Kung mayroong isang halaga sa pumipili na index ng mga equity ng Espanya, ang Ibex 35, na malinaw na bullish, walang alinlangan na ang kumpanya ng konstruksyon na Ferrovial. Napakahusay na nagawa nito sa pinakapangit na sandali ng mga equity sa Europa. Ang pagiging isa sa mga panukala sa stock market na pinahahalagahan ang pinaka sa mga nakaraang buwan. Kung saan ang sesyon sa pamamagitan ng sesyon ng pangangalakal ay pinahahalagahan nito sa mga posisyon na may a malakas na pag-agos ng pera ng mga namumuhunan. Na may isang mas mahusay na pag-uugali kaysa sa natitirang sektor.
Ito rin ay isang napaka-kagiliw-giliw na pagpipilian upang maaari mong mamuhunan ang iyong pera sa daluyan at pangmatagalang dahil sa mahusay na katatagan inaalok ng nakalistang kumpanya. Parehong para sa mga profile sa maliit at katamtamang namumuhunan, agresibo pati na rin mas nagtatanggol o konserbatibo. Sa puntong ito, nagsisilbi ito sa interes ng bawat isa at samakatuwid ay isang mahusay na pagpipilian para sa iyo na gawing kumikita ang iyong pagtipid mula ngayon. Higit pa sa kung ano ang maaaring mangyari mula sa pananaw ng iyong teknikal na pagsusuri. Sa alinmang kaso, ito ay isang halaga na isasama sa iyong susunod na portfolio ng pamumuhunan.
Gayundin, hindi mo makakalimutan na ito ay isang halaga ng stock market na pumipirma sa mga bagong kontrata upang maisakatuparan ang mga gawa nito at hinihimok ng kadahilanang ito ang mga presyo nito na baguhin ang halaga, sa isang mas kaunti o mas malawak na intensidad. Pagkatapos ng lahat, ito ay isang nakalistang kumpanya na napaka naroroon sa ilan sa mga pinakamahalagang bansa sa mundo, tulad ng Great Britain o Estados Unidos. Na may napakataas na dami ng mga kontrata at nagmumungkahi na maaari itong magpatuloy na umakyat sa presyo ng mga pagbabahagi nito. Sa isang napakahirap na oras para sa lahat ng mga merkado ng equity sa drums ng isang bagong pag-urong sa ekonomiya sa darating na taon.
Ferrovial: humigit-kumulang 25 euro
Matapos ang maraming taon, ang pagbabahagi nito ay pinamamahalaang mapagtagumpayan ang malakas na suporta na mayroon ito sa mga antas na 25 euro. Maaari itong maging paraan upang maabot ang mas mapaghangad na mga layunin na maaaring humantong sa diskarte hanggang sa 30 euro sa maikli at katamtamang term. Hindi nakakagulat, ito ang antas na ito kung saan mayroon itong susunod na pagtutol at lahat ng ito ay sinamahan ng isang napakataas na dami ng kalakalan. Sa alinman sa mga kaso, ang kumpanya ng konstruksyon na ito ay ang nagkakaroon ng pinakamahusay na pagganap sa loob ng mahalagang sektor na ito. Ang isang segment na sa ilang sukat ay nahalayo ng kaunti sa likod ng mga inaasahan na nilikha ng mga financial analista.
Sa anumang kaso, ang pinakamahalagang bagay para sa maliit at katamtamang namumuhunan ay ang pagbabahagi ni Ferrovial ay malinaw na bullish sa ngayon. Sa ngayon nang walang anumang tanda ng kahinaan na parang iminumungkahi na oras na upang i-undo ang mga posisyon sa pinansyal na pag-aari na ito. Kung hindi, sa kabaligtaran, maaaring gawin ang mga bagong pagbili upang mapahusay ang aming pagkakaroon sa isa sa mga nangungunang kumpanya ng konstruksyon sa ekonomiya ng Espanya. Kung saan marami pa tayong makukuha kaysa matalo ngayon.
Tiyak na sa isang panahon kung kailan ito ay napaka negatibo para sa mga internasyonal na pamilihan ng stock at lalo na para sa Espanyol. Kung saan ang halagang ito ay makakatulong sa amin upang palakasin ang aming mga posisyon mula sa pananaw ng kita, tulad ng ebolusyon nito sa mga nakaraang buwan. Sa kabilang banda, kung sa lalong madaling panahon ay lumampas ito sa hadlang na 30 euro, maaari pa ring ipasok ang pigura ng malayang pagtaas. Iyon ay, ang pinaka-kapaki-pakinabang para sa interes ng maliit at katamtamang namumuhunan. Sapagkat wala na itong paglaban sa unahan at mas madaling mare-rate. Sa alinman sa mga kaso, ang kumpanya ng konstruksyon na ito ay ang nagkakaroon ng pinakamahusay na pagganap sa loob ng mahalagang sektor na ito.
Malakas ang presensya sa ibang bansa
Maaari itong makinabang mula sa mataas na presensya nito sa Hilagang Amerika, sa pamamagitan ng mga konsesyon, na kumakatawan sa 60% ng aming pagpapahalaga. Sa isang banda, iminumungkahi iyon ng magandang data ng macro Ang Estados Unidos ay magpapatuloy sa yugto ng pagpapalawak. Sa kabilang banda, ang pinakabagong mga pahayag ng mga miyembro ng Federal Reserve ay humantong sa amin na asahan ang pagpapatuloy sa kasalukuyang naaangkop na patakaran sa pera. Sa senaryong ito, maaaring makinabang ang Ferrovial mula sa parehong pinahusay na trapiko at implasyon at mas mababang gastos sa financing.
Ang Ferrovial ay inanunsyo para sa 2019 isang dividend na 0,74 euro bawat bahagi (kumpara sa 0,721 noong 2018) at isang pagbabahagi ng programa ng pagbili ng 275 milyong euro (na inuulit ang halagang ipinakita noong 2018). Ang tinatayang ani ng dividend para sa 2019 ay 3,4%.
Bawasan ang iyong pagkalugi ng 72 milyon
Si Ferrovial, isang pandaigdigang operator ng imprastraktura, ay nakamit ang netong resulta ng -2019 milyong euro sa unang kalahati ng 6, kumpara sa -72 milyong euro noong nakaraang taon, dahil sa epekto ng pagkakaloob ng 345 milyong euro upang masakop ang mga posibleng pagkalugi ng ilang mga kontrata sa konstruksyon sa Estados Unidos. Ang RBE ay kumakatawan sa -116 milyong euro, kung saan, inaalis ang pagkakaloob na ito, ay tataas sa 229 milyong euro. Naimpluwensyahan din ito ng pagbabago ng perimeter habang ang dibisyon ng Mga Serbisyo ay inuri bilang "ipinagbibiling pagbebenta".
Sa kabilang banda, ang pangunahing mga assets ng imprastraktura ng kumpanya ay nagpapanatili ng isang mahusay na pagganap, na binibigyang-diin ang Texas Managed Lanes. Gayundin, sa semestre mayroong mga benta ng 2.603 milyong euro na may 82% na nagmumula sa mga internasyonal na merkado. Ang kumpanya ay nakatanggap ng 244 milyong euro sa mga dividend na ibinahagi ng mga assets kung saan ito lumahok: ang 407 ETR ay namahagi ng 500 milyong dolyar sa Canada, Heathrow 200 milyong pounds at AGS 20 milyong pounds. Ang mga divider mula sa mga kalsada ng toll ay tumaas ng 10%. Inihayag din ng kumpanya na babayaran ng NTE ang unang dibidendo ngayong taon.
Sa quarter na ito, kabilang ang dibisyon ng serbisyo, ang mga netong proyekto ng ex-imprastraktura na umabot sa 482 milyong euro. Ang pinagsamang net debt ay umabot sa 3.926 milyong euro. Kung saan, ang kabuuang portfolio ng pagtatayo ay umabot sa 11.405 milyong euro, ang maximum na makasaysayang kumpanya, na may 88% na nagmumula sa labas ng Espanya. Hindi pa ito nagsasama ng higit sa 1.250 milyong euro para sa mga pang-internasyonal na proyekto sa konstruksyon.