Wat wie de trijehoekige hannel

In wiidweidich histoarysk ferskynsel, in kommersjele rûte fêstige yn 'e Atlantyske Oseaan, funksjoneel fan' e XNUMXe oant de XNUMXe ieu, dit en mear wie de trijehoekige hannel.

Yn dit artikel sille wy in fisy jaan op it ferline dat kontrasteare kin mei it hjoed, wêrtroch't wy in grutskalich barren kinne analysearje mei wrâldwide betsjutting dy't hjoed de dei noch beynfloedet.

Dit barren nimt syn namme fanwege de trijehoeksfoarm tekene hy op 'e kaart de oriïntaasje, rûte en geografyske diminsjes; wêrby't trije kontininten belutsen binne.

Soene dit soarte fenomeen en de planning fan har transoseanyske rûtes beslissend ynfloed hawwe op 'e hjoeddeistige wrâldekonomy?

Tsjintwurdich kinne wy ​​sizze dat de moderne wrâldekonomy yn essinsje in gefolch is foar in grut part fan 'e Jeropeeske ûntdekkingsreizen makke yn' e XNUMXe en XNUMXe ieu.

It belang fan kommersjele útwikseling tusken lannen waard relevant noch foardat trijehoekige hannel begon, yn dy tiid op ferskate kontininten.

Weromsjen op skiednis

Sûnt âlde tiden, hast heulendal, bestiet slavernij yn ferskate foarmen en soarten, op ien of oare manier hat it altyd oanwêzich west yn 'e dynamyk fan it libben fan it minsklik ras, ûnderwerp en ûnderdrukking.

Romeinen, Griken, Babyloniërs of Egyptenaren, brûkt as slaven foar mannichte yn feroverde stêden; by in protte gelegenheden persoanen dy't har skulden net betellen of gewoan om't se waarden ynrjochte yn 'e kategory barbaarske folken; beskôge as minderweardich en fertsjinnend fan sokke aksjes foar har neffens de libbensfilosofy en analyze fan miljoenen minsken.

Yn 'e Midsiuwen ûntstienen de netwurken fan Arabyske spoaren dy't bestimd wiene foar de oerdracht fan slaven út sintraal Afrika, it netwurk fan' e Nyl, dat fan 'e grutte marren en oare regio's.

As Amearika wurdt ûntdekt troch it Westen, wurdt de Yndiaanske hannel op kolossale skaal oprjochte. Portugeesk en Spaansk ferdielden al yn 1493 de Nije Wrâld, en begûnen in ûnevenredige oanpak om dizze regio's te eksploitearjen.

Yn in protte fan dizze geografyske gebieten, benammen yn 'e Antillen, waarden de populaasjes desimeare as gefolch fan' e typyske oarloggen fan dizze barrens, de sykten dy't waarden ymporteare út Jeropa en, yn 't algemien, as gefolch fan it misbrûk en mishanneling wêrnei't se waarden bleatsteld. op in wrede manier.

In personielsbestân dat robúst, oerfloedich en goedkeap wie dringend nedich, fanwegen de needsaak om de lannen yn Amearika te eksploitearjen, de sulveren en gouden minen, plus alle kânsrike senario dat yn ferskate ekonomyske aspekten koe wurde waarnommen.

D'r wiene al oanbefellings om Afrikaanske slaven oan te skaffen, waans enerzjike aard bekend wie, en soene garânsjes jaan om te reagearjen op 'e ekstreme en twangarbeid dy't pland en erkend wie moat wurde dien.

Yn 'e folgjende ieu ûndernimme de Ingelsen ek har galop, rjochte op' e Amerikaanske koloanjes, folge troch guon Jeropeeske folken lykas Denemarken, Frankryk en Nederlân. Yn 1685 normalisearre Colbert slavernij en waard de earste Black Code útroppen, wêrtroch slavernij op dizze manier foar in grut part offisjele waard.

It wie doe mooglik te sizzen dat it ferskynsel fan slavernij, waans primêre ynfloed yn dizze kontekst earst in effekt hie op 'e Yndiaanske mienskip en letter op' e Afrikaan, syn natuer feroare.

Mei in duizelige ûntjouwing ûntwikkelt de "trijehoekige hannel", de slavehannel.

Fongen en ferkocht binne froulju, manlju en bern. De wichtige en relevante figuer fan 25-30 miljoen minsken is it behearde oantal minsken dat mei geweld waarden ferwidere fan har gebieten, sûnder yn dizze berekkening de ûntelbere deaden op skippen en yn konfrontaasjes yn capture prosessen en besibbe oarloggen, dy't se soene tafoegje gruttere oantallen troffen minsken.

Trijekantige hannel: in trije-wei reis

Trijekantige hannel begon foaral yn West-Jeropa, yn lannen lykas Frankryk, Hollân, Ingelân en Portugal, mei ferskate foarrieden en fabriken, de westkust fan Afrika berikke tusken de rivieren Senegal en Kongo, wêr't dan produkten lykas spegels, goedkeape stoffen, klokken ensfh., waarden brûkt om te ruiljen. Ien kear dêr waarden swarte slaven laden, levere troch pleatslike keaplju en elite.

Mei in tichteby lizzende tuskenstop op 'e eilannen fan' e Antillen as oan 'e Amerikaanske kust, Jeropeeske slaven en merken waarden ferkocht, it laden fan de skippen werom nei Jeropa mei produkten lykas edele metalen, kakao, tabak en sûker.

Dit patroan fan hannel oer de Atlantyske Oseaan, dat koart nei de ûntdekking foarkaam, en bleau oant it útbrekken fan 'e Amerikaanske Boargeroarloch, it omfette op in gearfette manier de folgjende aspekten.

• Untwikkelje de eksport fan slaven fan it Afrikaanske kontinint nei de Nije Wrâld, Omdat se al op Amerikaanske boaiem wiene, waarden de slave groepen twongen te wurkjen yn fjilden dy't katoen, sûker en oare soarten basisprodukten produsearren.
• Eksportearje nei Jeropa fan basisprodukten en grûnstoffen. In protte fan 'e guod waarden ferhannele ûnder ferskate kommersjele modellen en namen ek diel oan produksjeprosessen.
• In diel fan 'e produksje fan produsearre produkten út' e ymplanteare dynamyk, waarden eksportearre nei Afrika, wêr't se mei har hannele waarden en de betelling fan slaven waard makke.

De rûte hie technyske en prestaasjefoardielen foar maritime skippen, sjoen de sellulêre sirkulaasje fan wynen en seestreamingen dy't rûn de anty-sykloan fan de Azoaren bestiene.

Dizze praktyske navigaasjekennis koe wurde oanpast en benut, nei de ûntdekkingen op it mêd fan Geografy dy't barde oan 'e ein fan' e XNUMXe ieu.

Yn dit soarte fan hannel wie d'r in kontinu sykjen nei effisjinsje yn 'e operaasjes en algemiene logistyk fan it proses, trend dy't op it stuit wurdt hanthavene yn 'e hannel op wrâldwide nivo en yn dyjingen dy't it bepale en ûntwikkelje.

In inkeld skip koe it heule circuit foltôgje fan Liverpool mei geasten, wapens en tekstyl; nei haadpunten oan 'e West-Afrikaanske kust, dit is de primêre stop. De twadde etappe fan 'e rûte begon doe, wêrtroch't de oerstek troch de Atlantyske Oseaan laden waard mei slaven op' e Antilliaanske eilannen as de Amerikaanske kust.

Ien kear yn dizze bestimming waarden de slaven ferhannele en waarden de skippen opnij laden mei tabak, katoen, sûker, ensfh., Werom nei de oarspronklike haven.

Hoewol dit yn prinsipe de filosofy wie fan trijehoekige hannel, wie it kiezen foar spesjalisaasje in trend as de earste reizen waarden makke, It wie in hannel fan safolle folume en wearde dat it folslein rasjoneel wie om skippen te bouwen dy't elke skonk fan 'e reis op in spesjalisearre manier dekke soene.

Yn alle gefallen wie de term "trijehoekige hannel" it ideaal om de tripartite-útwikseling foar te stellen dy't waard berikt fan slaven, fabriken en grûnstoffen; sûnder de foarm fan ferfier en de spesifike skaaimerken derfan te beskôgjen.

In kommersjele relaasje fan dit nivo en type hie in wichtige ynfloed mei fiergeande konsekwinsjes op 'e differinsjele ekonomyske ûntwikkeling fan' e troffen gebieten., Op dizze manier waard "koloniale hannel" foarbyld, de metropoal profitearre fan 'e mearwearde fan' e yndustriële produksje dy't it hie, de koloanje wie ûnderwerp fan it koloniale paktmeganisme, mei in finzene merkfunksje.

Skea op grutte nivo's, en it Afrikaanske kontinint dompelje yn ieuwen fan ekonomyske efterstân en politike gaos, slavernij wie geweldig skealik foar dizze regio fan 'e planeet. Letter folge formele kolonisaasje de saneamde ferdieling fan Afrika yn 'e XNUMXe ieu, doe't de slavenhannel op wrâldwide skaal waard ôfskaft, waarden de ferneatigjende effekten net ferhelle, sels nei de dekolonisaasje fan' e XNUMXe ieu.

Op it momint dat trijehoekige hannel ûntwikkele, lykas yn 'e hjoeddeiske, wie d'r druk om kosten te ferleegjen troch kwaliteit te ferheegjen, wêrtroch wichtige besluten en besluten waarden makke.

De ynterkontinintale keppelings wiene noch wiidweidiger dan dy wjerspegele yn 'e grafyske foarstelling fan' e trije kanten fan 'e trijehoek. Azië as it fjirde kontinint waard opnommen yn 'e ekspedysjes, om't de tekstyl dy't waarden ynruile foar slaven yn' e Afrikaanske regio krekt út Yndia kamen, fanôf dat waarden se eksporteare troch Frânske en Britske bedriuwen dy't yn it gebiet waarden fêstige.

It wurdt waarnomd yn dit gedrach as kommersjele strategy ynrjochte binnen de trijehoekige hannel, oerienkomsten mei de hjoeddeistige hannel.

Tsjintwurdich wreidzje ynternasjonaal súksesfolle bedriuwen en ûndernimmers yn 'e tekstylsektor har nei Aziatyske lannen om har produksjes op te stellen, foardielen te krijen yn ferskate gebieten lykas goedkeape arbeidskosten, tapassing fan minder easken regeljouwing dan yn har lannen fan komôf, in flinke neite ta de boarnen fan de grûnstoffen dy't sille wurde brûkt, en net selden fan in hegere kwaliteit dan dy fûn yn oare regio's.

Tsjintwurdich is it mooglik om in kompleksiteit op it wrâldwide nivo yn 'e ekonomyske sfear te observearjen, dat is in refleksje op himsels fan it type útwikseling op grutte nivo's en skaal dy't trijehoekige hannel yn syn tiid hie.

Ien fan 'e grutte ferskillen dy't hjoed de dei besteane, relatearre oan wrâldwide hannel yn dy tiid; it hat te krijen mei de stream fan ynformaasje.

De foarútgong fan hjoeddeistige technologyske ark, ynternet en datastream, jouwe fasiliteiten foar hannelers op wrâldwide nivo, sadat se in nivo fan ynformaasje kinne besitte en ferwurkje dy't beslútfoarming fasiliteart en de mooglikheid om risiko's te minimalisearjen., Mei ferrassende presysiteit.

Yn perspektyf sette en ynspireare troch wat trijehoekige hannel wie en har ynfloed op moderne hannel, makket ús benijd Mei hokker transformaasjes sille de fûneminten hjoed wurde lein foar de nije kommersjele útwikselingsmodellen dy't yn 'e takomst plakfine?