Isang malawak na pangyayaring pangkasaysayan, isang ruta ng komersyal na itinatag sa Dagat Atlantiko, na ginagamit mula ika-XNUMX hanggang ika-XNUMX siglo, ito at higit pa ay ang tatsulok na kalakalan.
Sa artikulong ito ay magbibigay kami ng isang pangitain ng nakaraan na maaaring ihambing sa kasalukuyan, na pinapayagan kaming pag-aralan ang isang malakihang kaganapan na may pandaigdigang kahalagahan na mayroon pa ring mga epekto ngayon.
Ang pangyayaring ito ay tumatagal ng pangalan nito dahil sa hugis ng tatsulok na iginuhit niya sa mapa ang oryentasyon, ruta at mga heograpikong sukat nito; na kinasasangkutan ng tatlong mga kontinente.
Ang ganitong uri ba ng kababalaghan at ang pagpaplano ng mga ruta ng transoceanic na ito ay tiyak na nakakaimpluwensya sa kasalukuyang ekonomiya ng mundo?
Ngayon masasabi natin na ang makabagong ekonomiya ng mundo ay mahalagang isang bunga sa isang malaking lawak ng mga paglalayag sa Europa na ginawa noong ika-XNUMX at ika-XNUMX na siglo.
Ang kahalagahan ng kalakal sa pagitan ng mga bansa ay naging may kaugnayan bago pa magsimula ang tatsulok na kalakalan, na matatagpuan sa oras na iyon sa iba't ibang mga kontinente.
Pagtingin sa kasaysayan
Mula pa noong sinaunang panahon, halos hindi pa maalala, ang pagka-alipin ay mayroon nang iba`t ibang anyo at uri, sa anumang paraan o iba pa palagi itong naroroon sa mga dinamika ng buhay ng sangkatauhan, napapailalim at naaapi.
Ang mga Romano, Greko, Babilonyano o Egypt, ginamit bilang alipin ng karamihan sa nasakop na mga bayan; sa maraming okasyon ang mga indibidwal na hindi nagbayad ng kanilang mga utang o dahil lamang sa naka-frame sa kategorya ng mga taong walang katuturan; itinuturing na mas mababa at karapat-dapat sa mga naturang aksyon sa kanila ayon sa pilosopiya ng buhay at pagsusuri ng milyun-milyong tao.
Sa Middle Ages lumitaw ang mga network ng mga track ng Arab na nakalaan para sa paglipat ng mga alipin mula sa gitnang Africa, ang network ng Nile, iyon ng mga dakilang lawa at iba pang mga rehiyon.
Kapag ang Amerika ay natuklasan ng Kanluran, ang kalakal ng India ay itinatag sa isang malaking sukat. Ang Portuges at Espanyol noong 1493 ay hinati ang Bagong Daigdig, at isang hindi proporsyonal na diskarte ang nagsimulang pagsamantalahan ang mga rehiyon na ito.
Sa marami sa mga lugar na pangheograpiya na ito, partikular sa Antilles, ang mga populasyon ay nabawasan bilang isang resulta ng mga giyera na pangkaraniwan ng mga kaganapang ito, ang mga sakit na na-import mula sa Europa at sa pangkalahatan ang produkto ng pang-aabuso at maling pagtrato na kung saan inilantad ang mga ito. sa isang brutal na paraan.
Isang trabahador na matatag, masagana at murang kinakailangan ng agarang, dahil sa pangangailangan na pagsamantalahan ang mga lupain sa Amerika, ang mga minahan nitong pilak at ginto, kasama ang lahat ng promising senaryo na maaaring makitang sa iba't ibang mga aspetong pang-ekonomiya.
Mayroon nang mga rekomendasyon upang kunin ang mga alipin ng Africa, na ang energetic na kalikasan ay kilalang kilala, at magbibigay ng mga garantiya ng pagtugon sa sapilitang at matinding paggawa na pinlano at kinikilala na dapat gawin.
Sa sumunod na siglo, nagsagawa din ang Ingles ng kanilang lakad, na tinatarget ang mga kolonya ng Amerika, sinundan ng ilang mga bansa sa Europa tulad ng Denmark, France at Netherlands. Noong 1685, na-normalize ni Colbert ang pagka-alipin at ang unang Black Code ay na-proklama, na ginagawang opisyal sa ganitong paraan ang pagka-alipin.
Posibleng sabihin na ang hindi pangkaraniwang bagay ng pagka-alipin, na ang pangunahing impluwensya sa kontekstong ito ay nagkaroon ng epekto sa pamayanan ng India una at kalaunan sa Africa, ay binabago ang likas na katangian nito.
Sa pamamagitan ng isang patayong pag-unlad ang "tatsulok na kalakalan" ay umuunlad, ang kalakalan ng alipin.
Nakunan at naibenta ay mga kababaihan, kalalakihan at bata. Ang mahalaga at may-katuturang bilang ng 25-30 milyong katao ay ang pinamamahalaang bilang ng mga tao na pilit na tinanggal mula sa kanilang mga teritoryo, nang hindi napapasok sa pagkalkula na ito ang hindi mabilang na pagkamatay sa mga barko at sa mga komprontasyon sa mga proseso ng pagkuha at mga kaugnay na giyera, na idaragdag nila mas maraming bilang ng mga apektadong tao.
Triangular Trade: Isang Three-Way Journey
Ang triangular trade ay nagsimula lalo na sa Kanlurang Europa, sa mga bansa tulad ng France, Holland, England at Portugal, na may iba't ibang mga supply at paggawa, na umaabot sa kanlurang baybayin ng Africa sa pagitan ng mga ilog ng Senegal at Congo, kung saan ang mga produkto tulad ng mga salamin, murang tela, kampanilya atbp, ay dating ipinagpapalit. Kapag nandoon, ang mga itim na alipin ay na-load, na ibinibigay ng mga lokal na mangangalakal at elite.
Na may malapit na hintuan sa mga isla ng Antilles o sa baybayin ng Amerika, Ibinenta ang mga alipin at kalakal sa Europa, pagkarga ng mga barko pabalik sa Europa na may mga produktong tulad ng mahalagang mga riles, kakaw, tabako at asukal.
Ang pattern na ito ng kalakal sa buong Atlantiko, na laganap sa ilang sandali lamang matapos ang pagtuklas, at nagpatuloy hanggang sa pagsiklab ng Digmaang Sibil ng Amerika, kasangkot ito sa isang buod na paraan ng mga sumusunod na aspeto.
- Paunlarin ang pag-export ng mga alipin mula sa kontinente ng Africa hanggang sa Bagong Daigdig. Dahil nasa lupa na ng Amerika, napilitan ang mga alipin na grupo na magtrabaho sa mga bukirin na gumagawa ng koton, asukal at iba pang mga uri ng pangunahing produkto.
- I-export sa Europa ng mga pangunahing produkto na ginawa at hilaw na materyales. Marami sa mga kalakal ang ipinagpalit sa ilalim ng magkakaibang mga modelo ng komersyal at nakilahok din sa mga proseso ng pagmamanupaktura.
- Bahagi ng paggawa ng mga produktong gawa mula sa nakatanim na dinamika, na-export sa Africa, kung saan sila ipinagpalit sa kanila at ang pagbabayad ng mga alipin ay nagawa.
Ang ruta ay may mga kalamangan sa teknikal at pagganap para sa mga maritime vessel, na ibinigay sa cellular sirkulasyon ng hangin at mga alon ng dagat na mayroon sa paligid ng Azores anticyclone.
Ang mga praktikal na kasanayang nabigasyon na ito ay posible upang maiakma at pinagsamantalahan, pagkatapos ng mga pagtuklas sa larangan ng Heograpiya na naganap sa pagtatapos ng ika-XNUMX siglo.
Sa ganitong uri ng kalakal ay may tuloy-tuloy na paghahanap para sa kahusayan sa mga pagpapatakbo at pangkalahatang logistik ng proseso, kalakaran na kasalukuyang pinapanatili sa kalakalan sa isang pandaigdigang antas at sa mga tumutukoy at bubuo nito.
Ang isang solong barko ay may kakayahang makumpleto ang buong circuit mula sa Liverpool na nagdadala ng mga espiritu, sandata, at tela; patungo sa mga pangunahing punto sa baybayin ng West Africa, ito ang pangunahing hinto. Nagsimula ang ikalawang yugto ng ruta, na nagsasagawa ng tawiran sa Dagat Atlantiko na puno ng mga alipin sa Antillean Islands o sa baybayin ng Amerika.
Kapag sa patutunguhang ito, ang mga alipin ay ipinagpalit at ang mga barko ay muling na-load ng tabako, koton, asukal, atbp., Na bumalik sa orihinal na daungan.
Bagaman ito talaga ang pilosopiya ng tatsulok na kalakalan, ang pagpili para sa pagdadalubhasa ay isang kalakaran sa nagawa ang mga unang paglalakbay. Ito ay isang kalakalan ng napakaraming dami at halaga na ganap na makatuwiran na magtayo ng mga barko na sasakupin ang bawat binti ng paglalakbay sa isang dalubhasang pamamaraan.
Sa anumang kaso, ang term na "tatsulok na kalakalan" ay ang perpekto upang kumatawan sa tripartite exchange na nakamit ng mga alipin, paninda at hilaw na materyales; nang hindi kinakailangang isaalang-alang nang eksakto ang anyo ng transportasyon at ang mga tukoy na katangian.
Ang isang komersyal na ugnayan ng antas at uri na ito ay may malaking epekto sa malalawak na kahihinatnan sa pagkakaiba-ibang pag-unlad na pang-ekonomiya ng mga apektadong lugar.. Sa ganitong paraan, ang "kolonyal na kalakalan" ay ipinakita, ang metropolis na nakikinabang mula sa dagdag na halaga ng produksyong pang-industriya na taglay nito, ang kolonya na napapailalim sa mekanismo ng kolonyal na kasunduan, na may isang bihasang pagpapaandar sa merkado.
Nakakasira sa mahusay na antas, at bumulusok sa kontinente ng Africa sa daang siglo ng pag-atras ng ekonomiya at kaguluhan sa politika, ang pagkaalipin ay labis na nakakasira sa rehiyon ng planeta. Nang maglaon, sinundan ng pormal na kolonisasyon ang tinaguriang paghahati ng Africa noong ika-XNUMX na siglo, nang ang kalakal ng alipin ay natapos na sa isang pandaigdigang saklaw, ang mga nagwawasak na epekto ay hindi na naayos kahit na matapos ang decolonization ng ika-XNUMX siglo.
Sa oras na ang tatsulok na kalakalan ay umuunlad, tulad ng sa kasalukuyan, may presyon na babaan ang mga gastos sa pamamagitan ng pagtaas ng kalidad, na nagdudulot ng mahahalagang pagpapasiya at pagpapasya na magagawa.
Ang mga link ng intercontinental ay mas malawak pa kaysa sa makikita sa grapikong representasyon ng tatlong panig ng tatsulok. Ang Asya bilang ika-apat na kontinente ay kasama sa mga ekspedisyon, dahil ang mga tela na ipinagpapalit para sa mga alipin sa rehiyon ng Africa ay nagmula mismo sa India, mula doon ay na-export sila ng mga kumpanya ng Pransya at British na naitatag sa lugar.
Ito ay sinusunod sa pag-uugali na ito o diskarte sa komersyal na naka-frame sa loob ng tatsulok na kalakalan, pagkakatulad sa kasalukuyang kalakal.
Ngayon, ang mga matagumpay na internasyonal na kumpanya at negosyante sa sektor ng tela ay bumaling sa mga bansang Asyano upang maitaguyod ang kanilang mga produksyon, makamit ang mga benepisyo sa iba't ibang mga lugar tulad ng murang gastos sa paggawa, paglalapat ng mga hindi gaanong hinihingi na mga regulasyon kaysa sa kanilang mga bansang pinagmulan, isang malaking kalapitan sa mga mapagkukunan ng ang mga hilaw na materyales na gagamitin, at hindi madalas na mas mataas ang kalidad kaysa sa mga matatagpuan sa ibang mga rehiyon.
Ngayon posible na obserbahan ang isang pandaigdigan na pagiging kumplikado sa larangan ng ekonomiya, na kung saan ay isang pagmuni-muni mismo ng uri ng palitan sa malalaking antas at sukat na taglay ng tatsulok na kalakalan sa panahon nito.
Isa sa mga mahusay na pagkakaiba-iba na mayroon ngayon, na may kaugnayan sa pandaigdigang kalakalan sa oras na iyon; ito ay may kinalaman sa daloy ng impormasyon.
Ang mga pagsulong ng mga kagamitang pang-teknolohikal ngayon, ang internet at daloy ng data, ay nagbibigay ng mga pasilidad sa mga aktor ng kalakal sa isang pandaigdigang antas upang sila ay magkaroon at makapagproseso ng isang antas ng impormasyon na nagpapadali sa paggawa ng desisyon at ang posibilidad na mapaliit ang mga panganib., Na may kamangha-manghang katumpakan.
Ang paglalagay sa pananaw at inspirasyon ng kung ano ang tatsulok na commerce at ang impluwensya nito sa modernong commerce, nagtataka sa atin Sa anong mga pagbabago ang ilalagay ang mga pundasyon ngayon para sa mga bagong modelo ng palitan ng komersyal na magaganap sa hinaharap?