몇 달 전에는 불가능 해 보였지만 사실 Aena는 이미 주당 200 유로의 장벽을 공격 할 수있는 위치에 있습니다. 최근 몇 개월 후 상장으로 이어졌습니다. 130에서 180 유로. 이런 식으로 최대 영역을 향한 매우 좋은 위치에 있습니다. 즉, 앞으로 몇 달 동안 180 유로와 190 유로의 주변에서 저항의 상위 밴드를 향해 일정 거리의 움직임을 보입니다. 이러한 높은 가격 평가에도 불구하고 재무 분석가는 가격이 비싸지 않다는 데 동의합니다.
반면에 Ibex 35의이 가치는 브로커가 우리의 일부로 선호하는 가치 중 하나라는 점을 고려해야합니다. 다음 포트폴리오. 이를 통해 국가 주식 시장의 다른 제안보다 저축을 더 수익성있게 만들 수 있습니다. 현재 거래되고있는 비율에도 불구하고 다른 사람들보다 더 보수적 인 투자자 프로필. 이것이 새로운 주주가 회사에 진입하는 것을 막는 요인 중 하나라는 점입니다. 주식 시장 평가에서 고산병에 대한 두려움 때문입니다.
반면에 Aena의 가장 관련성이 높은 또 다른 측면은 좋은 시간입니다. 제출함으로써 뛰어난 기술적 측면 다음 거래 세션에서 더 까다로운 높이로 이동할 수 있습니다. 또한 그 활동이 관광과 밀접한 관련이 있다는 사실을 잊을 수 없으며, 최신 데이터는 우리나라 최초의 산업이 시행 한 건강을 보여줍니다. 이것은 Amadeus와 함께 스페인 주식의 벤치 마크 지수 인 Ibex 35에 등재 된 업계에서 몇 안되는 증권 중 하나이며 두 경우 모두 분명한 상승 추세를 유지하고 있습니다.
Aena : 배경 상승 추세
이 주식 시장 가치가 최근 몇 년 동안 특징이라면 적어도 완벽한 상승 추세를 유지하는 것입니다. 중장기 적으로. 따라서 다른 스페인 주식보다 더 오랜 기간 동안 수익을 올릴 수 있습니다. 이러한 관점에서 볼 때 여전히 좋은 기술적 인 측면으로 인해 상승 여정이 있기 때문에 매도보다는 보류에 가깝습니다. 이것은 최근 몇 달 동안 일어난 것처럼 이전보다 더 경쟁력있는 가격으로 회사에 진입하는 데 사용할 수있는 매우 구체적인 수정을 의미하지는 않습니다.
지금부터 사용할 수있는 또 다른 투자 전략은 주당 200 유로 수준의 엄청난 저항을 극복 할 때까지 기다리는 것입니다. 이러한 작업 가설에서 제시 할 수있는 최상의 시나리오에서 최대 230 유로 또는 심지어 250 유로까지 개발할 수있는 새로운 상향 당기기를 활용합니다. 이런 의미에서 과매 수 수준이 증가하고 있다는 것을 잊을 수 없으며, 주식 시장의 다음 세션에서 계속 상승 할 수 있도록 수요와 공급의 법칙에 적응해야 할 때입니다. 적어도 지금은 주식을 팔도록 초대하지 않는 측면이 있습니다.
배당 인센티브
주주에 대한 이러한 보수는 우리가 개인 자본을 수익성있게 만드는 것을 목표로이 시점에서 자리를 잡도록 초대하는 또 다른 이유입니다. 당연히 배당 수익률을 제공합니다. 6 %에 매우 근접 그리고 Ibex 35 내에서 가장 높은 것 중 하나입니다. 국가 주식에서 매우 선도적 인 가치를 넘어 매년 고정되고 보장 된 금전적 기여를 할 수 있고 더 중요한 것은 금융에서 일어나는 일이 무엇이든간에 시장. 이러한 의미에서 현재 다른 금융 및 은행 상품이 제공하는 이익에 대한 명확한 대안입니다. 예를 들어, 정기 예금, 은행 약속 어음 및 일반적으로 고정 수입 시장과 관련된 모든 것.
한편,이 투자 전략은 중소 투자자의 매우 제한된 프로필을 위해 개발되었습니다. 즉, 보안 및 자금 보존이 다른보다 전략적이고 공격적인 고려 사항보다 우세한보다 보수적이거나 방어적인 상수를 제공합니다. 유로존에서 화폐 가격이 마이너스 영역에 있고 이후 몇 달 동안 변할 기미가없는시기 유럽 중앙 은행 (ECB). 배당금은이 금전적 문제에 대한 해결책 중 하나입니다.
관광의 매력
이 주식 시장 가치의 좋은 성과는 대부분 관광 부문이 국가적으로나 국경 밖에서 기여하고있는 좋은 데이터 때문입니다. 사실상, 그것은 주로 방문자 흐름 증가 특히 국내 공항에 유입되는 여행자들의 적어도 단기적으로는 변할 수없는 경향이 있으며 이는 Ibex 35의이 값이 더 증가 할 수있는 계기가 될 수 있습니다. 반면에, 현재로서는 그것이 제공한다는 사실을 잊을 수 없습니다. 중소 투자자에게 더 큰 자신감. 소형주 증권을 위해 매우 많은 양의 증권을 이동하는 지점까지.
반면에 Aena는 대피소 가치 주식 시장에 더 불리한 시나리오에 직면 해 있습니다. 그들의 주식 가격에 감사를 표할 수있을 정도로. 국제 경제 상황을 희생시키는 순환 적 가치가 아니기 때문에 여러 가지 이유가 있습니다. 그렇지 않은 경우 반대로 소매 투자자에게 나머지보다 더 큰 안정성을 제공하고이 추가 요소는 주식 시장에서 새로운 자금을 투자하는 데 도움이 될 수 있습니다. 가격의 점진적인 상승을 지적합니다. 즉, 느리지 만 확실하고 지금부터 더 많은 보안을 원하는 가장 방어적인 주주들이 선호하는 것입니다.
150 유로 존중
어쨌든 우리는 150 유로에있는 지원을 위반하지 않는다는 것을 알아야합니다.이 경우 적어도 단기 및 중기 적으로 추세를 바꿀 수 있기 때문입니다. 이러한 이유로 관광 부문의이 가치에 자리를 잡으려면 손실 제한 명령을 제공해야합니다. 이는 투자금의 3 %를 잃는 것이 항상 낫기 때문입니다. 10 % 이상의 마진 정확한 순간부터 개인 계정에 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
또한,이 의무는 적용에 대한 비용이나 수수료를 가정하지 않으며 중소 투자자로서 귀하의 이익에 매우 유용한 투자 전략을 수행하는 것을 의미 할 수 있습니다. 주식 시장의 다음 세션에서 일어날 수있는 일에 대한 예방 조치로서, 이것이 가격의 형태에있어서 큰 변동성을 가진 증권이 아니라는 사실에도 불구하고. 학위 채용을 장려하는 요소로, 이는 결국 귀하의 목표 중 하나입니다.
이러한 의미에서 현재 다른 금융 및 은행 상품이 제공하는 이익에 대한 명확한 대안입니다. 예를 들어, 정기 예금, 은행 약속 어음 및 일반적으로 고정 수입 시장과 관련된 모든 것.
공항에서 승객 교통
Aena 네트워크의 공항은 18,3 월에 3,6 만 명 이상의 승객을 등록하여 2018 년 같은 달보다 18.349.342 % 증가했습니다. 구체적으로 총 여행객 수는 18.297.015 명입니다. 이 중 11.836.146 명은 상업 승객에 해당하며,이 중 3,4 명이 국제선으로 여행했으며, 2018 년 6.460.869 월보다 4,1 % 증가했으며, XNUMX 명이 국내선으로 XNUMX % 증가했습니다.
Adolfo Suárez Madrid-Barajas 공항은 4.779.867 월 5,3 명으로 가장 많은 승객 수를 기록하여 2018 년 같은 달에 비해 3.674.586 % 증가했습니다. 그 다음으로 Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (6,7 명)가 그 뒤를이었습니다. (1.191.079 % 이상); Gran Canaria, 0,8 명 (+ 1.169.841 %); Malaga-Costa del Sol, 1,7 (+ 1.002.869 %); 팔마 데 마요르카, 1,2 명 (-982.064 %); 테 네리 페 수르, 1,4 명 (934.652 % 적음); 및 Alicante-Elche, 4,8 (+ XNUMX %).
2019 년 4,4 월과 256.990.394 월 사이에 승객 트래픽은 164.851 % 증가했으며 Aena 네트워크의 공항에 총 0,4 명의 여행자가 추가되었습니다. 운항 건수는 2.198.017 월에 총 2,9 대의 항공기 이동이 Aena 공항 네트워크에 등록되어 전년 같은 달보다 XNUMX % 감소했습니다. 한편, XNUMX 월부터 XNUMX 월 사이에 Aena 네트워크의 공항에서 XNUMX 번의 출 도착 이동이 이루어졌으며 이는 전년 동기 대비 XNUMX % 증가한 수치입니다.