شركة الطيران القابضة IAG تعيد النظر في أرقامها للسنوات القليلة المقبلة نزولاً. في سبتمبر ، أعلنت المجموعة التي تدمج Iberia و Vueling و British Airways و Aer Lingus و Level بالفعل عن "تحذير بشأن الأرباح" بسبب الضربة المالية لإضراب خطوط الطيران البريطانية. هذه فقط بعض الأخبار التي أصدرتها شركة الطيران في السنوات الأخيرة والتي أدت إلى تقلبات في تشكيل أسعارها التي ارتفعت أكثر بكثير مما كانت عليه في فترات أخرى. مع بعض الاختلافات المهمة للغاية من جلسة تداول إلى أخرى. كعنصر مميز فيما يتعلق بقيم Ibex 35 الأخرى.
في كلتا الحالتين ، أصبحت شركة الطيران واحدة من أكثر الأوراق المالية نشاطا في الأشهر الأخيرة. لعدة أخبار كان هو بطل الرواية الواضح في هذه الأيام وأنه بالتأكيد سيكون مرة أخرى في الأيام القليلة المقبلة. هذا ما يسميه المستثمرون الصغار والمتوسطون القيم الساخنة لأن العديد من الألقاب تنتقل من يد إلى أخرى في هذه الأسابيع. على الرغم من عدم وجود اتجاه خلفية محدد جيدًا ، إلا أنه مخصص على الأقل للمدى القصير أو المتوسط. لذلك ، فإن التأثيرات على المشتريات ليست واضحة تمامًا.
في سياق آخر ، IAG هي ورقة مالية مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بتطور أسعار النفط الخام. تؤدي هذه الحقيقة إلى أن يكون تقلبها أعلى مما هو عليه في حالات أخرى من المؤشر الانتقائي للأسهم الوطنية. بمعنى أن تقلباتها قوية جدًا ويمكن أن تصل إلى اختلافات في أسعارها يمكن أن تصل بلا شك إلى 5 ٪ أو حتى بشكل أكثر كثافة. إلى درجة كونها واحدة من الأوراق المالية التي يفضلها التجار للقيام بعملياتها في سوق الأوراق المالية. على الرغم من أنه من الضروري هذه المرة ضبط أسعار الدخول بشكل جيد للغاية في المواقف الأمنية.
IAG: بحثًا عن 8 يورو
هذا هو الهدف الأكبر لشركة الطيران ، على الأقل في المدى المتوسط. في الوقت الذي يتم فيه التداول أعلى بقليل من مستويات 6 يورو للسهم الواحد. بالطبع ، بعد تتبع مواقعهم من 4 يورو التي كانت عليها قبل بضعة أشهر. أي أنه في هذه الفترة أعيد تقييمه بنسبة تزيد قليلاً عن 30٪، أحد أفضل السلوكيات داخل Ibex 35. بالرغم من أنه قد تكون هناك تصحيحات جدية قبل نهاية هذا الربع وقد يشكل ذلك فرصة لشراء أسهمهم من خلال تقديم أسعار أكثر تنافسية مما هي عليه الآن.
بينما من ناحية أخرى ، فإنه يتميز أيضًا بامتداد عدم اليقين عندما يتعلق الأمر بالتمركز في اتجاه قاع ما يكون ثابتًا إلى حد ما ولا يحاول تضليل المستثمرين الصغار والمتوسطين. فيما يشكل إحدى السمات المميزة والتي يمكننا من خلالها تحديد قيمة الأسهم الإسبانية بشكل أوضح. من ناحية أخرى ، تتمتع بإمكانية إعادة تقييم مهمة للغاية ، خاصة إذا كانت مصحوبة بارتفاع ملحوظ في أسعار النفط الخام. وهو في نهاية المطاف أحد أهدافه الرئيسية من أي نوع من الإستراتيجية في إدارته.
إمكانات نمو جيدة
بالطبع ، هذه القيمة لها مستوى نمو حيث أن السعر المستهدف قريب جدًا من 8 يورو لكل سهم. من وجهة النظر هذه ، لا يزال أمامها طريق طويل لنقطعه ويمكن الآن استخدامه من قبل المستثمرين الصغار والمتوسطين. مع احتمالات كبيرة لجعل المدخرات مربحة ، ولكن للأسباب نفسها ، ترك الكثير من اليورو على الطريق. على الرغم من أن أحد أهدافنا هو قبل كل شيء الحفاظ على رأس المال المستثمر في هذه المراكز في أسواق الأسهم. مع المخاطر التي ينطوي عليها هذا النوع من العمليات التي يمكننا تنفيذها من الآن فصاعدًا.
ومن الجوانب الإيجابية الأخرى لهذه القيمة في قطاع النقل الجوي أنها تحظى بالتوصية العالية من قبل الوسطاء الماليين. إلى حد واحد من الأوراق المالية المختارة لتشكيل محفظتنا الاستثمارية للسنوات القليلة المقبلة. وأنه في جميع الأحوال يمكن أن يكون مصدرًا مرجعيًا لبدء استراتيجية استثمارية جديدة يمكن من خلالها الحصول على أرباح كبيرة في كل عملية. أبعد من سلسلة أخرى من الاعتبارات الفنية وعلى أي نوع من الإستراتيجية في إدارتها.
خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي معلق
على أي حال ، كل شيء على حساب ما قد يحدث في المملكة المتحدة وخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي المعروف. إلى هذا الحد ، من الحقائق المهمة أن حلها يمكن أن يقود أوراق IAG المالية في اتجاه أو آخر في أسواق الأسهم. من الجيد الاقتراب من 8 يورو أو على العكس من ذلك إعادة النظر في مستويات 4 يورو للسهم. وبهذا المعنى ، فإن الشيء الأكثر عملية هو الانتظار قليلاً لمعرفة ما يمكن أن يحدث مع هذه الحقيقة التي كانت بلا شك تتكيف مع أسواق الأسهم الأوروبية في الأشهر الأخيرة. على الرغم من أن تأثيره السلبي لم يصل بعد إلى حدائق العنوان.
من ناحية أخرى ، فإن أي قرار إيجابي بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي سيكون له آثار مفيدة للغاية لمساهمي الشركة. منذ أن تمكنوا من رؤية كيفية إعادة تقييم أسهمهم من تلك اللحظة بالتحديد. مع ضغط الشراء هذا من شأنه أن يفرض نفسه بوضوح على البائع وقد يؤدي ذلك إلى نمو بيان الدخل لمستخدمي سوق الأسهم بكثافة كبيرة. هذا هو أحد السيناريوهات التي يمكن أن تظهر في الأشهر المقبلة والتي يجب أن تكون منتبهاً للغاية من الآن فصاعدًا.
زيادة في توزيعات الأرباح
إحدى الحقائق التي أحبها مساهموها أكثر من غيرها هي أن الأرباح الموزعة قد زادت هذا العام. لدرجة أن ربحيتها في الوقت الحالي قريبة جدًا من 7 ٪. كونها على أي حال واحدة من أكثرها ربحية من Ibex 35 لهذا المفهوم حيث يضمن المستخدمون أ دفع ثابت ومضمون كل عام. مهما يحدث في أسواق الأسهم ، سيكون لديهم محفظة من الدخل الثابت ضمن الأسهم كجزء من استراتيجية أصلية ومبتكرة للغاية لجعل مدخراتهم مربحة من الآن فصاعدًا.
بينما من ناحية أخرى ، تجدر الإشارة إلى أن إجراءات IAG مواتية للغاية لتنفيذ عمليات سريعة للغاية وامتلاك سيولة في حساب التوفير. مثل خيار التفوق في الأداء على بعض المقترحات الأكثر تقليدية في أسواق الأسهم الوطنية ، مثل BBVA أو Banco Santander. على أي حال ، إنه خيار مثير للغاية يجب وضعه على الرادار في الأسابيع القادمة.
على الرغم من وجود نقص واضح للغاية في الدقة بسبب الخصائص الخاصة لهذه القيمة لسوق الأوراق المالية الإسبانية. حيث ليس من الواضح تمامًا أين يمكن أن تخرج تحركاتهم ، إذا كانت صعودًا أو على العكس من ذلك ، عن طريق التراجع إلى مراكز أكثر إحكامًا في أسعارها اليومية سوف يستغرق الأمر بضعة أسابيع فقط لرؤية شائعة أسهم IAG.
شراء طيران أوروبا
إنه في الوقت الحالي آخر الأخبار التي تعرضت لها شركة الطيران الدولية هذه. لأنه في الواقع ، أعلنت IAG الأسبوع الماضي عن شراء ما مجموعه 1.000،XNUMX مليون يورو من شركة الطيران الوطنية Air Europa ، المدمجة حتى الآن في Globalia ، بهدف زيادة حصتها في السوق في الرحلات بين أوروبا وأمريكا الجنوبية ومنطقة البحر الكاريبي. الاستثمار للسنوات الثلاث المقبلة يزيد إلى 4.700 مليار يورو في المتوسط سنويًا مقارنة بـ2.600 مليار يورو التي وعدت بها سابقًا.
طيران أوروبا هي إحدى شركات الطيران الخاصة الرئيسية في إسبانيا ، حيث تقوم بتشغيل رحلات داخلية ودولية منتظمة إلى 69 وجهة ، بما في ذلك المسارات الأوروبية وطرق المسافات الطويلة إلى أمريكا اللاتينية والولايات المتحدة الأمريكية ومنطقة البحر الكاريبي وشمال إفريقيا. في عام 2018 ، حققت Air Europa إيرادات بلغت 2,1 مليار يورو وأرباح تشغيلية بلغت 100 مليون يورو. نقلت 11,8 مليون مسافر في عام 2018 وانتهت العام بأسطول مكون من 66 طائرة.
بهذا المعنى ، يرى مجلس إدارة IAG أن الصفقة ستزيد من أهمية محور de Madrid de IAG ، مما جعله منافسًا حقيقيًا لـ Big Four محاور أوروبا: أمستردام وفرانكفورت ولندن هيثرو وباريس شارل ديغول. في الوقت نفسه ، ستفتح فرص نمو الشبكة وتعيد ترسيخ قيادة IAG في جنوب المحيط الأطلسي. وبالتالي ، فإنه في النهاية يجلب فوائد كبيرة للعملاء من خلال توفير المزيد من المرونة في الجداول الزمنية والخيارات بالإضافة إلى المزيد من الفرص لكسب الأميال واستبدالها. أين ال يبدو أن البيانات الاقتصادية سلبية بشكل متزايد ، ولكن قد تكون مخفضة بالفعل في أسواق الأسهم.