Όντας μια από τις πιο συνιστώμενες τιμές από τους πιο διάσημους χρηματοοικονομικούς αναλυτές, η μεγάλη έκπληξη τις τελευταίες εβδομάδες είναι ότι η τιμή των προϊόντων τους δεν σταματά να πέφτει. Να είμαι μέσα 14 επίπεδα ευρώ, όταν πριν από λίγες μέρες ήταν πάνω από 15 ευρώ ανά μετοχή. Παρακάτω θα προσφέρουμε μερικούς από τους λόγους για τους οποίους η Repsol δεν έχει κερδίσει θέση στις αγορές μετοχών. Σε ένα πλαίσιο όπου ο επιλεκτικός δείκτης των εθνικών μετοχών είναι πιο ευνοϊκός από τον αρχικά αναμενόμενο. Σε επίπεδα που κυμαίνονται μεταξύ 9.000 και 9.400 πόντων.
Αλλά στο τέλος δεν ήταν αυτό που περίμενε ένα καλό μέρος των μικρομεσαίων επενδυτών και που ήταν σε θέση να κάνουν τις αποταμιεύσεις τους κερδοφόρες. Έχοντας το δικό σας ενδεικτική τιμή πάνω από 17 ευρώ ανά μετοχή, στις τελευταίες αναφορές που έγιναν από τους διάφορους χρηματοπιστωτικούς διαμεσολαβητές. Αλλά η συμπεριφορά του ήταν χειρότερη από τα υπόλοιπα αποθέματα που είναι ενσωματωμένα στο Ibex 35. Με απόκλιση που αυτή τη στιγμή είναι πάνω από πέντε ποσοστιαίες μονάδες.
Από την άλλη πλευρά, είναι επίσης σημαντικό να τονιστεί ότι αυτή η ασφάλεια προσφέρει μεγάλη ρευστότητα και αυτό βοηθά τους επενδυτές να προσαρμόσουν τις τιμές αγοράς και πώλησης. Όπως και οι τίτλοι τους, κινούνται πολύ συχνά για να αλλάζουν χέρια. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η Repsol είναι μία από τις μπλε μάρκες ισπανικών μετοχών, μαζί με άλλους τίτλους όπως Endesa, Santander, BBVA ή Iberdrola, ένα από τα πιο σημαντικά του Ibex 35. Όντας η μόνη αξία του ισχυρού τομέα που συνδέεται με την εμπορευματοποίηση του πετρελαίου, παρά το γεγονός ότι στερείται ανταγωνισμού από άλλες εταιρείες με παρόμοια χαρακτηριστικά.
Repsol: ανοδική δυνατότητα
Εάν αυτή η εισηγμένη εταιρεία χαρακτηρίζεται από κάτι, είναι επειδή είναι μία από αυτές που προσφέρει τις μεγαλύτερες δυνατότητες επανεκτίμησης. Με επίπεδα που ταλαντεύονται μεταξύ 5% και 15%, με βάση τις εκθέσεις που εκδίδονται από τους διάφορους πράκτορες που βρίσκονται στις αγορές μετοχών. Λοιπόν, με αυτήν την έννοια, πρέπει να επισημανθεί ότι εάν λάβετε θέσεις, έχετε περισσότερα να χάσετε παρά να κερδίσετε τώρα. Εκτός αν υπάρχει αλλαγή στην τάση, τουλάχιστον μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα, θα σας κάνει να κοιτάξετε αυτό που αναφέρεται με λίγο περισσότερη αισιοδοξία. Και με αυτόν τον τρόπο είναι σε θέση να φτάσουν την τιμή-στόχο τους σε λίγο ή πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.
Από την άλλη πλευρά, πρέπει να τονιστεί ότι αυτή η τιμή επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη ζήτηση ενέργειας στον κόσμο και οποιαδήποτε απόκλιση προς τα κάτω μπορεί να οδηγήσει σε πολύ σημαντική πτώση στις αγορές μετοχών. Ειδικά αν συνοδεύεστε από ένα μείωση τιμής από τους κύριους δείκτες χρηματιστηρίου σε όλο τον κόσμο και, συγκεκριμένα, τα ισπανικά. Είναι μεταβλητές που στο τέλος θα είναι θεμελιώδεις για την τιμή αυτής της σημαντικής αξίας στο χρηματιστήριο της Ισπανίας. Με βραχυπρόθεσμες προοπτικές, προς το παρόν πολύ ζοφερή.
Εξάρτηση από την τιμή του πετρελαίου
Μια άλλη πτυχή από την οποία εξαρτάται η τιμή του είναι η κατάσταση του πετρελαίου στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Υπό αυτήν την έννοια, η μέση τιμή ενός βαρελιού ΟΠΕΚ το Νοέμβριο έχει αυξηθεί στα 62,76 δολάρια το βαρέλι μέχρι το Νοέμβριο, από 59,87 δολάρια τον Αύγουστο, 4,83%. Τους τελευταίους δώδεκα μήνες η τιμή ενός βαρελιού πετρελαίου του ΟΠΕΚ μειώθηκε κατά 3,93%. Ενώ από την άλλη πλευρά, από το 2003 έως τώρα, 131,22 δολάρια ΗΠΑ ήταν η υψηλότερη τιμή στην οποία ανέφερε ένα βαρέλι αργού πετρελαίου, τον Απρίλιο του 2003, ενώ τον Απρίλιο του 2003.
Αυτό σημαίνει στην πράξη ότι η τιμή του αργού πετρελαίου δεν έχει αυξηθεί, όπως ανέμεναν ορισμένοι αναλυτές της αγοράς και, ως εκ τούτου, δεν μεταφράστηκε σε βελτίωση των τιμών αυτής της εταιρείας πετρελαίου. Αν όχι, αντιθέτως, έχει υποχωρήσει στην αποτίμησή του αντίθετα με τις ενδείξεις των χρηματοπιστωτικών διαμεσολαβητών. Από πού πρέπει να μετρήσετε σε ποια επίπεδα μπορεί να φτάσει η εθνική εταιρεία πετρελαίου σε αυτές τις συγκεκριμένες στιγμές. Με ανοιχτό μονοπάτι οι μειώσεις φτάνουν πολύ κοντά στα επίπεδα περίπου 13,50 ευρώ για κάθε μετοχή.
Διανομή 0,45 ευρώ σε μέρισμα
Μια άλλη καινοτομία που μας έφερε αυτή η εταιρεία Ibex 35 είναι ότι το διοικητικό συμβούλιο της Repsol έχει εγκρίνει την καταβολή αμοιβής στους μετόχους στο πλαίσιο του προγράμματος «Flexible Dividend» y σύμφωνα με τον τύπο «scrip dividend», που ισοδυναμεί με 0,45 ευρώ μεικτό ανά μετοχή και χρεώθηκε για το έτος 2019. Καθώς η εταιρεία έχει ενημερώσει την Εθνική Επιτροπή Αγοράς Κινητών Αξιών (CNMV), κατά την άσκηση των εξουσιών που ανατίθενται από τη γενική συνέλευση των μετόχων, το διοικητικό συμβούλιο συμφώνησε να ορίσει την αγοραία αξία της αύξησης κεφαλαίου στα 687,3 εκατομμύρια ευρώ.
Αυτή είναι μια από τις πιο ελκυστικές χρεώσεις λογαριασμού στον ισπανικό επιλεκτικό δείκτη και, επομένως, ένα από τα κίνητρα για λήψη θέσεων στο απόθεμα από τώρα και στο εξής. Δημιουργώντας ετήσια και εγγυημένη απόδοση κάθε χρόνο πολύ κοντά στο 6,50%, και εντός των δέκα κορυφαίων ισπανικών εταιρειών που είναι ενσωματωμένες στο Ibex 35. Έτσι, με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να αποκτήσετε κέρδη σε επαναλαμβανόμενη βάση και ό, τι συμβαίνει στις αγορές μετοχών. Ενώ ένα άλλο μέρος, οι προβλέψεις του για το μέλλον δείχνουν και σε σχέση με τον στόχο των οργανικών επενδύσεων για το σύνολο του τρέχοντος έτους, το τοποθετεί σε 3.500 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων 2.300 εκατομμύρια ευρώ αντιστοιχούν σε «Ανάντη» και 1.200 εκατομμύρια ευρώ σε » Κατάντη ».
Ηλεκτρική ζημιά αυτοκινήτου
Αυτές οι πτώσεις στην τιμή των χρεογράφων Repsol εξηγούνται επίσης από το γεγονός ότι η διακοπή του ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να ωφελήσει τις εταιρείες της ηλεκτρικός τομέας, όπως συμβαίνει αυτούς τους μήνες. Καθώς τα επανεκτιμούν πάνω από το 20% τους τελευταίους δώδεκα μήνες. Κάτι που δεν συνέβη με τις εταιρείες πετρελαίου, αλλά αντίθετα έχουν πέσει στις θέσεις τους στο χρηματιστήριο. Ως έμμεση επίδραση στην αλλαγή της κατανάλωσης ενέργειας και αυτό άλλαξε την απόφαση αγοράς σε μεγάλο μέρος των μικρομεσαίων επενδυτών.
Αυτό το αξιοσημείωτο γεγονός σημαίνει ότι τα επόμενα χρόνια θα υπάρχει λιγότερη εξάρτηση από το πετρέλαιο και αυτό μακροπρόθεσμα θα πρέπει να επηρεάσει την τιμή του σε μεγαλύτερο ή μικρότερο βαθμό. Από αυτή την άποψη, μπορεί να είναι πρόβλημα για τις εταιρείες σε αυτόν τον ενεργειακό τομέα εις βάρος των ηλεκτρικών. Ενώ από την άλλη πλευρά, είναι επίσης απαραίτητο να επηρεαστεί αυτή η κατηγορία εταιρειών που συνδέονται με το αργό πετρέλαιο, έχουν στρέψει το βλέμμα τους στην εμπορευματοποίηση της ηλεκτρικής ενέργειας για να επαναφορτίσουν τα αυτοκίνητα, όπως έγινε στο Repsol. Και στις δύο περιπτώσεις, είναι πλέον λίγο πιο μακριά από την τιμή-στόχο από ό, τι ήταν ένας από τους στόχους της για τους επόμενους μήνες.
Τέλος, θυμηθείτε ότι αυτή είναι μια πολύ ευμετάβλητη τιμή που δεν προορίζεται για τα πιο αμυντικά ή συντηρητικά προφίλ λιανικής. Όπου αναπτύσσονται οι κύριες στρατηγικές στο χρηματιστήριο για την αποφυγή ανεπιθύμητων ενεργειών στις επιχειρήσεις και που μπορεί να σας κάνουν να χάσετε πολλά χρήματα σε αυτές. Για το οποίο θα είναι πολύ πρακτικό να επιβάλλετε εντολή περιορισμού της απώλειας, έτσι ώστε οι απώλειες να μην υπερβαίνουν τα όρια που επιτρέπονται από τα γενικά συμφέροντά σας. Και με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να βγείτε από τις θέσεις τους και να επιστρέψετε σε άλλες τιμές που είναι πιο ελκυστικές και πιθανόν να κάνουν τις αποταμιεύσεις κερδοφόρες από τώρα και στο εξής. Όντας στο τέλος της ημέρας ένας από τους στόχους οποιουδήποτε μικρού και μεσαίου επενδυτή, και εκτός από άλλες προσεγγίσεις στην επένδυση στο χρηματιστήριο. Ως έμμεση επίδραση στην αλλαγή της κατανάλωσης ενέργειας και αυτό άλλαξε την απόφαση αγοράς σε μεγάλο μέρος των μικρομεσαίων επενδυτών.
Καθαρό κέρδος σχεδόν 1.500 εκατομμυρίων
Η Repsol σημείωσε καθαρό κέρδος 1.466 εκατομμυρίων ευρώ τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, σε σύγκριση με 2.171 εκατομμύρια την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Από την άλλη πλευρά, η απουσία κεφαλαιουχικών κερδών, όπως αυτή από την πώληση το 2018 της τη συμμετοχή σας στο Naturgy, και η χαμηλότερη αποτίμηση των αποθεμάτων υδρογονανθράκων λόγω της πτώσης των τιμών του αργού, είχε αρνητική συγκριτική επίδραση άνω των 600 εκατομμυρίων ευρώ σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Ενώ από την άλλη πλευρά, το προσαρμοσμένο καθαρό κέρδος, το οποίο μετρά συγκεκριμένα την πρόοδο της επιχείρησης της εταιρείας, διαμορφώθηκε στα 1.637 εκατομμύρια ευρώ, σε σύγκριση με τα 1.720 εκατομμύρια που επιτεύχθηκαν μεταξύ Ιανουαρίου και Σεπτεμβρίου 2018. Οι λειτουργικές ταμειακές ροές αυξήθηκαν 22%, φτάνοντας τα 4.074 εκατομμύρια ευρώ . Για τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Repsol, Josu Jon Imaz, "η ισχυρή απόδοση των ταμειακών ροών, σε ένα ασθενέστερο μακροοικονομικό περιβάλλον, δείχνει τη δύναμη της στρατηγικής μας."