Duk lokacin da wata asara ta auku, gazawar dabarun mai saka hannun jari ne. Amma akwai lambobin da za a iya kauce musu, ko kuma a taƙaita su, kodayake saboda wannan ya zama dole a ɗauki jerin matakan kariya waɗanda suka bambanta dangane da bayanin kowane ɗayansu. Da kyau, don kauce wa ayyukan da ba a so yana da kyau mai saka jari ya aiwatar a baya binciken kansa kan ainihin bukatun ku na saka hannun jari, don haka gano idan bayaninka ya kasance mai zafin hali ko mai kariya, kuma yana da mahimmanci, buƙatar samun kuɗin da za ku samu a nan gaba.
Babu ɗayan shari'o'in, yakamata a sayar da amincin da farashin su ke ƙasa da tarihi, duk da cewa yana da wahalar ganowa, kodayake yawanci binciken fasaha yana bayarwa wasu alamu akan canje-canje masu tasowa. Inda duk wata gazawa a cikin dabarun saka hannun jari na iya zama mai tsada sosai tare da asarar euro da yawa akan hanya. Daidai a cikin shekara mai cike da shakku kuma hakan na iya haifar da canji ga yanayin da ake samu a cikin manyan alamomin kasuwar hannayen jari, a cikin ƙasarmu da wajen kan iyakokinmu. Amma ta hanyar wasu matakan kariya zamu iya kaucewa daga yanzu.
Don samun kariya mafi girma a cikin ayyuka a cikin kasuwannin hada-hadar kasuwancin ƙasa, babu abin da ya fi dacewa da ɗan taƙaitaccen bayani game da hanyoyin tsaro waɗanda na iya haifar da ƙarin haɗari a cikin 2020. Wato, suna da babbar dama ta raguwa fiye da sauran kuma saboda haka sun fi hatsari don matsayin da yake ɗauka daga yanzu zuwa. Wani abu wanda bayan duk yakamata a guje shi ta kowane hali idan kuna son isa ƙarshen shekara a cikin mafi kyawun matsayin lissafi kuma tare da ƙarin jari a cikin asusun ajiyar ku. Ba abin mamaki bane, a cikin wannan aikin komai na iya faruwa kuma dole ne ku kasance cikin shiri don kowane irin yanayi, musamman waɗanda ba su da kyau don bukatunku da kuma ɓangare na dabarun saka hannun jari wanda dole ne ku haɓaka yanzu.
Tsaro tare da haɗari: Endesa
Darajar Ibex 35 ce ta fara shekara mafi muni ta hanyar rage daraja a cikin fewan kwanaki kaɗan zuwa kadan fiye da 6%, wanda yake da yawa a cikin daidaiton ƙasa. Saboda abin da ya haɓaka dangane da farashin hannun jarinsa, haɗarin da zai iya gyara ku da ƙarfin gaske har ma ya ƙasa da matakan euro 20 ya fi girma. Sabili da haka, ya zama dole ayi aiki da hankali tare da ɗayan kyawawan dabi'u na daidaiton ƙasa. Ba abin mamaki bane, ya ɓace daga shawarwarin ɓangare mai kyau na masu sharhi game da sha'anin kuɗi waɗanda suke zaɓar aiwatar da tallace-tallace. Musamman, bayan da aka ƙaura daga matakan tarihi waɗanda suka kai Yuro 25 a kowane fanni. Tare da rauni a cikin zaman kasuwar kasuwancin da ya gabata fiye da bayyane kuma hakan baya kiran karɓar matsayi daga yanzu.
Arcelor idan rage yaci gaba
Kamfanin kera karafa na kasa da kasa na daya daga cikin kamfanonin da ke da matukar kima da daraja idan bayanai kan ci gaban tattalin arziki a duniya ba su da kyau. Zuwa lokacin da faɗuwarsu zata iya zama a tsaye kuma ƙimar ƙima zata iya faɗi fiye da wannan kamfanin na halayyar cyclical. A takaice dai, zai iya yin kyau a lokuta masu yawa kuma ya fi muni a cikin yanayi na koma baya, kamar yadda yawanci yakan faru da ƙimar waɗannan halaye na musamman. A wannan ma'anar, ba za a iya mantawa da cewa a ɗan lokacin da ya wuce ana ciniki a matakin Euro 4 kuma ba za a iya yanke hukuncin cewa zai yi ciniki daidai da irin wannan ba idan rikicin tattalin arziki ya ta'azzara a matakin duniya.
Deoleo tare da babban rauni
Shekaru da yawa, ta ba da yawa, wuce kima, haɗari a cikin aiki saboda yanayin canjin da yake gabatarwa a kusan duk zaman kan kasuwar hannayen jari. Duk da cewa a makonnin farko na wannan sabuwar shekarar sunayensu sun yaba da fiye da 50%. Saboda hakika, yiwuwar gyara na iya zama kamar tsananin ko ma sama da haka. A cikin tsaro, wanda ba za a iya mantawa da shi ba a yanzu, yana gabatar da manyan matsaloli a cikin rabonsa kuma yana ɗaya daga cikin dalilan da ya sa yake kasuwanci ƙasa da rukunin Euro. A wani fanni, kamar su mai, wanda ya kamata a bayar da fifiko a kasuwannin daidaito na ƙasarmu. Amma akasin haka, yana da matukar rikitarwa a cikin ayyukan ƙananan da matsakaitan masu saka jari. Bugu da kari, cikin sauki hannun masu karfi na kasuwannin hada-hadar kudi suke sarrafa shi. Zuwa ga cewa zasu iya matsa hannun jarin su yadda suke so, kamar yadda ya faru a shekarun baya na ciniki.
Yi hankali tare da Bankia
Wannan shi ne bankin da zai iya samun mafi munin rauni daga yanzu saboda abin da zai iya faruwa tare da yuwuwar kasancewarta ƙasa. Amma a kowane hali, ba lokaci bane da za a sanya shi cikin wannan darajar tunda yafi abin da yawa zaka iya cin nasara fiye da asara. Zuwa ga cewa ya fi dacewa a zaɓi wasu cibiyoyin bashi waɗanda ke ba da tsaro mafi girma a cikin matsayin. Inda yana da matukar mahimmanci cewa a yanayin buɗe matsayi waɗannan suna cikin gajeren lokaci na dindindin, har zuwa matakan da har ma zasu iya yin zato. A gefe guda, da alama daga waɗannan lokacin ribar ribar ku zai ragu. Kamar dai yadda zaku iya samun matsala yayin aiwatar da manufofin kasuwancin ku kuma wannan ma wani dalili ne da zai sa ku manta da wannan ƙimar kasuwar a wannan shekarar.
Sniace da inuwar shakka
Wannan ɗayan ƙaramin hannun jari ne wanda bai kamata masu saka hannun jari su kasance a kusa da su ba yanzu saboda dalilai daban-daban kasada da ke cikin ayyukanka. Tare da ɗayan farashi mafi ƙasƙanci a cikin kasuwar ƙasa gabaɗaya kuma hakan an dakatar da shi na dogon lokaci a cikin zancensa. Daga wannan ra'ayi, ya kamata a lura cewa wannan ƙaramin ƙimar a kasuwar daidaito ta ƙasarmu na iya nufin cewa zaku iya rasa duk kuɗin da kuka saka a cikin ayyukan. Abubuwan al'ajabi a cikin wannan darajar na iya zama sananne sosai a kowane lokaci a cikin rayuwar kasuwar hannun jari kuma wannan wani bangare ne wanda ba shi da darajar tunani tun da a zahiri kuna da duk kuri'un da za a rasa a cikin ayyukanku a cikin kasuwannin daidaito. Wannan ɗayan gyaran ne wanda bai kamata ku taɓa kowane yanayi ba.
Airbus yana kallon China
Ofayan manyan taurari yanzu a cikin tsarin tsohuwar tsohuwar na iya fara samun matsaloli kuma wannan ya samo asali ne daga China. Saboda kamfanin hada jirgin sama cewa Airbus (AIR) yana a China yana zuwa ci gaba da tsayawa aƙalla har zuwa ranar 10 ga watan Fabrairu mai zuwa saboda alamun hukumomin wannan ƙasar don hana yaduwar cutar coronavirus, ƙungiyar Turai ta nuna wannan Laraba. A cikin wata sanarwa, AIR ya nace cewa zai ci gaba da kimanta halin da ake ciki da tasirin samarwa da isar da kayayyaki, kuma ya jaddada cewa za ta yi kokarin rage shi da wasu tsare-tsare idan ya zama dole. Ya kuma yarda cewa takunkumin tafiye-tafiye a cikin China da kasashen waje na haifar masa da matsaloli. Kamfanin Tianjin, wanda kusan mutane 600 ke aiki a ciki, an dakatar da shi tun daga watan Janairu don hutun sabuwar shekara da aka saba a China, amma wannan halin zai ci gaba ne bayan umarnin da gwamnatin China ta bayar, a cewar mai magana da yawun kamfanin.
Metrovacesa: motsi
Jaridar Expansión ta yi karin haske a cikin bugarta cewa Inversora Carso, mallakar Carlos Slim, ya sayi hannun jari na 3,049% a cikin Metrovacesa (MVC) kuma don haka ya zama ɗayan masu hannun jarin ƙungiyar, waɗanda ke iko da su Banco Santander da BBVA. Carso ya sami hannun jari miliyan 4,62 wanda, a farashin jeri na yanzu, yana nuna fitar da Euro miliyan 45. Matsayi ne wanda dole ne ku kasance a gefe, aƙalla don yanzu, kuma yayin da ba a bayyana sauran ƙungiyoyin kamfanoni na kamfanin da aka lissafa ba. Zuwa ga cewa muna da yawa da za mu rasa fiye da riba tunda darajar hannun jarin na iya motsawa ta manyan kudaden duniya tare da karamin ciniki.
Yi aiki da yanayin
Sabon labarai da wannan kamfanin da aka lissafa ya kirkira bashi da kyau. Bayan cimma yarjejeniya tare da kamfanin saka hannun jari na kamfanin Hines don haɓaka aikin juyawa na gidaje 395 don haya a ƙasar da ANA ke da ita a Valdebebas (Madrid). Amma gaskiyar ita ce, ku bangaren fasaha yana ta tabarbarewa a 'yan watannin nan. Har zuwa ga cewa ya ɓace a cikin shawarwarin da manazarta harkokin kuɗi ke bayarwa.
A takaice dai, dabi'u ne wadanda mafi hikimar da zamu iya yi a wannan lokacin shine fita daga kasuwanni ta fuskar abin da ka iya faruwa a wannan shekara.