Одна из новинок, которую демонстрируют компании, зарегистрированные на национальных фондовых рынках, заключается в том, что они вышли на развивающийся рынок электромобилей. Фактор, который может дать им добавленную стоимость при оценке их цен, хотя больше в среднесрочной и долгосрочной перспективе и больше, чем в краткосрочной перспективе. Некоторые из этих компаний, которые решили сделать шаг в сторону более экологичных автомобилей, Эндеса и Ибердрола, хотя они еще не включили эту стратегию в свои бизнес-направления. В любом случае, этот фактор следует учитывать в ближайшие годы.
Электромобили постепенно и без особой помпы навязывают свои модели на улицах Испании. До того, что это уже более-менее привычно встретить машину этих особенностей в главных городах нашей страны. В этом смысле мы должны помнить, что электромобили - это уже реальность, на которую нужно рассчитывать при поездках по городу. Помимо предоставления очень эффективной помощи в борьбе с загрязнением на планете, не будучи такими агрессивными транспортными средствами.
В настоящее время регистрации транспортных средств электромобили (автомобили, квадрициклы, коммерческие и промышленные автомобили и автобусы) в Испании достигли объема более 1.000 единиц в июлепо данным Испанской ассоциации производителей автомобилей и грузовиков. Из чего видно, что количество этих частных транспортных средств увеличилось чуть более чем на 50% по сравнению с тем же периодом прошлого года. С января по июль этого года на испанском рынке гибридных автомобилей было 45.395 XNUMX единиц.
Скомпрометированные энергетические компании
Одной из последних компаний, придерживающихся этой системы вождения, является Endesa, которая решила сделать ставку на электромобили как формулу для расширения своей деятельности в этом секторе. По всей Испании 274 сотрудника Endesa присоединились к План мобильности, что составляет около семи процентов продаж всего национального рынка легковых электромобилей. С другой стороны, ожидается, что в следующем году парк автомобилей этого типа особого назначения вырастет еще сильнее. Фактор, который может повлиять на прибыль компании.
Однако, если вы хотите максимально использовать этот процесс, через который проходят электроэнергетические компании, будет немного рано, чтобы это стало реальностью. Неудивительно, что появление этих так называемых экологических автомобилей очень мало. бизнес счета из перечисленных. У вас не будет выбора, кроме как подождать, по крайней мере, еще несколько лет, пока их цены не отразят этот сценарий, который начинает развиваться. Если с этого момента у вас будет хорошая доза терпения, вы можете получить вознаграждение через пять, шесть или семь лет, если вы выберете эти значения для создания своего следующего инвестиционного портфеля.
Электромобили дороже
Endesa признает, что «приобретение электромобиля дороже, чем покупка автомобиля внутреннего сгорания, особенно если они оснащены литиевой батареей, изготовленной вручную». Но в то же время они признают, что электромобиль дает значительную экономию в среднесрочной и долгосрочной перспективе, поскольку помимо экономии топлива, затраты на техническое обслуживание это намного меньше. Это связано с без масел и смазок, износ тормозов низкий и, наконец, отсутствуют механические трансмиссии. Эффект на кармане водителя мгновенный.
В этом смысле экономия энергии может означать в среднем 1,5 евро за 100 км. подзарядка ночью и при среднем потреблении 15 кВтч на 100 км в качестве контрольной меры. С другой стороны, нельзя забывать о сдерживании затрат в результате выбросов CO2 в атмосферу. В то время как водители этого класса транспортных средств в настоящее время имеют разные форматы государственной помощи и субсидий, которые включены в планы содействия устойчивой мобильности.
Установлено 200 точек зарядки
Другая крупная электроэнергетическая компания, Iberdrola, также проходит через тот же бизнес-процесс. Если бизнес-группа решила сделать ставку на устойчивая мобильность через автомобиль с этими характеристиками. Одним из важнейших вкладов этой модели вождения является то, что она позволяет снизить экономические и нормативные барьеры. В своем заявлении он отмечает, что «необходимо регулирование, основанное на принципе« загрязнитель платит »и способствующее установке точек подзарядки».
Для достижения этих целей ей удалось установить сеть по всей Испании из 200 точек зарядки для электромобилей, известных как электрические зарядные устройства. Эти соединители распределяются по автомагистралям и основным коридорам страны в процессе с различными этапами его выполнения, который, в принципе, завершится в последние месяцы 2019 года. Одним из наиболее важных моментов этой инновационной системы взимания платы является то, что она будут разделены на три аспекта относительно его использования: быстрый, сверхбыстрый и сверхбыстрый. Приблизительное время в них колеблется от 20 до 30 минут.
Как загрузить?
Еще одним аспектом, который отныне следует учитывать водителям этого класса транспортных средств, будет операция подзарядки от электросети. Что ж, пользователи смогут заряжаться в этих центрах распределения электроэнергии, а также выполнять геолокацию, резервировать и оплачивать свои мобильные телефоны. По словам источников в компаниях электроэнергетики, средняя нагрузка будет между четыре и пять евро каждые 100 километров. Хотя другие источники считают, что они могут упасть в ближайшие годы в результате его более широкого признания среди испанских водителей.
С другой стороны, не следует забывать, что, по оценкам этих компаний, в будущем будет хотя бы одна точка каждые 100 километров. Если так, то на практике это будет означать дублировать текущую сеть, хотя еще неизвестно, будет ли этот сценарий реализован в ближайшие годы. Потому что его внедрение в нашей стране все еще остается неопределенным, в отличие от того, что происходит в некоторых европейских странах, особенно в тех, которые расположены на севере старого континента.
Столкнувшись с подорожанием нефти
Есть несколько отличий от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Особый - это рост цен на черное золото. В это время он достиг планки 80 долларов за баррель. С ожиданиями, что он может продолжать расти, по крайней мере, в краткосрочной и среднесрочной перспективе. В этом смысле прогнозы Международного энергетического агентства (МЭА) полностью оправдались, согласно которым в 2020 году цены вырастут до 80 долларов за баррель сырой нефти.
Средняя цена на бензин в Испании очень близка к 1,30 евро за литр. При таком раскладе неудивительно, что в одних местах будет намного выгоднее купить электромобиль, чем в других. В некоторых отраслевых отчетах уточняется, что экономия за счет электромобилей может достигать почти 9,5 евро на 100 километров. В результате этих расчетов для среднего потребления 13 кВт в час на 100 километров пути это будет означать ориентировочную стоимость, очень близкую к 2 евро, по сравнению с минимум 6 евро, обеспечиваемым этими автомобилями такого особенного назначения. диапазон.
Скидки на покупки
Еще одно преимущество электромобилей - их более низкая стоимость по сравнению с автомобилями внутреннего сгорания. Этот факт является следствием того, что значительная часть испанских муниципалитетов рассматривает ряд стимулов или бонусов для его приобретения. В некоторых случаях с до 75% на ваши налоги. С другой стороны, есть и другие дополнительные преимущества, такие как полное освобождение от регистрации. Что касается НДС, то он полностью такой же, как и для большинства обычных автомобилей. Следовательно, это решение, которое вы должны принять, основываясь на некоторых из этих переменных.
Еще один аспект, который необходимо оценить, связан с парковками, которые появляются для автомобилей этого класса. До такой степени, что они постепенно расширились до городских центров, супермаркетов и даже туристических районов. И что более важно, в фазе расширения в ближайшие несколько лет.
Наконец, следует отметить, что на основных дорогах есть более обычные точки подзарядки, чтобы водители могли более комфортно оформить этот процесс. Хотя этот сегмент все еще находится в стадии расширения, по крайней мере, для нашей страны. Также другие центры подзарядки, которые бесплатны для всех пользователей и оживили этот сектор. И что более важно, в фазе расширения в ближайшие несколько лет.