El próximo martes 1 de septiembre, los conductores de vehículos diésel notarán un alivio en el bolsillo al repostar. La rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos aplicable al gasóleo se elevará hasta los 20 céntimos por litro, en lugar de los 5 céntimos que estaban previstos inicialmente para este mes. Este cambio responde a la fuerte escalada de precios registrada en julio, cuando el IPC del gasóleo marcó un incremento interanual del 15,7%, superando el umbral del 15% fijado en el decreto de medidas para contener el impacto de la guerra en Irán.
El mecanismo de salvaguarda incluido en el Plan de Respuesta anticrisis se activa automáticamente al rebasarse ese límite. Así, la rebaja fiscal del diésel se mantiene en 20 céntimos por litro durante todo septiembre, mientras que la gasolina, cuyo encarecimiento en julio fue del 7,3% (por debajo del 15%), conserva la rebaja ordinaria de 5 céntimos. Desde el Ministerio de Economía defienden que este sistema actúa de forma proporcionada, reforzando la protección solo donde la presión de los precios lo justifica.
Una cláusula para reaccionar a nuevas subidas
El Real Decreto-ley 18/2026, aprobado a finales de junio, contemplaba una retirada gradual de las rebajas fiscales durante el verano: 15 céntimos en julio, 10 en agosto y 5 en septiembre. Sin embargo, la norma incluía una cláusula de salvaguarda para volver a elevar la reducción si los precios sufrían un repunte significativo. Los datos definitivos del IPC de julio, publicados por el INE el 13 de agosto, confirmaron que la subclase del gasóleo superó el 15% interanual, activando así el mecanismo.
Según el decreto, los tipos impositivos del gasóleo de uso general durante septiembre serán de 144,99 euros por cada 1.000 litros en el tipo general y de 34,01 euros en el tipo especial. Esto supone mantener una reducción fiscal de 20 céntimos por litro respecto a los tipos ordinarios, en lugar de limitarla a los cinco céntimos inicialmente previstos. La medida estará vigente desde el 1 hasta el 30 de septiembre de 2026.
Ocho semanas consecutivas de subidas en los carburantes
La decisión llega en un contexto de continuo encarecimiento. Según el Boletín Petrolero de la Unión Europea, el precio medio del litro de gasóleo se ha incrementado un 1,8% esta semana, situándose en 1,861 euros, su nivel más alto desde mediados de abril. Por su parte, la gasolina ha subido un 1,55% hasta los 1,723 euros por litro, tocando máximos desde marzo. Desde que decayó la rebaja del IVA al 10% a principios de julio, el diésel acumula un encarecimiento superior al 23,7%, mientras que la gasolina suma un 19,8%.
El Ministerio de Economía estima que las medidas anticrisis adoptadas desde marzo han contribuido a reducir la inflación en un punto porcentual de media en los últimos meses, amortiguando más del 60% del impacto del shock externo provocado por la guerra en Irán. El departamento que dirige Carlos Cuerpo asegura que seguirá vigilando “minuto a minuto” la evolución del conflicto y su efecto sobre la economía española, en colaboración con los agentes sociales y los sectores más afectados.
La inflación de agosto, disparada por los combustibles
El IPC general de agosto se situó en el 4,3% interanual, el nivel más alto en tres años, impulsado principalmente por el encarecimiento de los carburantes y los alimentos. Este dato, aún provisional, refleja la presión que el conflicto en Oriente Medio ejerce sobre los precios energéticos. La gasolina y el diésel han encadenado ocho semanas seguidas de aumentos, en plena operación retorno de agosto, lo que ha llevado a muchos conductores a consultar los precios de la gasolina en España para buscar alternativas o reducir sus desplazamientos.
Con la activación de la cláusula de salvaguarda, el Gobierno pretende aliviar la carga sobre los hogares que dependen del vehículo privado, especialmente en un momento en que el barril de Brent cotiza en torno a los 88 dólares, tras haber rozado los 90 por las tensiones en el estrecho de Ormuz. La incertidumbre geopolítica sigue siendo un factor clave en la evolución de los precios, y las autoridades no descartan nuevas medidas si la situación empeora.
En definitiva, la rebaja fiscal del gasóleo se convierte en septiembre en un balón de oxígeno para los conductores de diésel, mientras que la gasolina mantiene un descuento más modesto. La medida, activada por el repunte del IPC, demuestra que el mecanismo de salvaguarda funciona como un colchón ante escenarios adversos. Aunque los precios siguen altos, el Gobierno confía en que esta ayuda, junto con el resto del plan anticrisis, contribuya a contener la inflación y a proteger el poder adquisitivo de las familias.