lemmikmeetodeid selle eest tasumine finantseerimise kaudu; Sellel protsessil on mitmeid eeliseid ja puudusi, mida peame enne, mille üle otsustama, analüüsima rahastamise liik ja mõned muud küsimused, mida arutame hiljem.
Lisaks on oluline mainida, et viimastel aastatel on need käivitatud erinevad programmid sõidukite ostu soodustamiseksVõi pigem tuua kõige vananenud autod turult välja, asendades uuemate ja tõhusamate mudelitega. Seda tüüpi plaani näiteks on PIVE (tõhusate sõidukite ergutuskava), Plaan, mis on olemas 2 euro suuruses abis, et oleks võimalik osta uus auto, mis asendaks enam kui 12 aastat vana auto.
Arvestades kõiki majanduslikke ja poliitilisi olusid, peame tegema põhjaliku analüüsi, et teha kindlaks auto finantseerimise elujõulisus, et saaksime seda teha paremini ja palju nobedamalt, oleme kirjutanud selle artikli koos nõuannete reaga mida me saame järgida, et oma auto finantseerimisel teeme häid otsuseid ja see on meeldiv kogemus, vältides tulevaste tüsistuste ohtu.
Peame olema realistid
Kui kuulate müüjate erinevaid ettepanekuid, on normaalne, et oleme põnevil ühe kõige kaasaegsema ja paremini varustatud sõiduauto või veoauto üle; emotsioonidele andumine tasub end aga harva ära. Seetõttu on väga soovitatav olla realistlik selles osas, et meie eelarve on piiratud.
Niisiis, et autosid vaatama minnes ei tekiks illusioone, on soovitatav eelnevalt koostada eelarve, milles on ära toodud meie piirmäärad nii sissemakseks kui ka kuumakseteks ja tähtaegadest kinnipidamiseks. nii on meie vajadustele ja eelarvele vastava parima auto osas õige otsuse langetamine palju lihtsam.
Selle eelarve koostamise näpunäide on võtta arvesse igakuiseid kulutusi, lisada arvutustesse, et osa meie sissetulekust läheb reservi, et hiljem analüüsida, kui palju ülejäänud sissetulekust oleme valmis kasutama, et saaksime uue auto likvideerida. . Kui rakendame seda nõu praktikas, väldime kahtlemata palju pettumusi ja ka palju probleeme.
Analüüsige erinevaid rahastamisvõimalusi
Turul võime leida palju võimalusi oma uue auto finantseerimiseks. Laias laastus võime mainida ainult kahte asutust, kellel on sõiduki finantseerimise võimalus.
Esimene võimalus, mida mainime, on edasimüüja ise. Üldiselt on need üks meetoditest, mis võtab rohkem aega, sest krediidi autoriseerimiseks on vaja, et edasimüüja uuriks ostja profiili, kuid on tõsi, et protsessi saab hõlbustada ka seetõttu, et puudub vajadus osaleda kahes asutuses protseduuride läbiviimisel, kuid lihtsalt kontsessionääri juurde minnes on luba võimalik hankida. Veel üks seda tüüpi rahastamise eelised on see, et on olemas paindlikkus, mis muudab paberimajanduse läbirääkimised lihtsamaks.
Teiselt poolt leiame pangad, mis on par excellence finantsasutused. Protseduuri läbiviimine on palju lihtsam, eriti kui meil on selles asutuses pangakonto. Kui jah, siis peame uurima erinevaid võimalusi, mida pank meile kättesaadavaks teeb.
Ole valmis pakkumiste rahastamiseks
Kui teame, millised rahastamisvõimalused olemas on, on oluline, et oleksime võimelised tingimuste osas läbirääkimisi pidama ning suudaksime ka finantsiliselt korrektset otsust analüüsida ja langetada. Täpsemalt peame silmas ettevalmistust finantseerimise intressimäärade tundmiseks.
Laias laastus võime mainida 3, esimene on mitmekoopiline. Idas krediidiliiki pakuvad autotootjad, Ja seda võiks pidada sõiduki rentimise tüübiks, kuna tasutakse igakuine makse; Pärast tootja ja kasutaja kokkulepitud ajavahemikku on võimalik auto likvideerida, makstes summa, mis määratakse vastavalt sõiduki väärtusele ja järelmaksu suurusele. Tootjal on aga ka võimalus vahetada sõiduk uuema vastu tingimusel, et kokkulepitud igakuiseid summasid makstakse jätkuvalt.
Muud tüüpi intressid või laenud mis on olemas, on fikseeritud intressiga, mis tähendab, et ostja maksab alati sama summa. Muutuvintress võib selles intressimääras kuumakse oluliselt erineda, nii et võime võita või kaotada. Ja lõpuks mainime paindlikku huvi, millel on omadus kasutada meetodit, mis võimaldab edasimüüja annab esimese osamakse ära, samuti vähendades kuumakse ekvivalenti, seda ainult esimesel aastal.
Siit saate teada, kuidas kasutada amortisatsioonitabelit
Paremate otsuste langetamiseks ja kogu rahastamise kohta täpsema ülevaate saamiseks on oluline kasutada finantseerimissimulaatoreid, mis võivad olla spetsiaalselt autode finantseerimiseks, või laenusimulaator. Nendes simulaatorites antakse meile peaaegu täpselt need rahasummad, mida peame oma võla tasumiseks igakuiselt maksma.
Tavaliselt annavad need simulaatorid meile võimaluse vaadata amortisatsiooni areng seni, kuni rahastamine on kokku lepitud. See aitab meil anda meile ettekujutuse kapitaliks makstavatest summadest ja intressideks makstavatest summadest. Selle teabe põhjal võiksime isegi plaanida maksta kapitali, et vähendada intressi ja ka võla kiiremini ära maksta.
See viib meid teise näpunäite juurde; ja see on sellest ajast, kui kohtusime rahastamise eest võlgu On kaks rahasummat, mille peame maksma, ühelt poolt on nn kapital, mis on netosumma, mida institutsioon meid finantseeris, see tähendab, kui finantseeritakse 10 10 eurot, see on meie kapital või põhisumma. Teisalt on meil huvi, mis eelmise näitega jätkates võrduks tuhande euroga, kui see oleks XNUMX%. Otse kapitalile maksmine võimaldab meil vähendada makstavat intressi.
Kuid enne selle toimingu tegemist on oluline, et oleksime selle küsimusega hästi kursis laenuklauslitega, sest kui mõned asutused nõuavad kapitali sissemakse eest trahvi, on veel mõned, kes peavad selgitama, et makse läheb otse kapitali, juhul kui selle selgitamata jätmisel võidakse see lisada ainult järgmise kuu makse osana, mis ei muudaks meie makstavate intresside summat.
Mõelge muudele kuludele
Varem mainiti planeerige eelarve, et saaksite teada, kui palju raha on saame eraldada oma võla tasumiseks ja tasumiseks. Nüüd lisame uue muutuja ja see tähendab, et auto vajab muude kulutuste kõrval ka hooldust, puhastamist, tankimist. Nii et eelarve koostamisel on soovitatav neid kulutusi arvesse võtta, et saaksime neid aegade saabudes katta ja et saaksime auto optimaalses korras hoida.
Ole paberitööks valmis
Siiani soovitame juba uurida asutuste tüüpe ja rahastamise liike või huvisid, millele meil on juurdepääs; Ja kui on otsustatud, milline on meie olusid arvestades parim valik, on oluline, et meil oleks nüüd kogu teave nõuete kohta, mis võimaldavad sellele või sellele rahastamisele juurde pääseda.
Kui meil on nimekiri dokumentidest, mis meil peavad olema, ja kogu selle protsessi jooksul järgitavatest sammudest, on äärmiselt oluline tagada, et protsessi käigus ei peatu protseduurid dokumendi või asja puudumise tõttu Sarnane. Nii et enne protsessi ametlikku alustamist peame seda loendit uurima, et saaksime selleks valmis olla viia protsess sujuvalt läbi.
Lugege kogu rahastamislepingut
Kuigi siiani võime olla juba uurinud suurt hulka teavet, on ametlike formaalsuste täitmisel oluline, et allkirjastatud lepingute või dokumentide sisu loetaks väga hoolikalt läbi. Ja kui tekib mingeid kahtlusi, on soovitatav küsida protsessi eest vastutavat isikut; sel viisil saame tagada, et mõistaksime täielikult tingimusi, millele esitame. Lisaks on meil veelgi täpsem ja üksikasjalikum panoraam sellest, mida peame järgima.
Enne lõpetamist anname nõu, mida selle artikli alustamise ajal veidi arutati, ja see on see, et kuigi riigil on rida majanduslikku tuge, on oluline uurida, millised võimalused on olemas ja juhul, kui meie olukord on näidatud, on võimalik saada juurdepääsu valitsuse toetusele, mis aitab meil uue auto soetada.