Ang isa sa mga pinaka-aktibong stock sa mga merkado ng equity ngayon ay walang pagsala ang linya ng hangin ng IAG. Dahil sa mataas na pagkasumpungin kung saan ipinagpapalit ang mga pagbabahagi nito dahil maaari silang tumaas o mahulog sa ilalim ng isang napaka-kaugnay na tindi, sa karamihan ng mga kaso na may mga antas sa itaas ng 3% o 4%. Ang pagiging isa sa mga pinakaangkop na panukala sa stock market upang maisakatuparan ang mga pagpapatakbo sa kalakalan. Sa kabila ng pagiging kabilang sa isang linya ng negosyo na itinuturing na mas maginoo.
Sa kabilang banda, nagpapakita ito ng isang mataas na malaking titik sa mga security nito na may dami ng pangangalakal na napakataas sa lahat ng mga session sa pangangalakal. Nakalista sa piling indeks ng mga equity ng Espanya, ang Ibex 35, bilang isa sa mga pinaka kinatawan na seguridad at iyon ang paksa ng isang malaking bahagi ng pagpapatakbo ng maliit at katamtamang namumuhunan. Ang paglipat ng iyong mga pamagat sa isang strip na sa pagitan ng 4 at 8 euro bawat bahagi. Sa ilalim ng isang kalakaran na hanggang ngayon ay katamtamang pag-ilid.
Habang sa kabilang banda, ang kanilang mga presyo nakasalalay sa ebolusyon ng krudo sa mga pamilihan sa pananalapi. Kaya't sa ganitong paraan, tumataas o bumaba ang kanilang mga presyo depende sa mahalagang parameter na ito ng mga pampinansyal na merkado. Ito ang magiging elemento ng pagtukoy para sa presyo ng mga pagbabahagi nito na tumaas mula ngayon. Hindi nakakagulat, ang kadahilanang ito ay sanhi ng kalakal na may mataas na pagkasumpungin na maaaring hindi masyadong angkop para sa interes ng maliit at katamtamang namumuhunan na may mas konserbatibong mga profile. Na may mga pagkakaiba na maaaring umabot sa mga antas ng 5% at maaari itong magamit para sa mga pagpapatakbo sa kalakalan o sa parehong session ng kalakalan.
IAG: na may langis sa $ 60
Sa ngayon, ang presyo ng Texas Intermediate Oil (WTI) ay mas mataas sa 5,5% upang isara sa $ 62,43 isang bariles bilang reaksyon ng malakas na lingguhang pagbaba ng mga reserba ng US, na 9,5 milyong barrels, at sa paglapit ng bagyo sa Golpo ng Mexico na pinilit ang paglikas ng mga platform. Habang sa kabilang banda, dapat ding pansinin na sa pagtatapos ng operasyon sa New York Mercantile Exchange (Nymex), ang mga kontrata ng futures ng WTI para sa paghahatid noong Agosto ay tumaas ng 3,60 dolyar kumpara sa nakaraang araw at umabot sa pinakamataas na presyo ng pagsasara ng huling pitong linggo.
Sa ngayon, walang malinaw na kalakaran sa presyo ng mahalagang pinansyal na pag-aari na ito at kung saan ang ebolusyon sa mga merkado ng equity ay depende sa airline IAG. Dahil dito, ang mga panganib ay maaaring maging mas mataas nang mas mataas kaysa sa natitirang mga sektor ng stock market. At ito ay isang kadahilanan na ang mga namumuhunan na nagbubukas ng posisyon sa kumpanya mula sa mga araw na ito ay dapat na walang alinlangan na ipalagay. Dahil sa katotohanan walang malinaw na kalakaran, alinman sa isang kahulugan o sa iba pa.
Kadahilanan laban sa: Brexit
Habang sa laban, ang kanyang pinakadakilang kaaway ay ang Ang pag-alis ng Britain sa mga institusyon ng pamayanan. Higit pa sa iba pang mga pagsasaalang-alang ng isang teknikal na kalikasan at marahil din mula sa pananaw ng mga pangunahing kaalaman nito. Dahil sa bisa, ang IAG ay isa sa mga pinakamadaling halaga ng kita sa Espanya dahil sa kapansin-pansin na katotohanang ito. Kung saan, tiniyak ng mga opisyal ng Brussels na ang plano ng IAG na iwaksi ang Brexit ay "ganap na walang katotohanan" dahil isinasaalang-alang nila na ang mga namumuhunan sa Britanya ay hindi EU, ayon sa Financial Times
Dahil sa senaryong ito, walang duda na ang espesyal na pangangalaga ay kailangang gawin sa nakalistang Ibex 35 sa kung ano ang maaaring mangyari sa mga susunod na araw o linggo. Ito ang isa sa mga pangunahing dahilan para maipataw ang presyon ng pagbebenta nang may kaunting kalinawan sa mga sesyong ito ng stock market. Hindi nito natatapos ang pag-alis at naging napaka-kumplikado na maaari itong sukatin hanggang sa 8 euro bawat bahagi, na isa sa mga layunin para sa maliit at katamtamang namumuhunan. Sa kung ano ang nabubuo bilang isang kakulangan ng kahulugan na labis na nag-aalala para sa kanilang mga interes. Sa halatang peligro na maaari itong mahulog sa mga antas na 4 euro o kahit na may isang mas mababang pagpapahalaga sa mga merkado ng equity.
Maghintay upang makita kung ano ang mangyayari
Siyempre, sa mga sitwasyon ng isang paitaas na kalakaran ang pinaka-matino na bagay ay ang hawakan ang pamumuhunan hanggang sa makuha mo ang mas mahusay na mga presyo sa sipi nito o hanggang lilitaw ang mga palatandaan na nagpapahiwatig ng pagtatapos ng kalakaran na ito, bagaman may peligro na mahulog sa mga pambihirang sitwasyon na maaaring gumawa ng pagbagsak ng halaga nang malaki sa mga kinahinatnan na pagkalugi sa iyong pahayag sa kita. Kung saan ang kabutihan ay dapat na pangunahing denominator sa mga aksyon ng mga namumuhunan.
Samakatuwid ito ay higit sa maingat na pumili ng isang pormula na pinagsasama ang equation sa seguridad at peligro bilang isang diskarte upang mapanatili ang mga halagang naiambag. Lalo na sa mga bearish na panahon kung saan mas madali para sa maliliit na natamo na nakuha upang maging ilang mga sesyon sa pangangalakal sa pula para sa namumuhunan, na may dilemma kung magbebenta ba ng may kapansanan o mas malalim pa sa kanila. Sa kung ano ang na-configure bilang isa sa mga sitwasyon na maaaring dumaan ang sanggunian ng lugar na ito sa maikli, katamtaman at mahabang byahe.
Mga gastos sa iyong operasyon
Pagdating sa dami ng mga posibleng kita ng bawat operasyon ng stock exchange, hindi lamang natin kailangang hanapin ang pagkakaiba sa pagitan ng presyo ng pagbili at presyo ng pagbebenta, ngunit dapat din nating idagdag ang mga rate ng komisyon na mayroon ang bawat transaksyon sa stock, pati na rin ang pangangalaga at, syempre, ang halagang nakalaan sa Treasury, ng 18%. Inayos ang lahat sa kanila -na kumakatawan sa pagitan ng 0,50% at 1,50% ng namuhunan na kapital- Posibleng matukoy ang totoong kakayahang kumita ng pamumuhunan, na sa mga kaso kung saan ang mga kita sa kapital ay minimal, maaaring hindi man ma-amortize ang epekto ng mga komisyon at buwis.
Ito ay dapat na isang operasyon na dapat gampanan ng lahat ng mga nagtitingi bago magpasya na ibenta o maghintay para sa mas mataas na kita. Sa kabaligtaran, kapag ang mga nakuha na kapital na nabuo ay mas malaki, mas kaunti ang magiging epekto ng mga halagang ito. Gayundin, mas mataas ang mga halagang namuhunan – sa kabila ng pagtaas ng komisyon- mas mababa ang magiging epekto nito sa pangwakas na mga account para sa bawat isinasagawang operasyon. Para sa kadahilanang ito, ipinapayong mag-opt para sa isa sa maraming mga alok na inaalok ng mga bangko at mga bangko sa pagtitipid upang gumana sa stock market, na sa ilang mga kaso ay maaaring kumatawan hanggang sa isang 8% o 15% na diskwento.
Pananaw sa negosyo
Sa kasalukuyang antas ng mga presyo ng gasolina at mga rate ng palitan, inaasahan ng IAG ang kita nito mula sa mga operasyon sa 2019 bago ang mga pambihirang item ay magiging katulad ng proforma ng 2018. Sa patuloy na halaga ng palitan, inaasahan na ang kita ng pasahero ng unit ay mananatiling pare-pareho at ang halaga ng yunit na hindi kasama ang gasolina ay magpapabuti kumpara sa nakaraang taon. Gayundin, ang kita ng pasahero ng unit sa patuloy na mga rate ng palitan ay inaasahang mapapabuti sa natitirang taon.
Ito ang mga resulta na sa prinsipyo ay hindi pa napakahusay na tinanggap ng iba't ibang mga ahente at tagapamagitan sa pananalapi. Nang hindi nakalista, hindi pababa o paitaas. Kung hindi sa kabaligtaran, sa isang walang kinikilingan na lupa kung saan ito ay nai-install sa loob ng maraming taon. Sa puntong hindi pa ito nag-iingat ng isang tiyak na kalakaran. Ngunit sa kabaligtaran, gumagalaw ito sa pagitan ng napakahusay na tinukoy na mga margin hanggang ngayon. Nang walang anumang oras, may mga pagbabago ng anumang kahalagahan sa pagsasaayos ng kanilang mga presyo sa pagitan ng 4 at 8 euro bawat bahagi. Maghihintay kami at tingnan kung sinira nito ang anuman sa mga antas na ito upang bumili o magbenta ng mga posisyon nito sa stock market.
Mga resulta sa buwanang buwan
Ang kita sa pagpapatakbo ng unang isang-kapat ay € 135 milyon bago ang pambihirang mga item (2018 proforma1: € 340 milyon). Sa kabilang kamay, ang kita ng unit ng pasahero para sa quarter ay nabawasan ng 0,8%, at sa patuloy na mga rate ng palitan ay nabawasan ng 1,4%. Habang ang mga gastos sa yunit para sa isang-kapat, hindi kasama ang gasolina, bago ang mga pambihirang item ay tumaas ng 0,8%, habang sa patuloy na mga rate ng palitan at sa isang pro-forma na batayan1 ay bumaba sila ng 0,6%.
Kabilang sa pinakabagong mga resulta sa quarterly, sulit na banggitin na ang mga gastos sa fuel unit para sa quarter ay tumaas ng 15,8% at ang pare-pareho ang mga rate ng palitan ay tumaas ng 11,1%. Kung saan ang net epekto sa mga benepisyo ng ang mga transaksyon ng palitan ng pera para sa isang-kapat ay masama sa 61 milyong euro, habang sa kabilang banda, ang cash ay tumaas sa 7.481 milyong euro hanggang Marso 31, 2019, na kumakatawan sa pagtaas ng 1.207 milyong euro kumpara sa Disyembre 31, 2018, at ang net debt / EBITDA ay napabuti 0,2 hanggang 1,0 beses. Sa wakas, nagkomento na ang kita pagkatapos ng buwis bago ang pambihirang mga item ay 70 laes. Habang ang mga gastos sa yunit para sa isang-kapat, hindi kasama ang gasolina, bago ang mga pambihirang item ay tumaas ng 0,8%, habang sa patuloy na halaga ng palitan at sa isang pro-forma na batayan1 ay bumaba sila ng 0,6%.