Ένα από τα μέτρα που προβλέπονται μέσω του νόμου για την κλιματική αλλαγή είναι η απαγόρευση της πώλησης ντίζελ, βενζίνης και υβριδικών αυτοκινήτων το έτος 2040. Αυτή η κυβερνητική πρόταση περιλαμβάνεται σε ένα σχέδιο εργασίας αυτού του κανονισμού για τη βελτίωση του περιβάλλοντος και με το οποίο είναι προγραμματισμένο μείωση των εκπομπών CO20 κατά 2% το 2030 και ότι τουλάχιστον το 70% της ηλεκτρικής ενέργειας είναι ανανεώσιμη. Μία από τις συνέπειες της εφαρμογής του θα είναι η προώθηση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου εις βάρος των πιο παραδοσιακών ενεργειών.
«Από το έτος 2040 δεν θα επιτρέπεται η ταξινόμηση και πώληση στην Ισπανία επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων με άμεσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα», επισημαίνουν οι πληροφορίες που εξέδωσε το υπουργείο Οικολογικής Μετάβασης. Σε σημείο που ένα από τα πιο φιλόδοξα σχέδια της εκτελεστικής εξουσίας έγκειται στη σταδιακή προώθηση της εγκατάστασης ισχύος τουλάχιστον 3.000 MW ετησίως μεταξύ 2020 και 2030. Σε αυτό που θεωρείται σχέδιο ισχύος υγιείς μακροπρόθεσμα.
Σε κάθε περίπτωση, ένα πρόγραμμα αυτών των χαρακτηριστικών συνεπάγεται μια σειρά από πολύ άμεσες επιπτώσεις στις αγορές μετοχών. Όπου χωρίς αμφιβολία υπάρχουν κάποιοι δικαιούχοι και κάποιοι που ζημιώνονται από τέτοια μέτρα και που μπορείτε να εκμεταλλευτείτε όταν αναλαμβάνετε θέσεις στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Ωστόσο, δεν θα παρατηρήσετε τις επιπτώσεις του βραχυπρόθεσμα, τουλάχιστον σε όλη του την έντασή του. Οι τομείς που συνδέονται με την ενέργεια, την ηλεκτρική ενέργεια και ιδιαίτερα το πετρέλαιο θα επηρεαστούν περισσότερο από τα προαναφερθέντα μέτρα.
νόμος για την κλιματική αλλαγή
Φυσικά, αυτά δεν είναι καλά νέα για εταιρείες που συνδέονται με τον ισχυρό μεταποιητικό τομέα. πετρέλαιο. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι καταναλωτές θα έχουν λιγότερη εξάρτηση από αυτό το χρηματοοικονομικό περιουσιακό στοιχείο για να πάρουν το αυτοκίνητό τους, δεδομένου ότι αυτό που προσπαθεί να επιτύχει αυτός ο νόμος είναι να ενθαρρύνει τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε σχέση με άλλα πιο συγκεκριμένα ζητήματα. Μάλιστα, ένα από τα πιο σχετικά νέα που μας επιφυλάσσει η νέα χρονιά που μόλις ξεκινήσαμε είναι ότι η αυτοκινητοβιομηχανία Volvo ανακοίνωσε ότι από το 2019 θα πουλά μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πρόκειται για μια ξαφνική αλλαγή στον επιχειρηματικό της τομέα, με μεγάλες επιπτώσεις στις χρηματοπιστωτικές αγορές.
Από την άλλη, δεν μπορεί να λησμονηθεί ότι η Toyota, άλλος ένας από τους μεγάλους του κλάδου, ανακοίνωσε πριν από λίγους μήνες ότι θα σταματήσει πωλούν πετρελαιοκίνητα οχήματα στην Ευρώπη. Αυτός ο παράγοντας θα σημαίνει ότι το μάρκετινγκ των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα αυξηθεί από εδώ και στο εξής. Αν και μένει να επιλυθεί με ποια ένταση θα διεξαχθεί τους επόμενους μήνες ή και χρόνια. Υπό αυτή την έννοια, οι διάφορες εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας διευκολύνουν το έργο δημιουργώντας διαφορετικά σημεία φόρτισης για αυτή την κατηγορία οχημάτων που δεν ρυπαίνουν το περιβάλλον.
Θα επηρεάσει την τιμή των πετρελαϊκών εταιρειών
Μια πρώτη συνέπεια της εφαρμογής του νόμουy της κλιματικής αλλαγής είναι ότι το κέρδος στις εταιρείες πετρελαίου είναι μικρότερο από ό,τι μέχρι τώρα. Αυτό θα μεταφερθεί σε μεγαλύτερο ή μικρότερο βαθμό στο γεγονός ότι η αποτίμηση των τιμών τους διορθώνεται με βάση τις περικοπές που σημειώθηκαν από αυτό το σημαντικό χρηματοοικονομικό περιουσιακό στοιχείο. Στις εθνικές χρηματοοικονομικές αγορές μετοχών, ο μεγαλύτερος χαμένος από αυτό το πρόσφατο μέτρο θα είναι η εταιρεία πετρελαίου. Repsol που θα μπορέσει να μειώσει το επίπεδο των τιμών του βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα. Όταν αυτή τη στιγμή η τιμή του εντοπίζεται σε ένα πολύ μεγάλο εύρος που κινείται μεταξύ 13 και 16 ευρώ ανά μετοχή. Όμως, καθώς η κατανάλωση πέφτει, λογικά, τα οφέλη της θα μειώνονταν σημαντικά, φτάνοντας ακόμη και σε επίπεδα πολύ κάτω από αυτά που έχουν καθοριστεί αυτή τη στιγμή.
Πιο πολύπλοκη είναι η κατάσταση όσον αφορά τις διεθνείς αγορές όπου η παρουσία μεγάλων πολυεθνικών εταιρειών πετρελαίου είναι πολύ ενεργή. Αλλά μπορούν να κατηγορήσουν αυτό το σκληρό πλήγμα στον κλάδο με μια προσαρμογή των τιμών τους. Από αυτό το γενικό σενάριο, το πιο συνετό μέτρο για τους μικρομεσαίους επενδυτές θα είναι η μη ανάληψη θέσεων σε αυτόν τον κλάδο. Υπάρχουν και άλλα με καλύτερα προοπτικές ανάπτυξης και παρά το γεγονός ότι η τιμή του αργού πετρελαίου βρίσκεται σε ένα από τα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων ετών. Όπου η τιμή του βαρελιού είναι πολύ κοντά στα 80 δολάρια το βαρέλι.
Οι επιχειρήσεις ηλεκτρικής ενέργειας θα αυξηθούν
Αντίθετα, ένας από τους μεγάλους ωφελούμενους από το μέτρο αυτό είναι οι εταιρείες του κλάδου της ηλεκτρικής ενέργειας που θα δουν από εδώ και πέρα την παραγωγή τους να αυξάνεται. Ειδικά μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα που θα πρέπει να αντικατοπτρίζονται στο αναφέρετε τις τιμές σας. Αυτό είναι τουλάχιστον στη θεωρία, καθώς αυτός ο παράγοντας εξαρτάται από άλλες παραλλαγές που είναι πολύ σχετικές με τη διαμόρφωσή του. Υπό αυτή την έννοια, δεν μπορεί να λησμονηθεί ότι θα προωθηθεί η εγκατάσταση τουλάχιστον 3.000 μεγαβάτ (MW) ισχύος ετησίως σε εγκαταστάσεις παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
Στην Ισπανία, εταιρείες που ταιριάζει καλύτερα σε αυτό το μέτρο για την προστασία του περιβάλλοντος είναι Endesa, Iberdrola και το πρώην Gas Natural. Αυτή τη στιγμή, και παρά την καλή στιγμή που διανύουν οι μετοχές, δεν εισάγουν αυτή τη διακύμανση στα επιχειρηματικά τους μοντέλα. Παρόλο που όλα βρίσκονται στην υψηλή ζώνη των τιμών τους και μερικά, όπως η Red Eléctrica Española, βρίσκονται ακόμη και στο νούμερο δωρεάν μεταφόρτωσης τις τελευταίες εβδομάδες. Ένα από τα πλεονεκτήματα για τους μικρομεσαίους επενδυτές αφού το αγοραστικό ρεύμα επιβάλλεται με ιδιαίτερη σαφήνεια στα χαρτιά και τις πωλήσεις.
Μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα
Σε κάθε περίπτωση, αυτά τα κυβερνητικά μέτρα θα πρέπει να διοχετεύουν αγοραστικό ρεύμα σε λίγα χρόνια. Με αυτό που η επένδυση στις ηλεκτρολογικές εταιρείες μπορεί να είναι πολύ κερδοφόρα σε αυτούς τους όρους μονιμότητας. Από την άλλη, δεν μπορεί να λησμονηθεί ότι διανέμουν α μέρισμα μεταξύ των μετόχων της πολύ γενναιόδωρος. Με σταθερή και εγγυημένη κερδοφορία που κυμαίνεται μεταξύ 5% και 7%, ανάλογα με την εισηγμένη. Να σχηματίσει ένα σταθερό εισόδημα εντός της μεταβλητής, ανεξάρτητα από το τι συμβαίνει στις αγορές μεταβλητού εισοδήματος. Κάτι που είναι πολύ ωφέλιμο σε περιόδους μεγάλης αδυναμίας στις χρηματοπιστωτικές αγορές μετοχών.
Με αυτόν τον τρόπο, μια από τις εναλλακτικές λύσεις για να είναι κερδοφόρα η εξοικονόμηση από εδώ και πέρα αντιπροσωπεύεται από τις εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίες παρουσιάζουν επίσης ένα επιχειρηματικό μοντέλο που ήταν πάντα πολύ σταθερό. Σε σημείο να θεωρηθεί ως αξία καταφυγίου σε στιγμές μεγαλύτερης αστάθειας και αστάθειας στα χρηματιστήρια. Μπορείτε να δημιουργήσετε το επόμενο επενδυτικό σας χαρτοφυλάκιο με ορισμένες από αυτές τις μετοχές με στόχο την απόκτηση απόδοσης, αλλά όχι βραχυπρόθεσμα. Με μικρότερο κίνδυνο στα ανοίγματα που αναπτύχθηκαν από τα νέα μέτρα της εθνικής κυβέρνησης.
Στρατηγικές προς υλοποίηση
Ως συνέπεια αυτού του σεναρίου που συνεπάγεται την εφαρμογή τουy της κλιματικής αλλαγής είναι η απαγόρευση της πώλησης ντίζελ, βενζίνης και υβριδικών αυτοκινήτων το έτος 2040, δεν θα υπάρχει άλλη επιλογή από το να διαφοροποιηθούν οι επενδυτικές στρατηγικές. Αντικατάσταση των εταιρειών που συνδέονται με το αργό πετρέλαιο από εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας και πέρα από άλλα τεχνικά ζητήματα και μάλιστα από θεμελιώδη άποψη. Με στόχο μέσα σε λίγα χρόνια να μπορείς αύξηση κεφαλαίου ότι έχετε επενδύσει στο χρηματιστήριο από εδώ και πέρα. Όχι μάταια, αυτός πρέπει να είναι ο κύριος στόχος σας από αυτές τις στιγμές.
Ένας άλλος στόχος στις επενδύσεις σας θα πρέπει να κατευθυνθεί προς το την εξάλειψη κάθε είδους κινδύνου στις δραστηριότητές σας στο χρηματιστήριο και από αυτή την άποψη δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το να ξεφύγετε από τις εταιρείες πετρελαίου. Ειδικά σε κινήσεις που αναπτύσσονται σε μακροπρόθεσμους χρόνους. Μπορούν να αντικατασταθούν από τον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας που μπορεί να επωφεληθεί από αυτό το νέο περιβαλλοντικό σενάριο. Από την άλλη πλευρά, θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι η σημερινή κυβέρνηση σκοπεύει να τροποποιήσει, κατ' εξαίρεση, συγκεκριμένες πτυχές του σχεδιασμού του δικτύου μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό θα είναι ένα νέο κίνητρο για τα συμφέροντα των εταιρειών ηλεκτρικής ενέργειας.
Χρηματοοικονομικά μέσα
Ενώ, από την άλλη, ένα μεγάλο μέρος των εταιρειών ηλεκτρικής ενέργειας δεν έχει αντιληφθεί αυτή την κατάσταση, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα το κάνει και τα επόμενα χρόνια. Αν και το μεγάλο ερώτημα είναι πότε θα γίνει για να τοποθετηθεί και εισπράξει την αύξηση της τιμής των ενεργειών. Από την πλευρά της, η Γενική Διοίκηση του Κράτους επισημαίνει ότι «δεν θα προβεί σε νέες επενδύσεις σε μετοχές ή χρηματοπιστωτικά μέσα που η δραστηριότητα τους περιλαμβάνει την εκμετάλλευση, εξόρυξη, διύλιση ή επεξεργασία ορυκτών καυσίμων».
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτό που περιμένει μεγάλο μέρος των επενδυτών είναι ότι αυτά τα μέτρα τους βοηθούν να διοχετεύουν τις επενδύσεις τους αποτελεσματικά και σύμφωνα με τα συμφέροντά τους. Αυτό είναι, σε τελική ανάλυση, τι σημαίνει αυτή τη στιγμή για να βελτιώσετε τις θέσεις σας σε μετοχές σε εύλογο χρονικό διάστημα.