Üks praeguse aja investeerimisstrateegia hõlmab Ferroviali hoidmist selle aasta esimesel poolel väärtpaberiportfellis. Ega ilmaasjata, sellel on suur eelis, et ta saab kasu oma kõrgest kohalolekust Põhja-Ameerikas ja sellest moodustab veidi üle 50% väärtpaberiturul. Kui teisest küljest näitavad head makroandmed, et USA jätkab laienemisfaasis. Selle stsenaariumi raames juhib Bankinteri analüüsiosakond tähelepanu sellele, et "Ferrovial võiks kasu olla nii liikluse paranemisest kui ka inflatsioonist ja madalamatest finantseerimiskuludest".
Igal juhul on see üks börsiettevõtetest, kes parem tehniline aspekt on praegu. Selge tõusutrendiga, vähemalt lühikese ja keskmise tähtajaga, mis võib hõlbustada väikeste ja keskmise suurusega investorite otsuste tegemist. Kui kõik prognoosid näitavad, et see võib jätkata sama hästi ka järgmistel kauplemisseanssidel. Parema sooritusvõimega kui Hispaania sissetuleku valikulise indeksi ülejäänud väärtustes, Ibex 35.
See on üks väheseid väärtpabereid vastas vastuvõetavalt hästi pidades silmas ebasoodsat olukorda aktsiate finantsturgudel nii riigisiseselt kui ka välismaal. Ja mis on hetkel veel olulisem, kui arvestada üsna nõudliku ümberhindamispotentsiaaliga. Eriti kui võrrelda teiste ettepanekutega Hispaania aktsiaturul. Kasumlikkuse ja riski võrrandiga, mis võib olla kõigi väikeste ja keskmise suurusega investorite jaoks väga huvitav profiil. Olles üks positiivseid üllatusi käesoleval aastal, kui seda olukorda ei oodanud mõned kuulsamad turuanalüütikud.
Ferrovial hinnaga 22 eurot aktsia kohta
Noh, ehituse ja teenustega seotud ettevõte on praegu noteeritud hinnangulise ümberhindamispotentsiaaliga 7% võrreldes selle sihthinnaga. Viimastel aastatel on see lähenenud tõkkepuu lähedale väga lähedal 23 eurole aktsia kohta. Ostusoovitustega kõige asjakohasematelt agentidelt ja finantsvahendajatelt. Kuigi selle kõige otsesemad eesmärgid on teised muidugi nõudlikumad ja viitavad 25 euro taseme saavutamisele. Hea punkt, kust nad saaksid vabaneda positsioonidest, et nautida kuni selle täpse hetkeni saavutatud kapitalikasumit.
Ehkki teisest küljest ei saa unustada, et see turuväärtus oma tuulega mängida oma ärihuvidest ja võite kasutada positsiooni avamiseks kõiki selle hinna korrektsioone. Isegi agressiivsemalt positsioonilt, mis on tingitud Ibex 35-s noteeritud ettevõtte praegusest arengust. Igal pool on väike ja keskmise suurusega investorite jaoks üks väga selge asi, mis on praegu hinnatase Ferroviali aktsiatest on lähemal oma järgmisele vastupanule kui allpool olevatele tugedele. See on väga hea signaal kasutajatele, kes hakkavad nüüdsest seisukohti võtma.
Maaklerite soovitatud väärtus
Igal juhul on suur osa finantsmaakleritest valinud oma investeerimisportfelli täiendamiseks oma lemmikväärtpaberiteks Ferroviali. Eespool on loetletud eriti asjakohased, nagu nad praegu on Santander, Inditex ja eriti Iberdrola. Sellel on heakskiit, et säästud oleksid kasumlikumad tõhusamal viisil ja suurema kaitse tagamisega. See on midagi, mida tasub hinnata mõnevõrra ebakorrapärases keskkonnas, kus aktsiaturg on arenenud alates eelmise aasta viimastest kuudest. Seni, et mõned peavad seda üks väheseid ärivõimalusi, mida Ibex 35 pakub.
Selle üldise stsenaariumi põhjal on vähesed kahtlused, mis ründavad seda riikliku muutuva sissetuleku väärtust ühe lemmikuna finantsvahendajate üks suuri lemmikuid. Nende hulgas Bankinteri analüüsiosakonnast, kes on selle ehitussektori väärtuse kaasanud oma praegusesse investeerimisportfelli ja koos teiste ettepanekutega, mis võivad olla finantsturgudel kapitali kasvu saavutamiseks väga tulusad. Tegur, mis mängib selle börsiettevõtte huve järgmisteks kuudeks.
Tugevdage oma investeeringuid välismaale
See on veel üks asjakohasemaid aspekte, mida Ferroviali meie järgmises investeerimisportfellis silmas pidada. Tema rahvusvahelised lepingud suurenevad, mis tugevdab tema positsiooni aktsiaturgudel. Kõigi investorite rõõmuks, kes näitavad oma lootust, et ettevõte võib oma ärivaldkonna hindamisel ja muudest tehnilistest kaalutlustest kõrgemal jätkuvalt positsioone tõsta. Kuigi teisest küljest, ei saa unustada, et see ettevõte pärineb kasvavast sektorist Hispaanias. Ja pole kahtlust, et see tõmbab meie majandust viimastel aastatel tänu oma ettevõtte jõulisusele.
See lepingute suurenemine võib olla lõplik pass, et Ferroviali ettevõte saaks edaspidi aktsiaturgudel oma hinda tõsta. Kui mitte suure intensiivsusega, siis jah, järk-järgult ja sõltuvalt äritulemustest, mida see igas kvartalis aitab. Lisaks ei saa unustada, et see pakub aktsionäridele dividenditootlust, mida tuleb pidada vastuvõetavaks. Hinnanguliselt toodud säästude tasuvusega 4–5%. See ei ole väga kõrge kontotasu, kuid see on veel üks täiendav stiimul siseneda selle ehitusettevõtte positsioonidele igal aastal kindla ja tagatud makse kaudu.
Uued Ferroviali lepingud
Selles äsja mainitud strateegilises joones paistab silma oma erilise olulisuse poolest, et just tema tütarettevõte Cintra vastutab lõpuks projekti väljatöötamise eest, mille disain toimub Ameerika Ühendriikides. Selle peamistel maanteedel on läbi viidud mitu lõiku ja see võib olla kasulik tema ärikassale. Midagi väga meeldivat selle aktsionäridele, kes näevad isegi, kuidas nende dividenditootlus lähiaastatel raamatupidamistulemuste tulemusel tõuseb.
Pole üllatav, et peame silmas suurprojekti Texase Dallas-Forth Worthi piirkondades, mis on üks riigi rikkamaid piirkondi. Ja see võib igal juhul avaldada otsest mõju börsil noteeritud ettevõtte hindamisele aktsiaturgude hinna hindamisel. Projekti ulatuse tõttu ja seetõttu, et see on avatud sama tähtis turg kui Ameerika Ühendriikide esindatud turg praegu. Selle mõju on rahvusvahelise tasandi kõige olulisemate maaklerite seas ja see võib aidata teil viimaste kuude tõusutrendis jätkata. Pole üllatav, et see on selle USA-s välja töötatud meetme eesmärk.
Sellel on Ameerika Ühendriikides ka teisi maanteeprojekte, mis suudavad aktsia hinna lühikese ajaga kiiresti tõusta. Selle tütarettevõtte poolt on välja antud mitu projekti, mis hõlmavad umbes 650 miljoni dollari suurust investeeringut 50-aastase kontsessiooniperioodiga. Üks olulisemaid, mida ta on sel aastal teinud. Ja see seletab omamoodi seda, miks tema aktsiate hind on viimastel kuudel nii palju tõusnud ja kuni Hispaania aktsiate valikulises indeksis on see üks kõige tõusvaimaid.
Äritulemused
Ülemaailmne infrastruktuuri- ja mobiilsideoperaator Ferrovial saavutas 2019. aasta viimases kvartalis puhaskasumi -98 miljonit eurot võrreldes eelmise aasta -161 miljoni euroga. 345 miljoni euro eraldise mõju mõnede Ameerika Ühendriikide ehituslepingute võimalike kahjude katmiseks. Puhaskasum oleks 114 miljonit eurot, diskonteerides selle efekti. RBE on -230 miljonit eurot, mis selle sätte välistades tõuseks 115 miljoni euroni. Seda on mõjutanud ka ümbermõõdu muutus, kuna teenuste divisjon liigitatakse müügiks hoitavaks.
Need on andmed, mida aktsiaturgude erinevad esindajad on väga hästi vastu võtnud. Kuid mitte ainult, vaid ka väikeste ja keskmise suurusega investorite poolt. Seni, et nende ostupositsioonid need on ostjate jaoks viimastel päevadel ja nädalatel teatava selgusega peale pandud. Selge sümptom nende huvidest, mida nende tegevus finantsturgudel äratab. Seda on mõjutanud ka reguleerimisala muutus, kuna teenuste divisjon on liigitatud müügiks hoitavaks.