Als er een waarde in de selectieve index van Spaanse aandelen zit, de Ibex 35, die duidelijk bullish is, dan is dit ongetwijfeld het bouwbedrijf Ferrovial. Het heeft het zelfs heel goed gedaan op de slechtste momenten van Europese aandelen. Een van de beursvoorstellen zijn die de afgelopen maanden het meest zijn gewaardeerd. Waar sessie voor handelssessie werd gewaardeerd in de posities met een sterke instroom van geld door investeerders. Met een veel beter gedrag dan in de rest van de sector.
Het is ook een zeer interessante optie zodat u uw geld op middellange en lange termijn kunt investeren vanwege de grote stabiliteit aangeboden door dit beursgenoteerde bedrijf. Zowel voor profielen in kleine als middelgrote beleggers, zowel agressief als defensiever of conservatiever. In die zin dient het ieders belang en is daarom voor u een goede optie om uw spaargeld voortaan rendabel te maken. Verder dan wat er kan gebeuren vanuit het oogpunt van uw technische analyse. In beide gevallen is het een waarde om op te nemen in uw volgende beleggingsportefeuille.
Bovendien mag je niet vergeten dat dit een waarde op de beurs is die nieuwe contracten ondertekent om zijn werken uit te voeren en deze factor stimuleert zijn prijzen om te herwaarderen, met een kleinere of grotere intensiteit. Het is tenslotte een beursgenoteerd bedrijf dat sterk aanwezig is in enkele van de belangrijkste landen ter wereld, zoals Groot-Brittannië of de Verenigde Staten. Met een zeer hoog volume aan contracten en dat suggereert dat het kan blijven stijgen in de prijs van zijn aandelen. In een zeer moeilijke tijd voor alle aandelenmarkten op de drums van een nieuwe economische recessie in het komende jaar.
Ferrovial: ongeveer 25 euro
Na vele jaren hebben zijn aandelen de sterke steun van 25 euro weten te overwinnen. Het kan de manier zijn om ambitieuzere doelen te bereiken die zelfs kunnen leiden tot benadering tot 30 euro op korte en middellange termijn. Het is niet verrassend dat het op dit niveau zijn volgende weerstand heeft en dit alles vergezeld van een zeer hoog handelsvolume. In elk van de gevallen presteert dit bouwbedrijf het beste binnen deze belangrijke sector. Een segment dat enigszins achterblijft bij de verwachtingen die door financiële analisten waren gewekt.
Het belangrijkste voor kleine en middelgrote beleggers is in ieder geval dat de aandelen van Ferrovial momenteel duidelijk bullish zijn. Voor nu zonder enig teken van zwakte alsof het suggereert dat het tijd is om de posities in dit financiële actief ongedaan te maken. Zo niet, integendeel, dan kunnen nieuwe terugkoopacties worden gedaan om onze aanwezigheid in een van de leidende bouwbedrijven in de Spaanse economie te versterken. Waar we nu meer te winnen hebben dan te verliezen.
Juist in een periode waarin het erg negatief is voor de internationale aandelenmarkten en vooral voor de Spaanse. Waar deze waarde ons kan helpen om onze posities vanuit winstoogpunt te versterken, net als de evolutie in de afgelopen maanden. Aan de andere kant, als het al snel de grens van 30 euro overschreed, zou het zelfs het cijfer van kunnen invoeren vrije opkomst. Dat is het meest gunstig voor de belangen van kleine en middelgrote beleggers. Omdat het geen weerstand meer zou hebben en het gemakkelijker zou kunnen herwaarderen. In elk van de gevallen presteert dit bouwbedrijf het beste binnen deze belangrijke sector.
Sterke aanwezigheid in het buitenland
Het zou kunnen profiteren van zijn hoge aanwezigheid in Noord-Amerika, via concessies, die 60% van onze waardering vertegenwoordigen. Enerzijds suggereren de goede macrogegevens dat De Verenigde Staten gaan door in de uitbreidingsfase. Aan de andere kant leiden de laatste verklaringen van leden van de Federal Reserve ons tot het verwachten van continuïteit in het huidige accommoderende monetaire beleid. In dit scenario zou Ferrovial kunnen profiteren van zowel meer verkeer en inflatie als lagere financieringskosten.
Ferrovial heeft voor 2019 een dividend van 0,74 euro per aandeel aangekondigd (versus 0,721 in 2018) en een aandeleninkoopprogramma van 275 miljoen euro (in navolging van het cijfer gepresenteerd in 2018). Het geschatte dividendrendement voor 2019 is 3,4%.
Verlaag uw verliezen met 72 miljoen
Ferrovial, een wereldwijde infrastructuurbeheerder, behaalde een nettoresultaat van -2019 miljoen euro in de eerste helft van 6, tegenover -72 miljoen euro vorig jaar, dankzij de impact van de voorziening van 345 miljoen euro om de mogelijke verliezen van enkele bouwcontracten in de Verenigde Staten. De RBE bedraagt -116 miljoen euro, wat zou oplopen tot 229 miljoen euro als deze voorziening zou worden geëlimineerd. Het werd ook beïnvloed door de verandering in perimeter aangezien de Services-divisie geclassificeerd is als “aangehouden voor verkoop”.
Aan de andere kant bleven de belangrijkste infrastructuuractiva van het bedrijf goed presteren, met de nadruk op de Texas Managed Lanes. Evenzo was er in het semester een omzet van 2.603 miljoen euro, waarvan 82% afkomstig was van internationale markten. Het bedrijf ontving 244 miljoen euro aan dividenden die werden uitgekeerd door de activa waarin het participeert: de 407 ETR verdeelde 500 miljoen Canadese dollar, Heathrow 200 miljoen pond en AGS 20 miljoen pond. De dividenden uit tolwegen stegen met 10%. Het bedrijf maakte ook bekend dat de NTE dit jaar zijn eerste dividend zal uitkeren.
In dit kwartaal, inclusief de dienstendivisie, bedroegen de nettokasstroom ex-infrastructuurprojecten 482 miljoen euro. De geconsolideerde nettoschuld bedroeg 3.926 miljoen euro. Waar de totale bouwportefeuille 11.405 miljoen euro bereikte, het historische maximum van het bedrijf, met 88% afkomstig van buiten Spanje. Het neemt nog niet meer dan 1.250 miljoen euro op voor internationale bouwprojecten.