Kung sino ang may sasakyan, mayroong 'kumuha ng pera'. Sa literal. At, tulad ng alam mo, ang isang kotse, motorsiklo, o anumang sasakyan ay may kasamang pagpapanatili, gasolina o diesel, at sumunod din sa isang serye ng mga buwis tulad ng buwis sa kalsada.
Pero Ano ang buwis sa kalsada? Mandatoryong magbayad ba? Magkano ang babayaran mo? Saan Minsan lang o gaano kadalas? Ang lahat ng mga katanungang ito na maaari mong tanungin sa iyong sarili, susubukan naming sagutin ang mga ito upang hindi mo makita ang iyong sarili na may multa kung pipigilan ka ng pulisya at hilingin sa iyo para sa ilang mga papel na maaaring wala ka.
Ano ang buwis sa kalsada?
Ang buwis sa kalsada ang pangalan kung saan ito karaniwang kilala. Ngunit ang "pormal" na pangalan nito ay Buwis sa mga sasakyang de motor, o ang daglat nito IVTM. Ito ay isang sapilitan na gastos para sa sinumang may-ari ng isang sasakyan.
At ano ang ibig sabihin nito? Sa gayon, bilang karagdagan sa pagbabayad para sa sasakyang iyon, kailangan mong magbayad upang magmaneho sa mga pampublikong kalsada kasama nito. Iyon ay, ang buwis na ito buwisan ang iyong karapatang magpalipat-lipat sa kalsada (sapagkat, sa isang paraan, kapag ginamit mo ito, nagpapahiwatig na ginugugol mo ito).
Ang buwis na ito ay nasa Espanya mula pa noong 1990, ang taong ipinakilala, at ang mga munisipalidad ay responsable para sa pagkolekta ng pera. Gayunpaman, bago ang petsang iyon mayroon ding ibang buwis sa paggamit ng mga kalsada; ang tinaguriang Municipal Tax on Vehicle Circulation, IMCV.
Anong mga sasakyan ang kailangang magbayad ng buwis sa kalsada?
Kung nag-iisip ka ng isang electric scooter, isang bisikleta, isang kotse, isang motorsiklo ... Oo, lahat sila ay mga sasakyan, ngunit may pagkakaiba. At ito talaga ang mga "obligado" na magbayad ng buwis sa kalsada ang mga nagparehistro sa Espanya, alinman sa permanenteng, pansamantala o may pagpaparehistro ng turista. Iyon ay, kung mayroon kang isang kotse, motorsiklo, trak, bus, atbp. babayaran mo na ang buwis na iyon.
Mayroong ilang mga kaso lamang kung saan ang buwis na ito ay hindi kasama: kung sakaling ang mga sasakyan ay opisyal, mga kinatawan ng diplomatikong, mga sasakyang medikal, para sa mga taong may pinababang paggalaw (katumbas ng o higit sa 33%), pampublikong transportasyon sa lunsod (na may higit sa 9 na puwesto ) at makinarya (sa kondisyon na mayroon ka ng Agricultural Inspection Card).
Ang buwis sa kalsada, isang beses ba ito binabayaran?
Sa kasamaang-palad hindi. Ang buwis na ito ay taunang, na nangangahulugang iyon tatagal mo ang gastos taun-taon. Ang ilang mga munisipalidad ay pinapayagan ang pagbabayad na magawa nang installment, iyon ay, pagbabayad ng bahagi sa simula ng taon at isa pa sa pagtatapos ng taon, ngunit hindi ito isang patakaran na dapat gawin ng lahat ngunit depende ito sa bawat munisipalidad at kung paano pinamamahalaan nila ang koleksyon ng buwis na ito.
Ang notification sa pagbabayad ay ginawa dati, dahil dapat silang magbigay ng isang oras upang bayaran ito. Kung pagkatapos ng panahong iyon ang pagbabayad ay hindi nagawa, maaari nilang i-claim ang perang iyon, na may dagdag na singil para sa hindi pagbabayad sa kaukulang petsa, ngunit din, kung sakaling pigilan ka ng pulisya at hilingin ang mga papel, mahaharap ka sa multa sapagkat wala kang lahat ng mga regulasyon na maayos.
Kung hindi pa rin ito nababayaran, ipagsapalaran mo ang pagkakaroon ng isang proseso ng pag-agaw ng bank account na bukas, na may hangarin na mabayaran ng administrasyon ang utang na nakakontrata mo. Sa katunayan, hanggang sa magawa mo ito, hindi mo magagamit ang iyong account (at magkakaroon ka ng maraming problema sa pagbubukas ng isa pa at pagpapatakbo nito).
Kailan at saan magbabayad
Mula Enero 1, ang bawat may-ari ng isang rehistradong sasakyan ay may obligasyong magbayad ang Buwis sa Mga Sasakyan sa Mekanikal na Traksyon. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na kung hindi mo ito babayaran sa Enero 1, magkakaroon ka na ng dagdag na singil; ang mga munisipalidad ay palaging nagbibigay ng isang margin ng oras upang mabisa ang may bayad sa may-ari, o kahit sa domicile ito upang maiwasan na maalala o mabayaran ito nang manu-mano.
Tulad ng para sa kung saan, natutukoy ito ng address na lilitaw sa sertipiko ng pagpaparehistro ng bawat sasakyan. Ang mga ito ay dapat na "nakarehistro" sa isang domicile, na karaniwang ang pamilya o address ng trabaho, at samakatuwid ang koleksyon ay tumutugma sa munisipalidad ng munisipalidad na iyon. Anong ibig sabihin niyan? Sa gayon, ito ay sa Konseho ng Lungsod kung saan ang pamamaraang ito ay dapat bayaran, o, kung hindi man, sa pamamagitan ng bangko.
Magkano ang babayaran
Hindi ka namin mabibigyan ng eksaktong numero ng kung ano ang babayaran mo para sa Road Tax, mula noon ang pangwakas na halaga ay depende sa uri ng sasakyan na mayroon ka. Kinakalkula ito sa isang nakapirming bahagi, na kung saan ay naka-presyo ayon sa lakas, piskal na horsepower, lakas sa pananalapi (pag-aalis at bilang ng mga silindro). Bilang karagdagan, dito dapat kaming magdagdag ng isang pagtaas na maaaring mailapat ang bawat konseho ng lungsod.
Ito ang dahilan kung bakit, depende sa kung aling lungsod o munisipalidad, ang buwis ay maaaring mas mura o mas mahal.
Ano ang mangyayari kung ibebenta ko ang sasakyan, sino ang magbabayad ng buwis sa kalsada?
Mahahanap mo ang iyong sarili sa ganoong sitwasyon. Halimbawa, nagpasya kang ibenta ang iyong sasakyan sa ilang mga punto sa buong taon. Sa kasong ito, kung nabayaran mo na ang buwis sa kalsada, ang maaari mong gawin ay idagdag sa presyo ng pagbebenta ang proporsyonal na bahagi ng buwis sa kalsada na hindi mo na masisiyahan.
Halimbawa, isipin na sa Hunyo ay nagbebenta ka ng kotse. Sa pamamagitan ng petsang iyon, ang buwis ay nabayaran na nang buo, ngunit hindi mo masisiyahan ang kotse na lampas sa Hunyo. Samakatuwid, sa presyong iyon kung saan mo ipinagbibili ang kotse, maaari mong idagdag ang bahagi ng 6 na buwan ng road tax na nabayaran mo at hindi mo masisiyahan, ngunit ang ibang tao ay magagawa.
Ngayon, dapat mong tandaan na, kapag nagbebenta ka ng sasakyan, dapat mayroong pagbabago ng pagmamay-ari Dahil, kung hindi, para sa mga ligal na layunin maaari kang magpatuloy na maging may-ari at pinipilit kang harapin ang mga buwis na kailangang bayaran para dito, kahit na wala ka nito.