Què va ser el comerç triangular

comerç triangular significat

Un extens fenomen històric, una ruta de tipus comercial implantada en l'Oceà Atlàntic, funcional des del segle XV fins al XX, això i més va ser el comerç triangular.

En aquest article donarem una visió de el passat que podria contrastar amb el present, permetent analitzar un succés de gran escala i transcendència global que encara repercuteix en els nostres dies.

Aquest esdeveniment pren el seu nom causa de la forma de triangle que dibuixava sobre el mapa la seva orientació, recorregut i dimensions geogràfiques; involucrant tres continents.

¿Influenciaria decisivament aquest tipus de fenomen i la planificació de les seves rutes transoceàniques a l'economia mundial actual?

Avui podem dir que l'economia mundial moderna, és essencialment conseqüència en gran manera dels viatges de descobriment europeus realitzats en els segles XV i XVI.

La importància de l'intercanvi comercial entre països es feia rellevant encara abans de començar-se el comerç triangular, situats per a aquest llavors en continents diferents.

Mirant enrere a la història

comerç triangular que és

Des de temps remots, gairebé immemorials, l'esclavitud ha existit de diverses formes i tipus, d'una o altra manera sempre ha estat present en la dinàmica de vida de la raça humana, subjugant i oprimint.

Romans, grecs, babilonis o egipcis, utilitzaven com esclaus a multituds en pobles conquerits; en moltes ocasions individus que no pagaven els seus deutes o simplement perquè eren emmarcats en la categoria de pobles bàrbars; considerats inferiors i mereixedors d'aquestes accions cap a ells segons la filosofia de vida i anàlisi de milions de persones.

A l'edat mitjana sorgeixen les xarxes de pistes àrabs que tenien com a destí el trasllat d'esclaus provinents d'Àfrica centre, la xarxa de Nil, la dels grans llacs i altres regions.

Quan es descobreix Amèrica per Occident, s'estableix la tracta d'indis en una colossal escala. Portuguesos i espanyols ja en 1493 es reparteixen el Nou Món, i comença un enfocament desproporcionat en vista a explotar aquestes regions.

En moltes d'aquestes zones geogràfiques, particularment en les Antilles, les poblacions estaven delmades producte a les guerres pròpies d'aquests successos, a les malalties que havien estat importades des d'Europa i de forma general producte als abusos i maltractaments als quals van ser exposats d'una manera brutal.

Es precisava urgentment una mà d'obra que fos robusta, abundant i barata, causa de la necessitat d'explotar les terres a Amèrica, les seves mines de plata i or, més tot l'escenari prometedor que podia percebre en diferents vessants econòmiques.

Ja existien recomanacions d'aconseguir esclaus africans, la enèrgica naturalesa era ben coneguda, i donaria garanties de respondre a la feina forçós i extrem que es planificava i reconeixia hauria de ser fet.

Durant el proper segle, els anglesos emprenen també la seva galopada posant com mira les colònies americanes, i el segueixen algunes nacions d'Europa com Dinamarca, França i Holanda. En 1685, Colbert normalitza l'esclavitud i es proclama el primer Codi Negre, oficialitzant en gran mesura l'esclavitud d'aquesta manera.

Era possible dir llavors que el fenomen de l'esclavitud, la influència primària en aquest context va tenir una afectació sobre la comunitat índia primerament i després sobre l'africana, canviava de natura.

Amb un desenvolupament vertiginós es desenvolupa el "comerç triangular", la tracta de negres.

Capturats i venuts són dones, homes i nens. La important i rellevant xifra de 25-30 milions de persones és el nombre manejat d'éssers humans que van ser trets forçosament dels seus territoris, sense entrar en aquest càlcul les innombrables morts en navilis i en les confrontacions en processos de captures i guerres afins, que sumarien quantitats majors d'éssers humans afectats.

Comerç triangular: Un viatge de tres recorreguts

EL comerç triangular començava primàriament a Europa Occidental, En països com França, Holanda, Anglaterra i Portugal, amb subministraments i manufactures diverses, arribant a la costa occidental africana entre els rius Senegal i Congo, on llavors productes com miralls, teles barates, cascavells etc., servien per a ser intercanviats. Un cop allà es carregaven esclaus negres, els quals eren subministrats per comerciants i elits locals.

comerç triangular mundial

Amb escala pròxima a les illes de les Antilles oa la costa americana, Els esclaus i mercaderies europees eren venuts, carregant els navilis de tornada a Europa amb productes com metalls preciosos, cacau, tabac i sucre.

Aquest patró de comerç per l'Atlàntic, que va tenir prevalença des curt temps posterior a la descoberta, i perllongant-se fins que esclatés la guerra civil nord-americana, involucrava de forma resumida els següents aspectes.

  • Desenvolupar l'exportació d'esclaus des del continent Africà a el Nou Món. Estant ja en sòl americà, els grups esclavitzats eren obligats a treballar en camps productors de cotó, sucre i altres tipus de productes bàsics.
  • Exportació a Europa dels productes bàsics produïts i matèries primeres. Moltes de les mercaderies eren negociades sota diferents models comercials i prenien part també en processos de manufactura.
  • Part de la producció dels productes manufacturats a partir de la dinàmica implantada, eren exportats a l'Àfrica, On es comercialitzaven amb ells i es realitzava el pagament d'esclaus.

La ruta tenia avantatges tècnics i de performance per a les naus marítimes, donat a la circulació cel·lular de vents i corrents oceàniques existents al voltant de l'anticicló de les Açores.

Aquests coneixements de navegació pràctics van ser possibles de ser adaptats i explotats, després dels descobriments en el camp de la Geografia esdevinguts a finals de segle XV.

En aquest tipus de comerç existia una recerca contínua de l'eficiència en les operacions i logística general de l'procés, tendència que és mantinguda actualment en el comerç a nivell global i en aquells que el determinen i desenvolupen.

Un sol vaixell era capaç de completar el circuit complet des de Liverpool carregant licors, armes i tèxtils; dirigint-se a punts claus de la costa oest africana, sent aquesta la parada primària. Començant-llavors la segona etapa de la ruta, realitzant la travessia per l'Oceà Atlàntic carregat d'esclaus amb destinació a les Illes de les Antilles o la costa americana.

Un cop a aquesta destinació es comercialitzaven els esclaus i carregaven novament els navilis amb tabac, cotó, sucre etc., regresándose a el port original.

Tot i que bàsicament aquesta era la filosofia de el comerç triangular, optar per l'especialització va ser tendència un cop realitzats els primers viatges. Era un comerç de tant volum i valor, que era totalment racional construir vaixells que cobrissin de forma especialitzada cada tram de la travessa.

De qualsevol manera el terme "comerç triangular", era l'ideal per representar l'intercanvi tripartit que s'aconseguia d'esclaus, manufactures i matèries primeres; sense haver de considerar exactament la forma de transport i les seves característiques específiques.

Una relació comercial d'aquest nivell i tipus, va tenir un impacte significatiu amb conseqüències transcendents en el desenvolupament econòmic diferencial de les zones afectades. D'aquesta manera es va exemplificar el "comerç colonial", veient-se beneficiada la metròpoli pel valor afegit de la producció industrial que posseïa, estant la colònia subjecta a el mecanisme de pacte colonial, amb una funció de mercat captiu.

Perjudicial a grans nivells, i submergint a el continent Africà en segles d'endarreriment econòmic i caos polític, l'esclavitud va ser per a aquesta regió de l'planeta tremendament perjudicial. Més tard es va succeir la colonització formal amb el nomenat repartiment d'Àfrica de segle XIX, quan s'havia abolit a escala global la tracta d'esclaus, no remediándose encara els efectes devastadors ni encara després de la descolonització de el segle XX.

comerç triangular

En el temps que es desenvolupava el comerç triangular, a l'igual que en el present, existia pressió per rebaixar costos augmentant la qualitat, provocant això que es prenguessin determinacions i decisions importants.

Els enllaços intercontinentals eren més extensos fins i tot que els reflectits en la representació gràfica dels tres costats d'el triangle. Àsia com a quart continent era inclòs en les expedicions, ja que els tèxtils que s'intercanviaven per esclaus a la regió Africana procedien precisament de l'Índia, des d'allí s'exportaven per companyies franceses i britàniques que estaven establertes a la zona.

És observat en aquest comportament o estratègia comercial emmarcada dins el comerç triangular, similituds amb el comerç actual.

Avui en dia empreses i empresaris d'èxit a nivell internacional de el sector tèxtil, recorren a països asiàtics per establir les seves produccions, aconseguint beneficis en arestes diferents com cost de mà d'obra barata, aplicació de normatives menys exigents que en els seus països d'origen, una proximitat considerable a les fonts de les matèries primeres que seran utilitzades, i no poques vegades d'una qualitat major a les trobades en altres regions.

Avui és possible observar una complexitat a nivell mundial en l'àmbit econòmic, que és un reflex en si mateix de l'tipus d'intercanvi a grans nivells i escala que posseïa el comerç triangular en el seu temps.

Una de les grans diferències existents en l'actualitat, relacionades amb el comerç a nivell global d'aquesta època; té a veure amb el flux d'informació.

Els avenços de les eines tecnològiques d'avui, l'internet i flux de dades, donen facilitats als actors de comerç a nivell global perquè puguin posseir i processar un nivell d'informació que els facilita la presa de decisions i la possibilitat de minimitzar els riscos , amb una precisió sorprenent.

Posant en perspectiva i inspirats en el que va ser el comerç triangular i la seva influència sobre el comerç modern, ens fa preguntar-nos Amb quina transformacions seran avui assegudes les bases dels nous models d'intercanvi comercial que se succeiran en el futur?


El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.