Letalski holding IAG ponovno popravlja svoje podatke za naslednjih nekaj let navzdol. Septembra je skupina, ki združuje Iberia, Vueling, British Airways, Aer Lingus in Level, že objavila "opozorilo o dobičku" zaradi finančnega udara stavke British Airways. To je le nekaj novic, ki jih je letalska družba ustvarila v zadnjih letih in ki so privedle do nestanovitnosti pri usklajevanju cen, ki se je povečala veliko bolj kot v drugih obdobjih. Z nekaj zelo pomembnimi razlikami od ene do druge trgovalne seje. Kot razlikovalni element glede na druge vrednosti kozoroga 35.
V obeh primerih je letalski prevoznik postal eden najbolj aktivnih vrednostnih papirjev v zadnjih mesecih. Za več novic, katerih očiten protagonist je v teh dneh in jih bo zagotovo spet v naslednjih dneh. Tako imenujejo mali in srednji vlagatelji vroče vrednosti ker se v teh tednih številni naslovi premikajo iz rok v roke. Čeprav brez zelo dobro definiranega ozadja, vsaj kratkoročno ali srednjeročno namenjeno. Zato učinki na nakupe niso povsem jasni.
V drugem smislu je IAG vrednostni papir, ki je zelo tesno povezan z razvojem cen surove nafte. Zaradi tega je njegova nestanovitnost celo višja kot v drugih primerih selektivnega indeksa državnih delnic. V smislu, da so njihova nihanja zelo močna in lahko dosežejo razlike v cenah, ki lahko nedvomno dosežejo do 5% ali celo bolj intenzivno. Do te mere, da je eden izmed vrednostnih papirjev, ki jih ima trgovci opravljati svoje dejavnosti na borzi. Čeprav je tokrat treba zelo dobro prilagoditi vhodne cene na varnostnih položajih.
IAG: v iskanju 8 evrov
To je glavni cilj letalskega prevoznika, vsaj srednjeročno. V času, ko trguje nekoliko nad nivoji 6 evrov na delnico. Seveda, potem ko so izsledili svoja stališča od 4 evrov, kolikor je bilo pred nekaj meseci. Se pravi, v tem obdobju se je prevrednotila za nekaj več kot 30%, eno najboljših vedenj v Ibexu 35. Čeprav bodo morda resni popravki pred koncem tega četrtletja in bi to lahko pomenilo priložnost za nakup njihovih delnic s predstavitvijo bolj konkurenčnih cen kot trenutno.
Po drugi strani pa je zanj značilna tudi njegova negotovost pri pozicioniranju v nekakšnem trendu ozadja, ki je nekoliko dosleden in ne poskuša zavajati malih in srednjih vlagateljev. Kaj predstavlja enega od značilnosti in po katerem lahko jasneje prepoznamo to vrednost španskih delnic. Po drugi strani pa ima zelo pomemben prevrednotovalni potencial, še posebej, če ga spremlja opazen dvig cen surove nafte. Kar je navsezadnje eden glavnih ciljev katere koli strategije pri njenem upravljanju.
Dober potencial rasti
Seveda ta vrednost raste, saj je njena ciljna cena zelo blizu 8 evre na delnico. S tega vidika bi jo čakala še dolga pot, zdaj pa bi jo lahko uporabljali mali in srednji vlagatelji. Z velikimi možnostmi, da prihranke naredimo donosne, vendar iz istih razlogov puščamo veliko evrov na cesti. Čeprav je eden od naših ciljev predvsem ohranjanje kapitala, vloženega v te pozicije na delniških trgih. S tovrstnimi operacijami, ki jih lahko izvajamo od zdaj naprej.
Drug pozitiven vidik te vrednosti v sektorju zračnega prometa je, da jo finančni posredniki zelo priporočajo. Do točke enega od vrednostnih papirjev, izbranih za sestavo našega naložbenega portfelja v naslednjih nekaj letih. In to je lahko v vseh primerih referenčni vir za začetek nove naložbene strategije, s katero bi dosegli pomemben dobiček v vsaki operaciji. Poleg druge vrste tehničnih premislekov in kakršne koli strategije pri upravljanju.
Brexit v teku
Kakorkoli že, vse gre na račun tega, kar se lahko zgodi v Velika Britanija in njegov dobro znani brexit. V takem obsegu je pomembno dejstvo, da lahko njegovo reševanje vodi vrednostne papirje IAG na takšen ali drugačen trend na delniških trgih. Dobro je pristopiti do 8 evrov ali, nasprotno, ponovno preučiti ravni 4 evrov na delnico. V tem smislu je najbolj praktično počakati, da vidimo, kaj se lahko zgodi s tem dejstvom, ki nedvomno v zadnjih mesecih pogojuje evropske delniške trge. Čeprav njen negativni vpliv še ni dosegel naslovnih parkov.
Po drugi strani pa bi imela vsaka pozitivna resolucija o brexitu zelo koristne učinke za delničarje družbe. Ker so lahko videli, kako se njihove delnice od tega trenutka prevrednotijo. Z nakupni pritisk to bi se prodajalcu jasno naložilo in bi lahko vodilo k temu, da bo izkaz poslovnega izida uporabnikov delniškega trga naraščal z veliko intenzivnostjo. To je eden izmed scenarijev, ki se lahko pojavi v prihodnjih mesecih in mora biti od zdaj naprej zelo pozoren.
Povišanje dividend
Eno od dejstev, ki je bilo njenim delničarjem najbolj všeč, je, da se je letos dividenda, ki jo delijo, povečala. Do te mere, da je trenutno njegova donosnost že zelo blizu 7%. V vsakem primeru je eden izmed najbolj donosnih Ibex 35 za ta koncept, saj je uporabnikom zagotovljeno vsako leto določeno in zajamčeno plačilo. Karkoli se bo zgodilo na delniških trgih, saj bodo imeli delnice s stalnim donosom v okviru delnic kot del zelo izvirne in inovativne strategije, s katero bodo njihovi prihranki od zdaj naprej donosni.
Po drugi strani pa je treba opozoriti, da so ukrepi IAG zelo ugodni za izvajanje zelo hitrih operacij in likvidnost na varčevalnem računu. Tako kot njegova možnost, da prekaša nekatere bolj tradicionalne predloge na nacionalnih delniških trgih, kot sta BBVA ali Banco Santander. Vsekakor gre za zelo zanimivo možnost, ki jo je treba na radar postaviti v prihodnjih tednih.
Čeprav z zelo očitnim pomanjkanjem ločljivosti zaradi posebnih značilnosti te vrednosti španske borze. Kjer ni zelo jasno, kje lahko pride do njihovega gibanja, če navzgor ali nasprotno z umikom na strožje pozicije v njihovih dnevnih cenah. Počakati bomo morali le nekaj tednov, da preverimo govorice o delnicah IAG.
Nakup Air Europa
Trenutno je še ena najnovejših novic, ki jim je bilo izpostavljeno to mednarodno letalsko podjetje. Ker je pravzaprav IAG prejšnji teden napovedal nakup nacionalnega letalskega prevoznika Air Europa, do zdaj integriranega v Globaliji, za skupno 1.000 milijonov evrov, s ciljem povečati svoj tržni delež na potovanjih med Evropo in Južno Ameriko in Karibi. Naložba za naslednja tri leta se poveča na 4.700 milijarde evrov v povprečju na leto v primerjavi z 2.600 milijarde evrov, ki jih je prej obljubljal.
Air Europa je ena glavnih zasebnih letalskih družb v Španiji, ki opravlja redne notranje in mednarodne lete do 69 destinacij, vključno z evropskimi in dolgoročnimi linijami do Latinske Amerike, Združenih držav Amerike, Karibov in Severne Afrike. Leta 2018 je Air Europa ustvarila 2,1 milijarde EUR prihodkov in 100 milijonov EUR dobička iz poslovanja. Leta 11,8 je prepeljal 2018 milijona potnikov, leto pa zaključil s floto 66 letal.
V tem smislu odbor IAG meni, da bo transakcija povečala pomen Pesto de Madrid de IAG, ki ga je spremenil v pravega tekmeca za Veliko četverico vozlišča Evropa: Amsterdam, Frankfurt, London Heathrow in Pariz Charles De Gaulle. Hkrati bo sprostil možnosti za rast omrežja in ponovno utrdil vodstvo IAG v južnem Atlantiku. Tako na koncu strankam prinese pomembne koristi z zagotavljanjem večje prilagodljivosti urnikov in možnosti ter več priložnosti za zaslužek in unovčenje kilometrov. Kje za Zdi se, da so ekonomski podatki vedno bolj negativni, vendar se lahko zgodi, da so na delniških trgih že znižani.