Elektřina vstupuje do sektoru elektrických automobilů

Jednou z novinek, které společnosti kótované na národních akciových trzích ukazují, je, že vstoupily na rozvíjející se trh s elektromobily. Faktor, který jim může poskytnout přidanou hodnotu při oceňování jejich cen, i když spíše ve střednědobém a dlouhodobém horizontu a více než v krátkodobém horizontu. Některé z těchto společností, které se rozhodly učinit krok směrem k zelenějším autům, jsou Endesa a Iberdrola, i když tuto strategii dosud nezačlenili do svých obchodních linií. V každém případě to bude faktor, který je třeba v příštích letech zvážit.

Elektromobily prosazují své modely ve španělských ulicích postupně a bez velkých fanfár. Do té míry, že je to již víceméně obvyklé setkat se s vozidlem těchto zvláštních charakteristik v hlavních městech naší země. V tomto smyslu si musíme pamatovat, že elektromobily jsou již realitou, se kterou je třeba při našich cestách městem počítat. Kromě poskytnutí velmi účinné pomoci v boji proti znečištění planety tím, že nebudete tak agresivními vozidly.

V tuto chvíli jsou registrace vozidla elektrických vozidel (automobily, čtyřkolky, užitková a průmyslová vozidla a autobusy) ve Španělsku dosáhly objemu více než 1.000 XNUMX jednotek v červenci, podle údajů poskytnutých Španělskou asociací výrobců automobilů a nákladních vozidel. Je zřejmé, že v porovnání se stejným obdobím loňského roku došlo k nárůstu tohoto soukromého dopravního prostředku o něco více než 50%. Mezi lednem a červencem tohoto roku dosáhl španělský trh s hybridními vozidly 45.395 XNUMX kusů,

Ohrožené energetické společnosti

Jednou z posledních společností, které se drží tohoto systému řízení, je Endesa, která se rozhodla velmi silně vsadit na elektromobily jako vzorec pro rozšíření své obchodní činnosti v tomto odvětví. Po celém Španělsku se do společnosti připojilo 274 zaměstnanců společnosti Endesa Plán mobility, což představuje zhruba sedm procent tržeb celého národního trhu s elektrickými osobními vozy. Na druhou stranu se očekává, že flotila tohoto typu velmi zvláštních vozidel bude od příštího roku vykazovat větší růst. Faktor, který by ovlivnil zisky společnosti.

Pokud však chcete, aby byl tento proces, kterým energetické společnosti procházejí, ziskový, bude trochu brzy na to, aby se stal skutečností. Není překvapením, že výskyt těchto takzvaných ekologických automobilů je na EU velmi malý obchodní účty z uvedených. Nebudete mít jinou možnost, než počkat, alespoň několik dalších let, aby jejich ceny odrážely tento scénář, který se začíná projevovat. Pokud máte od nynějška pořádnou dávku trpělivosti, můžete mít odměnu za pět, šest nebo sedm let, pokud se rozhodnete pro tyto hodnoty, abyste vytvořili své další investiční portfolio.

Elektromobily jsou dražší

cenaOd společnosti Endesa připouštějí, že „získání elektrického automobilu je dražší než nákup spalovacího vozu, zejména pokud je vybaven lithiovou baterií vyráběnou ručně“. Zároveň však uznávají, že elektromobil generuje ve střednědobém a dlouhodobém horizontu významné úspory, protože kromě úspory paliva i nákladů na údržbu je to mnohem méně. To je způsobeno žádné oleje ani mazadla, opotřebení brzd je nízké a nakonec nejsou k dispozici žádné mechanické převodovky. Díky tomu je účinek na kapsu řidiče okamžitý.

V tomto smyslu mohou úspory energie znamenat průměrně 1,5 eura na 100 kilometrů dobíjení v noci a pro průměrnou spotřebu 15 kWh na 100 kilometrů jako referenční měřítko. Na druhou stranu nelze zapomenout, že v důsledku emisí CO2 do atmosféry dochází k omezení nákladů. Zatímco řidiči této třídy vozidel mají v současné době různé formáty veřejné podpory a dotací, které jsou zahrnuty v plánech na podporu udržitelné mobility.

Je nainstalováno 200 nabíjecích bodů

Stejným obchodním procesem prochází i další velká elektrárenská společnost Iberdrola. Pokud se obchodní skupina rozhodla vsadit na udržitelná mobilita vozidlem těchto charakteristik. Jedním z největších příspěvků tohoto modelu řízení je to, že umožňuje snižování ekonomických a regulačních překážek. Ve svém prohlášení zdůrazňuje, že „je nezbytná regulace založená na zásadě„ znečišťovatel platí “a usnadnění instalace dobíjecích stanic“.

Aby splnila tyto cíle, podařilo se jí po celém Španělsku nainstalovat síť 200 nabíjecích bodů pro elektromobily, známých jako elektrické nabíječky. Tyto konektory jsou distribuovány na dálnicích a hlavních koridorech země v procesu s různými fázemi jeho provádění, což v zásadě skončí v posledních měsících roku 2019. Jedním z nejdůležitějších bodů tohoto inovativního systému zpoplatnění je to, že bude rozděleno třemi způsoby, pokud jde o jeho použití: rychlé, super rychlé a ultrarychlé. S odhadem času v nich, který bude oscilovat mezi 20 a 30 minutami.

Jak načíst?

Auto Dalším aspektem, který by řidiči v této třídě vozidel měli od nynějška brát v úvahu, bude provoz dobíjení v elektrické síti. Uživatelé budou moci v těchto distribučních centrech elektřiny dobíjet, ale také provádět geolokaci, rezervovat a platit pomocí svých mobilních telefonů. Podle zdrojů od společností v odvětví elektřiny bude průměrná zátěž mezi čtyři a pět eur každých 100 kilometrů. I když jiné zdroje odhadují, že v příštích letech mohou poklesnout v důsledku většího přijetí mezi španělskými řidiči.

Na druhou stranu by se nemělo zapomínat, že podle odhadů těchto společností bude v budoucnu každých 100 kilometrů alespoň jeden bod. Pokud ano, bude to v praxi znamenat duplikovat aktuální síť, ačkoli se teprve uvidí, zda se tento scénář v příštích letech naplní. Protože jeho implantace v naší zemi je stále nejistá, na rozdíl od toho, co se děje v některých evropských zemích, zejména v těch, které se nacházejí na severu starého kontinentu.

Tváří v tvář růstu ceny ropy

U automobilů se spalovacím motorem existuje několik rozdílů. Zvláštní je ten, který souvisí se zvýšením ceny černého zlata. V této době dosáhl baru 80 $ za barel. S očekáváním, že může nadále růst, alespoň v krátkodobém a střednědobém horizontu. V tomto smyslu byly předpovědi Mezinárodní energetické agentury (IEA) uspokojivě splněny, když předpokládají, že v roce 2020 ceny vzrostou na 80 dolarů za barel ropy.

Průměrná cena benzínu ve Španělsku je velmi blízká 1,30 eur za litr. U tohoto scénáře nepřekvapuje, že bude na některých místech mnohem výhodnější koupit si elektromobil než na jiných. Některé odvětvové zprávy objasňují, že úspory prostřednictvím elektromobilů mohou dosáhnout téměř 9,5 eur na 100 kilometrů. Na základě těchto výpočtů by to pro průměrnou spotřebu 13 kW za hodinu na 100 km dlouhé cestě znamenalo odhadované náklady velmi blízké 2 eurům, ve srovnání s minimem 6 eur poskytovaných těmito vozy tak zvláštního rozsah.

Slevy na nákupy

Park Další výhodou, kterou elektromobily poskytují, je jejich nižší cena ve srovnání se spalovacími vozy. Tato skutečnost je odvozena, protože velká část španělských obcí uvažuje o řadě pobídek nebo bonusů za její získání. V některých případech s až 75% z vašich daní. Na druhou stranu existují i ​​další další výhody, například úplná výjimka z registrace. Pokud jde o DPH, je to úplně stejné jako u většiny konvenčních vozidel. Bude to tedy rozhodnutí, které musíte učinit na základě některých z těchto proměnných.

Dalším aspektem, který je třeba posoudit, je aspekt odvozený z parkovišť, která se u této třídy automobilů objevují. Do té míry, že se postupně rozšířili do městských center, supermarketů a dokonce i turistických oblastí. A co je důležitější, ve fázi expanze na několik příštích let.

Nakonec je třeba poznamenat, že na hlavních silnicích je více konvenčních dobíjecích míst, aby řidiči mohli tento proces pohodlněji formalizovat. Ačkoli je tento segment stále ve fázi expanze, alespoň pokud jde o naši zemi. Také další dobíjecí centra, která jsou zdarma pro všechny uživatele a která tento sektor oživila. A co je důležitější, ve fázi expanze na několik příštích let.


Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.