თუ ესპანეთის კაპიტალის შერჩევით ინდექსში არის მნიშვნელობა, Ibex 35, რომელიც აშკარად ძლიერია, ეს უეჭველად არის სამშენებლო კომპანია Ferrovial. ეს კი ძალიან კარგად გამოსცა ევროპული კაპიტალის ყველაზე ცუდ მომენტებში. ერთ-ერთი საფონდო ბირჟის წინადადებაა, რომელიც ბოლო თვეების განმავლობაში ყველაზე მეტად შეფასდა. სადაც სხდომაზე სხდომაზე ბაზარი აფასებს პოზიციებს a ფულის ძლიერი შემოდინება ინვესტორების მიერ. ბევრად უკეთესი ქცევით, ვიდრე დანარჩენ სექტორში.
ეს ასევე ძალიან საინტერესო ვარიანტია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ თქვენი ფული საშუალო და გრძელვადიან პერსპექტივაში ჩადოთ დიდი სტაბილურობა შემოთავაზებული ამ ჩამოთვლილი კომპანიის მიერ. როგორც მცირე და საშუალო ინვესტორების პროფილებისთვის, აგრესიული, ასევე უფრო თავდაცვითი ან კონსერვატიული. ამ თვალსაზრისით, ის ყველას ინტერესებს ემსახურება და, შესაბამისად, თქვენთვის კარგი ვარიანტია, რომ თქვენი დანაზოგი დღეიდან მომგებიანი იყოს. იმის მიღმა, რაც შეიძლება მოხდეს თქვენი ტექნიკური ანალიზის თვალსაზრისით. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს არის მნიშვნელობა, რომელიც უნდა შევიდეს შემდეგ ინვესტიციულ პორტფელში.
გარდა ამისა, თქვენ არ შეგიძლიათ დაგვავიწყდეს, რომ ეს არის მნიშვნელობა საფონდო ბირჟაზე, რომელიც აფორმებს ახალ კონტრაქტებს თავისი სამუშაოს შესასრულებლად და ეს ფაქტორი ხელს უწყობს მისი ფასების გადაფასებას, ნაკლები ან მეტი ინტენსივობით. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ჩამოთვლილი კომპანია, რომელიც ძალიან ბევრია წარმოდგენილი მსოფლიოს ზოგიერთ მნიშვნელოვან ქვეყანაში, მაგალითად, დიდი ბრიტანეთი ან შეერთებული შტატები. კონტრაქტების ძალიან მაღალი მოცულობით და ეს მიანიშნებს იმაზე, რომ მას შეუძლია გააგრძელოს თავისი აქციების ფასში ასვლა. ძალიან რთულ პერიოდში ყველა სააქციო კაპიტალისთვის ახალი ეკონომიკური რეცესიის დასარტყამებზე მომავალი წლის განმავლობაში.
Ferrovial: დაახლოებით 25 ევრო
მრავალი წლის შემდეგ, მისმა აქციებმა შეძლეს გადალახონ ძლიერი მხარდაჭერა, რომელიც ჰქონდა 25 ევროს დონეზე. ეს შეიძლება იყოს გზა უფრო ამბიციური მიზნების მისაღწევად, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კიდეც 30 ევრომდე მიახლოება მოკლევადიან და საშუალოვადიან პერსპექტივაში. გასაკვირი არ არის, რომ ეს არის ის დონე, სადაც მას აქვს შემდეგი წინააღმდეგობა და ამ ყველაფერს თან ახლავს ძალიან მაღალი სავაჭრო მოცულობა. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს სამშენებლო კომპანია არის ის, ვინც საუკეთესო შედეგებს აღწევს ამ მნიშვნელოვან სექტორში. სეგმენტი, რომელიც გარკვეულწილად ოდნავ ჩამორჩა მოლოდინს, რომელიც შეიქმნა ფინანსური ანალიტიკოსების მიერ.
ნებისმიერ შემთხვევაში, მცირე და საშუალო ინვესტორებისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ამჟამად Ferrovial- ის აქციები აშკარად bullish– ია. Ახლა სისუსტის ნიშნის გარეშე თითქოს ვარაუდობენ, რომ დროა გაუქმდეს პოზიციები ამ ფინანსურ აქტივში. თუ არა, პირიქით, ახალი გამოძახების გაკეთება შეიძლება ესპანეთის ეკონომიკის ერთ-ერთ წამყვან სამშენებლო კომპანიაში ჩვენი ყოფნის გასაძლიერებლად. სადაც ახლა მეტი მოგება გვაქვს, ვიდრე წაგება.
ზუსტად იმ პერიოდში, როდესაც ის ძალზე უარყოფითია საერთაშორისო საფონდო ბირჟისთვის და განსაკუთრებით ესპანური. სადაც ეს მნიშვნელობა დაგვეხმარება პოზიციების განმტკიცებაში მოგების თვალსაზრისით, ისევე როგორც მისი განვითარება ბოლო თვეების განმავლობაში. მეორეს მხრივ, თუ იგი მალე გადალახავდა ბარიერს 30 ევროს, მას შეეძლო შეედგინა კიდეც თავისუფალი ზრდა. ეს არის ყველაზე მომგებიანი მცირე და საშუალო ინვესტორების ინტერესებისთვის. რადგან მას წინ აღარ ექნება წინააღმდეგობა და უფრო ადვილად შეიძლება გადაფასდეს. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს სამშენებლო კომპანია არის ის, ვინც საუკეთესო შედეგებს აწარმოებს ამ მნიშვნელოვან სექტორში.
ძლიერი ყოფნა საზღვარგარეთ
მას შეუძლია ისარგებლოს ჩრდილოეთ ამერიკაში მისი მაღალი ყოფნით, დათმობებით, რაც წარმოადგენს ჩვენი შეფასების 60% -ს. ერთი მხრივ, კარგი მაკრო მონაცემები მიანიშნებს ამაზე შეერთებული შტატები გააგრძელებს გაფართოების ფაზაში. მეორე მხრივ, ფედერალური სარეზერვო სისტემის წევრების ბოლოდროინდელმა განცხადებებმა განაპირობა ის, რომ ჩვენ განვაგრძობთ მიმდინარე შეღავათიან მონეტარულ პოლიტიკაში ამ სცენარში Ferrovial– ს შეუძლია ისარგებლოს როგორც ტრეფიკის გაუმჯობესებით, ასევე ინფლაციით და დაფინანსების დაბალი ხარჯებით.
Ferrovial– მა 2019 წლისთვის გამოაცხადა დივიდენდი 0,74 ევროზე თითო აქციაზე (0,721 წელს 2018) და აქციების ყიდვის პროგრამა 275 მილიონი ევრო (განმეორებით 2018 წელს წარმოდგენილ ციფრზე). 2019 წლის სავარაუდო დივიდენდის სარგებელი არის 3,4%.
შეამცირეთ ზარალი 72 მილიონით
Ferrovial- მა, გლობალურმა ინფრასტრუქტურულმა ოპერატორმა, 2019 წლის პირველ ნახევარში მიაღწია -6 მილიონ ევროს, წინა წლის -72 მილიონ ევროსთან შედარებით, 345 მილიონი ევროს გათვალისწინებით შესაძლო ზარალის დასაფარავად. სამშენებლო კონტრაქტები შეერთებულ შტატებში. RBE შეადგენს -116 მილიონ ევროს, რაც ამ დებულების აღმოფხვრით 229 მილიონ ევრომდე გაიზრდება. მასზე ასევე იქონია გავლენა პერიმეტრის ცვლილებამ, რადგან მომსახურების განყოფილება კლასიფიცირებულია როგორც "გასაყიდი საქონელი".
მეორეს მხრივ, კომპანიის ძირითადმა ინფრასტრუქტურულმა აქტივებმა შეინარჩუნა კარგი მაჩვენებელი, რაც ხაზს უსვამს ტეხასის მართულ ზოლს. ანალოგიურად, სემესტრში 2.603 მილიონი ევროს რეალიზაცია მოხდა, 82% მოდის საერთაშორისო ბაზრებზე. კომპანიამ მიიღო 244 მლნ ევრო დივიდენდი, რომელიც გადანაწილდა აქტივების მიერ, რომელშიც მონაწილეობს: 407 ETR– მ დაარიგა 500 მილიონი კანადური დოლარი, ჰითროუს 200 მილიონი ფუნტი და AGS 20 მილიონი ფუნტი. დივიდენდები ფასიანი გზებიდან 10% -ით გაიზარდა. კომპანიამ ასევე გამოაცხადა, რომ NTE წელს პირველ დივიდენდს გადაიხდის.
ამ კვარტალში, მომსახურების განყოფილების ჩათვლით, სუფთა ფულადი სახსრების ექს-ინფრასტრუქტურულმა პროექტებმა მიაღწია 482 მილიონ ევროს. კონსოლიდირებულმა წმინდა სესხმა მიაღწია 3.926 მილიონ ევროს. სადაც სამშენებლო მთლიანმა პორტფელმა მიაღწია 11.405 მილიონ ევროს, კომპანიის ისტორიული მაქსიმუმი, 88% მოდის ესპანეთის გარეთ. მასში ჯერ არ შედის 1.250 მილიონ ევროზე მეტი საერთაშორისო სამშენებლო პროექტებისთვის.
იყავი პირველი კომენტარი