IAG na křižovatce v kozorožci

Jednou z hodnot, které by v tuto chvíli mohly být zajímavější pro zaujetí pozic, je společnost AIG area, která se pohybuje kolem 4,50 eur na akcii. Cena, kterou lze podle názoru některých finančních analytiků považovat za upravenou podle vašich současných očekávání. Ale poté, co vyvinul jasný klesající trend od 7 eur, což ji vedlo k obchodování na jedné z nejnižších úrovní za poslední roky. Fakt, který může vést dobrou část malých a středních investorů k zaujetí pozice v hodnotě.

V každém případě se jedná o společnost kótovanou na burze, která bude záviset na dvou velmi důležitých faktorech. Na jedné straně se bude vyvíjet brexit v příštích měsících a na druhé straně vývoj v EU cena ropy. Obě proměnné nejsou příliš výhodné pro zájmy letecké společnosti a je to, co způsobilo, že mnoho investorů v posledních šesti měsících roku velmi rychle opustilo své pozice.

I když se zdá, že jejich ceny jsou levnéneméně pravdou je, že tato společnost je skutečně podmíněna dvěma výše uvedenými faktory. Na základě nich není pochyb o tom, že se jejich akce budou pohybovat jedním či druhým směrem a bude to od nynějška spouštěč úspěchu či nikoli ve vašich operacích na akciových trzích. Pro akcionáře IAG to zatím nevypadá dobře. Do té míry, že je to jedna z nejvíce medvědích hodnot národních akcií.

IAG: v jasném sestupném trendu

V tuto chvíli není jasná jedna věc, a to, že jejich tituly jsou ponořeny do pohybu s velkým významem směrem dolů. Klíč spočívá ve skutečnosti, kdy tento prodejní proud přestane vstupovat s větší zárukou úspěchu na jejich pozicích. Zatím se to přesunulo do a Velmi široký rozsah, který se pohybuje od 4 do 8 eur za akcii. Lze obě podpěry zlomit? To se teprve uvidí v příštích týdnech a každopádně je to nyní ve spodní části kanálu, což od nynějška činí operace nebezpečnějšími.

Kromě toho nelze zapomenout, že IAG bude hodně záviset na tom, co se může stát s odchod Velké Británie z Evropské unie. V tomto smyslu nemůžeme zapomenout, že se jedná o jednu z kótovaných společností s nejhorším výkonem za poslední měsíce. S velmi důležitými poklesy, které zničily očekávání vytvořená mezi malými a středními investory. V tuto chvíli neexistují žádné významné skutečnosti, které by si myslely, že se situace ve srovnání s předchozími měsíci změnila.

S 8% dividendou

Jedním z pozitivních aspektů IAG je, že rozděluje mezi své akcionáře jednu z nejštědřejších dividend národních akcií. S úrokovou sazbou blízkou 8%a nad odvětvími, jako je elektřina nebo bankovnictví. Může to být jeden z důvodů, proč důvěřovat této hodnotě v příštích několika letech. Velkou otázkou, kterou letecká společnost nabízí, však je, zda bude schopna tuto platbu v příštích letech vyrovnat. Všechna data nenaznačují, že tomu tak nebude. Pokud tomu tak není, jsou naopak splněny všechny podmínky, aby došlo k podstatnému snížení odměny akcionáře. S velmi důležitými poklesy, které zničily očekávání vytvořená mezi malými a středními investory.

Zatímco na druhé straně, pokud k tomu dojde snížení dividendy existuje riziko, že její investoři uprchnou při hledání dalších výnosnějších cenných papírů pro tento koncept. Při otevírání pozic v IAG musíte riskovat. A něco, co se od nynějška pravděpodobně stane v určitém okamžiku. Zejména podle toho, co se stane s odchodem Velké Británie z Evropské unie. V tomto smyslu je to jeden z cenných papírů, který nabízí největší pochybnosti na národních akciových trzích. A toto je aspekt, který bezpochyby budete muset posoudit velmi přísně.

S téměř žádnou konkurencí na španělském akciovém trhu

Dalším aspektem, který byste měli o jeho chování posoudit, je to, že na národním nepřetržitém trhu nemá téměř žádnou konkurenci. Prostě Vueling Jedná se o další leteckou společnost, která je kótována na španělském akciovém trhu, což podporuje soustředění veškerého kapitálu malých a středních investorů v této přepravní společnosti. Na rozdíl od toho, co se děje na finančních trzích Spojených států, kde je nabídka nabízená odvětvím velmi relevantní. Je to další malý, který byste měli vzít v úvahu, abyste posoudili, zda se vám oplatí otevírat pozice ve společnosti s těmito zvláštními vlastnostmi.

Na druhou stranu je také vysoce podmíněn vývoj osobní dopravy a především kvůli turistickému toku, který ve světě existuje. Tyto údaje představují pro odvětví velmi pozitivní momenty a neměly by způsobovat problémy s přizpůsobením jejich cen. Pokud tomu tak není naopak, znamená to posílit jeho ocenění na akciovém trhu směrem nahoru. Čelíme však velmi zvláštní hodnotě akciového trhu, která nás od nynějška může překvapit více než díky svým zvláštním vlastnostem a nadměrné závislosti na ropě na finančních trzích.

Podpora na 4,50 eur

Jedním z klíčů pro jeho budoucí vývoj je, zda zastaví své poklesy na akciovém trhu při důležité podpoře, kterou má v současné době na 4,50 eur za akcii. Protože ve skutečnosti, pokud ji překročíte, existuje mnoho možností, do kterých dokonce, a v nejhorším případě, můžete jít úrovně kolem dvou eur. Velkou otázkou, kterou letecká společnost nabízí, však je, zda bude schopna tuto platbu v příštích letech vyrovnat. Všechna data nenaznačují, že tomu tak nebude. Pokud tomu tak není, jsou naopak splněny všechny podmínky, aby došlo k podstatnému snížení odměny akcionáře.

V souvislosti s relevantními událostmi číslo 279458, 279589, 279600 a 279915 společnost oznamuje, že dokončila nákup, umořila a zrušila 89,44% konvertibilních dluhopisů splatných 17. listopadu 2020, s ISIN XS1322536332 (dále jen „dluhopisy“) pro celková nominální částka 447.200.000 2 279600 EUR. A konečně, Společnost byla schopna koupit a zrušit dva (279915) Dluhopisy méně než ty, které byly původně sděleny v číslech příslušných událostí 200.000 a XNUMX, a to z důvodu, že držitelé těchto Dluhopisů je nepředložili včas, aby je bylo možné odkoupit zpět. V důsledku toho byla celková nominální částka Dluhopisů, které byly získány a nakonec zrušeny, snížena o XNUMX XNUMX EUR.

Akvizice nových letadel

International Airlines Group (IAG) zadala objednávku na osm letadel Airbus A321XLR pro Iberii a šest pro Aer Lingus, plus 14 možností. Obě letecké společnosti patří mezi startovací zákazníky těchto dalších dálkových letadel na krátké vzdálenosti. První dodávky jsou naplánovány na rok 2023.

A321XLR bude použit k rozšíření dálkových flotil jak Aer Lingus, tak Iberia. Každé letadlo bude vybaveno kabinami třídy Economy a Business včetně plně sklopných sedadel. Budou také vybaveny stejnou zábavou, konektivitou a okolním osvětlením jako nejnovější generace dálkových letadel. Tato letadla umožní společnosti Aer Lingus provozovat nové linky mimo východní pobřeží Spojených států a Kanady. Společnost má v rámci operativního leasingu osm L321 AXNUMXneo s první dodávkou plánovanou na léto.

Vývoj osobní dopravy

Podle nejnovějších údajů Národního statistického institutu (INE) využilo v červnu více než 432,6 milionu cestujících veřejnou dopravu, což je o 1,1% více než ve stejném měsíci roku 2018. Je prokázáno, že městská doprava roste meziročně o 0,7% a meziměstská doprava o 0,1%. V meziměstské zdůrazňuje 10,0% nárůst v letecké dopravě.

Míra změny počet cestujících ve veřejné dopravě června v porovnání s květnem je? 7,0%. Následující graf, který má přispět k analýze a interpretaci údajů, ukazuje vývoj měsíční sazby pro počet uživatelů veřejné dopravy v posledních letech.

Zatímco na druhé straně, pokud jde o speciální a diskreční dopravu, nejnovější údaje z Národního statistického ústavu potvrzují, že více než 53,5 milionu uživatelů používá v červnu speciální a diskreční dopravu, což představuje roční nárůst o 5,4%. Počet cestujících ve speciální dopravě stoupá o 5,8% a přesahuje 29,1 milionu uživatelů. V rámci toho se škola zvýšila o 5,9% a práce o 5,8%. Diskrétní doprava vzrostla ve srovnání se stejným měsícem roku 4,8 o 2018% s více než 24,4 miliony cestujících.


Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.