Vsi vemo, da je turizem prva panoga pri nas. Kljub temu pa vrednote, povezane s tem zelo pomembnim sektorjem nacionalnega gospodarstva, ne zastopajo zelo močno. V vseh naštetih podjetjih so AENA, IAG, Vueling, NH Hoteles, Sol Meliá in Amadeus. To pomeni, da je na nacionalnem neprekinjenem trgu uvrščenih le šest predstavnikov in brez posebne teže selektivnega indeksa španskih delnic Ibex 35. Številka, ki ne ustreza bruto domačemu proizvodu (BDP) prispeva turistični sektor gospodarstvu naše države.
V vsakem primeru vedenje teh zalog ni bilo posebej nestanovitno. Če ne, nasprotno, pri vsakem od njih so pokazali zelo neenakomeren trend. Čeprav je tista, ki ponuja največ pričakovanj o rasti, ravno taka AENA ki je videl, kako so se v najhujših dneh na delniških trgih njene delnice nekoliko podražile. Ni presenetljivo, da gre za delniško borzo, ki že nekaj mesecev očitno narašča in vse kaže, da bo odslej šla v isto smer.
Po drugi strani pa so bili podatki o zračnem prometu v Španiji odkrito dobri. Nekaj, kar bi moralo pozitivno vplivati na turistične vrednosti državnih delnic. Toda njen vpliv v teh trgovalnih dneh ni bil njen skupni imenovalec. Čeprav so jim vsaj naklonjeni, da jih zakon o ponudbi in povpraševanju na finančnih trgih ni najbolj kaznoval. Lahko rečemo, da so bili v večini primerov nekateri najbolj stabilni pri določanju cen.
Amadeus: več za nakup
Ena izmed vrednot z najboljšim tehničnim vidikom je središče turističnega rezervata, ki kaže težnjo po pogledu med bočno in navzgor. Res je, da se je v zadnjih tednih poslabšalo, vendar je vseeno priložnost za srednjeročno odpiranje pozicij. Z možnostjo prevrednotenja, ki je še vedno zelo blizu 10% in nad drugimi vrednotami nacionalnega turističnega sektorja. Z zelo stabilno poslovno linijo, ki malim in srednje velikim vlagateljem omogoča velika upanja. Med drugim tudi zato, ker ni prekinil nobene posebne podpore.
Po drugi strani pa je treba opozoriti, da je Amadeus napovedal nadaljnje zavezništvo za industrializacijo NDC z razvojem, testiranjem in lansiranjem novih ponudb vsebin, kot so novi paketi za podjetja in dinamične cene paketov. Ti inovativni izdelki bodo strankam omogočili, da prilagodijo svoja potovanja po Združenih državah s storitvami, kot so prednostni dostop, prijava prtljage, dostop do United Cluba in še veliko več, ki so povezane z rezervacijami strank v paketni obliki po znižani ceni.
Najslabši hoteli v tem sektorju
Povsem nasprotno se dogaja pri hotelskem segmentu, ki kljub dobrim podatkom o izhodnem in dohodnem turizmu ne konča s startom. Do te mere, da so v teh tednih videli, kakšna je cena njihovih delnic so amortizirali, v nekaterih primerih z veliko intenzivnostjo. V vsakem primeru so vpleteni v padajoč trend, ki je zelo izrazit in z očitnim tveganjem, da od zdaj naprej še naprej upada. Ker je pritisk prodajalcev veliko močnejši od pritiska kupcev. Poleg drugih tehničnih vidikov in morda tudi z vidika njegovih temeljev.
Po drugi strani pa je treba v teh natančnih trenutkih tudi oceniti, da skupni prihodek skupine NH hoteli je zrasel za 4,6% in dosegel 822 milijonov EUR, kar je bilo posledica dobrega poslovanja v vseh evropskih regijah in še posebej ugodnega v Španiji. Kjer podjetje poveča povprečni dohodek na prosto sobo (RevPAR) za 5,3%, skoraj v celoti zaradi povišanja povprečne cene, ki zraste za 4,7% na 102,3 milijona evrov, ne da bi to vplivalo na zasedenost, ki je trenutno + 0,5% . S podatki, ki niso pretirano vplivali na njegovo ceno.
Vueling tujec v torbi
Ta letalski prevoznik je ena izmed vrednot, ki so jo mali in srednji vlagatelji postali ena največjih neznank. Kljub razcvetu, ki se je zgodil pred več kot nekaj leti in je bil ena od zvezd lastniških vrednostnih papirjev v Španiji. Po tem obdobju razkošja je med vlagatelji izgubil veliko zanimanja in posledično premakne zelo malo naslovov na vseh trgovalnih sejah. S padajočim trendom, ki te dni zaznamuje svojo ceno na delniških trgih. Kjer ni pričakovati, da bi lahko kljub dobrim rezultatom, ki jih je ponudil letalski promet, uspel veliko bolje, je v zadnjih mesecih v Španiji narasel.
Po drugi strani pa Vueling, vodilna letalska družba na letališču v Barceloni, danes praznuje enega najpomembnejših mejnikov v svoji trinajstletni zgodovini in prepelje 100 milijonov potnikov na letališču Barcelona-El Prat, njenem "domu". Za praznovanje tega pomembnega dogodka se je podjetje poklonilo svojemu mestu in svoji glavni bazi z okrasitvijo letala z besedno zvezo "Vueling ljubi Barcelono", ki bo od danes nosilo ime Barcelona za več kot 130 destinacij, v katerih deluje po vsej Evropi, severni Afriki in na Bližnjem vzhodu. Gre za letalo modela Airbus A320, ki je del 108 letal v floti Vueling.
V tem splošnem okviru nedvomno obstajajo številne prednosti in slabosti, ki jih ponujajo vrednostni papirji tega sektorja španskega gospodarstva. Od zdaj naprej z malo manevrskega prostora malih in srednje velikih vlagateljev. To pa pomeni zelo resen padec njihovih pričakovanj na borzi. Poleg tega, kar se lahko zgodi s splošnim kontekstom izmenjav po vsem svetu. In to lahko zahteva svoj davek za naslednje seje na borzi.
V vsakem primeru so vpleteni v padajoč trend, ki je zelo izrazit in z očitnim tveganjem, da od zdaj naprej še naprej upada. Ker je pritisk prodajalcev veliko močnejši od pritiska kupcev. Poleg drugih tehničnih vidikov in morda tudi z vidika njegovih temeljev.
Število potnikov se poveča za 6%
Letališča v omrežju Aena so februarja zabeležila več kot 16 milijonov potnikov, kar je 6,4% več kot februarja 2018. Skupno število potnikov je bilo 16.258.832. Od tega je 16.202.154 ustrezalo komercialnim potnikom, od tega je 10.561.910 potovalo na mednarodnih letih, 6,3% več kot februarja 2018, na državnih letih pa 5.640.244, 7,1% več.
Letališče Adolfo Suarez Madrid-Barajas zabeležilo največ potnikov v mesecu februarju s 4.149.648, kar predstavlja 5,9-odstotno povečanje v primerjavi z istim mesecem 2018. Sledi jim Josep Tarradellas Barcelona-El Prat z 3.268.339 (+7,7, 1.125.524% več) ; Gran Canaria z 1.052.194 (brez sprememb v primerjavi z lanskim letom); Malaga-Costa del Sol, s 9,2 (+ 953.642%); Južni Tenerifi, s 2,7 (+ 896.042%); Palma de Mallorca, z 14,6 (+ 782.565%); Alicante-Elche, z 9,9 (+ 552.120%) in Cesar Manrique-Lanzarote, s 0,9 (+ XNUMX%).
Ti uradni podatki kažejo, da se je v prvih dveh mesecih leta potniški promet povečal za 6,7% in je leta 32.842.032 znašal XNUMX potnikov. letališčih v omrežju Aena. Kot je logično, so to poletni meseci, ko so se ta gibanja najbolj okrepila na španskih letališčih. Tako v smislu domačega turizma kot iz drugih držav. Nekateri odstotki, ki so zelo pozitivni, so nekoliko nižji od tistih, izračunanih v preteklih letih. V sozvočju z drugimi državami okoli nas.
Operacije na letališčih
Glede števila operacij je bilo februarja v letališki mreži Aena opravljenih 154.259 premiki letal, Za 8,6% več kot v istem mesecu predhodnega leta. Letališče, ki je zabeležilo največ premikov, je bilo Adolfo Suárez Madrid-Barajas s skupno 30.187 (+ 3,8%), sledil je Josep Tarradellas Barcelona-El Prat z 22.696 leti (+ 6,3%); Gran Canaria, z 10.361 (-0,4%); Malaga-Costa del Sol, z 8.140 (+ 6,1%); Palma de Mallorca, s 7.934 (+ 10%); Južni Tenerifi s 5.975 (+ 4,2%) in Alicante-Elche s 5.645 (+ 9%).
Po drugi strani pa je bilo ugotovljeno, da se je v analiziranem obdobju v januarju in februarju 2019 število operacij povečalo za 8,3% v primerjavi z enakim obdobjem leta 2018 s skupno 313.817 leti na letališčih v omrežje Aena. Medtem ko je na koncu iz teh uradnih podatkov poudarjeno, da je bilo v tem obdobju prepeljanih 78.390 ton blaga, kar pomeni 5,9-odstotno povečanje v primerjavi s februarjem 2018.