Στα μέσα της θερινής περιόδου, η Ισπανία γίνεται προορισμός για αμέτρητους ανθρώπους που επιλέγουν τα μέρη και τις πόλεις τους για να κάνουν τα ταξίδια διακοπών τους εντός της υπάρχουσας τουριστικής ροής, τόσο όσον αφορά το εξερχόμενο τμήμα όσο και από άλλες χώρες. Μέχρι να γίνει η δεύτερη ή τρίτη χώρα με τις περισσότερες επισκέψεις, μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες και διατηρώντας έναν αγώνα με τη Γαλλία. Λοιπόν, κάθε χρόνο οι μικρομεσαίοι επενδυτές μπαίνουν στον πειρασμό από τις αξίες του τουριστικού τομέα για να κάνουν τις αποταμιεύσεις τους κερδοφόρες με έναν βέλτιστο τρόπο.
Το μόνο μειονέκτημα φέτος είναι ότι ορισμένοι από τους εκπροσώπους αυτού του τμήματος χρηματιστηρίου δεν δείχνουν μια τεχνική πτυχή που τους επιτρέπει να ανοίγουν θέσεις στους τίτλους τους. Στο σημείο που είναι λίγο επιδεινωμένο ως αποτέλεσμα του θραύση σημαντικών υποστηρίξεων που είχαν κατά τη διάρκεια της περιοδείας τους στη διαμόρφωση των τιμών τους. Φυσικά, αυτή δεν είναι μια κατάσταση που ενθαρρύνει την αισιοδοξία, αλλά μέσα από μια πολύ αυστηρή επιλογή, μπορούν να βρεθούν αυθεντικές ευκαιρίες αγοράς από εδώ και στο εξής.
Παρά τη μεγάλη σημασία του τουρισμού στην Ισπανία, οι εταιρείες του κλάδου που είναι εισηγμένες στην εθνική συνεχή αγορά δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικές όσον αφορά τον αριθμό τους. Γενικά εκπροσωπούνται από τις τιμές του ξενοδοχείου. Αλλά η επέκταση των οποίων τους οδήγησε να κατευθύνουν τα εμπορικά τους συμφέροντα σε άλλες περιοχές ή διεθνείς γεωγραφικές ζώνες. Όπως για παράδειγμα, οι χώρες στόχευαν επιχειρηματικός τουρισμός στην παλιά ήπειρο Ένας παράγοντας που αναμφίβολα μπορεί να στρεβλώσει την τιμή με την οποία διαπραγματεύονται αυτές οι εταιρείες αυτή τη στιγμή.
Τουριστική ροή: αεροπορικές εταιρείες
Στον τομέα του τουρισμού, μία από τις εξειδικευμένες επιχειρήσεις που μπορεί να δώσει τη μεγαλύτερη χαρά στους μικρομεσαίους επενδυτές είναι αυτή των αεροπορικών εταιρειών. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι είναι ένα μέσο μεταφοράς που αυξάνεται ολοένα και περισσότερο χρησιμοποιείται περισσότερο από ταξιδιώτες, εις βάρος του αυτοκινήτου, του τρένου ή άλλων μοντέλων μέσων μαζικής μεταφοράς. Αλλά με μια πολύ ειδική κατάσταση και την εξάρτησή της από την τιμή του πετρελαίου και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διαπραγμάτευση προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση. Προς το παρόν, η εξέλιξη των αεροπορικών εταιρειών εξαρτάται από την εξέλιξη αυτού του σημαντικού χρηματοοικονομικού περιουσιακού στοιχείου και πάνω από άλλες εκτιμήσεις.
Εάν πληρούνται οι προσδοκίες για ένα καλό μέρος των χρηματοοικονομικών αναλυτών για το δεύτερο μέρος του έτους, όλα φαίνεται να δείχνουν ότι η τιμή του αργού θα πέσει. Μέχρι το περιβάλλοντα των 50 ή 60 δολαρίων ανά βαρέλι. Σε αυτό το συγκυριακό πλαίσιο, ένας από τους μεγάλους δικαιούχους θα ήταν οι αεροπορικές εταιρείες που θα έβλεπαν την αποτίμησή τους να βελτιώνεται στις αγορές μετοχών. Υπό αυτήν την έννοια, μία από τις τιμές που πρέπει να ληφθούν υπόψη από τώρα και στο εξής θα ήταν ακριβώς η IAG. Θα μπορούσε να είναι μια από τις θετικές εκπλήξεις για το τελευταίο μέρος του έτους, υπό την προϋπόθεση ότι ικανοποιούνται αυτές οι προσδοκίες.
IAG σχετικά με το ραντάρ των αναλυτών
Αυτή η αεροπορική εταιρεία βρίσκεται στο επενδυτικό χαρτοφυλάκιο ενός μεγάλου μέρους των αναλυτών στις αγορές μετοχών. Πού δείχνουν τι θα μπορούσε να αναφέρεται; πολύ κοντά στα επίπεδα των 8 ή 9 ευρώ ανά μετοχή. Αν και αντίθετα, είναι μια πολύ ευμετάβλητη ασφάλεια που παρουσιάζει μεγάλες διαφορές μεταξύ των μέγιστων και των ελάχιστων τιμών σε κάθε συνεδρία διαπραγμάτευσης. Εν πάση περιπτώσει, μια επιλογή υψηλότερου κινδύνου για επενδυτές με πιο συντηρητικό ή αμυντικό προφίλ. Όχι μάταια, και παρά το γεγονός ότι μπορεί να ανεβεί στο χρηματιστήριο, είναι μια πολύ αμφίβολη αξία και με πολλές αμφιβολίες στην τεχνική της ανάλυση.
Αντίθετα, δεν μπορεί να ξεχνάμε ότι η IAG είναι μία από τις εταιρείες που ενδέχεται να επηρεαστούν περισσότερο από το Brexit. Υπό αυτήν την έννοια, δεν υπάρχει άλλη επιλογή από το να φροντίσετε την επενδυτική σας στρατηγική απέναντι σε αυτό που μπορεί να συμβεί στο Ηνωμένο Βασίλειο. Παρά το γεγονός ότι είναι μια πρόταση που έχει ένα πολύ σημαντικό δυναμικό επανεκτίμησης και πάνω από την αποτίμηση άλλων εκπροσώπων του επιλεκτικού δείκτη ισπανικών μετοχών. Προς το παρόν, οι τιμές τους κυμαίνονται μεταξύ 5 και 7 ευρώ ανά μετοχή, με πολλές διακυμάνσεις στην ημερήσια τιμή τους.
Το Amadeus είναι ένα από τα πιο αισιόδοξα
Αντιθέτως, αυτή η εταιρεία τεχνολογίας είναι μία από αυτές που διατηρεί καλύτερες σταθερές στα αποτελέσματα και, κατά συνέπεια, με μεγάλες προσδοκίες στις αγορές μετοχών. Υπό αυτήν την έννοια, οι νέες τεχνολογίες επιτρέπουν στις αεροπορικές εταιρείες να χρησιμοποιούν λύσεις υψηλής τεχνολογίαςλογική για την ανάπτυξη πιο κερδοφόρων, αξιόπιστων, γρήγορων και εύκολων στην ανάπτυξη δρομολογίων, ξεκλειδώνοντας περισσότερη αξία στην επιχείρησή σας. Ο Όμιλος LATAM Airlines υπέγραψε πρόσφατα μια πολυετή συμφωνία για την εφαρμογή δύο στοιχείων του Amadeus Sky Suite από την Optym: SkyMAX και SkySYM.
Αυτά είναι νέα νέα που μπορούν να οδηγήσουν στην αύξηση των τιμών της εταιρείας τεχνολογίας και που μπορούν να δώσουν περισσότερες από μία χαρά στους μικρομεσαίους επενδυτές. Σε κάθε περίπτωση, εάν κάτι σας προσκαλεί να λάβετε θέσεις σε αυτήν την τιμή, είναι το γεγονός ότι είναι καλή τεχνική πτυχή, ειδικά μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να συμπεριλάβουν αυτήν την αξία στην επόμενη επισκόπηση του επενδυτικού χαρτοφυλακίου μας. Παρά το γεγονός ότι το μέρισμα που διανέμει στους μετόχους της δεν είναι ένα από τα υψηλότερα, με κερδοφορία κοντά στο 2,50% μέσω ετήσιας πληρωμής και εγγυημένη ετησίως.
Κακή εμφάνιση ξενοδοχείων
Αντίθετα, το ίδιο δεν συμβαίνει με τις αξίες του ξενοδοχειακού τομέα. Σε μια σαφή πτωτική τάση και αυτό μπορεί να πάρει τις τιμές τους ακόμα κάτω από τα τρέχοντα επίπεδα στην προσφορά τους. Σε καμία περίπτωση δεν είναι μια από τις πιο συνιστώμενες τιμές από χρηματοπιστωτικούς διαμεσολαβητές, οι οποίοι επιλέγουν να πουλήσουν περισσότερα από ότι να αγοράσουν. Παρά τα καλά στοιχεία για την τουριστική ροή τα τελευταία χρόνια. Αλλά κατά κάποιο τρόπο, μπορούν πηγαίνετε σε ύφεση ή στασιμότητα τα τελευταία τρίμηνα του τρέχοντος έτους και ο αντίκτυπός του θα πρέπει να επαληθευτεί.
Αντίθετα, θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε τι θα συμβεί με τα αποτελέσματα πληρότητας του ξενοδοχείου τους καλοκαιρινούς μήνες. Δεδομένου ότι θα μπορούσε να είναι η αρχή του α τραβήξτε το απόσπασμα των τιμών τους. Προς το παρόν, δεν θα υπάρχει άλλη επιλογή από το να περιμένουμε αυτά τα αποτελέσματα και υπό αυτή την έννοια οι προοπτικές δεν είναι πολύ αισιόδοξες. Όπως και η πιθανή μείωση της διεθνούς οικονομίας. Έτσι, με αυτόν τον τρόπο, οι βάσεις καθορίζονται για το τι μπορεί να αναφέρει αυτός ο επιχειρηματικός τομέας στις αγορές μετοχών.
Η άφιξη των τουριστών στην Ισπανία αυξάνεται
Η Ισπανία δέχτηκε 5,6 εκατομμύρια διεθνείς τουρίστες τον Μάρτιο, 4,7% περισσότερο από ό, τι τον ίδιο μήνα του 2018, σύμφωνα με τα δεδομένα που απεικονίζονται από τις Στατιστικές των Τουριστικών Μετακινήσεων στα Σύνορα (FRONTUR) και τα οποία έχουν αποκαλυφθεί από το Εθνικό Ινστιτούτο Στατιστικής (ΙΝΕ). Στην οποία αποδεικνύεται ότι το Ηνωμένο Βασίλειο είναι η κύρια χώρα κατοικίας, με περισσότερους από 1,1 εκατομμύρια τουρίστες, που αντιπροσωπεύουν το 19,7% του συνόλου και μείωση 6,2% σε σύγκριση με τον Μάρτιο του περασμένου έτους.
Βρίσκεται επίσης σε αυτήν την επίσημη έκθεση ότι Τη Γερμανία και τη Γαλλία Είναι οι επόμενες χώρες με τους περισσότερους τουρίστες που επισκέπτονται την Ισπανία. Η Γερμανία συνεισφέρει 812.433 (1,3% λιγότερο στην ετήσια τιμή) και η Γαλλία 677.518 (4,6% περισσότερο). Μεταξύ των υπόλοιπων χωρών διαμονής, αξίζει να τονιστεί η ετήσια αύξηση των τουριστών από τη Ρωσία (27,2%), την Πορτογαλία (23,6%) και τις Ηνωμένες Πολιτείες (18,4%).
Κοινότητες πρωτεύοντος προορισμού
Το Κανάριο είναι το πρώτος κύριος προορισμός για τουρίστες το Μάρτιο, με 23,7% του συνόλου. Ακολουθούν η Καταλονία (22,6%) και η Ανδαλουσία (15,1%). Περισσότεροι από 1,3 εκατομμύρια τουρίστες φτάνουν στα Κανάρια Νησιά, 0,5% λιγότερο από ό, τι τον Μάρτιο του περασμένου έτους. Οι κύριες χώρες διαμονής τουριστών από αυτήν την κοινότητα είναι το Ηνωμένο Βασίλειο (με 31,6% του συνόλου) και η Γερμανία (20,0%). Ο αριθμός των τουριστών που επισκέπτονται την Καταλονία αυξήθηκε 4,9% στα 1,3 εκατομμύρια. Το 20,9% προέρχεται από τη Γαλλία και το 16,1% από τον υπόλοιπο κόσμο.
Η τρίτη κύρια κοινότητα προορισμού ανά αριθμό τουριστών είναι η Ανδαλουσία, με 850.475 τουρίστες και ετήσια αύξηση 8,0%. Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι η κύρια χώρα καταγωγής (με 27,4% του συνόλου), ακολουθούμενη από τη Γερμανία (10,8%). Στις υπόλοιπες κοινότητες, ο αριθμός των τουριστών αυξήθηκε κατά 21,9% στην Comunidad de Madrid και 2,4% στην Comunidad de Valencia. Αντίθετα, μειώθηκε κατά 8,8% στο Illes Balears.
Πρόσβαση σε διαδρομές και μορφή διαμονής
Η διαδρομή του αεροδρομίου είναι αυτή που χρησιμεύει ως η είσοδος στον μεγαλύτερο αριθμό τουριστών τον Μάρτιο, με περισσότερα από 4,7 εκατομμύρια, που αντιπροσωπεύουν ετήσια αύξηση 4,7%. 1,7% περισσότεροι τουρίστες φτάνουν οδικώς, 1,9% περισσότεροι σιδηροδρομικώς και 40,9% περισσότεροι από το λιμάνι. Βρίσκεται επίσης σε αυτήν την επίσημη έκθεση ότι Τη Γερμανία και τη Γαλλία Είναι οι επόμενες χώρες με τους περισσότερους τουρίστες που επισκέπτονται την Ισπανία. Η Γερμανία συνεισφέρει 812.433 (1,3% λιγότερο στην ετήσια τιμή) και η Γαλλία 677.518 (4,6% περισσότερο). Μεταξύ των υπόλοιπων χωρών διαμονής, αξίζει να τονιστεί η ετήσια αύξηση των τουριστών από τη Ρωσία (27,2%), την Πορτογαλία (23,6%) και τις Ηνωμένες Πολιτείες (18,4%).