Hinnake autot See on majandustoiming, millel on selle eratranspordivahendi ostu-müügiga seotud tehingute jaoks suur tähtsus. Kuid see omandab erilise tähtsuse hetkel, mil see on Euroopa Liidu jaoks hädavajalik tegevus selle väärtust kvantifitseerida. Muidugi annab see toimingule suuremad garantiid ja saab ka hädavajalikuks toeks, et selle materjalikauba ostja oleks hõlpsam leida.
Ei saa unustada, et auto hindamisel tuleb analüüsida mitmeid parameetreid selle tegeliku seisundi kohta. Nende seas paistavad silma kõige olulisemad kaubamärk, mudel, vanus ja läbisõit. Selleks on olemas erinevad tööriistad, mis võivad ühel või teisel hetkel väga kasulikud olla. Nagu näiteks veebihindamine mis on viimastel aastatel muutunud väga populaarseks tänu sellele, et on hõlbus iga sõiduki jaoks õiget hinda tuvastada. Ja seda saab teha mugavalt kodust, personaalarvutist. Kuni selleni, et pakkuda meile nende väärtusele ligikaudset hinda.
Kõige usaldusväärsem valem õige hinna leidmiseks põhineb siiski professionaalsete hindajate pakutavatel teenustel. Kuigi on tõsine oht, et mõned neist arvudest võib olla autode ostu ja müügiga tegeleva ettevõtte teenistuses. Sellega saate kahtlemata tekitada teatud moonutusi, et teada saada, mida teie utiliit tegelikult maksab. Põhimõtteliselt selle eesmärkide tühise või vähese objektiivsuse tõttu. Siis, kui kasutajad leiavad, et ärihuvidest kaugemal pole strateegiat, on nende andmete usaldusväärsus suuremate garantiidega.
Kuidas teada saada oma auto tegelikku hinda?
Selle stsenaariumi korral on üks parimaid väljapääsu ametlike allikate juurde minek, mis määravad draiverite jaoks väga oluliste andmete pakkumise. Selle eesmärgi saavutamiseks on üks parimatest ettepanekutest tabeleid auto väärtustamiseks riigikassa. See on üks usaldusväärsemaid süsteeme, et teada saada mis tahes sõiduki hinda. Selleni, et on see, mida kasutavad ametlikud riigiasutused samuti autonoomsed kogumisorganid ja mõnel juhul isegi kindlustusfirmad ise, kes vastutavad autopoliiside turustamise eest.
Ministeerium (rahandusministeerium) vastutab selle eest, et igal aastal viiakse ellu väga konkreetne seadus, mille peamine eesmärk on reguleerimine kasutatud autode müügi hindadega. Esiteks on see näitaja, mida saab igal ajal kasutada selleks, et teada saada, mis on auto määr, kui soovite vormistada majandustoimingu. Põhimõtteliselt selle müügis.
Määrused auto hindamise kohta
Selle ametliku hindamissüsteemi rakendamisel on kasutajal vajalikud vahendid selle omaduse väärtuse arvutamiseks mõne minutiga. Sel ajal kehtib määrus HFP / 1895/2016, millega kiidetakse heaks keskmised müügihinnad, mida kohaldatakse perekonnaseisu ja dokumentaalselt tõendatud aktide, pärandi- ja annetusmaksu ning teatavate transpordivahendite erimaksu haldamisel. Kõige asjakohasem aspekt on toodud nende määruste artiklis 2 ja milles on selgelt öeldud, etSelle sättega heaks kiidetud keskmised müügihinnad on kontrollimiseks kasutatavad perekonnaseisuandmete ja dokumenteeritud õigusaktide, pärandi- ja annetusmaksu ning teatavate transpordivahendite erimaksu kohaldamisel.".
Selle määruse kaudu on kasutajatel võimalik saada sõidukite hinnad igal aastal. See järjekord, millele viidame, vastab eelmisele aastale ja selles mõttes on selle aasta vastavate määrade avaldamiseks paar kuud aega. Nii et nad kohaneksid uute määradega, mis on autoturul loodud. Igal juhul tuleb arvestada, et ametlikud asutused kasutavad korrigeerivaid tabeleid, et kohandada tegelikku hinda võrreldes ajaga, mis auto esmakordsel registreerimisel oli.
Nende tabelite parameetrid
Nende hindade määramiseks võetakse arvesse auto eluea jooksul eriti olulisi muutujaid. Kõige silmapaistvamate hulgas on mudel, registreerimine, nihkumine, energia selle toimimisel ja viimastel aastatel, isegi kui saastatuse tase. Selles mõttes ja selle transpordivahendi kasutajatele teabe edastamiseks Riigi ametlik infoleht (BOE) avaldab nimekirja, milles viidatakse iga sõiduki hindamisele. Kui võetakse arvesse selle turustamise aastat ja vahemikku, kuhu see kuulub.
Selle turu pakkumise ja nõudlusega kohanemiseks võtab maksuamet arvesse: keskmised hinnad neist sõidukitest. Kuid viidates mitte ainult tarbesõidukitele ja autodele, vaid ka maastikusõidukitele ja isegi mootorratastele. Nii on neid olulisi andmeid lihtsam lahendada. Need võivad kindlasti olla väga sarnased teiste mitteametlike kanalite pakutavatega, kuid ei vasta tervikuna.
Ei saa unustada, et isegi veebis tehtud erahindamised mõjutavad mõningaid andmeid, mida need tabelid kasutavad. Kuid selle olulise erinevusega parandustegurit ei rakendata. Ja selles mõttes on see üks muutujatest, mis mõjutab meile pakutavat väärtust võimalikult reaalsena. Selle eelisega, et kõigi autojuhtide jaoks vajaliku teabe kogumiseks ei ole kaubanduslikke huve. Mitte ainult müügiks, vaid ka uudishimu huvides, et näha, kui palju meie pärand jõuab. Sel juhul autode tabelite abil.