የኪስ ቦርሳ ካርድ

በዚህ ውስጥ የቴክኖሎጂ እድገት ዘመን ከብዙ ሰዎች መካከል እንደ ግብይት ፣ ክፍያዎችን ከመሰሉ እና የመሳሰሉት ተግባራት ውስጥ ብዙ የሰዎች እንቅስቃሴዎች በዲጂታል ተደርገው መገኘታቸው ያልተለመደ ነገር ነው ፣ በአሁኑ ጊዜ ሰዎች በ ዲጂታል ዓለም ከእውነተኛው ይልቅ; ግን ይህ እንዲኖር የሰዎች እንቅስቃሴዎች ዲጂታል ማድረግ አስፈላጊ ነጥብ ፣ የገንዘብ አሃዛዊ መሆን ነበረበት ፣ እና ያለ እሱ ያለእኛን ከላይ የተጠቀሱትን ማንኛውንም ተግባራት ማከናወን አንችልም።

ስለዚህ በብዙ መንገዶች በ ውስጥ ማውራት ይችላሉ ተጨባጭ ገንዘብ እና ዲጂታል ገንዘብ፣ እና ባሉ ዕድገቶች ምክንያት ይህ የመጨረሻው የዲጂታል ገንዘብ ምድብ በሁለት ክፍሎች ይከፈላል ፣ ምናባዊ ገንዘብ እና እውነተኛ ዲጂታል ገንዘብ። ይህንን ለማቅለል ፣ እንዳሉ እንጠቅስ ምናባዊ ገንዘብ፣ በመንግስት የተሰጠ ወይም ቁጥጥር የሚደረግበት ዋጋ እንደሌላቸው ፣ እና አካላዊ ህልውናቸው አዋጭ አለመሆኑን ፣ በሌላ በኩል በእውነተኛ ዲጂታል ገንዘብ በባንክ ሂሳቦቻችን ውስጥ ያለው ማለትም ይህ ገንዘብ በቀላሉ ሊተላለፍ የሚችል እና በባንክ ተርሚናል ውስጥ ከዲጂታል ወደ እውነተኛ ሊለወጥ ይችላል ፡፡ እና በመጨረሻም እኛ እናገኛለን አካላዊ ወይም እውነተኛ ገንዘብ ፣ እኛ ልንነካቸው የምንችላቸው ሁሉም ሳንቲሞች እና ሂሳቦች ናቸው።

ግን ከሁሉም የተለያዩ አጋጣሚዎች ዛሬ ማግኘት እንደምንችል አንድ የተወሰነን ፣ የገንዘብ ካርድን ፣ ብዙ የሰዎች እንቅስቃሴዎችን እና ግብይቶችን ለማቀላጠፍ የተፈለሰፈበትን መንገድ እንጠቅሳለን ፣ እናም በእውነተኛ ገንዘብ ዲጂታልነት ምስጋና ይግባው ፣ ስለዚህ አይነቱ የበለጠ እንወቅ የካርዶች ፣ ጥቅሞቻቸው እና አሠራራቸው ፡፡

የኪስ ቦርሳ ካርድ

ይህ ካርድ እንደ አንድ ተዘርዝሯል ሁለገብ ጥቃቅን ክፍያ ስርዓት; የዚህ ስርዓት ቅጥር ግቢ አንዱ በዚህ አይነት ካርድ የተደረጉ ክፍያዎች ዝቅተኛ መጠኖች ክፍያዎች መሆናቸው ነው ፣ ግን በጣም ከፍተኛ መጠን ነው ፡፡ በአጠቃላይ እነዚህ ዓይነቶች አነስተኛ መጠን ያላቸው ክፍያዎች ሀ ከፍተኛ ፍጥነት የአገልግሎት ጊዜዎችን ለመቀነስ ፣ ግን ከፍተኛ የደህንነት ደረጃዎችን ይፈልጋል ፣ በተከፈሉት ክፍያዎች ብዛት ፣ በስርዓቱ ውስጥ ስህተት መፈለግ በጣም የተወሳሰበ ሊሆን ይችላል።

ችግሩ በደንብ ከታወቀ በኋላ መፍትሄውን በፍጥነት እና በቀላል መንገድ ተቀርጾ ውጤቱ የኪስ ቦርሳ ካርዶች ሆነ ፡፡ እነዚህ ካርዶች ንቁ እንዲሆኑ ከሚያደርጋቸው ስርዓት ጋር በመተባበር ዛሬ በጣም ጠቃሚ ናቸው ፡፡

እስቲ አንዳንድ ጥቅሞቹን እንመልከት እና እንመረምራለን እነዚህ ካርዶች የሚፈቅዱት የመጀመሪያው ነገር ተጠቃሚው ብዙ መስመሮችን ያስወግዳል ፣ ማለትም በድርጅቶች የክፍያ ቦታዎች ውስጥ የሰዎች መጨናነቅ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ማለት ነው። በዚህ ምክንያት ቀደም ሲል በ ውስጥ ይባክን የነበረው ብዙ ጊዜ ተገኝቷል የክፍያ ሂደት; ይህ ማለት የደንበኞች አገልግሎት ቅልጥፍና እና ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው ማለት ነው።

ይህ ስርዓት የሚያመጣው ሌላ ጠቀሜታ ፈጣን ፣ ለመጠቀም ቀላል እና እንዲሁም በጣም ተግባራዊ መሆኑ ነው ፡፡ እኛ በአንድ ጋር አካላዊ መደብር እና ክፍያ በሚሄዱበት ጊዜ እኛ ትውስታዎች ላይ ይህን ማየት ይችላሉ የኪስ ቦርሳ ካርድ; አጠቃቀሙ በእርግጥ ቀላል ነው ፣ ግን በጣም ውጤታማ ነው።

በጽሁፉ መጀመሪያ ላይ ከተጠቀሱት ባህሪዎች አንዱ ደህንነት ነው ፣ ይህ ስርዓት በፍጥነት ከአንድ ምንጭ ወደ ሌላው የገንዘብ ልውውጥን እንዲያደርግ ያስችለዋል ፣ ነገር ግን ይህ ሁለቱም ወገኖች ግብይት ተፈጽሟል የሚሉ መስማማታቸውን ያረጋግጣል ፡ የደህንነት ስርዓቶች እንዲኖሩ ተተግብረዋል የዚህ አይነት ግብይት ቁጥጥር ፣ ስለዚህ የእኛ ገንዘብ እና ግብይቶቻችን ሙሉ በሙሉ ደህና ናቸው ፡፡

እንዲሁም አንዱን ለመዋጋት ይረዳል በንግድ ሥራ ውስጥ ዋና ችግሮች ለምርቶቻችን ወይም ለአገልግሎታችን ክፍያ በሚፈጽሙበት ወቅት እና የምንከፍለው አንድ ትኬት ብቻ ስንት ጊዜ ደርሶብናል ፣ ሰራተኞቹ ምንም ለውጥ እንደሌላቸው ጠቅሰዋል ፣ ይህ አጋንንታዊ አሰራር ተብሎ የሚጠራው ሂደት በጣም የተለመደ ነው ምን እንደሚወገድ የኪስ ቦርሳ ካርዶች፣ የግብይቱ መጠን ከምርቶቻችን ዋጋ ጋር በትክክል የሚመጣጠን ስለሆነ ፣ ይህ ችግር ስለሌለ ፣ እናም በዚህ መንገድ ረዘም ላለ ጊዜ በሳጥኑ ውስጥ እንቆያለን ፣ በዚህ ጊዜ ሳንቲሞችን ለማግኘት የምንሞክር ግብይቱን ማጠናቀቅ መቻል ፡

በተጨማሪም ፣ ይህ የክፍያ መርሃግብር በብዙ የተለያዩ ንግዶች ዘንድ ተቀባይነት ያለው በመሆኑ ሁለገብ መሆኑን ልብ ልንለው ይገባል ፣ እኛ እንኳን የምንከፍለው የህዝብ ማመላለሻ ይህንን ስርዓት በመጠቀም. ያለ ጥርጥር ፣ እነዚህ ሁሉ ጥቅሞች ከፍተኛ ናቸው ፣ እና ብዙ ቁጠባዎችን ይፈቅዳሉ።
የእሱ አሠራር

እነዚህ ካርዶች የሚሰሩበት መንገድ ሀ ኤሌክትሮኒክ ቺፕ ፣ በምናደርጋቸው ግብይቶች ላይ ጥብቅ ቁጥጥርን የሚፈቅድ; ይህ ቺፕ የእኛን መለያ የመለየት ሃላፊ ሆኖ ያገለግላል ፣ እሱም የእኛ እንደሆነ እርግጠኛ የምንሆንበት እና የምንቀበለው መጠን ብቻ ነው የምንከፍለው ፡፡

ስለዚህ የእኛ መለያ እንዴት እንደሚገኝ አስቀድመን አውቀናል ፣ ግን ስለ ገንዘብስ? እውነቱ በጣም ቀላል ነገር ነው ፣ አንዴ ለሰብሳቢው ካርዳችንን ከሰጠነው በኋላ አካውንታችን ተለይቷል ፣ ይህ ከተከሰተ በኋላ የምንፈልገውን መጠን ከትንሽ ዩሮዎች እስከ የምንፈልገው ወይም ባልፈቀድን መጠን መሙላት እችላለሁ ፡ ማከማቸት ፣ በዚህ መንገድ ግብይቱ በእውነተኛ ገንዘብ ይደረጋል ፡፡ ምንም እንኳን እኛ ለኪስ ቦርሳ ካርድ ክፍያዎች የምንከፍለው ሀ ክሬዲት ወይም ዴቢት ካርድ በዚህ መንገድ ለአንድ የተወሰነ ምርት ወይም ሱቅ የተወሰነ መጠን ብቻ በመስጠት በጀታችንን በደንብ ማስተዳደር እንችላለን ፡፡

ሊኖር የሚችል ሌላ አጋጣሚ ይህ ካርድ የተገናኘ መሆኑ ነው የእኛ ዱቤ ወይም ዴቢት ካርድ፣ ይህ ሚዛናዊነት በጭራሽ እንዳያበቃን ወይም ያለን ሚዛን የተሰጡትን አገልግሎቶች ግዢ ወይም ክፍያ ለመፈፀም በቂ አለመሆኑን ነው ፡፡ ምንም እንኳን አስተዳደሩ እ.ኤ.አ. የኪስ ቦርሳ ካርድ ገንዘብ እና አጠቃቀሙ ሙሉ በሙሉ በካርድ ባለቤቱ ውሳኔ ነው።

ገንዘብ ካርድ በስፔን

ከሚገኙት የቦርሳ ካርዶች ዓይነቶች መካከል በስፔን የሚከተሉትን ማግኘት እንችላለን-

• በመጀመሪያ የ 4 ቢ ቦርሳ አለ፣ በተለይም በ 4 ቢ ህብረት ስራ ላይ የሚውለው ፣ ስለዚህ ስለ ሥራው የበለጠ ለማወቅ ከፈለግን በተጠቀሰው የድረ ገፁ ድር ጣቢያ መረጃውን መጠየቅ እንችላለን ፡፡
• ዩሮ 6000 የኪስ ቦርሳ፣ ይህ የኪስ ቦርሳ ካርድ በስፔን የቁጠባ ባንኮች ኮንፌዴሬሽን የተገለጸ ሲሆን መሠረቱም በ CEN WG10 ውስጥ ነው ፡፡ ይህ የኪስ ቦርሳ በተፈጥሮው ምክንያት ሁለገብ ነው እናም በብዙ ተቋማት ተቀባይነት አለው ፣ ምንም እንኳን የአጠቃቀም አንቀፆችን እና እሱን ለመጠቀም ከፈለግን ልንከተላቸው የሚገቡ ቅድመ ሁኔታዎችን በጥንቃቄ መመርመር ቢመከርም ፡፡
• የቪዛ ካሽ የኪስ ቦርሳ; ይህ የኪስ ቦርሳ ካርድ በቪዛ የተገለፀ ሲሆን በ ‹ቲ.ቢ.ሲ› መሠረት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ምንም እንኳን የዚህ ዓይነቱ ካርድ ዋነኞቹ ጉዳቶች በመካከላቸው የመተባበር ችሎታ አለመኖሩ መሆኑ ልብ ሊባል የሚገባው ቢሆንም ፣ ይህ የአስተዳደራዊ ጉዳዮችን እና አንዳንድ ግብይቶችን በጥቂቱ የሚያወሳስብ ነው ፣ ሆኖም ግን ለመተባበር የመተባበር ተግባራትን ለማነቃቃት ቀድሞውኑ ሙከራዎች ተደርገዋል ፡፡ ስለዚህ ካርዶቹን ለተጠቃሚው በጣም ቀላል ያድርጉት ፡
• ኢ.ኤም.ቪ; ይህ የኪስ ቦርሳ ካርድ ዩሮፓ እና ማስተርካርድ ቪዛ ሲሆን በኤም.ቪ.ኮ የተጀመረው መስፈርት ነው ፣ እ.ኤ.አ. በ 1999 ይህ ካርድ የሚሰራው በኤሌክትሮኒክ ሽግግር ላይ ከሚገኙት ትልቁ ኩባንያዎች ለሆኑት ዩሮፓይ ፣ ማስተርካርድ እና ቪዛ ማህበር ነው ፡ . የእነዚህ ካርዶች ዋና አጠቃቀም ምናባዊ መተግበሪያዎችን እንዲሁም ተርሚናሎችን እና ስማርት ካርዶችን ማስተዳደር እና ማስተዋወቅ ነው ፣ በተቻለ መጠን የእነዚህን ካርዶች ግብይቶች ለማቀናጀት ይደረጋል ፡፡
• CEPS ፣ እነዚህ የኤሌክትሮኒክ ኪስ የተለመዱ ዝርዝሮች ናቸው; ይህ ደረጃ የተጀመረው በስፔን CEPSCO ፣ AIE ፣ EURO Kartensysteme ፣ Europay እና Visa; እና የዚህ ማህበር ዓላማ ለተጠቃሚው በመላው ዓለም ሊተባበር የሚችል የኪስ ቦርሳ ካርድ መስጠት መቻሉ ነበር ፣ ስለሆነም አጠቃቀሙ በብሔራዊ ወይም በአውሮፓ ግዛት ውስጥ እንዲሠራ ብቻ የተወሰነ አይደለም። ስለዚህ ፣ ሁለገብነቱ በገበያው ላይ ካገ thatቸው ሌሎች ብዙ ካርዶች ከሚሰጡት እጅግ የላቀ ነው ፡፡

ይህ ስርዓት በ ላይ ብዙ ስራ የሚጠይቅ ውስብስብ ነገር መሆኑ አያጠራጥርም የገንዘብ ተቋማት በፍጥረቱ ውስጥ ጣልቃ የገቡ ፣ እና በትክክል የሚፈለገውን የቴክኖሎጂ እና የሎጂስቲክ ልማት ማከናወን እንዲችል ስርዓቱ ከዚህ በላይ የተጠቀሰው ሁሉ ለተጠቃሚው እንዲቀርብ ነው ፡፡

ከእነዚህ ካርዶች ውስጥ አንዱን በመጠቀም በመደበኛነት በምናደርጋቸው አነስተኛ ወጪዎች ላይ የበለጠ ቁጥጥር እንድናደርግ ከማስቻል በተጨማሪ ክፍያን በእጅጉ የሚያመቻች በመሆኑ ትልቅ ጥቅም ነው ፣ ይህ ደግሞ የበለጠ ጤናማ የግል ፋይናንስ እንድናገኝ ያስችለናል ፣ አፈፃፀማችንን እና አኗኗራችንን በተገቢው መንገድ ያሻሽላል ከዚህ በፊት ከግምት አልነበረንም ፡፡