A halin yanzu da muke la'akari da shiga cikin duniyar ciniki, akwai ra'ayoyi da yawa waɗanda dole ne mu sani kafin saka kuɗin mu cikin haɗari, kamar abin da tasha asarar. Idan waɗannan kalmomin ba su san ku ba, gara ku ci gaba da karanta wannan labarin. saboda yana da mahimmanci don samun damar yin motsin mu a cikin ciniki mai kyau.
Za mu bayyana abin da tasha asarar da kuma yadda ake amfani da shi. Za ku ga cewa mahimmancinsa yana da mahimmanci kuma Zai iya taimaka mana da yawa don shirya dabarun ciniki. Bayan haka, yana da kyau koyaushe ka koyi sabon abu, daidai? Idan muka koyi yin amfani da asarar tasha da kyau, ba za mu tabbatar da cewa ba mu yi asarar kuɗi da yawa fiye da yadda muke son yin hasarar ba, amma za mu iya tabbatar da mafi ƙarancin riba idan abubuwa sun tafi daidai.
Menene asarar tasha a ciniki?
Kamar yadda muka ambata a baya, akwai wasu ra'ayoyi a cikin ciniki waɗanda suke da mahimmanci don yin shi da kyau. Don haka ne za mu yi bayanin menene tasha asara. Ainihin yana game da odar da muka ba dillalin mu don a zahiri "dakatar da asara". Wannan fassarar Mutanen Espanya ce ta "dakatar da asara".
Ba asiri ba ne cewa akwai ka'ida ta zinariya da duk masu hasashe hannun jari ya kamata su bi: Koyaushe kiyaye haɗarin ƙarƙashin iko. Domin bin wannan doka ta zinare, koyaushe dole ne mu san a gaba nawa muke son yin hasara kafin yin ciniki. Da zarar mun sami adadi a bayyane, za mu iya ba da umarni ga dillalin mu don buɗe matsayi.
Nan da nan bayan ba da odar siye ko siyarwa, lokaci ya yi da za a bar asarar tasha don hana asara daga wuce adadin abin da muke son rasawa. Oda ce ta siye ko siyarwa wacce za a aiwatar da ita kawai lokacin da farashin ya saba wa aikinmu wanda ya isa ya haifar mana da iyakar asarar da muke son yi. Wato a ce: Aikin da muka yi za a “yanke” ne kafin mu yi hasara mai yawa.
Yana da mahimmanci mu tuna cewa umarnin da ba a aiwatar ba kyauta ne. Sabili da haka, sarrafa haɗari a cikin ayyukan kasuwancinmu ba ya kashe mana komai, amma a gefe guda, za mu ceci kanmu da yawa munanan lokuta da rashin jin daɗi.
Yaya ake amfani da asarar tasha?
Yanzu da muka san menene asarar tasha, za mu yi bayanin yadda ake amfani da shi. Mun riga mun yi tsokaci cewa umarni ne da ke kare mu daga samun asara fiye da wanda muke son samu kuma, ta wannan hanyar, sarrafa haɗarin da ke tattare da shi. Duk da haka, za mu sami wasu shakku: A ina za mu sa shi da farko? Kuma yadda za a motsa shi yayin da farashin ya ci gaba? Dole ne mu bayyana sarai game da amsar waɗannan tambayoyi biyu kafin mu shiga kasuwa.
Tare da dabarun matsakaici, muna da zaɓuɓɓuka biyu don shigar da su: Ja da baya ko karya. Za a sanya asarar tasha bisa ga shigarwar da muka yi. A cikin waɗannan lokuta guda biyu, hanyoyin da hanyoyin fita gaggawa sun bambanta.
A cikin yanayin tashin hankali, dole ne mu sanya asarar tasha dama akan layin tallafi ko juriya da muka ayyana, barin ƙaramin gefe. Don yin wannan za mu dubi inuwar da ke cikin kyandirori na gaba, za mu sanya tsari a ƙasa, fiye da kaska. Yana da kyau a guje wa lambobin zagaye. Ta wannan hanyar ba za mu ƙyale jinkiri game da farashin ba. Idan da a ce karyar ba ta inganta ba, ko kadan bai dace mu kasance cikin darajar da ba shakka za ta ruguje. Akasin haka, idan ya bayyana cewa fashewar ta gaskiya ce, farashin zai fashe a cikin ni'imarmu, yana barin asarar tasha a baya.
Sauran zaɓin shigarwa shine ta hanyar ja da baya zuwa matsakaicin motsi na mako-mako. Wannan matsakaita kawai alama ce da za ta taimaka mana kimanta ƙimar, ba farashin ba. Don haka, idan ba mu daidaita wannan alamar ba, ba zai taimake mu da komai ba. Idan muka gyara shi. za mu san daga wane matakin farashin bai kamata ya faɗi ba. Yanzu tambayar ita ce ƙoƙarin sanya asarar tasha a ƙasa da ƙananan daidai da billa, kamar yadda ya gabata.
Daidaita asarar tasha yayin da farashin ya ci gaba
Koyaushe ka tuna cewa kasuwa yana motsawa akai-akai. Duk farashin zai tashi: idan ya tashi ana kiransa lilo kuma idan ya ragu ana kiransa ja baya. Za su faru ɗaya bayan ɗaya har sai baya baya baya baya baya bayawa, yana haifar da matsakaicin motsi na mako-mako don canza alkibla yayin da farashin ke haye shi daga sama zuwa ƙasa. Don haka abin da ya kamata mu yi shi ne sanya asarar tasha a ƙasa mafi ƙarancin dacewa a duk lokacin da aka tabbatar da sake komawa kan tsaro.
A wannan gaba dole ne mu tuna cewa matsakaicin motsi da aka daidaita, amma ba matsakaicin matsakaicin mako talatin ba, yana ba mu cikakkiyar ra'ayi game da inda ƙimar take. Ta wannan hanyar za mu iya canzawa da daidaita asarar tasha a ƙarƙashin kowane billa da aka tabbatar akan ƙimar. Wannan zai sauƙaƙa mana mu yi amfani da alkiblar kasuwancinmu kuma za mu yi hasarar mafi yawan abin da za mu iya samu a yunƙurin ƙarshe.
Wannan dabara, da ake kira trailing stop, ta ƙunshi sabunta asarar tasha a cikin ƴan matakan tsaro yayin da farashin ya tashi ko faɗuwa cikin tagomashinmu. Wannan zai tabbatar da cewa muna kula da mafi ƙarancin riba. Don aiwatar da wannan dabarar da kyau, koyaushe za mu ƙarasa motsi asarar tasha a cikin hanya ɗaya da farashin, ba za mu taɓa motsa shi ba.
Dole ne mu mai da hankali sosai tare da dillalai waɗanda ke ba da kayan aiki da ake kira "Asara tasha mai ƙarfi". Wannan ya shafi ƙayyadaddun ka'ida wanda ke ba mu, a ka'idar, manta game da biyan farashin. Misali zai kasance don bin farashin koyaushe barin nesa 5%. Ba a ba da shawarar yin amfani da wannan kayan aiki ba.
Kamar yadda muke iya gani, asarar tasha yana da mahimmanci ga ciniki. Idan muka yi aiki a kasuwannin hannayen jari ba tare da yin amfani da hasarar tasha ba, kamar muna tuka mota ne amma ba mu da birki. Don haka Ya kamata mu yi amfani da asarar tasha koyaushe.